S6200ZLC型船用柴油机全制式机械调速器研制

——————————————————————————————————————————————— 船用柴油机配套 2010年01月 第01版 玉柴机器股份有限公司 内容提要 1．选型与匹配 2．柴油机功率、油耗的修正 3．安装与调试 前言 随着玉柴船用柴油机销售量和保有量的增加，船用柴油机因配套 引起的问题也逐渐增多，售前，售中的配套指导工作显得越来越重要。 本范围的制定，目的就是指导玉柴船机用户以及技术服务人员、销售 业务人员正确地选用、匹配、安装、使用保养玉柴船用柴油机。这里 所指的用户包括玉柴船机销售代理商、船舶设计单位、船厂、柴油机 使用者（直接用户）。技术服务人员包括服务站服务人员，玉柴配套 工程师。配套及安装所引起的柴油机故障是服务站难以解决的， 严格遵守本规范，可以尽可能地避免因配套引起的故障，使柴油机处 于良好的使用状态。 1．选型与匹配 1.1船

在研制过程中,对阀壳进行结构分析,设计初步的铸造工艺;利用magma软件进行计算机模拟,通过对两种铸造工艺进行充型、凝固过程的模拟计算和缩孔、缩松的预测,确定最终工艺。依照最终工艺制作模具和工装,进行试制,对试制的结果进行分析、调整,并进行热处理试验和压力试验,研制的阀壳得到了客户的高度认可。

第三章船用柴油机综述

船用中速机空冷器壳体斜面法兰在卧式加工中心加工时,由于工作台旋转,导致基准丢失,无法通过直接测量建立加工坐标系,可巧妙利用工作台回转中心机械坐标为一个相对固定值的特点,结合空冷器壳体和工作台的位置关系,编制数控宏程序来解决斜面法兰坐标系的建立问题。此方法也适用于其它类似零件的加工,推广意义巨大,有助于提高加工效率和加工精度。

重汽斯太尔系列 船用柴油机补充说明书 (2009年10月版) 中国重汽集团杭州发动机有限公司 特别提示 2为使您的合法权益得到保护，严禁私自拆开油泵油量铅封。 2喷油泵调整或拆除铅封时公司的保证就失效。 2喷油泵为精密部件，用户不得拆解，否则公司保证失效。 2增压器转子轴为精密高速旋转部件，严禁拆解和碰撞，否则公司保证失 效。 2柴油机主轴承螺栓和连杆螺栓有严格的扭矩和转角要求，用户不得松动和 拆卸，否则公司保证失效。 2柴油机每次开车前，必须检查冷却液是否加满，机油是否加足。 2连杆螺栓为一次性使用螺栓，不得重复使用。 注意事项 1、本柴油机出公司时已按试验规范严格进行出公司试验，油门已铅封限 位，不得随意拆除铅封，加大油门。否则，我公司将不实行三包，敬请用户注 意。 2、柴油机操作人员，必须认真阅读本使用保养说明书，熟悉本机结构，严 格遵守说明书规定的技术操作和保养

曲轴是活塞式发动机的主要零部件之一,加工工艺复杂、要求高。船用柴油机的大型曲轴在尺寸和重量上都比普通曲轴大上很多,结合其它曲轴的加工工艺,深入分析船用柴油机的大型曲轴机械加工工艺,并对曲轴机加工发展方向进行了初步探讨。

本文针对船用柴油机大型曲轴机械加工工艺研究,分析了整个研究中的工艺运行控制要点,并且详细的分析了整个工艺加工中的控制流程,同时还进行了对应的机械加工工艺运行处理,对于提升船用柴油机曲轴机械加工运行能力具有重要性帮助。

分析了135系列柴油机b型喷油泵机械调速器改装电子调速器原因,介绍了其组成、工作原理、安装、调试及注意事项和效果比较。

详述了船用柴油机防爆阀船检规范的发展,指出国际船级社协会制定的防爆阀统一要求和型式试验程序iacsurm9、m10和m66。建立了保证曲轴箱防爆阀安全防护性能的整体措施,从而规范了曲轴箱防爆阀的研制与生产。

以计算多体系统动力学理论为指导,建立了柴油机机械-液压调速系统的耦合动力学分析模型。分析并正确添加了构件间的约束关系、模型的初始条件以及边界条件;在此基础上模拟调速器的工作过程并对其动态特性进行分析。结果表明该模型及求解过程的可行性和可靠性,为调速系统的性能和结构优化奠定了一定基础。文中的耦合建模和求解过程也可以应用于其它液机耦合设备。

从柴油机机械调速器的结构分析、工况作用及故障预防三个方面,阐明了机械调速器的功能,已演变成为使柴油机在最佳工况下工作并发挥潜能,还进一步走向了实现对柴油机的全面控制。

指南编号/guidelineno.m-10(201510) m-10船用柴油机喷油泵 生效日期/issueddate:2015年10月20日 ?中国船级社chinaclassificationsociety 前言 本指南是ccs规范的组成部分，规定船舶入级产品，授权法定产品检验适 用技术要求，检验和试验要求。 本指南由ccs编写和更新，通过网页http://www.***.***发布，使用相关 方对于本社指南如有意见可反馈至ps@ccs.org.cn 历史发布版本及发布时间 本版本主要修改内容及生效时间： m-10(201510)船用柴油机喷油泵 3/18 目录 1适用范围.....................................................4 2规范性引用文件................

academicresearch 学术交流·标准与技术 24　　船舶标准化工程师　2012/1 manb&wme-gi双燃料 低速二冲程船用柴油机 夏立国，翁昕昊 （合肥熔安动力机械有限公司技术工艺部，合肥230601） 摘　要：随着人们对环境保护的日益重视以及燃油价格的不断提高，柴油机替代燃料的开发已刻不容缓。为了适应市场的需 要，manb&w公司开发了me-gi双燃料船用柴油机。本文详细地介绍了me-gi双燃料船用柴油机的原理、结构和优势。 关键词：环境保护；me-gi；双燃料；船用柴油机；低速；二冲程 作者简介： 夏立国（1982-），男，辽宁沈阳，本科，主要研究方向：船用柴油机总体结构和性能。 0引言 随着人们对环境保护的日益重视以及燃油价格的 不断提高，柴油机替代燃料的开发已刻不容缓。man b&w公司根据市场的需要，凭借雄厚的研发

本文是瑞士新苏尔寿公司于去年11月对外公布的关于排烟系统防火的一份指导性文件，文中分析了目前采用柴油机动力装置船舶上发生的火灾原因，并提出了预防措施。

研制了一种可正、反双向安装的某型船用柴油机气体减压阀,采用阀瓣大端作为压力反馈部件,输出压力在1.3~1.5mpa内可连续可调.通过建立考虑非线性因素——摩擦力和流体流动作用力的减压阀静态特性数学模型,对影响减压阀压力特性的阀瓣大端直径、弹簧刚度以及阀座倾角进行了仿真研究.构建了减压阀性能测试装置,并进行了相关试验.仿真与试验结果表明,考虑非线性因素的仿真模型能较好地预报减压阀静态性能,所研制的减压阀能够满足使用要求.

船用柴油机排烟系统的防火

本文是瑞士新苏尔寿公司于去年11月对外公布的关于排烟防火的一份指导性文件,文中介绍了目前采用柴油机动力装置船舶上发生的火灾原因,并提出了预防措施。

单缸柴油机机械起动装置研制现状

S195型柴油机机械式测功及油耗测量精度的研究

船舶柴油机

船舶柴油机重点 一、重点识图题 1、二、四冲程正时圆图，二冲程中的直流和弯流 弯流扫气 2、 直流扫气 四冲程（逆时针）顺时针课本p6 2、涡轮增压器 作用： x y z 滚珠轴承 向心推力轴承 3、调速器 二、识图总结 1、换气机构 （1）、带泵壳的气阀机构 （2）、不带泵壳的气阀机构 （3）、机械式气阀机构 （4）、液压式气阀机构 2、涡轮增压器 3、喷油机构 （1）、喷油系统 （2）、组合式泵 （3）、回油孔式泵 p164回油阀式泵 4、冷却系统 （1）、冷却水系统1 （2）开式冷却水系统 主淡水泵 三、简答题重点 第二章 1、什么叫燃烧部件的热疲劳？取决于什么条件？49 2、热负荷过高对燃烧室部件的主要损害有哪些？ 使材料的机械性能降低，承载能力下降； 使受热部件膨胀、变形，改变了原来正常工作间隙； 使润滑表面的滑油迅速变质、结焦、蒸发乃至被烧掉； 使有些

6亚新科南岳(衡阳)rfd(tj7、tj12)调速器6.1配套用途rfd(tj7、tj12)两极全程调速器,与a(as、ad)型泵配套。主要装在4、6缸102-113系列柴油机上,能满足汽车、工程机械等多种用途需要。tj7、tj12调速器结构基本相同,区别仅是前者为正校正,后者为负校正。该调速器的结构、工作原理和拆装与上述介绍的rfd(k)调速器基本相同。现仅介绍调试部分。6.2调试rfd(tj7、tj12)调速器的调试可参照图78及表24按下列程序进行。调试提示与说明同前。