PVC、PVG高强力整芯阻燃输送带、带芯设计
我国是煤碳生产大国,输送带是煤矿井下输送煤炭的主要工具,由于传统的橡胶输送带是易燃物,不能满足井下阻燃的要求,因此,各国都禁止下井使用。阻燃输送带容易做到阻燃和抗静电,且又具有防水、防潮、抗撕裂、重量轻、能耗少等优点,因而在世界各国煤矿井下得到普遍的应用。
煤矿用PVC整芯输送带阻燃性能的研究
介绍了煤矿用pvc整芯输送带的阻燃原理、配方,分析了主要组分对阻燃性能的影响。实践证明,采用协同效应好的阻燃体系组合,能够达到良好的阻燃效果,大幅度提高pvc整芯输送带的阻燃性能。
煤矿用阻燃输送带阻燃性研究
安全使用井下输送带机机械设备,必须加强对煤矿用阻燃输送带阻燃性的认识,基于这种情况,主要对煤矿用阻燃输送带阻燃性对井下输送带机安全运行的重要性展开了分析,并重点探讨了确保输送带阻燃性的途径.
耐热帆布芯的输送带覆盖胶研究
主要对帆布芯输送带覆盖胶的配方研究。通过对生胶的选择,硫化体系、防护体系、软化体系和补强体系的优选,确定配方为sbr100,氧化锌8.0,硬脂酸1.5,石油树脂14,25份炭黑n33025,炭黑n66025,防老剂mb1.5,防老剂rd1.5,防老剂4010na1.5,促进剂nobs2.0,促进剂tmtd1.5,产品达到国家标准。
帆布芯耐热输送带高温粘合性能的研究
研究在常温和高温下帆布芯耐热输送带的粘合性能及其影响因素。结果表明:随着试验温度的升高,帆布芯耐热输送带的粘合性能大幅度下降;在覆盖胶中加入粘合剂rf/ra(用量比为4/3.6)可在一定程度上提高常温和高温下输送带的粘合性能;适当增大缓冲层厚度能够提高常温下输送带的粘合性能,而对改善高温粘合性能无明显效果;与采用聚酯帆布相比,采用锦纶6帆布对改善输送带高温下的粘合性能效果较好。
挤出法整芯阻燃输送带成槽性能的改进
通过对挤出法生产整芯阻燃输送带盖胶和芯糊配方的调整,以及对工艺的改进,提高带体的刚性,成槽度0.26以下,提高此品种带体的使用寿命和接头强度,延长整芯阻燃带的使用寿命。
挤擦法PVC/PVG整芯阻燃输送带的研制
本文主要介绍了挤擦法pvc/pvg整芯阻燃输送带的生产工艺,分析了挤擦法pvc/pvg整芯阻燃输送带的优势。
煤矿用阻燃输送带覆盖胶阻燃体系
煤矿用阻燃输送带覆盖胶阻燃体系 张雅民,屈柏峰,郭如,李春辉,曹文国 (阜新橡胶(集团)有限公司,辽宁阜新 123000) 摘要:介绍了阻燃输送带覆盖胶所用的几种阻燃体系,采用卤2锑复合体系、磷系阻 燃剂、氮系阻燃剂和无机阻燃剂等阻燃体系,并通过大量试验使之达到最佳配合,可以 保证阻燃输送带覆盖胶的阻燃性能完全达到mt66821997标准要求。 关键词:阻燃输送带;阻燃剂 中国的煤矿已经向高产、高效方向发展,为了 适应这种高产、高效、集约化生产的需要,长距离、 高带速、大运量、大功率的带式输送机成为了此类 矿井运输技术的必然发展方向,同时也对输送带 这种既是物料承载体又是驱动力载体的输送机配 件提出了更高的要求,包括物理机械性能的要求 和安全性能即阻燃抗静电性的要求。本文介绍了 达到煤炭部标准mt66821997《
煤矿用PVC阻燃输送带的抗静电性能研究
作为一种绝缘性能良好的输送带,pvc因表面电阻相对较大,且导电性能较差,因而使用过程中容易因摩擦而产生大量静电荷,因而煤矿场所十分容易产生放电火花,甚至导致火灾及瓦斯爆炸现象的发生,因此,有必要对煤矿用pvc阻燃输送带的抗静电性能进行研究,并通过配方的设计来提高其抗静电性能,确保煤矿生产过程的安全可靠性。
橡六牌钢绳牵引阻燃输送带获奖
最近,青岛橡六集团有限公司生产的橡六牌煤矿用阻燃钢丝绳牵引输送带荣获青岛市科学技术进步三等奖。
ST7100高强度钢丝绳输送带介绍
ST7100高强度钢丝绳输送带介绍
耐热帆布芯输送带覆盖胶的研制
介绍耐热帆布芯输送带覆盖胶的研制。覆盖胶的优化配方为:sbr100,炭黑n22025,炭黑n66025,氧化锌10,硬脂酸2,石油树脂15,防老剂rd1,防老剂ble1,防老剂4010na1,促进剂nobs1.5,促进剂tmtd2。采用优化配方覆盖胶生产的耐热帆布芯输送带性能良好。
提高PVC阻燃输送带覆盖层厚度及均匀性的探讨
自整芯阻燃输送带mt914-2008标准发布以来,生产pvc输送带覆盖层厚度要求由原来的≥0.8mm提高为≥1.0mm,其主要原因是pvc输送带中带芯的寿命要远远高于覆盖层耐磨使用寿命,通过提高覆盖层厚度来提高pvc输送带的整体使用
橡胶面整芯阻燃输送带覆盖层与芯层间粘合强度的影响因素分析
在阻燃输送带系列产品中,橡胶面整芯阻燃输送带以其性价比高、适应面广、维修更换方便等诸多特点被许多煤矿优先选作井下煤炭运输载体。美中不足的是,部分厂家的产品在使用过程中容易出现覆盖层与
高强度阻燃导电尼龙材料制备
尼龙是一种工程塑料,主要应用在仪表、机械和汽车等领域中.文章主要从高强度阻燃导电尼龙材料制备要点出发,对不同材料对尼龙材料性能影响进行分析,以供参考、完善.
高强度阻燃导电尼龙材料制备
以炭黑(cb)及碳纤维(cf)为复合导电填料,配合溴系或磷系阻燃剂,以玻璃纤维(gf)为增强剂,制备了高强度阻燃导电pa66材料,研究了各种添加剂对材料导电性能、阻燃性能和力学性能的影响。结果表明,为使材料具有较好的导电性能和阻燃性能,导电填料中的cf含量不宜过低或过高,阻燃剂宜采用红磷母粒;当导电填料中cb与cf质量比为2/8、导电填料质量分数为10%,红磷母粒质量分数为12%、gf质量分数为40%时,采用相对黏度为2.37pa·s的pa66树脂所制备的高强度阻燃导电pa66材料的阻燃等级达到ul94v–0级,表面电阻率为7.6×102ω,弯曲强度,拉伸强度和缺口冲击强度分别为298,210mpa和20kj/m2,完全满足客户要求,已成功应用于某电力系统部件。
科凯新材公司输送带用浸胶帆布项目将投产
为满足橡胶输送带对浸胶帆布的需求,江苏科凯新材料科技有限公司投资新建的高性能输送带用浸胶帆布生产线项目,即将建成投产。该项目选址于江苏省金坛市金城镇,投资2.5亿元,设计生产能力为3万吨。年用原材料涤纶丝2.8万吨、尼龙0.2万吨,丁苯胶乳和丁吡胶乳浸渍液均为600吨。达产后,预计年销售额达2亿元,生产员工400人。
科凯新材公司输送带用浸胶帆布项目将投产
为满足橡胶输送带对浸胶帆布的需求,江苏科凯新材料科技有限公司投资新建的高性能输送带用浸胶帆布生产线项目,即将建成投产。
耐寒难燃钢丝绳芯输送带的研制
**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***
PVC抗静电难燃整芯输送带的纬向收缩
分析了pvc抗静电难燃整芯输送带纬向收缩产生的原因。认为输送带纬向收缩主要是由热收缩作用、伸张作用、pvc塑糊以及张力不匀等所引起的。还介绍了pvc整芯带实际生产过程及实际的纬向收缩情况。
超支化界面剂的制备及其对PVC阻燃输送带粘合性能的影响
合成含有大量端羟基的超支化聚酰胺酯,用硅烷偶联剂kh560对其封端改性制成超支化界面剂,用超支化界面剂处理涤棉帆布带芯,制成聚氯乙烯(pvc)阻燃输送带。研究超支化界面剂对pvc输送带粘合性能的影响。结果表明:随着超支化界面剂浓度增大,输送带覆盖层与帆布带芯的层间粘合强度提高;第3代超支化界面剂(ab2型单体与核分子三羟甲基丙烷以物质的量比21∶1合成第3代超支化聚酰胺酯,第3代超支化聚酰胺酯与硅烷偶联剂kh560以物质的量比24∶1合成第3代超支化界面剂),其浓度为0.003mol·l-1时输送带的层间粘合强度最高;使用超支化界面剂的输送带耐高温性能良好,在100℃时层间粘合强度保持率仍能达到75%以上;超支化界面剂的成本比硅烷偶联剂低,推荐浓度为2%~2.5%,超支化界面剂具有良好的经济性和工业化应用前景。
煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带覆盖胶的研制
介绍煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带覆盖胶的研制。覆盖胶的优化配方为:cr80,br20,氯化聚乙烯8,炭黑n33030,氧化锌5,氧化镁4,硬脂酸1,磷酸酯类增塑剂5,防老剂4010/rd2.5,阻燃剂(氧化锑/氯化石蜡/硼酸锌/氢氧化铝)40,阻燃润滑剂mb-20215,硫黄1.3,促进剂na-220.7,促进剂cz0.5。采用该覆盖胶生产的阻燃钢丝绳芯输送带达到mt668—1997标准要求。
煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带粘合胶的研制
介绍煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带粘合胶的配方研制。煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带粘合胶优化配方为:氯丁橡胶70,顺丁橡胶30,氧化锌5,氧化镁4,硬脂酸1,防老剂2.5,炭黑30,阻燃剂50,硫黄1.0,促进剂1.5,增塑剂5。采用该粘合胶生产的输送带产品达到《煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带技术条件》标准的要求。
高强度钢厚板冲裁研究
第35卷第3期 vol.35 no.3 forging&stampingtechnology 2010年6月 jun.2010 高强度钢厚板冲裁研究 黄少东,赵志翔,符 韵,王艳彬 (西南技术工程研究所,重庆400039) 摘要:介绍了高强度钢30crmnsia厚板的冲裁研究,包括传统热冲裁,同步剪挤式冲裁、双间隙冲裁、齿圈压板 精冲等,开展了工艺试验。结果表明,小间隙圆角刃口700℃冲裁所得到的剪切面基本都是光亮带,齿圈压板精冲 可使冲裁面全部为光亮带,双间隙冲裁可使剪切面的光亮带达到50%以上。研究工作对高强度钢厚板冲裁工艺设 计有一定参考价值。 关键词:高强度钢;厚板;冲裁;同步剪挤式冲裁;双间隙冲裁;齿圈压板精冲 doi:10.3969
文辑推荐
知识推荐
百科推荐
职位:高级电气工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林