PSCAD微电网控制系统建模与仿真

在简单介绍体位变换机械通气原理的基础上,重点研究了临床试验设备的机械结构和智能控制算法,文中提出了滑杆驱动式摇椅机械方案,建立了该方案的动力学模型,设计了基于自抗扰控制理论的自抗扰控制器。最后,利用adams和matlab仿真软件构建了控制系统完整模型,并进行了模型验证和仿真研究。仿真结果表明机械方案的可行性和自抗扰控制器的快速精确控制能力。

推导了机织电极交织电阻的大小范围。建立了场点电势、电极电势、电极电势差三者的数学模型。电极电势为交织点处场点电势的加权平均。采用仿真方法探讨了电极位置、尺寸、接触电阻对电极电势的影响。结果表明,存在两个极值点使电极电势分别取得极大值、极小值;电极电势极值绝对值随电极尺寸增大而减小;接触电阻期望非远大于交织电阻时,电极电势不受接触电阻影响。

电控燃油喷射系统无法满足汽车运行所有工况下的理想要求。为此,笔者在汽车电子节气门控制系统结构基础上,对该系统模型及控制器设计进行探讨。实践证明,汽车电子节气门控制满足预期效果。

推导了机织电极交织电阻的大小范围。建立了场点电势、电极电势、电极电势差三者的数学模型。电极电势为交织点处场点电势的加权平均。采用仿真方法探讨了电极位置、尺寸、接触电阻对电极电势的影响。结果表明,存在两个极值点使电极电势分别取得极大值、极小值;电极电势极值绝对值随电极尺寸增大而减小;接触电阻期望非远大于交织电阻时,电极电势不受接触电阻影响。

变频空调模糊控制系统建模与仿真分析——文章在simulink环境下建立了变频空调系统控制模型，并利用参数自整定模糊控制器进行了仿真和分析。

在simulink环境下建立了变频空调系统控制模型,并利用参数自整定模糊控制器进行了仿真和分析。

邮局订阅号：８２－９４６３０元／年 技 术 创 新 控制系统 《ｐｌｃ技术应用２００例》 您的论文得到两院院士关注 变频空调模糊控制系统建模与仿真分析 ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎｄａｎａｌｙｓｅｏｆｖａｒｉａｂｌｅｆｒｅｑｕｅｎｃｙａｉｒｃｏｎｄｉｔｉｏｎｅｒ＇ｓｆｕｚｚｙｃｏｎｔｒｏｌｓｙｓｔｅｍｍｏｄｅｌ （１．河南科技大学；２．洛阳单晶硅有限责任公司）刘跃敏１高向阳１金社霞２ ｌｉｕｙｕｅｍｉｎｇａｏｘｉａｎｇｙａｎｇｊｉｎｓｈｅｘｉａ 摘要：在ｓｉｍｕｌｉｎｋ环境下建立了变频空调系统控制模型，并利用参数自整定模糊控制器进行了仿真和分析。 关键词：变频空调；模糊控制；参数自调整；量化因子；比例因子 中图分类号：ｔｐ２７３文献标识码：ｂ ａｂｓｔｒａｃｔ：ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒｔｈｅｖａｒｉａｂｌｅｆｒｅｑｕｅ

分析了开关磁阻电机的数学模型,在matlab/simulink环境下建立了相绕组数学模型、电流置换比较环节、功率变换电路模型,结合这几个模块在电流斩波控制阶段,做了低速重载仿真分析。仿真分析证明此方法的适用性,为sr电机调速系统的分析和设计提供了一种方法。

在matlab/simulink环境下建立与水轮发电机组及其调节系统实际相一致的仿真模型,能够准确的模拟机组的各种工况。其中水轮机模型以水轮机综合特性曲线为基础,采用曲线的方法来表示水轮机流量和力矩与其它参数之间的关系,引水系统采用弹性水击模型,论证了仿真模型的有效性和实用性。

双馈发电机属于变速恒频发电机,当风速超出额定风速时,采用变浆距技术使输出功率维持在额定功率附近,这样即保护了电气系统,又能提高风电机组的运行效率。本文基于labview平台对双馈风电机组变浆距控制系统进行建模,最终通过模拟不同风速,观察定子输出功率以及浆距角的变化规律。

船舶电力推进以其良好的经济性、操纵性和低噪声性等优点,在船舶领域受到广泛的青睐。开展船舶电力推进系统的建模和仿真研究,再现系统的稳态及动态工作过程,揭示系统的内在规律,对于指导船舶电力推进系统的设计和使用具有现实意义。船舶电力推进系统是一个复杂的、多变的非线性系统,加之其推进电机具有大容量、大转动惯量的特点,对其进行准确的建模与仿真十分重要。本文采用模块化的建模方法,选用某实船的电力推进系统为研究对象,在matlab/simulink搭建了基于直接转矩控制技术的船-机-桨一体化仿真模型,并在该模型下进行起航工况的仿真研究,仿真结果表明了该模型的准确性。

电磁暂态仿真程序emtp(elector-magnetictransientsprogram)是电力系统中常用的仿真商业软件,它能有效地对电力系统进行分析和研究。简要介绍了emtp的特点、功能和应用,并通过实例对10kv小电流接地系统进行理论分析和建模仿真,仿真结果与实际一致,直观形象地表明了小电流接地系统的特点和故障特征,同时也说明了该方法的有效性和可行性。

高速开关阀是电液控制系统的新型元件,与计算机接口方便,并有较强抗污能力.设计了一个基于高速开关阀的二次调节转速控制系统,建立了主要元件的数学模型,并得到转速控制系统的状态方程.通过采用脉冲宽度调制(pwm)技术,实现对该系统的转速控制.通过仿真,研究了占空比和阻尼系数对系统响应的影响.并通过试验对仿真结果进行了验证.研究表明:通过改变高速开关阀的pwm信号占空比,可以实现对二次元件的转速控制,且能满足系统的性能要求.

为有效分析电网scada系统通信网络性能,提出基于opnetmodeler建立电网scada系统通信网络关键对象模型和多场景仿真的方法。根据scada系统通信实际情况,在充分分析scada系统建模需求的基础上,深入研究scada系统通信建模方法,构建符合scada系统工程实际的网络性能仿真平台,实现了scada系统网络性能的多场景仿真。所提出的基于opnet的电网scada系统通信建模与仿真方法,为scada系统通信网络性能分析提供直接而有效的工具,也为scada系统事故预演、设备选型、网络规划等提供了有力的分析与参考依据。

为有效分析电网scada系统通信网络性能，提出基于opnetmodeler建立电网scada系统通信网络关键对象模型和多场景仿真的方法。根据scada系统通信实际情况，在充分分析scada系统建模需求的基础上，深入研究scada系统通信建模方法，构建符合scada系统工程实际的网络性能仿真平台，实现了scada系统网络性能的多场景仿真。所提出的基于opnet的电网scada系统通信建模与仿真方法，为scada系统通信网络性能分析提供直接而有效的工具，也为scada系统事故预演、设备选型、网络规划等提供了有力的分析与参考依据。

《生产系统建模与仿真》 课程设计说明书 1.题目.............................................................................................................................................2 2.课程设计内容.............................................................................................................................2 3、系统建模.................................................................................

为分析液压破碎锤的动态性能,以yc70型液压破碎锤为研究对象,在系统分析其工作原理的基础上,建立了液压破碎锤的非线性数学模型,利用编制的仿真程序进行计算,并将仿真结果与实测结果进行对比。结果表明:仿真结果与实测结果的误差在2%以内,从而验证了数学模型与仿真程序的准确性;液压破碎锤工作过程中,冲击活塞始终处于剧烈的变速运动状态,其加速度可达623.9m.s-2,最大速度可达7688mm.s-1;换向阀亦处于高频换向状态,换向阀芯在运动过程中受力有较大波动,而且2个极限位置与阀体有较强烈的冲撞,但对位移影响不明显,也即对上腔所控液压油影响不大。

介绍了比例阀控非对称液压缸位置控制系统的组成及原理,重新定义了负载压力和负载流量,推导出系统的数学模型,并利用matlab进行了仿真分析,设计了pid控制器对系统进行校正,结果表明系统模型正确,校正后的系统比校正前有更高的精度和更好的稳定性。

通过分析给水泵调速系统的工作原理,建立了给水泵系统核心装置液力偶合器的过程动态数学模型,并给出了其控制系统的设计方案。在分析传统pid控制器基本原理的基础上,提出了一种改进的pid控制器—自适应变参数pid控制器,并基于建立的数学模型进行了控制系统的仿真和实际应用。仿真结果表明该改进的控制器能同时综合多套传统pid控制参数的优点,控制性能良好。实际应用表明本文建立的数学模型与改进的变参数pid控制器在工业现场具有使用效果良好。

本文以广州某大厦水冷型中央空调系统为例子,利用trnsys建立了大厦某层的多区域建筑及其中央空调系统能耗仿真模型,在此基础上分析加控制和不加控制两种情况下中央空调能耗情况。由两种模型的仿真结果可知中央空调具有很大的节能空间。模型主要用于研究中央空调运行的一些性质,对中央空调的节能优化控制具有重要的意义。

以陶瓷压砖机液压系统中顶出系统为研究对象,阐述液压顶出系统的基本构成和工作原理,建立其数学模型并进行计算;采用液压仿真软件amesim建立其仿真分析模型并进行仿真,将amesim仿真结果和根据数学模型运算的结果进行分析比较,两种结果一致,说明amesim仿真结果准确,为进一步利用amesim进行陶瓷压砖机研究提供了理论依据。

研究潜孔钻机行走液压系统的结构组成及其工作原理,建立了基于amesim的行走液压系统仿真模型,对3种典型工况进行了仿真分析,并利用试验验证了仿真模型的正确性。研究工作为潜孔钻机行走液压系统的性能评估和优化设计提供了新思路。