QC成果提高后张法预应力空心板施工质量控制

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（四）、预应力空心板预制 本合同段的空心板集中在预制场预制。 1、钢筋加工、绑扎及波纹管安装 钢筋采用加工场加工、台座绑扎的方案。 钢筋一定要严格按图纸给出的尺寸加工，把误差控制在规范要求 以内。先在台座上准确放样，再绑扎钢筋，为了增加骨架的稳定性， 把骨架用电焊机点焊牢固。钢筋绑扎成型后，按设计位置绑扎波纹管 定位钢筋，穿放波纹管并用胶带把接头封好。为了防止出现波纹管进 浆的现象，我们在波纹管中先塞入一根橡胶管，待梁的砼浇注完后， 再把橡胶管抽出来。 梁顶层钢筋等橡胶内模放好后再绑扎。 2、支立模板 为保证混凝土保护层的厚度，立模前，先用混凝土垫块把钢筋骨 架垫起来，骨架外侧也绑上垫块。立模时，要把模板上的杂质清除干 净，刷上脱模剂，然后用螺栓把相邻模板连接起来，用拉杆和撑杆把 模板固定。端模立好后，重新调整锚垫板和端部加固钢筋。 3、混凝土施工 3.1、混凝土配合比的确定

................. ................. 16米后张法预应力空心板施工方案 施工机具和模板：施工前，组织工人对所用施工机具进行施工前的调 试和维修，确保施工期间机具完好；同时组织工人对钢模进行试拼，检查 模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否密实、平整，确保构筑物外形 美观。 1、预制场的布置 空心板预制场平行主线布置，长260m，宽24m，两边设置c25 混凝土龙门吊轨道基础，断面尺寸为60cm×60cm，预制梁区域采用 15cm厚，标号为c25混凝土硬化，存梁区域采用c20混凝土基础基座， 断面尺寸为60cm×60cm，预制底座垂直于龙门吊轨道基础布置，整个场 地设置0.55％纵坡利于排水。 2、台座制作 台座施工前原地面下挖30cm以上，用砂砾土分层填筑，压路 机碾压平整密实，立模浇筑台座c30混凝土，混凝土大于30cm，地

某桥梁后张法预应力空心板施工工艺探讨——本文结合某桥梁工程实例，根据后张法预应力空心板的特点，对后张法预应力空心板的施工工艺作了介绍，以抛砖引玉，引起共鸣。

13米后张法预应力空心板施工方案 一、工程概况 本合同段有11座上部结构采用13米后张法预应力混凝土空心板， 合计240片，分别为k74+023.5、k75+025.87、k76+295.87、k79+735、 k81+928.47、k84+333.03、k85+388.6、k85+990.66、k88+500、 k89+892.18、k90+462.43小桥的空心板。 13米后张法预应力空心板为c50混凝土，预制板长12.62米， 孔道压浆为50号水泥砂浆，钢绞线采用高强度低松弛φs15.20mm钢 绞线，标准强度fpk=1860mpa，正弯矩区和负弯距区钢绞线锚具均 采用bm15-3、bm15－4、bm15－5型系列锚具、波纹管孔道及配套锚 垫板、螺旋圈，钢筋根据设计图纸采用相应的ⅰ级和ⅱ级钢筋。钢 板采用q235b钢板。 桥梁左右半幅桥一孔各由10片

13米后张法预应力空心板施工方案 一、工程概况 本合同段有11座上部结构采用13米后张法预应力混凝土空心板， 合计240片，分别为k74+023.5、k75+025.87、k76+295.87、k79+735、 k81+928.47、k84+333.03、k85+388.6、k85+990.66、k88+500、 k89+892.18、k90+462.43小桥的空心板。 13米后张法预应力空心板为c50混凝土，预制板长12.62米， 孔道压浆为50号水泥砂浆，钢绞线采用高强度低松弛φs15.20mm钢 绞线，标准强度fpk=1860mpa，正弯矩区和负弯距区钢绞线锚具均 采用bm15-3、bm15－4、bm15－5型系列锚具、波纹管孔道及配套锚 垫板、螺旋圈，钢筋根据设计图纸采用相应的ⅰ级和ⅱ级钢筋。钢 板采用q235b钢板。 桥梁左右半幅桥一孔各由10片

本文结合某桥梁工程实例,根据后张法预应力空心板的特点,对后张法预应力空心板的施工工艺作了介绍,以抛砖引玉,引起共鸣。

后张法预应力空心板梁作为桥梁的承重构件,其施工质量应受到严格控制.施工中,常会因各种原因产生一些弊病,从而对梁体质量产生不同程度的影响,严重时甚至造成梁体报废.因此,须谨慎对待,及时采取措施予以防治.

腿13米后张法预应力空心板施工方案 莇 forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse 蒄一、工程概况 袄本合同段有11座上部结构采用13米后张法预应力混凝土空心板，合 计240片，分别为k74+023.5、k75+025.87、k76+295.87、k79+735、 k81+928.47、k84+333.03、k85+388.6、k85+990.66、k88+500、 k89+892.18、k90+462.43小桥的空心板。 羀13米后张法预应力空心板为c50混凝土，预制板长12.62米，孔 道压浆为50号水泥砂浆，钢绞线采用高强度低松弛φs15.20mm钢绞 线，标准强度fpk=1860mpa，正弯矩区和负弯距区钢绞线锚具均采 用bm15-3、bm15－4、bm1

后张法预应力空心板施工方案 一、工程概况 本合同段有六座上部结构采用16米后张法预应力砼空心板，共有396片。 本工程的后张法预应力砼空心板砼为50号砼，预制板长15.4米，孔道压浆为50号水泥 砂浆，钢绞线采用高强度低松弛270级φj15.20mm钢绞线，标准强度rby≥1860mpa，正弯 矩区和负弯距区钢绞线锚具均采用bm15－4、bm15－5扁型锚具、波纹管孔道及配套锚垫 板、螺旋圈，钢筋根据设计图纸采用相应的ⅰ级和ⅱ级钢筋。钢板采用16mn或a3钢板。 桥梁半幅桥一孔由11片预制板和现浇砼桥面板组成，采用先简支后连续的结构体系，空 心板斜置，板底设调整钢板，垫石顶局部整平，使支座平置。 空心板数量及类型表为：略 二、施工队伍的安排和施工机械的投入 根据我们的整体实施性施工组织设计，拟安排桥梁一队负责预应力空心板预制的施工， 施工现场

16米后张法预应力空心板施工方案 施工机具和模板：施工前，组织工人对所用施工机具进行施工前的调 试和维修，确保施工期间机具完好；同时组织工人对钢模进行试拼，检查 模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否密实、平整，确保构筑物外形 美观。 1、预制场的布置 空心板预制场平行主线布置，长260m，宽24m，两边设置c25 混凝土龙门吊轨道基础，断面尺寸为60cm×60cm，预制梁区域采用 15cm厚，标号为c25混凝土硬化，存梁区域采用c20混凝土基础基座， 断面尺寸为60cm×60cm，预制底座垂直于龙门吊轨道基础布置，整个场 地设置0.55％纵坡利于排水。 2、台座制作 台座施工前原地面下挖30cm以上，用砂砾土分层填筑，压路 机碾压平整密实，立模浇筑台座c30混凝土，混凝土大于30cm，地 面以下10cm，地面以上大于20cm。浇筑前，台座四周顶设置3

后张法预应力空心板施工方案 一、施工准备 技术准备：组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范，熟读设计 图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确无误。 试验准备：做好砼的施工配合比设计，特别注意外加剂的检查和试验，同时做好原材料 的进场取样试验，严格控制质量。在施工过程中，保持同一节构造物用同一类型、规格的原 材料，以保证受力均匀，外观一致。 材料准备：物资部根据试验室提供的配合比做好施工所有材料的进货前调查和了解，并将 所有材料提取样品交与建立工程师认可后组织购买。 施工机具和模板：施工前，组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维修，确保施 工期间机具完好；同时组织工人对钢模进行试拼，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，接 缝是否密实、平整，确保构筑物外形美观。 场地准备：对预制场地进行平整压实，按规划设置临时排水沟，并搭设钢筋加工场和钢 绞线堆

16米后张法预应力空心板施工方案 一、施工准备 技术准备：组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习 桥梁施工技术规范，熟读设计图纸，对施工人员进行岗前培训和 技术交底，确保尺寸正确无误。 试验准备：做好原材料的进场取样试验，严格控制质量。 在施工过程中，保持同一节构造物用同一类型、规格的原材料， 以保证受力均匀，外观一致。 施工机具和模板：施工前，组织工人对所用施工机具进行 施工前的调试和维修，确保施工期间机具完好；同时组织工人对 钢模进行试拼，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否 密实、平整，确保构筑物外形美观。 场地准备：首先进行预制场地规划，预制场设于项目部驻 地北侧空地处，根据工期安排预制场地规划为5920平方米，共 设置台座28个。对预制场地进行平整压实，按规划设置临时排 水沟，并搭设钢筋加工场和钢绞线堆放场。 二、施工方法： 2、钢筋加工及安装、波纹

介绍后张法空心板梁的施工工艺、施工质量控制要点及实施效果。

由于后张法预应力空心板梁与其它板梁相比较在某些方面有着较大的优势,所以在高等级公路桥梁建设过程中,后张法预应力空心得到了广泛的应用,本文着重阐述了后张法预应力空心板梁的施工质量控制。

本文阐述了后张法预应力空心板梁的模板制作、预应力孔道、混凝土浇注、施加预应力及孔道灌浆的施工质量控制。

随着我国公路建设的不断发展，在公路桥梁建设中后张法预应力空心板梁得到了广泛的应用和推广。本将对后张法预应力空心板梁的旋工质量控制方法着重进行阐述。

本文主要结合实际工作经验对后张法预应力空板工程的质量控制提出了几点意见。

由于后张法预应力空心板梁与其它板梁相比较在某些方面有着较大的优势,所以在高等级公路桥梁建设过程中,后张法预应力空心板梁得到了广泛的应用,本文着重阐述了后张法预应力空心板梁的施工质量监理。

后张法预应力空心板梁与其它板梁相比在某些方面有较大的优势,所以在高等级公路桥梁建设过程中得到了广泛的应用,该文着重阐述了后张法预应力空心板梁的施工质量监理。

后张法预应力空心板梁的施工质量监理 〖摘要〗由于后张法预应力空心板梁与其它板梁相比较在某些方面有着较大的优势，所以在 高等级公路桥梁建设过程中，后张法预应力空心板梁得到了广泛的应用，本文着重阐述了后 张法预应力空心板梁的施工质量监理。 〖关键词〗后张法预应力质量监理 后张法预应力空心板梁与过去普遍采用的预应力t型梁相比，有高度小、自重轻、刚度 好、安装安全等优点；较先张法预应力空心板梁有跨度大、经济适用的优势；较其它现浇板 梁有施工投入小、施工方便的好处。因此，随着我国高等级公路建设的不断发展，在公路桥 梁建设中后张法预应力空心板梁得到了广泛的应用和推广。本文将对后张法预应力空心板梁 的施工质量监理着重进行阐述。 1、材料、张拉设备的监理 1.1进场使用的预应力筋应分批验收，除检查其质量保证书、规格及外观外，还应按规定频 率抽查其表面质量、尺寸和力学性能

由于后张法预应力空心板梁与其它板梁相比较在某些方面有着较大的优势,所以在公路桥梁建设过程中,后张法预应力空心板梁得到了广泛的应用,本文着重阐述了后张法预应力空心板梁的施工质量监理。