PSPC标准在国内船舶及海洋工程项目建造中的应用分析

0 “十三五”重点项目-修造船及海洋 工程项目申请报告 编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司 1 根据国家发改委规定，凡是被纳入《政府核准的投资项目目录》 项目投资申报时必须编写项目申请报告。项目申请报告是针对企业固 定资产投资核准制而规定的一个文体，拟建项目从规划布局、资源利 用、征地移民、生态环境、经济和社会影响等方面进行综合论证，为 政府审批部门对企业投资项目进行核准提供依据。 投资主体说明 境内企业投资属于重大项目和限制类项目需要编写项目申请报告，重大项目和限 制类项目由各省市政府在《政府核准的投资项目目录》中列出范 围。 外商或中外合 资企业投资 根据《外商投资项目核准暂行管理办法》规定，对中外合资、中外 合作、外商独资、外商并购境内企业、外商投资企业增资等各类外 商投资项目，按照《外商投资产业指导目录》的分类要求编制项目 申请报告。 境外投资

近年来,项目管理技术在我国目前的海洋工程建设单位中已经实现了广泛应用,积累了一定的实际经验,培养出了一批专业型人才.在未来世界竞争格局加剧的形势下,想要继续在国际市场维持竞争力并不断增强企业的核心竞争力,海工企业就需要不断加大创新力度,熟练运用现代项目管理技术.针对这种情况,本文研究分析了海洋工程项目管理计划的实际需求,提出了建立适合于海洋工程项目实际的计划管理理论,并在管理组织架构、层次划分、wbs分解等方面进行了论述.

海洋工程一般指人类为开发和利用海洋资源，建设的各种工程设施及海上运输设施。海洋工程是人类开发利用海洋资源过程中产生的一种特殊工程技术。由于海洋资源与陆地的禀赋环境差异巨大，开发利用难度较大，因此海洋工程就成为实现海洋资源开发与利用的必要手段和关键技术。同时海洋工程也是维护国家的海洋主权与获得应有的海洋权益的重要保障。因此，发展海洋经济，实现海洋强国，必须加强海洋资源开发所需的关键工程技术的研究与储备。

文中介绍了海洋工程项目背景,阐述了项目管理的基础理论,并结合具体海洋工程项目建造,总结了海洋工程项目管理的经验。

船舶及海洋工程用结构钢

随着我国社会主义市场经济的快速、长期增长与发展，我国自成一体的海洋工业体系已经基本形成，这些年来尤以中国海洋总公司为代表，其从较为单一的海上油气田开采上游业务，发展到今天一体化特点浓厚的上、中、下游业务齐备的国内乃至在国际上也占有重要地位的大型石油公司，其中科学、有效的海洋工程项目管理工作是以科学、恰当的项目管理模式选择与应用为基础的，对海洋工程项目管理及其知识体系、框架进行了概述；还就目前可以选择、使用的海洋工程项目管理模式进行初步的总结与阐释；最后就海洋工程上、中、下游项目管理模式的科学选择与应用问题进行了深入探讨与分析。

结合工程项目中目标成本控制的相关理论基础,对目标成本控制在海洋工程中的实际应用作了探讨,研究分析了目标成本控制的应用过程。

铝合金具有良好的耐腐蚀性、导电性等、其理化特性决定可以广泛地应用于航天航空、石油化工和船舶制造等领域,对这些行业的发展进步做出了巨大贡献。由于铝的加工成本较低,铝合金可以作为板材,也可以进行挤压成型加工和铸造加工,再加上铝合金突出的物理特性,使得用铝合金制造船舶十分具有经济性。基于此,本文主要对铝合金在船舶和海洋工程中的应用进行分析。

通过分析赢得值法的不足,在常规分析指标基础上,引入关键路径评价指标和趋势分析指标,以渤海某采油平台陆地建造项目中的进度控制为例,利用改进的方法最终实现按期完工并节约费用的控制目标,为赢得值分析法在海洋工程项目进度控制中的应用提供参考。

al-mg系和al-mg—si系合金因具有耐蚀、中等强度、可焊接等优点被广泛用于船舶和海洋工程领域。综述了在船体的不同部位销合金的应用情况，船用铝合金的典型腐蚀特征和力学性能，含sc、zr、er高性能船用铝合金的发展。指出轻质、高强度和低成本是当今各类舰船选材的匝要依据。介绍了锅合金在海上直升机平台、lng船储罐材料、码头和海洋钻杆方而的应用与发展。

研究船舶与海洋工程的结构极限强度对于我国海洋工程的发展有着至关重要的作用。基于此，文章主要从当前阶段应用最为广泛的逐步破坏法着手，分析了船舶与海洋工程结构极限强度的计算流程，并对文章进行了总结。

铝合金具有足够的强度、耐腐蚀性、抗冲击性等优秀的特点,并且在焊接方面也有独特的优势,因此被广泛应用与船舶和海洋工程领域。本文首先论述了船用铝合金的相关内容,叙述了其耐腐蚀性的特点,并在船舶和海洋工程领域中的具体应用进行了介绍。

al-mg系和al-mg-si系合金因具有耐蚀、中等强度、可焊接等优点被广泛用于船舶和海洋工程领域。综述了在船体的不同部位铝合金的应用情况,船用铝合金的典型腐蚀特征和力学性能,含sc、zr、er高性能船用铝合金的发展。指出轻质、高强度和低成本是当今各类舰船选材的重要依据。介绍了铝合金在海上直升机平台、lng船储罐材料、码头和海洋钻杆方面的应用与发展。

在传统的项目管理中，进度控制、成本控制、质量控制和安全控制是项目管理的四大基本控制。随着国际epci项目的开展，项目管理相对于国内项目内容更多，风险更大，需要众多的知识进行支持，如技术、采办、金融、贸易、法律、商务、管理等多方面的专业知识。根据国际海洋工程项目的特点，结合投标过程中的主要工作，提出了“4＋3”项目管理模式，即将计划、成本、质量、安全四大控制与信息、人员、合同管理相结合，从而提高项目管理的质量和效益。

文章介绍了海洋工程项目中蓄电池间通风设计的通风量计算、设备选型要求及风管布置原则,并强调了在设计过程中所需要特别注意的事项,最终得出船东、船检及船厂都满意的设计方案.

在海洋工程项目管理领域,我国属于较早实践者,通过项目管理来实现管理技术和知识的有机融合和运用。在经济全球化的时代背景下,商业竞争日益激烈,对海洋工程项目管理也提出了新要求。在本文中将以海洋管理工程的特点为出发点,然后对海洋工程的效率提升措施进行探讨,以提升我国的海洋工程项目管理效率。

研究主要集中阐述了海洋工程分包的质量管理工作，论述了分包处理的过程中如何进行质量管控制，提出了一些比较可行的方法和对策，希望可以为今后的海洋工程施工提供参考。

附件： 船舶建造仿真实训系统详细要求 第一部分系统组成 船舶建造仿真实训系统由二部分组成，一是演示部分，二是模拟操作部分。 一、演示部分：船舶建造工艺流程子系统内容及要求 仿真模拟对象：某典型船厂（中等以上规模）、典型船舶（中型油船或散货船）、常规建 造工艺 1．船厂厂区及设施演示 例举一中等以上规模船厂，以立体效果仿真模拟演示船厂的厂区布置型式、厂区各车 间及主要造船设施分布。 要求：船厂各种设施要齐全（如船台和船坞，门式吊车及塔吊均有）。 初始页面上显示“船厂厂区及设施”字样，点击后进入厂区外观画面（可浏览），浏览 画面从各角度可视，画面下方有厂区各区域名称按扭，点击名称或厂房等即可进行入车间内 部，显示其仿真的典型设备，各车间、设施等要有文字显示其名称。 2．船舶内部结构及布置演示 以常规大中型油船(或散货船)，演示整个船舶的三维结构及内部设备系统等布置。 要求：

海洋工程项目自身的特点决定了其项目管理具有相当的复杂性。完善的项目管理理念及针对性的管理措施都是保证项目整体运作的关键,尤其大型工程项目细节要考虑充分,避免因小失大。本论文针对海洋工程项目具有的特点提出针对性的细节管理及控制措施,同时对海洋工程管理提出概括性建议。

项目管理法是目前工程建设中流行的一种管理方法。通过对建立海洋工程数模简化项目管理系统的叙述，讨论如何更加简洁明了地实施海洋工程项目的管理，同时，提出了海洋工程项目管理系统在项目管理运行中应遵循的几项原则，以供参考。

就通常状况来说,船舶与海洋工程的结构极限强度的设计都是利用相关系统软件进行分析规划后得出的。但是由于国内社会的不断进步,人们对船舶和海洋工程的需求逐渐变多,导致许多工程结构的极限强度不能符合实际标准,但若是一味坚持强度的规定,又会给国内的船舶修建事业的发展带来阻碍,使其难以进步。因此,一定要按照船舶与海洋行业的未来发展趋势来加强强度的设计。本文就船舶与海洋工程结构的极限强度展开探讨,介绍了一些基础概念和极限强度的计算方法,希望为我国船舶与海洋工程事业提供帮助。

目前,高电压大功率变频电机已在船舶和海洋工程装备上广泛使用,研制国产符合emc(电磁兼容)要求的中压电缆,越来越迫切。国际电工委员会(iec)等国际机构及各大船级社都已提出相应的标准及规范,对高次谐波进行管理和控制。采用符合emc要求的电缆,是抑制和减少谐波危害的重要措施。经过设计研究,对船舶和海洋工程变频器用中压电缆进行了确认设计并总结出了新工艺。生产出的电缆,经多家客户批量使用后,证明各项性能参数都达到了预期的指标。