SMA沥青混合料目标配合比设计实例公式的应用

................. ................. 严谨求实科学管理精益求精质量至上 编号: 试验报告 样品名称：sma-13沥青混合料目标配合比设计 检验类别：委托试验 委托单位: 试验单位: 批准日期： ................. ................. xx省交通建设质量监督试验检测中心 试验报告 样品名称sma-13沥青混合料组成材料商标名称/ 样品厂家见设计说明规格型号/ 样品数量/样品批号/ 来样方式送样样品状态完好 委托单位联系人 单位地址/邮政编码/ 联系电话传真号码/ 工程名称xx高速公路送样人 委托日期试验日期2010.6.26-7.14 试验环境温度：/湿度：/试验地点本检测中心沥青

sma-13沥青混合料目标配合比 设计 严谨求实科学管理精益求精质量至上 编号: 试验报告 样品名称：sma-13沥青混合料目标配合比设计 检验类别：委托试验 1 委托单位: 试验单位: 批准日期： xx省交通建设质量监督试验检测中心 试验报告 样品名称sma-13沥青混合料组成材料商标名称/ 样品厂家见设计说明规格型号/ 样品数量/样品批号/ 来样方式送样样品状态完好 委托单位联系人 单位地址/邮政编码/ 联系电话传真号码/ 工程名称xx高速公路送样人 委托日期试验日期2010.6.26-7.14 试验环境温度：/湿度：/试验地点本检测中心沥青试验室 抽样地点/抽样人/ 抽样日期/抽样方法/ 2 抽样环境温度：/湿度：/

沥青sma混合料配合比设计（sma-13） 一、基本情况 杭浦高速公路，拟采用改性沥青sma-13作为面层。 原材料产地如下： 材料规格产地 3-5mm石灰岩碎石闲林 5-10mmmm辉绿岩碎石湖州西园坞 10-15mmmm辉绿岩碎石湖州西园坞 木质素纤维上海能高 矿粉湖州广华 sbs改性沥青品牌：sk 二、设计依据 1．《公路沥青路面施工技术规范》（jtgf40-2004） 2．《公路工程集料试验规程》（jtge42-2005） 3．《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（jtj052-2000） 4．《高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见》 5．《杭浦高速公路道路养护工程招标文件》 三、设计过程 1、原材料 本次室内目标配合比设计所用集料产地为湖州西园坞（辉绿岩）和闲林（石灰岩），沥青 采用韩国sk生产的sbs-改性沥青，外加剂为木质素纤维，密

城市道路sma-13沥青混合料目标配合比设计——本文针对气候条件、集料质量、交通状况，结合英德市政沥青道路改造工程(北江二桥东引道、西引道，浈阳路)的实践，从原材料、级配的确定以及评价指标等方面，系统介绍了sma一13沥青混合料目标配合比设计过程，通过马...

本文针对气候条件、集料质量、交通状况，结合英德市政沥青道路改造工程（北江二桥东引道、西引道，浈阳路）的实践，从原材料、级配的确定以及评价指标等方面，系统介绍了sma-13沥青混合料目标配合比设计过程，通过马歇尔试验、析漏率试验、肯塔堡飞散试验和车辙试验，评价了沥青混合料的水稳性和高温性，检验了该目标配合比设计的优越性，为促进沥青道路改造提供有益的探索。

马歇尔法是我国沥青路面设计施工质量管理的主要控制手段,但它属于经验方法难以保证路面后期性能,而super-pave法则致力于达到最佳的路用性能。根据工程实例,详细说明了马歇尔法与superpave法在上面层目标配合比设计校核中的应用。

沥青及沥青混合料目标配合比设计(ppt37页)——该资料为沥青及沥青混合料目标配合比设计沥青玛蹄脂碎石（stonemasticasphalt），简称sma。sma混合料是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混...

shrp关于沥青方面的主要研究内容有沥青和混合料的路用性能规范、沥青的性能试验、沥青混合料的加速性能试验、沥青水敏感性、沥青样品准备和条件及沥青炼制指南及沥青成分分析技术。笔者介绍了superpave沥青混合料体积配合比设计方法。

结合工程实例,针对ac-13型热拌沥青混合料目标配合比设计中的原材料选择与准备、矿质混合料组成设计、马歇尔试验、确定最佳沥青用量等环节提出看法,优化了配合比设计,从而提高了沥青路面的使用性能。

我国改革开放以来,交通业得到了极速发展,公路在日常生活中已是常态,然而,我们在生活中就能够经常发现路面损坏的问题,其实,在全国范围内,公路的沥青路面寿命短的问题也非常突出,路面的损坏过早不仅危害到了交通安全,不计其数的修路工程对于我国的经济发展也是一种隐患,所以交通业对沥青路面的性能提升越来越重视。目前,我国的公路建设亟需继续提高,其中影响公路路面质量的最为重要的环节就是沥青混合料配合比设计,本文对其进行了探讨。

实用标准 文档大全 xxx高速公路 下面层ac-25c型沥青混合料目标配合比 设计报告 实用标准 文档大全 xxx高速公路 下面层ac-25c型沥青混合料目标配合比 设计报告 项目负责人 主要测试人员 编制技术负责人 复核分管副主任 审核主任 报告编号 检测单位 证书编号 编制日期 注意事项： 1.本报告未加盖检测单位报告专用章、缺页、添页或涂改均无效；无相关人员及签发人 签字无效；未经检测单位许可复印无效。 2.对检测报告有异议者，请于收到报告之日起十五日向检测单位提出。 3.试验检测按国家标准、行业标准和企业标准执行，无标准的按照双方协议执行。 实用标准 文档大全 xxxx检测中心 设计报告 委托单位 委托人/ 见证人/ 工程名称委托日期 试样名称 集料：1#、2#、3#、4#； 沥青、矿粉 样品规

沥青混凝土原材料的选取在沥青路面建设过程中材料起着至关重要的作用。要保证工程质量,必须对工程材料进行严格的选择和检验,这是在沥青混凝土配合比设计前必不可少的一个重要环节。选择、确定原材料应根据设计文件对路面结构和使用品质的要求,按照《公路沥青路面施工技术规范》(jtf40-2004)(i)以下简称《规范》)和《公路沥青路面设计规范》(jtgd50-2006)的相关规定,结合地材的供应情况,按照相关试验规程的要求进行检验,然后择优选材,使所用材料的各项技术指标都符合规定的技术要

沥青混凝土原材料的选取在沥青路面建设过程中材料起着至关重要的作用。要保证工程质量，必须对工程材料进行严格的选择和检验．这是在沥青混凝土配合比设计前必不可少的一个重要环节。

ac-25沥青混合料目标配合比设计说明 该配合比是根据原材料的性能及混合料的技术要求进行计算，并 经试验室试配、调整后确定，满足设计和施工要求。配合比设计中沥 青采用韩国sk株式会生产的sk牌ah-70道路石油沥青，现将试验 成果报告如下： 一、试验内容 1、原材料试验 对平度市黑羊山料场提供的石灰岩集料和平度市大沽河的砂进行筛 分试验及表观密度、毛体积密度和吸水率等试验；对莱西望城谭格庄矿粉 加工厂的矿粉进行了亲水系数、筛分和表观相对密度试验；对韩国sk株 式会生产的sk牌ah-70道路石油沥青进行了针入度、延度及软化点三大 指标试验. 二、试验说明 1、本次试验严格按照交通部颁发的《公路沥青路面施工技术规范》 （jtgf40-2004）、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（jtj052-2000） 和《公路集料试验规程》（jtge42-2005）

文章介绍柳州绕城高速公路沥青混合料目标配合比设计实例,为沥青混凝土路面的设计与施工提供借鉴。

本文结合徐州地区一级公路热拌沥青混合料配合比设计实例,从原材料试验、矿料配合比设计、马歇尔试验及最佳油石比用量的确定,详细阐述热拌沥青混合料目标配合比的设计方法及步骤,为大家提供参考。

sma路面特点 沥青玛蹄脂碎石(sma)是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细 集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙组成一体的沥青混 合料，其混合料具有以下特点： 1)粗集料多在sma的组成中，矿料是间断级配，粗集料占到70% 以上，粗集料颗料之间有良好的嵌挤作用。沥青混合料产生非常好的抵抗荷 载变形的能力，即使在高温条件下，沥青玛蹄脂的粘度下降时，这种抵抗 能力的影响也不会减小，因而有较强的高温抗车辙能力。ac-13ac-16 sma-13sma-164.75mm通过率38~6834~6220~3420~322)矿粉和沥青用 量高，采用纤维稳定剂sma使用矿粉高达8%～12%，沥青用量高达5.7%～ 6.5%，比一般ac-13/ac-16高1%左右。同时要使用纤维作稳定剂，由此组 成的沥青玛蹄脂包裹在粗集料表面，

大碎石沥青混合料基层 目标配合比设计报告 山东大学 2004年7月 2 报告编写人：刘树棠 报告审核：商庆森 山东大学土建与水利学院 道路与桥梁工程研究所盖章 山东大学土建与水利学院 道路与桥梁工程研究所所长签字 3 大碎石沥青混合料基层 目标配合比设计报告 目前我国高速公路沥青路面普遍采用半刚性基层结构，半刚性基层结构具 有“足够的强度、适宜的刚度、较小的变形、良好的抗裂性”等优点，采用半刚性 的基层结构可以很好地解决沥青路面的车辙问题，但其缺点也同样突出，因水硬 性材料收缩变形(温缩、干缩)，使基层容易开裂，进而造成较多的路面反射裂缝， 这种裂缝已成为我国高等级公路沥青路面的主要破坏型式，大大缩短了沥青路面 的使用寿命。 大碎石或大粒径沥青碎石混合料碎石基层作为路面柔性结构层，具有很强的 柔性和变形能力。一方面，作为应力消

沥青混合料目标配合比设计说明 (ac-13) 一．设计依据 1．《公路工程沥青路面施工技术规范》(jtg-f40-2004)； 2．《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(jtj-052-2000)； 3．《公路工程集料试验规程》(jtge42-2005)； 4．郑开建管办相关技术文件。 二．原材料 1．沥青。采用中海36-1沥青公司生产的ah-70重交沥青,其质量技术指标见表1。 沥青的技术指标 表1 试验项目单位技术要求试验结果 针入度(25℃，100g，5s)0.1mm60~8070 延度(5cm/min，15℃)cm≥100150 延度(5cm/min，10℃)cm≥2050.8 软化点(环球法)℃＞4648 密度(15℃)g/cm3实测1.010 溶解度sb(三氯乙烯)％

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沥青混合料目标配合比设计说明 (ac-13 一．设计依据 1．《公路工程沥青路面施工技术规范》(jtg-f40-2004； 2．《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(jtj-052-2000； 3．《公路工程集料试验规程》(jtge42-2005； 4．郑开建管办相关技术文件。 二．原材料 1．沥青。采用中海36-1沥青公司生产的ah-70重交沥青,其质量技术指标见表 1。 沥青的技术指标 表1 试验项目单位技术要求试验结果 针入度(25℃， 100g，5s0.1mm60~8070 延度(5cm/min， 15℃cm≥100150 延度(5cm/min， 10℃ cm≥2050.8 软化点(环球法℃＞4648 密度(15℃g/cm3实测1.010 溶解度sb(三氯 乙烯 ％＞99.-- rtfot后残留物

. . xxx高速公路 下面层ac-25c型沥青混合料目标配合比 设计报告 . . xxx高速公路 下面层ac-25c型沥青混合料目标配合比 设计报告 项目负责人 主要测试人员 编制技术负责人 复核分管副主任 审核主任 报告编号 检测单位 证书编号 编制日期 注意事项： 1.本报告未加盖检测单位报告专用章、缺页、添页或涂改均无效；无相关人员及签发人 签字无效；未经检测单位许可复印无效。 2.对检测报告有异议者，请于收到报告之日起十五日内向检测单位提出。 3.试验检测按国家标准、行业标准和企业标准执行，无标准的按照双方协议执行。 . . xxxx检测中心 设计报告 委托单位 委托人/ 见证人/ 工程名称委托日期 试样名称 集料：1#、2#、3#、4#； 沥青、矿粉 样品规格 1#（19-31.