PS材料加固黄土压缩变形试验

以兰新铁路第二双线一处典型地基原状膨胀土为对象,分别进行okpa、10kpa、20kpa、30kpa、40kpa、50kpa分级浸水膨胀变形试验。试验结果表明:膨胀量随土体吸水量增加呈缓慢增长、加速增长、稳定增长的“s”形增长趋势。上覆荷载对膨胀量起抑制作用,且荷载越大,膨胀量越小,故膨账土地基的膨账变形主要发生在浅层膨胀土;胀限含水率随上覆荷载增大在逐渐减小,呈指数变化规律。通过对试验数据的进一步分析,建立了吸水率和上覆荷载耦合下原状膨胀土膨胀量计算模式。该计算模式所获结果与实测数据吻合较好,可为今后膨账土地区工程建设提供一定的理论支撑。

砂性土湿化变形试验研究——结合某工程实际,通过对不同相对密度的砂土样的湿化变形试验,分析了不同相对密度砂性土的湿化变形规律,总结出砂性土在浸水后的变形模量及邓肯参数的变化规律。　　

以兰新铁路第二双线一处典型地基原状膨胀土为对象,分别进行0kpa、10kpa、20kpa、30kpa、40kpa、50kpa分级浸水膨胀变形试验.试验结果表明:膨胀量随土体吸水量增加呈缓慢增长、加速增长、稳定增长的\"s\"形增长趋势.上覆荷载对膨胀量起抑制作用,且荷载越大,膨胀量越小,故膨胀土地基的膨胀变形主要发生在浅层膨胀土;胀限含水率随上覆荷载增大在逐渐减小,呈指数变化规律.通过对试验数据的进一步分析,建立了吸水率和上覆荷载耦合下原状膨胀土膨胀量计算模式.该计算模式所获结果与实测数据吻合较好,可为今后膨胀土地区工程建设提供一定的理论支撑.

粗粒土渗透变形试验的探讨——粗粒土的变形试验是一个复杂的过程，不但试验历时长．而且影响的因素较多。由于受级配的制约，尤其是小于5mm含量多少，在试验过程中．反映在i—v关系曲线不一定都是沿45度而变化。文中就此情况，引入紊流概念，试图解决工程试验中...

变压器绕组变形试验

变压器是全封闭的电气设备,从外观上无法看到其内部绕组的变形情况。对主变绕组使用"频率响应分析法"和"短路阻抗分析法",可以通过外部的试验,来了解绕组变形的情况,给变压器检修提供依据。

笔者根据某变压器绕组变形试验,并对因接地线处理不当而造成误判断的例子进行分析。

现有铁路规范中判定为无膨胀性的低黏土矿物含量泥岩仍具有膨胀性,其膨胀对变形精度要求极高的无砟轨道高速铁路具有潜在的破坏作用。以出现上拱病害的兰新二线无砟轨道地基中的低黏土矿物含量泥岩为研究对象,进行不同土样厚度和不同含水率条件下原状土和重塑土的无荷膨胀量的对比实验。研究结果表明:膨胀土的吸水膨胀过程可以分为3个阶段:吸水加速膨胀阶段,缓慢膨胀阶段,最后稳定阶段;在相同条件下,重塑土的膨胀量大于原状土的膨胀量;与重塑土相比,原状土的吸水膨胀速度较慢;土样厚度成比例增加时,最终膨胀量并不成比例增加,并且根据实验结果拟合出了在含水率和土样厚度耦合作用下的原状土和重塑土的膨胀量比值公式。

基坑开挖若采取慢速施工或者人工开挖的方法,由于土层透水性能好,基坑中水比较容易排出,通常近似认为固结排水过程。文章介绍的是在真三轴上模拟基坑开挖周边土体的应力路径,进行了排水卸荷试验,通过对试验成果的研究,分析了卸荷排水状态下土体的变形性质。

粘土有反滤保护层的渗透变形试验研究——溧阳抽水蓄能电站可研阶段选定上水库库底采用粘土加土工膜防渗方案，根据可研审查意见取消土工膜的可行性，粘土的渗透性和粘土有反滤保护层的渗透变形特性在设计要求中占有重要的位置，对粘土料进一步开展的系列渗透变形...

利用大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室的大型混凝土静、动三轴试验系统,对普通混凝土进行了应力比为0.1∶0.25∶1、0.1∶0.5∶1、0.1∶0.75:1和0.1∶1∶1的常规三轴和真三轴试验,测得了混凝土的强度和变形,并根据试验结果,系统地探讨了处于常规三轴和真三轴受压下混凝土的强度和变形的性能,在八面体应力空间建立了三轴压普通混凝土的破坏准则。发现混凝土在三轴压应力状态下强度明显大于单轴应力状态下的强度,且中间应力对强度影响明显,设计中考虑这一因素及三轴压应力状态下强度的增大,将大大节省材料。

第页，共页 记录编号： 3 设计荷载下，竖向压缩 变形与支座高度的比值 (%) 支座卸载至初始压 力时的残余变形(mm) 残余变形与设计荷 载下相应变形的百 分比(%) 样品名称 及描述 次 数 传 感 器 1 2 技术要求技术要求 n4 n3 n2 n1 n4 n3 n2 n1 n4 n3 n2 竖向压 缩变形% 残余 变形% n1 0.901.001.051.201.351.500.150.300.450.600.75 荷载大小(设计荷载的倍数) 主要仪器设备 及编号 试验条件 温度℃，湿度% 其他： 试件编号支座型式及规格 试验初始荷载(kn) (设计荷载的倍) 试验最大荷载(kn) (设计荷载的倍) 实测支座高度(mm) 工程部位/用途试验日期 试验依据判定依据 桥梁支座竖向压缩

第页，共页 记录编号： 设计荷载下，盆环径向变 形与盆环外径的比值(%) 支座卸载至初始压 力时的残余变形(mm) 残余变形与设计荷载下 相应变形的百分比(%) 次 数 1 2 3 传感器 技术要求技术要求 e4 e3 e2 e1 e4 e3 e2 e1 e4 e3 e2 径向压 缩变形% 残余变 形% e1 0.901.001.051.201.351.500.150.300.450.600.75 荷载大小(设计荷载的倍数) 主要仪器设备 及编号 微机控制电液伺服压剪试验机（型号： 编号：）试验条件 温度℃，湿度% 其他： 试件编号支座型式及规格试验初始荷载(kn) (设计荷载的倍) 试验最大荷载(kn) (设计荷载的倍) 实测支座盆环外径(mm) 工程部位/用途试验日

压实石灰黄土压缩特性试验研究——通过击实试验，获得了不同石灰掺量石灰黄土的最大干密度和最佳含水量。通过对不同压实度、石灰掺量和龄期的压实石灰黄土进行压缩试验，得到了各参数对压缩变形的影响规律及施工中选择依据。绘制出不同压实度石灰黄土的归一化压...

充填黄土压缩蠕变特性与湿陷性试验研究——利用美国mts815岩石力学伺服试验系统，测得充填黄土在0～7．5mpa范围内的口一e曲线、压实度一应力曲线以及4种不同应力条件下的蠕变曲线；并根据不同应力条件下黄土的蠕变特征，回归了一曲线及其方程。用双线法湿陷...

黄土浸水试验与湿陷沉降变形分析 摘要：本文利用大量室内试验资料和现场实测资料，并通过对 黄土湿陷评价的研究，在立足于湿陷本质的基础上，合理选取影响 湿陷的相关因素，分析了该地区湿陷性黄土的特征，可为同类其他 工程提供参考。 关键词：黄土；浸水试验；湿陷性；湿陷评价；沉降变形；分 析 abstract:basedonalargenumberoflaboratorytestdata andfieldmeasurementdata,throughtheresearchontheloess collapsibilityevaluation,basedontheofloess collapsibility,areasonableselectionofrelevantfactors ofcollapsibilityandinteg

试验一金属材料的拉伸与压缩试验 1.1概述 拉伸实验是材料力学实验中最重要的实验之一。任何一种材料受力后都要产生变形，变 形到一定程度就可能发生断裂破坏。材料在受力——变形——断裂的这一破坏过程中，不仅 有一定的变形能力，而且对变形和断裂有一定的抵抗能力，这些能力称为材料的力学机械性 能。通过拉伸实验，可以确定材料的许多重要而又最基本的力学机械性能。例如：弹性模量 e、比例极限rp、上和下屈服强度reh和rel、强度极限rm、延伸率a、收缩率z。除此而 外，通过拉伸实验的结果，往往还可以大致判定某种其它机械性能，如硬度等。 我们以两种材料——低碳钢，铸铁做拉伸试验，以便对于塑性材料和脆性材料的力学机 械性能进行比较。 这个实验是研究材料在静载和常温条件下的拉断过程。利用电子万能材料试验机自动绘 出的载荷——变形图，及试验前后试件的尺寸来确定其机械性能。

针对一些经常使用的变压器绕组变形的具体测试方式进行论述,通过分布参数的方式,对绕组变形的原理进行深入的分析,并做了一系列极具针对性的计算。同时,根据变压器的具体情况,通过现场试验对相应的绕组变形进行了针对性的测试,列出了试验过程中遇到的变压器绕组接触不良、整体拉伸、整体压缩变形等具体情况,并给出了相应的检测结果以及具体的分析。

湿式报警阀强度和渗漏变形试验

地处湿陷性黄土区域的公路、铁路堤基及路基通常面临着浸水湿陷的问题，本文所采用的湿陷性黄土处理方法为iditi法，也就是浅层阻水、排水、防水、封闭截水以及深层导水。通过在湿陷性黄土地基现场进行iditi处理方法的试验研究。结果显示，该方法的排水、阻水效果明显，同时利用数值分析法对多日强降雨地基渗流场进行模拟，验证了处理范围内的地基土含水量仅有较小的增长。说明了iditi处理方法对于湿陷黄土地基的有效性。

糯扎渡水电站防渗土料抗渗透变形试验研究——土石坝的防渗体已从过去单一的粘性土发展至今的风化料、砾质土、掺和料。能否做高土石坝的防渗体，其抗渗性能及渗流稳定至关重要。文章对拟用于261．5m级高坝的防渗土料进行了抗渗流稳定性研究。　　

土石坝的防渗体已从过去单一的粘性土发展至今的风化料、砾质土、掺和料。能否做高土石坝的防渗体,其抗渗性能及渗流稳定至关重要,文章对拟用于261.5m级高坝的防渗土料进行了抗渗流稳定性研究。