QZ系列球型支座
QZ系列球型支座 使 用 说 明 书 成都新筑路桥机械股份有限公司 地址:成都新津川浙工业园区 1. 产品介绍 QZ系列球型支座严格执行中华人民共和国国家标准 GB/T 17955-2000《球型支座技术条件》,同时还参照欧洲标准化委员会 CEN/TC 167技术委员会 1993年 8月颁布的结构物支座标准草案第 七篇“球型和柱型聚四氟乙烯支座”和第二篇“滑动部件” 、英国标准 BS 5400《钢桥、混凝土桥及结合桥梁》第九篇“桥梁支座”的规定。 2. 安装说明及养护细则 3.1、梁体及墩台与支座接触部位混凝土等级不得低于 C40(局部承压强度不小于 20Mpa),支座上、下座板的承载混凝土应按 JTJ021-89《公路桥涵设计通用规范》中局部承压的有关要求配 置相应的钢筋网。 3.2、支座下面建议设置支承垫石,支承垫石的表面应平整,为保证下支座板与支承垫石的密贴,施工时支承垫石顶面可
QZ系列球型支座
qz球型支座构造特点及功能 qz球型盆式支座是由上支座板含不锈钢板、下支座板、球冠衬板、聚四氟 乙烯滑板(即平面四氟板、球面四氟板)及防尘结构等组成。本系列产品与普通 盆式橡胶支座相比,其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点, 而且能更好地适应支座大转角的需要。该系列产品被广泛应用于曲线桥、直桥、 斜桥及城市立交桥等桥梁工程中。 qz球型支座产品分类: 球型支座具有承受竖向荷载和各向转动动能,按其水平向位移特性分类为: a、双向活动支座:具有多向位移性能,代号dx; b、单向活动支座:承受单向水平荷载,具有纵向位移性能,代号zx; c、固定支座:承受各向水平荷载,各向均无位移,代号gd。 qz球形支座结构型式 球型支座由上支座板(含不锈钢板)、球冠衬板、下支座板、平面聚四氟乙 烯板、球面聚四氟乙烯板和防尘结构等组成。 qz球形支座代号表示方法
GQZ系列球型支座
桥梁构件、检测、养护 gqz系列球型支座 gqz系列支座的主要技术性能 1、支座竖向承载力分为30级,gqz1000dx、gqz1500dx、gqz2000dx、 gqz2500dx、gqz3000dx、gqz3500dx、gqz4000dx、gqz4500dx、 gqz5000dx、gqz6000dx、gqz7000dx、gqz8000dx、gqz9000dx、 gqz10000dx、gqz12500dx、gqz15000dx、gqz17500dx、gqz2000 0dx、gqz22500dx、gqz25000dx、gqz27500dx、gqz30000dx、gq z32500dx、gqz35000dx、gqz37500dx、gqz40000dx、gqz45000d x、gqz50000dx、gqz55000dx、gqz6000
QZ球型支座安装说明书
qz球型支座安装说明书 郑重提示:支座的正确安装和正常的定期维护是很重要的,是维持支座 的正常使用保证。 一、支承垫石的设置 为了保证安装球型支座的施工质量,以及调整、观察和更换支座的方便,不管 是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管安装何种类型的球型支座;在墩台顶设置 支承垫石都是必需的。 1、支承垫石的平面大小应能承受上部构造荷载为宜,一般长度和宽度都比球型 支座的下钢板大200mm以上。垫石高度应大于60mm,以保证从梁底到墩台顶面有 足够的空间高度,用来安放千斤顶,供支座调换时使用。垫石四周做成坡面,以防 积水。 2、支承垫石内应布钢筋网,竖向钢筋应与墩台内钢筋焊接牢固。浇筑垫石用的 水泥标号不低于c40号,垫石混凝土顶面预先用水平尺校准,力求平整而清洁。 二、球型支座整套安装 1、现浇梁的安装 a、桥墩支承垫石应预留地脚螺栓孔,孔的尺寸应大于或等于三倍地脚螺栓的 直径,深度
美国规范球型支座
目录 解释: 106.1定义 106.2目的 106.3.1用途 106.3.2结构应用考虑 106.3.2球型支座 规格 106.4设计 106.4.1通则 106.4.2盆式支座设计 106.4.3轴承支座设计 106.4.5不转动部分的设计 106.5材料 106.6结构 106.7测试与检验 106.8运输和包装 106.9安装 106.10文档 106.11制造商资质要求 解释 106.1定义:高承载力多向转动的球型支座是由盆式转动部分和球型或者球冠安装成,除此之外 还有位移和力的传递必须通过四氟板滑动面来实现,还要有导向槽或者导向环来限制制定方向 上的移动。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。 106.2目的:此规范规定正常应用和承载力的范围,荷载和位移。设计和制造的多轮换轴承在 很大程度上依赖于原则工程力学和广泛
球型支座理论和设计
球型支座和减隔震球型支座 摘要:球型支座由于优点较多而得以在我国进行推广,并由铁研院编制了相关的技术条件规程。本文试图 通过对支座受力情况以及支座的核心构件进行阐述,使得读者对球型支座及其设计方法有一定的了解。 为了适应桥梁减隔震设计理念的推广,本文还对减隔震球型支座加以阐述。 关键词:球型支座,规程,ptfe,减震和隔震 一、绪论 大吨位支座(highloadbearings)的发明和使用是随着桥梁的跨度和承重量的增长而产 生的。大吨位支座根据其组成构件的不同而分为板式橡胶支座(stell-rainforcedelastomeric bearings)、盆式橡胶支座(potbearings)和球型支座(sphericalptfebearings),以及利用各类 型支座的优点组合而成的各类支座。参见图1可知,板式橡胶支座依靠钢板之间的橡胶竖向 和水平变形,
QZ型球形钢支座
qz型球形钢支座 qz型球形钢支座特点 球形钢支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而 且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点: 1、球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只 与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计 转角可达0.05rad. 3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥; 4、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。 qz型球形钢支座示意图 1、上支座板 2、下支座板 3、支座钢球芯 4、ptfe圆平板 5、ptfe球形板 6、不锈钢 qz型球形钢支座主要技术性能 1、支座反力(坚向承
QZ型球形钢支座
qz型球形钢支座 qz型球形钢支座特点 球形钢支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而 且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点: 1、球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只 与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计 转角可达0.05rad. 3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥; 4、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。 qz型球形钢支座示意图 1、上支座板 2、下支座板 3、支座钢球芯 4、ptfe圆平板 5、ptfe球形板 6、不锈钢 qz型球形钢支座主要技术性能 1、支座反力(坚向承
球型支座安装
2.6.3球型支座安装 1、工艺流程 (1)螺栓连接球形支座安装 (2)焊接连接球形支座安装 2、操作要点 (1)螺栓连接球形支座安装方法: l)墩台顶凿毛清理。当采用补偿收缩砂浆固定支座时,应用铁錾对支座支承面进行凿毛, 凿毛程度满足本标准“2混凝土施工”中关于施工缝处理的有关规定,并将顶面清理干净; 当采用环氧砂浆固定支座时,将顶面清理干净并保证支座支承面干燥。 2)清理预留孔。清理前检查校核墩台顶锚固螺栓孔的位置、大小及深度,合格后彻底清 理。 3)配制砂浆。环氧砂浆配制方法见“1、板式橡胶支座安装中(4)拌制环氧砂浆”有关 要求,补偿收缩砂浆的配制按配合比进行,其强度不得低于35mpa。 4)安装锚固螺栓及支座。吊装支座平稳就位,在支座四角用钢楔将支座底板与墩台面支 垫找平,支座底板底面宜高出墩台顶20~50mm,然后校核安装中心线及高程。 5)安装模板。沿
大吨位和大位移球型支座设计
大吨位、大位移球型支座常用于大跨度斜拉桥、拱桥等重要桥梁工程中,作为桥梁上部结构与下部结构的连接单元,其设计的先进性、合理性、结构的耐久性受到越来越多的关注。从结构设计的角度,对大吨位、大位移球型支座的耐久性设计、支座与梁端和墩台的连接以及滑板材料的选择进行了阐述。
GQZ系列球型支座(20201014153541)
gqz系列球型支座 gqz系列支座的主要技术性能 1、支座竖向承载力分为30级,gqz1000dx、gqz1500dx、gqz2000dx、 gqz2500dx、gqz3000dx、gqz3500dx、gqz4000dx、gqz4500dx、 gqz5000dx、gqz6000dx、gqz7000dx、gqz8000dx、gqz9000dx、 gqz10000dx、gqz12500dx、gqz15000dx、gqz17500dx、gqz2000 0dx、gqz22500dx、gqz25000dx、gqz27500dx、gqz30000dx、gq z32500dx、gqz35000dx、gqz37500dx、gqz40000dx、gqz45000d x、gqz50000dx、gqz55000dx、gqz60000dx。 2、支座设
TJQZ系列铁路桥梁球型支座支座使用说明书(2015.12.1)
目录 1产品概述...............................................................1 2型号说明...............................................................1 3结构形式及工作原理.....................................................1 4主要技术性能...........................................................2 5型号规格及主要尺寸.....................................................3 6交付、验收、储存及运输..............................
球型支座安装工艺设计
xx工程 球型支座安装工艺 编制:审核:审定:批准: 武汉xx有限公司 2014年10月 目录 一、项目概况.......................................................................................................2 1.1、工程概况...............................................................................................2 1.2、产品概况..............................................................................................2 二、安装技术标准.......
球型支座安装说明书(2010)
qz球型支座安装说明书 柳州东方工程橡胶制品有限公司 ovm生产许可证编号:xk18-004-00032使用说明书 郑重提示:支座的正确安装和正常的定期维护是很重要的,是维持支座 的正常使用保证。 一、支承垫石的设置 为了保证安装球型支座的施工质量,以及调整、观察和更换支座的方便,不管 是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管安装何种类型的球型支座;在墩台顶设置 支承垫石都是必需的。 1、支承垫石的平面大小应能承受上部构造荷载为宜,一般长度和宽度都比球型 支座的下钢板大200mm以上。垫石高度应大于60mm,以保证从梁底到墩台 顶面有足够的空间高度,用来安放千斤顶,供支座调换时使用。垫石四周做 成坡面,以防积水。 2、支承垫石内应布钢筋网,竖向钢筋应与墩台内钢筋焊接牢固。浇筑垫石用的 水泥标号不低于c40号,垫石混凝土顶面预先用水平尺校准,力求平整而清 洁。 二、球型支座整套安装
世界最大球型支座安装
世界最大球型支座精度安装创新 中交二航局重庆朝天门大桥项目部 1 世界最大球型支座精度安装创新 重庆朝天门长江大桥14500t球型支座安装qc小组 一、工程概况 重庆朝天门长江大桥工程位于重庆市主城区内,朝天门下游约1.71km处, 横跨长江,西连江北青草坝,东接南岸弹子石。全长4.158km。全桥由江北立 交、长江大桥、弹子石立交、黄桷湾立交及连接道路组成。 朝天门大桥主桥上部结构设计为:190m+552m+190m的三跨连续中承式 钢桁系杆拱桥,双层桥面,上层布置双向六车道和两侧人行道,桥面总宽36m, 下层中间布置双线城市轨道交通,两侧各预留一个7m宽的汽车车行道。 重庆朝天门大桥主桥为世界最大跨径拱桥,全桥用钢量达4.6万吨。全 桥钢结构重量及成桥后的活荷载主要由4个14500t球型支座承受。北岸p7 主墩采用2个14500t固定球型支座
(整理)QZ型球形钢支座.
精品文档 精品文档 qz型球形钢支座 qz型球形钢支座特点 球形钢支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而 且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点: 1、球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只 与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计 转角可达0.05rad. 3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥; 4、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。 qz型球形钢支座示意图 1、上支座板 2、下支座板 3、支座钢球芯 4、ptfe圆平板 5、ptfe球形板 6、不锈钢 qz型球形钢支座主要技术性能
QZ型球形钢支座 (2)
qz型球形钢支座 qz型球形钢支座特点 球形钢支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而 且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点: 1、球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只 与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计 转角可达0.05rad. 3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥; 4、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。 qz型球形钢支座示意图 1、上支座板 2、下支座板 3、支座钢球芯 4、ptfe圆平板 5、ptfe球形板 6、不锈钢 qz型球形钢支座主要技术性能 1、支座反力(坚向承
QGQZ(A)球型支座安装指导说明书
qgqz(a)球型支座安装 指导说明书 1执行标准: 1.1《桥梁球型支座》(gb/t17955—2009) 1.2《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(cjj2—2008) 1.3本单位球型钢支座设计及技术要求 2支座安装前注意事项: 2.1产品相关信息核对:包装上承载力、型号与产品标牌是否相符。 2.2支座出厂时,已由生产厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓,为防止运 输安装过程中发生转动和倾覆,支座到达现场后应检查临时连接是否完好,标尺 指针是否完好。 2.3支座安装前,施工单位不得拆卸、转动连接螺栓。 2.4支座安装位置确定 支座安装时,先根据图纸的要求确定各个支座的安装位置。 3支座安装方法: 3.1支座安装工艺流程图: 3.2混凝土桥梁支座安装步骤及注意事项 3.2.1预留孔的留置 预留孔必须按图纸要求施工,预留孔深度和直径必须大于支座套筒或底柱
球型支座与上下部结构之间特性研究
采用轴对称有限元模型,加入桥跨及混凝土墩台结构,对10mn球型支座进行了非线性接触有限元分析,确定了桥跨结构梁体合理厚度模型。研究了支座与混凝土墩台之间摩擦系数对支座的性能影响,建议摩擦系数取值为0.4左右;对比研究试验工况与实际工况下支座应力与变形情况,两者之间有一定差距,对试验数据要正确合理地采用。
球型支座结构及性能研究
采用与支座实际工作状态相符的非线性接触有限元分析方法,对常规球型支座进行研究,得到支座各部件变形及应力分布规律。研究了四氟板面积变化对支座各部件受载情况影响,结果显示,在一定范围内,当四氟板面半径增大,支座各部件最大复合应力减小。分析了墩台混凝土的弹性模量对支座性能影响,随着混凝土弹性模量增大,支座各部件最大复合应力减小。为球型支座、墩台设计提供参考依据。
大吨位球型支座的制造监理
洸府河大桥设计采用大吨位球型钢支座,支座竖向承载力160000kn,水平承载力27000~46000kn。为保证按设计要求制造大吨位球型支座,对球型支座制造准备阶段及实施阶段进行监理。制造准备阶段监理主要是通过招标优选生产厂家,制造工艺的监理审查及专家评审、支座制造前期监理检查及验收程序制定等。实施阶段主要进行铸钢件制造监理、球冠衬板镀硬铬质量控制监理、数控加工精度控制监理及耐磨板质量控制监理。经成套支座质量检查与验收监理,该桥大吨位球型支座的制造质量满足设计及规范要求。
重庆朝天门大桥QZ145 MN大吨位球型支座设计
针对重庆朝天门大桥的结构特点,设计一种超大承载力的球型支座。该球型支座主要由上支座板、球冠衬板、下支座板、平面四氟滑板、球面四氟滑板以及导向块等组成。通过设置弹性密封装置,解决支座的防水、防尘及大气腐蚀问题;设置限位约束机构,准确地控制支座极限水平力,以保护桥墩和梁体免遭地震等突发荷载的破坏;设置导向块结构,改善了支座的水平受力,同时避免了转动卡死现象。
抗拉拔球型支座结构与性能研究
研究了一种适用于高烈度地震区和飓风较多区域的新型抗拉拔球型支座。抗拉拔球型支座在常规球型支座结构形式上增加了抗拉拔结构,可承受竖向拉拔力。通过建立抗拉拔球型支座模型,并结合实际工况,应用力学校核和有限元方法分析了抗拉拔结构的使用效果。计算结果表明,在不利工况下,抗拉拔球形支座的承载力、抗拉拔性能、位移和转角均可满足设计要求,表明该抗拉拔球型支座能很好地满足实际需求。
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职位:化工管道工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林