PLC在绞吸式挖泥船监控系统改造中的应用

以国内某型绞吸船为例,针对绞吸式挖泥船横移加速后需解决的问题,提出了校核横移系统的一整套方法,重点对驱动电机的制动单元进行校核,提出需改进的设备参数,可为绞吸船横移系统的设计及改造提供参考。

河道施工过程中最主要的一个内容就是疏浚工作,疏浚工程与其他工程存在很大差异,主要表现为具有动态性、复杂性,因此给施工带来一定困难。当前各种工程中使用较多的是绞吸式挖泥船,为了有效提高挖泥船的疏浚能力,需要结合施工现场实际情况对相关技术进行改造,对这些方法进行介绍,分析其在实际工程中的应用。

基于对绞吸式挖泥船工作原理的分析,结合工程实例,对绞吸式挖泥船在港口疏浚施工中的施工工艺进行分析,同时对绞刀齿座磨耗影响因素和应对措施及堵泵次数多的情况及处理方法分别进行研究,最后,对施工效果进行了分析。

绞吸式挖泥船泥泵装置特性分析

分析泥泵特性、柴油机特性、管路特性与泥泵装置工作点及范围等,合理确定泥泵与柴油机、泥泵装置与管路的匹配工况

填空题 1.移船过程中注意锚缆(及时收妥)到正常位。 2.下放桥架前要确认(桥架内，外无人)后再下放桥架。 3.在起桥钢丝绳松弛状态下，起桥钢丝绳(受力前)，应放慢起升速度。 4.起桩时注意检查抱桩钢丝绳交叉点是否正，钢丝绳(拉伸)是否完全。 5.船对水有(0.2浬/h)以上的速度时严禁起落钢桩。 6.雾天停工时应尽最大可能将船锚(收近)船侧或将锚缆尽可能(压入)水下。 7.施工时机甲配合作业应相互关注对方（设备运转）情况，发现异常及时通报。 8.做好机甲配合作业的前题是要努力学习对方的（各种设备修理技能）、（安全 知识）。 9.分条时最大挖宽一般不宜超过船长的（1.1～1.2）倍。 10.施工区流速较大时，应（减少）开挖宽度。 11.分层挖泥时最后一层应（较薄）以保证工程质量。 12.分层挖泥时的上层宜（较厚），以保证

文中从实际经验出发概述绞吸挖泥船疏浚航道和港口的施工方式,涉及分层、分条、分段、顺逆流施工方法和喷管与双机双泵并单机单泵施工方式以及障碍物区和锚链区施工,还介绍了水上水下沉管吹填工程。

圣鼎绞吸式挖泥设备详细说明 根据张总提供以下数据及要求： 清淤泥层3米，水深1米—2米；最大输送距离500米，每 小时清淤干浆200方左右。有电源动力配备电机。根据以上实际 情况，我公司提供以下数据，供您参考。 清水流量1500立方米/小时绞吸式挖泥船主要技术参数 一、主要尺度： 1总长（绞刀架呈水平状态）17米 2型长13米 3型宽1.5米 4总宽6米 5型深1.8米 6设计平均吃水1.0米 7吸/排管直径450mm/400mm 三性能 1施工环境遮蔽海域及其内河水域疏浚作业 2最大挖深5米 3扬程最大36米 4清水流量最大1500立方米/小时 5固液浓度10%—20% 6干浆工作量约150方—300方（每小时） 5最大排距500米 四主要装备指标 1主机异步电机 型号yz-300

1/5 绞吸式挖泥船疏浚作业须知 2008-10-3013:04 1．目的：为满足ism规则要求，加强人身、船舶安全；防止海洋江河环境 污染制定本须知。 2.适用范围：适用于本局所属各公司管理的绞吸式挖泥船正常的疏浚与吹填 工程范围。 3.工前准备： 3.1施工前，船长根据施工部门安排的施工计划、要求和现场情况。依据现 场踏勘资料、有关文件、施工图纸等资料，仔细分析研究工程的土质、水文、 气象、船舶动态、排泥距离，吹填高度、土质对挖泥机具可能磨损的情况，与 轮机长及船员干部一起合理的考虑施工机具的更换、改造、修理及备配件的安 排计划。 3.2对控制施工安全、质量关键的定位仪器、仪表进行校验、检定、必要时 更新。 3.3补充油、淡水、食品、物料等。 4施工： 4.1开启封舱，恢复各加固部位，整理甲板面，清理缆绳。 4.2活车20—30分钟后，试钢桩起落、桥梁起落、横移锚缆扒杆等

121 绞吸式挖泥船 船体建造施工要领 绞吸式挖泥船 w全回转拖轮 船体建造施工要领 绞吸式挖泥船共12页第2页b412 目录 一．船体建造基本要领3 1.1主要尺度3 1.2船体建造质量检验标准3 1.3基本要求3 1.4余量要求4 1.5主要坡口型式5 1.5.1焊接材料8 1.5.2焊接要领8 二．分段制造要领9 2.1船体舯部分段9 2.2尾部分段11 2.3首部分段11 2.4上层建筑分段12 三．总组12 四．船台合拢12 绞吸式挖泥船共12页第3页 一．船体建造基本要领 1．1．主要尺度: 总长:约96.5m 两柱间长:64.4m 型宽:15.4m 型深:4.0m 设计吃水:2.4m 肋距0.70m 1．2．船体建造质

文章根据疏浚施工中的工作实践,介绍了绞吸式挖泥船质量控制要点。

由于绞吸式挖泥船排泥管线内部摩擦及其架设位置不在理想状态,随着泥块速度递减,较易造成堵管。通过原因分析,给出了预防堵管的一些方法。

广东省航务工程总公司多次采用绞吸式挖泥船配合简易潜管工艺，解决了特殊条件下的施工问题，文章介绍了在不增加投资的前提下，充分利用现有设备，铺设既满足工程施工需要、又符合质量要求的潜管输泥管线，详细阐述了潜管敷设、潜管起浮工艺和需要特别注意的技术问题。

在疏浚工程施工过程中,由于疏浚过程动态特性比较复杂,为了充分发挥出挖泥船疏浚呢能力,需做好挖泥船疏浚技术改造。文章首先对绞吸式挖泥船疏浚进行了介绍,然后对挖泥船疏浚能力的技术改造进行了探讨,提高了施工效率,保证了疏浚施工的质量。

绞吸船施工过程中常常会遇到石块、杂物糊堵吸入口或泥泵而影响绞吸船的连续施工,绞吸挖泥船吸口和铰刀防石设备设置是影响挖掘效率的关键因素,目前解决该问题最有效的方法是在绞刀处加装防石设备。为提高绞吸挖泥船开挖泥石混合疏浚土的生产率,文中通过对吸口和铰刀防石设备的改造,生产率大幅提高,是提高产值降低成本的重要方法。

传统绞吸式挖泥船多采用钢桩系统移船定位,此方法简单方便,但只适用于浅水和小风浪区域。在深水和大风浪环境下多采用三缆定位模式进行移船定位。本文将根据三缆定位的控制要求设计一套绞吸式挖泥船三缆定位控制系统。

针对绞吸式挖泥船挖深改造,提出了绞刀架、主辅定位桩、轴系加长,水下泥泵传动、设备布置、电站功率的校核等方面的技术改造方案,经实际应用达到了预期的效果.

介绍２００ｍ３／ｈ绞吸式挖泥船在填海工程施工时，因右钢桩上下两箍断裂，右钢桩无法继续使用时，利用锚艇这根“拐杖”作辅助进行“瘸腿”施工，保证了工期的施工方法。

⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯最新资料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 绞吸式挖泥船施工方案 一、施工测量 1、技术要求 （1）、在进场做好临时设施建设的同时，即进行施工测量放样工作。 （2）、在施工前，将业主、监理一起进行测量控制点的复核、设置工作。测量时严格 执行操作规定，提高测量精度，保证质量。 （3）、根据本工程规模，设专人负责施工测量工作，做到全面准确地提供施工阶段所 需的测量资料。 （4）、施工阶段平面设置，根据建设方提供的座标点，定位基准线建立座标控制系统， 在河道相应部位设立座标点，高程控制点。 （5）、施工测量人员把测量标志统一编号，并标注在施工总平面图上，注明有关标志、 相互距离、高程角度、以免发生差错，施工期间定期检查校核，以免发生位移。 （6）、座标点、高程控制点设置在坚实地基、不受施工影响、不易被损坏、便于保存 的地方，并

word资料整理 完美格式可编辑 绞吸式挖泥船 施工方案 word资料整理 完美格式可编辑 第一节挖泥外弃 一、主要工作内容 1、挖泥区域 本标段设计挖泥方量为x万m3。全长xkm，清淤底部高程为xm。 二、基本要求 清淤工作在场地清理、管线架设施工完成后进行，其施工流程为： 管线架设—挖泥船就位—绞吸泥—二次扫淤。 1、将清淤区分为x个区，按2km一个区划分. 2、绞吸淤泥作业时，布置两条陆上主排泥岸管进入排泥场地， 水上排泥管线为潜管与浮筒管连接型式，其位置经航道部门协商后确 定。 3、本次绞吸施工最大排距1km，排高3－5m，为保持有一个相对 稳定的排泥距离，要遵从“远土近吹，近土远吹”的原则，从远离排 泥口处开始吹填，进占法逐步推进，直到整个吹填完成。 为保持有一个相对稳定的排泥距离，绞吸式挖泥船分条开挖时应 遵从“远土近吹，近土远吹”的原则，依次

word格式整理版 专业学习参考资料 绞吸式挖泥船 施工方案 word格式整理版 专业学习参考资料 第一节挖泥外弃 一、主要工作内容 1、挖泥区域 本标段设计挖泥方量为x万m3。全长xkm，清淤底部高程为xm。 二、基本要求 清淤工作在场地清理、管线架设施工完成后进行，其施工流程为： 管线架设—挖泥船就位—绞吸泥—二次扫淤。 1、将清淤区分为x个区，按2km一个区划分. 2、绞吸淤泥作业时，布置两条陆上主排泥岸管进入排泥场地， 水上排泥管线为潜管与浮筒管连接型式，其位置经航道部门协商后确 定。 3、本次绞吸施工最大排距1km，排高3－5m，为保持有一个相对 稳定的排泥距离，要遵从“远土近吹，近土远吹”的原则，从远离排 泥口处开始吹填，进占法逐步推进，直到整个吹填完成。 为保持有一个相对稳定的排泥距离，绞吸式挖泥船分条开挖时应 遵从“远土近吹，近土远吹”

治淮 !" 【科技推广与应用】 #$$%·&’’’’’’’’’’’()*)+,* 绞吸式挖泥船主要用于河道开挖、 航道疏浚、沟塘洼地冲填等工程的施 工，其挖泥、输泥、卸泥均由挖泥船自身 连续完成，是一种工效较高的土方施工 机械，因而在疏浚与冲填工程中得到广 泛的使用。 一、排泥场管道布置 一般情况下，主管道布置在冲填区 中部，以求达到最大冲填长度，支管沿 堤脚布置。主、支管的连接方式，视现场 条件而定，通常用大于!"##的钢性弯管 或软管，以增大转弯半径，减少水流阻 力。对于狭长冲填区，采取从上段始端 边冲填边后退拆管的方法，到达主管位 置，采取向下段边冲填边前进接管的方 法，冲填一次达到标准。当冲填区范围 较大时，在沿堤向支管管路中，每隔几 节管道插接软管或等径三通管，三通管 用封口板封住。因为在冲填过程中，往 往排泥管口处高程达到了，而远离管口 的区域还达不到标准，这