QZ型球形钢支座

精品文档 精品文档 qz型球形钢支座 qz型球形钢支座特点 球形钢支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而 且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列优点： 1、球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只 与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计 转角可达0.05rad. 3、支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥； 4、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。 qz型球形钢支座示意图 1、上支座板 2、下支座板 3、支座钢球芯 4、ptfe圆平板 5、ptfe球形板 6、不锈钢 qz型球形钢支座主要技术性能

qz型球形钢支座 qz型球形钢支座特点 球形钢支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而 且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列优点： 1、球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只 与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计 转角可达0.05rad. 3、支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥； 4、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。 qz型球形钢支座示意图 1、上支座板 2、下支座板 3、支座钢球芯 4、ptfe圆平板 5、ptfe球形板 6、不锈钢 qz型球形钢支座主要技术性能 1、支座反力（坚向承

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 1 qz型球形钢支座特点 球形钢支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大， 容许支座位移大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座 相比具有下列优点： 1、球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的 反力比较均匀； 2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转 动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关， 与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad. 3、支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥； 4、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适 用于低温地区。 qz型球形钢支座示意图 1、上支座板 2、下支座板 3、支座钢球芯 4、ptfe圆平板 5、ptfe球形

结合平城桥,主要介绍了抗震球形钢支座的一些技术特点以及安装注意事项。

双曲面抗拉球形钢支座(sjqz) 一、概述： 双曲面抗拉球形钢支座是在原有抗拉球形钢支座的基础上进行了改进的一种新型支座，该支座改善了原有抗拉支座在承 受拉力的情况下无法良好转动的缺陷，能更好的满足相关节点在复杂工况下的受力要求，适用于各种结构形体复杂的大 跨度空间结构。 二、sjqz支座结构示意图： 三、sjqz型支座代号表示方法： 四、sjqz双曲面抗拉球型钢支座主要特点： 1、极高的承载力，万向承载，受力均匀。 2、在压力和拉力作用下均能实现万向转动。 3、静刚度大，支座本身产生的变形很小。 4、主要适用于结构体复杂的大跨度空间结构.5、耐久性好，正常适用年限100年。 五、sjqz双曲面抗拉球形钢支座主要技术性能： 1、支座水平摩擦系数≤0.03。 2、支座竖向荷载力1000-30000kn，分为20级。 3、支座转角为0.02rad,0.03ra

双曲面抗拉球形钢支座(sjqz) 一、概述： 双曲面抗拉球形钢支座是在原有抗拉球形钢支座的基础上进行了改进的一种新型支座，该支座改善了原有抗拉支座在承 受拉力的情况下无法良好转动的缺陷，能更好的满足相关节点在复杂工况下的受力要求，适用于各种结构形体复杂的大 跨度空间结构。 二、sjqz支座结构示意图： 三、sjqz型支座代号表示方法： 四、sjqz双曲面抗拉球型钢支座主要特点： 1、极高的承载力，万向承载，受力均匀。 2、在压力和拉力作用下均能实现万向转动。 3、静刚度大，支座本身产生的变形很小。 4、主要适用于结构体复杂的大跨度空间结构.5、耐久性好，正常适用年限100年。 五、sjqz双曲面抗拉球形钢支座主要技术性能： 1、支座水平摩擦系数≤0.03。 2、支座竖向荷载力1000-30000kn，分为20级。 3、支座转角为0.02rad,0.03r

. .. 普通盆式支座和球形钢支座的区别 盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的 性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢 板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担， 而间接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。从长期试验的数据看，橡胶 处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近 20倍，因而盆式支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大 的支承反力、大的水平位移及转角要求。 球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（f4、球面四氟板）及橡 胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得 名,由于球型支座中间钢

ics93.040 p28 团体标准 t/tmac***—2017 弹塑性防落梁球型钢支座 （征求意见稿） xxxx-xx-xx发布xxxx-xx-xx实施 中国技术市场协会发布 t/tmac***-2017 1 目次 前言................................................................................ii 1范围..............................................................................1 2规范性引用文件....................................................................1 3术语和定义..

球形钢支座目前广泛用于客运专线铁路连续梁,由于其构造间隙往往大于1mm,而《新建时速300~350km客运专线铁路设计暂行规定》中规定:"无砟轨道桥梁相邻梁梁端两侧的钢轨支点横向相对位移不应大于1mm"。笔者旨在探讨球形钢支座构造间隙、钢轨支点横向相对位移以及两者之间的传导机制和相互影响,以指导球形钢支座的设计、制造和安装。

万向承载万向转动抗震减振球形钢支座的研制——随着结构物的跨度不断加大和结构物的高度越来越高，地震惯性力也越来越大。联系上部和下部结构的主要构件一支座和上部和下部结构均承受着巨大的地震力。若结构和支座强度不足则可能造成灾害性后果，造成难以想象的...

浅谈球形钢支座安装质量控制

现批准《城镇桥梁球形钢支座》为城镇建设行业产品标准，编号为cj／t374--2011，自2012年2月1日起实施。

吉林市松江大桥球形钢板支座严重锈蚀、支座功能丧失,于是采用龙门吊对该桥梁水上部分的支座进行更换。介绍了施工所采用的机具设备,详细给出了龙门吊吨位的选择计算。介绍了龙门吊、吊杆系统及管线保护吊杆的安装,指出了t梁顶升、支座切割及安装橡胶支座等关键节点的要点。最后列出了施工的13个详细步骤。

本文研究了球形水塔的最佳支承圈的位置,发现如果支承圈选择在从顶部往下量120度处时,球体内的无矩内力不会出现压力,而且在支承圈处无矩内力处于单向受力状态,这样既避免了球壳出现受压屈曲的可能性,又避免了支承圈这一受力复杂、应力集中的部位出现双向受拉这种不利的应力状态。对支承圈部位的局部应力的分析还表明,在刚度参数不变的情况下,支承圈选择在120度时,支承环的应力最小,从而能够处在较低的应力水平工作。

介绍双曲面球形铸钢支座的构造特点以及工作机理,并阐述其技术指标及设计各项参数。双曲面球形减隔震支座作为一种新型钢支座,它与以往支座相比最大的优点是提高了支座的抗震性能,具有结构简单、抗震性能稳定、可靠等特点。凭借其显著优点,双曲面球形铸钢支座已在大型钢结构建筑领域得到广泛应用。

qz系列球型支座 使用说明书 成都新筑路桥机械股份有限公司 地址：成都新津川浙工业园区 1.产品介绍 qz系列球型支座严格执行中华人民共和国国家标准gb/t17955-2000《球型支座技术条件》，同时还参照欧洲标准化委员会cen/tc167技术委员会1993年8月颁布的结构物支座标准草案第 七篇“球型和柱型聚四氟乙烯支座”和第二篇“滑动部件”、英国标准bs5400《钢桥、混凝土桥及结合桥梁》第九篇“桥梁支座”的规定。 2.安装说明及养护细则 3.1、梁体及墩台与支座接触部位混凝土等级不得低于c40(局部承压强度不小于20mpa)，支座上、下座板的承载混凝土应按jtj021－89《公路桥涵设计通用规范》中局部承压的有关要求配 置相应的钢筋网。 3.2、支座下面建议设置支承垫石，支承垫石的表面应平整，为保证下支座板与支承垫石的密贴，施工时支承垫石顶面可

qz球型支座构造特点及功能 qz球型盆式支座是由上支座板含不锈钢板、下支座板、球冠衬板、聚四氟 乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及防尘结构等组成。本系列产品与普通 盆式橡胶支座相比，其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点， 而且能更好地适应支座大转角的需要。该系列产品被广泛应用于曲线桥、直桥、 斜桥及城市立交桥等桥梁工程中。 qz球型支座产品分类： 球型支座具有承受竖向荷载和各向转动动能，按其水平向位移特性分类为： a、双向活动支座：具有多向位移性能，代号dx; b、单向活动支座：承受单向水平荷载，具有纵向位移性能，代号zx; c、固定支座：承受各向水平荷载，各向均无位移，代号gd。 qz球形支座结构型式 球型支座由上支座板（含不锈钢板）、球冠衬板、下支座板、平面聚四氟乙 烯板、球面聚四氟乙烯板和防尘结构等组成。 qz球形支座代号表示方法

本文介绍了大型球形支座现场安装、灌浆的施工程序,总结了一套较为完善的施工方法,为同类桥梁支座安装施工提供一些参考建议。

QZ系列球型支座

QZ130MN和QZ80MN大吨位球型钢支座生产成功

lqz高承载全封闭球型支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转 动灵活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁， 特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。 一、lqz球型支座工作原理和构造 球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板 和上座板组成。 球型支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑 动来实现的。另外，通过在上座板上设置导向板（槽）或导向环来约束支座的单 向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。 球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动 来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合，而在中座板 和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面 转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心复合

对空间悬挑钢网架球管焊缝进行超声波探伤,通过检测结果表明:超声波探伤完全能保证控制其焊缝质量,超声波探伤对线性缺陷有较高的检出率和可靠性。