OPC技术的地铁网络控制调试软件的设计与实现

本文提出了一种基于sopc的led网络控制器的设计方法。采用fpga+sram+phy/mac的结构,构建了网络控制器硬件平台。采用软硬件协调设计理念,通过添加niosii自定义外设ip软核、利用fpga和外部sram构建大容量fifo以及优化网卡驱动程序,实现toe和rdma功能,从而提高网络控制器的带宽、保证led屏画面流畅。系统测试表明,控制器性能稳定,niosii工作在50mhz时,网络控制器接收udp数据的带宽为60mbps。

数字电焊机网络控制系统的设计与实现——介绍了一种基于以太网的数字电焊机网络控制系统。利用嵌入式网关结合单片机控制系统实现了数字电焊机的以太网接入，可以使作为现场生产单元的电焊机与目前基于以太网和tc／ip协议的企业信息系统无缝集成。设计了网络电焊...

介绍了一种基于以太网的数字电焊机网络控制系统。利用嵌入式网关结合单片机控制系统实现了数字电焊机的以太网接入,可以使作为现场生产单元的电焊机与目前基于以太网和tcp/ip协议的企业信息系统无缝集成。设计了网络电焊机管理系统,利用sqlserver构建了基于web的焊接规范数据库和焊接生产过程监测数据库。整个系统可以实现焊接规范参数数据库的维护、电焊机参数远程监控和焊接规范的远程设置与网络化管理。

在深入研究了现有的单片机以太网解决方案后,提出了采用软件的方法实现单片机tcp/ip协议的嵌入。介绍了以太网接口器件的特性以及接口电路的设计和实现,还从以太网器件驱动、协议栈实现流程两方面作了详细阐述。

嵌入式技术和网络技术的突飞猛进,为控制装置的设计提供了新的思路。本文基于tiny6410开发板设计了一种新型的网络控制开关,控制系统可以通过有线或无线网络,由电脑输入命令或控制板按键来操作受控板上4个led灯的亮灭。开发过程涉及到嵌入式linux环境下的设备驱动程序开发,按键驱动程序的去抖动方法,以及应用多线程技术的socket编程。

分析了通信城域网的体系结构、组网原则和组网要素,并根据某市城域网的发展特点和某市地铁网络,提出了一个基于核心层、接入层两层结构的某市城域网的系统设计方案。

针对网络服务质量对控制系统性能的影响,建立了联合网络参数和控制器参数的系统模型.在此基础上分析了网络控制系统保性能控制器存在的网络参数和控制参数依赖条件,并且通过求解线性矩阵不等式,给出了控制器的参数化设计方法.所设计的控制器在满足一定的网络服务质量摄动范围内,不仅可以使系统渐近稳定,而且还能确保系统性能不大于上界.本文方法给出网络服务质量变化对控制系统性能衰减的一种定量度量,可以为进一步的网络调度提供理论依据.

我国轨道交通事业的快速发展,为城市交通带来了巨大的便捷,有效的缓解城市交通压力,方便了市民出行,可以说,市民出行首选交通方式就是地铁。在地铁运营中,一般只开设单条线路,前期基本都是单线运营,那么随着地铁建设速度的加快,就由单线向后期网络化运营转变。文章通过对地铁网络化运营特点和运营中遇到的挑战分析,正确认识网络化运营组织架构和管理体制,提出城市地铁网络化运营解决方法,为保证地铁安全、高效运营,实现其经济价值提供了参考思路。

地铁afc系统的网络化建设是一个复杂的过程，涉及到了诸多方面的内容，需要严格依据相关的规范标准来进行，并且紧密结合具体情况，对网络化建设过程中出现的各类问题逐一解决，以此来更好的进行地铁afc系统的网络化建设。本文以某城市为例，分析了地铁afc系统的网络基础与网络化建设，希望可以提供一些有价值的参考意见。

我国电信网中使用的通信设备种类繁多,电信运营企业网络资源管理工作成为电信运营商提高网络运营效率、实现全网集约化经营的重要手段。网络资源管理系统是一套位于电信企业后台的运行支撑系统。基于网络的系统支持监控软件是系统可靠工作的重要保证。

目前我国电信网中的通信设备种类繁多,结构庞大,功能复杂。为实现高容错、高可靠性,电信运营企业网络资源管理多采用分布式系统实现。在多台服务器参与实际工作时,由主监控器将处理业务分解为相应的处理进程,按一定的调度策略分散到各个服务器上以达到负载均衡。即使处理信息业务量不断增加,也只需通过任务调度增加服务器的台数或升级服务器来解决。

目前天津地铁即将由单线运营转入网络化运营模式,如何充分结合天津地铁线网规划,确定合理的网络化运营模式,确保地铁网络运营的安全、高效,以及如何体现网络化运营模式的社会、经济价值,已成为地铁运营管理面临的新课题。结合天津地铁1号线的运营管理实践经验,分析网络化运营模式对管理体制、运营组织、维修模式、资源共享等方面的要求,为天津地铁网络化运营管理提供思路。

本文运用复杂网络理论,对我国北京、上海、广州和深圳等城市的地铁网络进行了实证研究.分别研究了地铁网络的度分布、聚类系数和平均路径长度.研究表明,该网络具有高的聚类系数和短的平均路径长度,显示小世界网络的特征,其度分布并不严格服从幂律分布或指数分布,而是呈多段的分布,显示层次网络的特征.此外,它还具有重叠的社团结构特征.基于实证研究的结果,提出一种基于社团结构的交通网络模型,并对该模型进行了模拟分析,模拟结果表明,该模型的模拟结果与实证研究结果相符.此外,该模型还能解释其他类型的复杂网络(如城市公共汽车交通网络)的网络特性.

ger网络控制软件 使用手册 2007年1月 version:1.51 型号：ger2000-1.51 目录 第一章ger网络控制软件应用简介............................................................................................1 1、概述.....................................................................................................................................1 2、产品功能简介.................................................................

设计具有带宽约束的网络控制器,采用带时倚强度的泊松过程形成随机通信逻辑调度策略,实现系统状态的有限次更新,根据其马尔科夫跳变本质,基于更新时刻特性,协同设计控制器。仿真结果表明,引入随机通信逻辑能减少状态更新的次数,降低网络带宽对控制性能的影响,提高系统的动态性能。

在分析专网内部的安全性和保密性以及网络访问控制的需求的基础上,针对对专网内使用有线和无线网卡上网的客户端计算机进行管理和限制的要求,设计并实现了一个基于windows系统平台的网络访问控制软件。该软件通过检测客户端ip地址改变等消息,触发网络控制事件,实现上网限制和管理等功能,现已经投入实际使用。

课题主要完成基于网络的软件项目管理课程的设计与实现,从而使软件项目管理课程教学实现教学网络化。课件采用人性化的界面设计、形象逼真的交互性动画演示,从而能够使学生更容易理解知识、掌握知识。平台主要使用jsp技术、javascript语言、dreamwaver网页制作工具、flash动画制作工具、photoshop图像编辑工具、fireworks图片处理软件、dbms等开发工具。计算机网络课程教学平台系统可以极大地促进计算机网络课程教学,提高了教学效率和教学手段,为学生提供一个理想的学习平台。

西安地铁已初步进入网络化运营阶段,本文主要对西安地铁网络化运营的基本特点进行了分析,并从组织创新、人员管理、安全控制等方面提出了应对网络化运营挑战的基本发展策略。

世博来临之际，申通德高作为上海地区的地铁网络媒体，迎来了绝佳的发展机会。他们期待世博的东风带来业绩成长。

针对存在不确定时延的网络控制系统,将未知扰动和建模误差转换为满足给定约束的矩阵,建立具有参数不确定性的网络控制系统模型。基于lyapunov稳定性理论证明控制系统渐近稳定,结合线性矩阵不等式完成h∞鲁棒控制器设计。通过仿真实验,比较在不同时延条件下系统的状态响应曲线,结果证明所设计的h∞鲁棒控制器可以解决系统中存在不确定建模误差、干扰和时延等问题,具有一定的鲁棒性。

在对snmp中mib信息和协议数据单元扩充的基础上,采用面向对象的技术,设计并实现了面向应用软件的网络监控系统。介绍了其监控模块的功能设计、工作逻辑设计、应用程序中变量的获取技术和监控信息的存储以及共享技术。监控模块是整个监控系统中最基础、最核心的单元,是提供给软件开发人员使用的一个通用接口模块,为此,在监控模块内部封装了与外界进行通信和对本地监控信息进行管理的内部实现模块,并向软件开发人员提供了一系列接口来操作该模块。将监控模块集成到应用程序中后,通过该模块,使得这个监控系统对应用程序类中成员变量和成员函数具有监控功能。

针对采用专用像素控制技术的建筑物立面大型led装饰屏,研制了一种嵌入式高带宽的网络通信控制系统。系统采用具有硬件toe功能的嵌入式微控制芯片ax11015作为主处理器,同时利用cpld和sram构建用于码流缓冲的大容量fifo存储器,并在此硬件平台上移植入小型嵌入式tcp/ip协议栈uip0·9,实现了led视频数据的高速网络传输。经实验和实际工程检验,系统可以通过udp方式流畅地传输非压缩的视频数据,是一种高效可靠的大型led屏幕网络传输控制途径。