PG9171E燃气轮机低氮燃烧系统改造

本文通过对燃气轮机dln2.0＋和dln2.6＋燃烧系统的介绍,分析了dln2.6＋燃烧系统的改进内容和优势。针对现有的pg9351fa燃气轮机提出了改造升级方案。燃烧系统经过升级改造后,不但可以提高燃料的适应性,增强机组的低负荷运行能力,提高机组的运行灵活性以及可用率,而且对环境空气质量有较好的改善效果,对保护公众健康有积极的意义,具有显著的环境效益和社会效益。

基于一台9e燃气轮机机组成功实施的低nox燃烧系统改造工程,介绍了干式低nox燃烧技术和该低nox燃烧系统改造工程的主要内容,详细说明了lec-ⅲ低nox燃烧室的结构和特点、燃烧原理以及系统改造后的应用效果。

介绍了9e燃气轮机发电机励磁调节器国产化技术改造背景,通过分析microreck4.1型调节器的外回路接线、控制策略,以及microreck4.1型调节器与markⅵ控制系统通信,研究了相应的国产化技术改造方案,成功使用rcs-9410a型数字励磁调节器替代了microreck4.1型励磁调节器,并完成了新励磁调节器的各项性能试验。结果表明:国产化励磁调节装置结构完善,整体性能符合电力行业及国家标准；改造后提高了机组的稳定性和经济性。

介绍了9e燃气轮机发电机励磁调节器国产化技术改造背景,通过分析microreck4.1型调节器的外回路接线、控制策略,以及microreck4.1型调节器与markⅵ控制系统通信,研究了相应的国产化技术改造方案,成功使用rcs-9410a型数字励磁调节器替代了microreck4.1型励磁调节器,并完成了新励磁调节器的各项性能试验.结果表明:国产化励磁调节装置结构完善,整体性能符合电力行业及国家标准;改造后提高了机组的稳定性和经济性.

介绍了内蒙古苏里格燃气发电有限责任公司9e型燃气轮机进气过滤系统运行中出现的问题,提出了改造方案,通过运行参数和改造效果的对比,分析了燃气轮机进气压力损失对机组性能的影响。改造后,延长了滤芯及压气机叶片的使用寿命,降低了维护成本,机组性能得到了明显改善。

燃气轮机燃烧室中的管路主要用于供油、引气和测试等,其重要性往往易被忽视,而成为故障易发部位。为了提高燃气轮机燃烧室管路部件的可靠性,从实际应用出发,分析总结了燃烧室的管路设计中需要考虑的管路材料、直径以及壁厚的选择,形状的确定,相配件的热膨胀协调、卡箍与支架的设计,振频及动应力计算与测试,焊接方式的选择与工艺控制,后期校形控制等主要因素。通过对以上各设计细节的控制,可以从根本上解决管路易出现的各种问题,降低燃烧室管路故障发生的概率。

由于燃气轮机外围系统不能满足燃机调试及正常开车需要,我们对燃机前置燃油系统、氮气系统、合成煤气系统进行了相应的改造。从现在运行的情况来看,改造后的前置系统较好地满足了燃机运行的要求。

pg9171e燃气轮发电机组 运行规程 深圳福华德电力有限公司 2007．12 9e燃气轮发电机组深圳福华德电力有限公司规程 -1- 前言 一、本规程是针对我公司新建pg9171e机组运行操作进行编制的，主要 借鉴了兄弟电厂9e机组运行规程进行编写，其初稿于2004年6月完成，本 版结合我司机组一年多运行试用情况，收集运行意见后进行了一次比较全面 的修改，部分细节还有待今后完善补充。 二、本规程作为9e型机组运行和事故处理的指导性文件，机组运行操作 人员必须严格遵守。 三、下列人员必须通晓本规程，并参加相关的学习与考试： 1、值长、主值、副值应通晓本规程全部； 2、助手、试用（见习）人员、外委检修单位技术负责人应通晓本规程 的相关部分； 四、下列人员应通晓本规程： 总工程师、生产总监、运行部部长、检修部部长、专业工程师、检 修工程师、安监工程师。 五、本

350 第十九讲概述 19.1燃气轮机应用的现状及发展前景 燃气轮机作为新型的动力设备，由于具有结构紧凑，单位功率重量轻，运行平稳且 安全可靠，可以大型化且热效率较高，可以快速起动和带负荷等显著的优点，受到世人 的广泛关注，应用的范围越来越广。在航天航空领域里是独一无二、不可替代的动力设 备；在航海和陆上交通运输领域里也占有越来越重要的地位，在一些现代化的舰船上， 均采用燃气轮机作动力设备。陆上交通运输工具，如汽车、火车机车及军用坦克上也采 用燃机作动力设备；在发电领域里，由于燃气轮机电厂占地面积少、建设周期短、水的 消耗量少、排气污染轻受到人们的广泛关注，尤其是以燃气轮机为主组成的燃气—蒸汽 联合循环电厂不仅排气污染轻，而且其热效率已达到和超过了最新型的超超临界参数的 蒸汽轮发电机组，所以在发电行业里的应用也越来越多，已动摇了蒸汽轮发电机组在发 电行业的霸主地位。可以预期，在不

工程热力学论文 ——燃气轮机控制技术 院系：物理与机电工程学院 机电工程系 专业：机械类专业 小组：第三小组 2014.5.20 燃气轮机控制技术 摘要:对燃机控制系统的发展进行了综述,对国内外各种常见的燃机方案 进行了说明和比较,着重对燃机数控系统的总体结构,电子控制器、液压机械执 行装置、控制软件的设计,系统的数字仿真和半物理模拟试验等进行了较全面 的阐述,最后,对燃机数控技术的发展进行了展望。 关键词:燃气轮机控制系统航天推进系统 背景：与所有旋转动力机械一样,燃气轮机也走过了从液压机械式控制、模 拟式电子控制到数字式电子控制的发展道路。20世纪70年代,ge公司的lm1500 燃气轮机配套使用由美国大陆公司研制的模拟式电子控制器实现了逻辑顺序控 制,而燃油控制仍然由液压机械

PG9171E燃气轮发电机组运行规程

简要介绍了燃气轮机控制系统在国产200kt/a合成氨装置中的使用情况及其技术改造的主要内容。

某发电厂于2004年底建成投产2×180mw的9e双燃料燃气轮机联合循环发电机组,2006年机组完成使用天然气改造。文章结合该燃气轮机发电厂建设和生产实际,介绍了天然气加热系统改造实施方案和改造后在系统可靠性、经济性方面的成效。

介绍燃气轮机润滑油温度高带来的一系列问题。采取串联一闲置油冷却器的措施,降低油温。改造后,效果较好。

北京某电厂所在地空气含尘量高且近年出现雾霾、沙尘暴等恶劣天气,造成燃气轮机进气系统过滤器堵塞过快,压差大,机组被迫下调负荷或停机。对存在的问题进行了分析,提出了改造方案,对燃气轮机进气过滤系统进行了改造,提高了机组运行的安全性和稳定性。

为了摆脱国外技术垄断,提高国产化技术水平,降低维护和运行成本,利用国内控制技术对某电厂燃气轮机控制系统进行改造,研制了相应的国产控制系统。为了确保国内控制系统首次应用的安全性,使用opc协议采集现场测量信号送入国产控制系统,并将国产控制系统的控制结果与markⅵe的控制结果进行对比,结果表明:国产控制系统的igv控制、温度控制、燃烧监测等的控制曲线与markⅵe的控制曲线趋势相同,表现出良好的控制性能。

第38卷第3期 2009年9月 热力透平 thermalturbine vol.38no.3 sept.2009 三菱m701f燃气轮机燃烧调整分析 毛丹,诸粤珊 (广东省粤电集团深圳市广前电力有限公司前湾燃机电厂,广东深圳518054) 摘要:燃气轮机燃烧调整是我国引进重型燃气轮机的关键技术和重要难题之一。本文详细分析了三菱 m701f燃气轮机燃料系统结构及基本的控制原理、燃烧调整的目的、监测手段及调整的方法和过程,根据燃 烧不稳定产生的原因提出改进方法。分析了燃烧室压力波动监视系统cpfm的功能和构成,以及高级燃烧 室压力波动监视系统advancedcpfm在机组运行中的作用,可以进一步提高技术人员掌握燃气轮机燃烧调 整技术的能力。 关键词

浅析燃气轮机涡轮结构——文章简要介绍了燃气轮机涡轮结构。

介绍m701f燃气轮机防结冰系统的功能及系统运行动作过程,针对防结冰系统对机组的影响进行了分析,分别从逻辑条件、动作方式、位置三个方面进行了改造,解决了防结冰系统投入及退出导致燃烧大波动的问题,提高了运行安全性。

随着燃气轮机联合循环电厂分散式控制系统不断更新换代,过去使用的telepermxp控制系统已经停产。因此,目前telepermxp系统存在升级改造的迫切需求。针对某重型燃气轮机控制系统的特点,从硬件和软件两方面对telepermxp控制系统进行升级改造的技术分析与研究,提供了两套燃气轮机控制系统的升级改造方案,可为相关人员提供参考。

文章介绍了江苏华电望亭发电厂两台由美国ge公司生产的9fa型燃气轮机dcs计算机控制系统在升级改造前存在的一系列威胁到机组安全稳定运行的问题,列出了具体的升级改造方案及操作步骤,对改造中所做的措施及工作进行了详细的阐述,并对两台燃气轮机dcs计算机控制系统升级改造后的性能及效果与原来进行了对比。

燃气轮机的能源节约研究——6b型燃气联合轮机发电机组是新一代分散式供电设备，被广泛的应用于能源、电力等领域；其具有一系列优点。本文根据实践运用，针对6b型燃气轮机的组成、工作原理、控制系统简介，并对实践中运用与电网运行、控制、软件设计进行了的介...