MD3600型塔吊在大跨度桥梁塔柱施工中的应用

大跨度桥梁分段施工控制研究——根据卡尔曼滤波基本原理，采用非线性卡尔曼滤波系统对大跨度桥梁分段施工过程中的结构参数进行在线估计，将参数修正后的随后理想状态结合结构量测状态，采用灰色预测控制理论控制桥梁结构线形。通过应用实践，验证了施工控制方法...

为确保大跨度桥梁的施工质量及安全可靠性,对大跨度桥梁施工控制的内容、方法、影响因素及结构变形计算方法进行分析,并结合具体的施工实例,对大跨度桥梁的施工控制过程进行详细介绍.实践证明,通过采取合理的施工控制措施,该大跨度桥梁的施工质量良好.

为确保大跨度桥梁的施工质量及安全可靠性，对大跨度桥梁施工控制的内容、方法、影响因素及结构变形计算方法进行分析，并结合具体的施工实例，对大跨度桥梁的施工控制过程进行详细介绍。实践证明，通过采取合理的施工控制措施，该大跨度桥梁的施工质量良好。

大跨度桥梁的施工控制 作者：郑平伟，钟继卫，汪正兴，zhengping-wei，zhongji-wei，wangzheng-xing 作者单位：中铁大桥局集团桥科院有限公司,湖北,武汉,430034 刊名：桥梁建设 英文刊名：bridgeconstruction 年，卷(期)：2009(z2) 被引用次数：1次 参考文献(4条) 1.中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司武汉阳逻长江大桥施工监控监测报告2008 2.中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司重庆忠县长江大桥施工监控监测报告2009 3.中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司苏通长江公路大桥d1标(辅桥)施工监控监测报告2007 4.向中富桥梁施工控制技术2001 本文读者也读过(10条) 1.文健桥梁施工控制的内容及监测系统的建立[期刊论文]-知识经济

近年来为了适应我国经济快速发展的需要,在我国交通事业发展的基础之上,为缩短交通路程,缓解交通压力,大跨度桥梁的修建应运而生,大跨度桥梁与普通桥梁相比,工程施工建难度更大、过程更复杂、投资成本更高,由此对施工进行控制更为重要。加强大跨度桥梁的施工控制是保障桥梁质量和安全性的有效手段。

随着交通事业的发展,大跨度桥梁的需求越来越多,为了保证桥梁的安全性和耐久性等,桥梁的施工控制技术随着施工工艺而发展起来。本文从桥梁施工控制的发展、控制内容、控制方法以及影响因素探讨了施工控制在桥梁建设中的应用。

八七铁路应急抢修钢桁梁具有承载能力大,竖向刚度和横向刚度都比较高的特点,是我国交通应急保障的重要装备。南石窟寺桥采用八七铁路抢修钢桁梁进行了预制箱梁节拼施工,具有安全可靠、施工速度快、成本低等优点。介绍了利用应急抢修钢桁梁进行跨度64m梁的节拼施工技术,并进行了承载力和天车系统的验算,其经验对移动支架造桥机的推广应用具有参考价值。

目录 第一篇大跨度桥梁的线形控制...............................................................................................2 1桥梁线形控制的意义及目的..................................................................................................2 2桥梁线形控制的工作流程......................................................................................................2 3桥梁线形测试截面及测点总体布置............................

大跨度桥梁属于柔性结构,采用消能减震技术可改善其动力特性,以新疆果子沟特大桥为例,研究大跨度桥梁的减震措施。新疆果子沟特大桥为三跨连续的钢桁梁斜拉桥,主跨长360m,钢筋混凝土索塔高分别为209.5m和215.5m。在初步设计阶段,采用漂浮体系进行分析,得到的纵向相对位移大于边墩支座的容许位移;随后提出的半漂浮体系的计算结果也不完全满足设计要求;因此,提出了在边墩和两个索塔上设置黏滞阻尼器的设计方案。本文主要研究黏滞阻尼器的位置布置和参数取值问题。在有限元仿真模型中,根据实际场地条件,考虑了桩—土—结构的动力相互作用。采用非线性时程分析法计算后发现,在顺桥向上设置黏滞阻尼器后,结构响应和控制点的相对位移下降显著。

一、简述桥梁的分类及主要特点 按用途分类：公路桥、城市桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、管道桥、机场跑道桥等； 按材料分类：木桥、石桥、混凝土桥、钢桥、组合桥与复合桥、圬工桥等； 按跨径分类：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞； 按平面形状分类：正桥、斜桥、曲线桥； 按结构类型分类：梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥、刚构桥等。 1、梁桥 在竖向荷载作用下无水平反力，以受弯为主； 梁内产生的弯矩最大，需要抗弯能力强的材料来建造； 简支桥梁结构简单，施工方便，对地基承载力要求也不高，适用跨径在50m以下； 跨径较大时可修建悬臂式获连续式梁桥。 2、拱桥 跨越能力较大，外形美观； 在竖向荷载作用下，墩台将承受水平推力； 与同跨径梁相比，拱的弯矩和挠度小得多； 可用抗压能力强的圬工材料和钢筋混凝土等来建造。 3、刚构桥 主要承重结构是梁和柱整体结合在一起的刚架结构，梁和柱的连接处具有很大刚性；

桥梁风害是人们非常关心的问题之一。桥梁应具有抵抗风作用的能力,风对桥梁的作用不单纯是平均风的静力作用,特别是大跨度桥梁,其柔性较大,设计时必须考虑颤振、抖振、弛振等空气动力问题。分析总结了以往的桥梁风毁事故,研究了风对桥梁结构的作用及其对策,有关经验可供相关专业人员参考。

大跨度公路桥梁往往处于公路交通运输的枢纽和咽喉地段,为道路生命线工程的重要组成部分。文章结合山区地形地质复杂的道路特点以及不同桥梁结构形式的特点,对山区大跨度桥梁的桥梁体系选择、上部结构的设计和下部结构的设计进行了探讨,并以连续梁桥为例进行了高墩的稳定性分析,探讨了山区大跨度桥梁设计的要点,并对大跨度公路桥梁进行了抗震分析。

大跨度桥梁具有轻柔、纤细的特点，其静风稳定性问题突出。本文利用风荷载增量与两重迭代相结合的方法，运用有限元分析论对空气静力行为和失稳过程进行分析，探讨大跨度桥梁静风失稳临界状态判据以及失稳形态。

大跨度桥梁具有轻柔、纤细的特点，其静风稳定性问题突出。本文利用风荷载增量与两重迭代相结合的方法，运用有限元分析论对空气静力行为和失稳过程进行分析，探讨大跨度桥梁静风失稳临界状态判据以及失稳形态。

以集疏港公路工程疏港二线、三线互通式立交桥工程为例,简要介绍了真空辅助压浆的基本原理和优点,阐述了真空辅助压浆的施工工艺流程、注意事项。实践证明该方法能有效确保孔道压浆质量,提高结构的安全性及耐久性,减少安全隐患,应大力推广应用这一新技术。

通过将神经网络移植到大跨度桥梁的控制系统中，对实际桥梁进行预测分析，并与灰色系统理论预测的结果进行比较，验证了bp神经元网络在斜拉桥施工控制中应用的可行性。

基于allanlarsen广义单自由度涡激振动模型,借鉴wilkinson沿跨向涡激力相关性函数试验结果,建立大跨度桥梁主梁沿跨向涡激振动描述体系,并探讨节段模型试验识别气动参数方法。以一座大跨斜拉桥为例,在考虑了振型、涡激力相关性和阻尼作用后,根据主梁节段模型风洞试验识别气动参数,并计算其沿跨向竖向涡振响应。

本文结合客运专线建设实践，论述箱梁从梁场预制完成后到在桥位处进行架设所经历的两个最为重要的阶段，即运梁、架梁工程。

21世纪，我国的经济迅猛发展，带动了各大江河流域及沿海地区对于桥梁工程的建设，而且为了满足交通运营的需求，桥梁结构逐渐转向超长、超大型的拱桥及斜拉桥等大跨度的桥梁结构，从整体上提升了桥梁工程的质量，同时也使得桥梁施工建设的难度出现了大幅度的提升。目前，针对大跨度桥梁的主流建设趋势，桥梁建设队伍纷纷展开了对于其关键施工技术的研究与总结，致力于通过灵活、高效、精准地使用各类关键施工技术，以推动施工目标的达成。

近年来,随着我国国力的不断增强,以苏通大桥、朝天门大桥、泰州大桥为代表的超大跨度的各种结构型式的世界级长大桥梁相继建成或开工建设,使得我国的桥梁施工技术得到了长足发展。本文以笔者多年直接参与多座大跨度桥梁的施工技术的研究和决策经验,对斜拉桥、悬索桥和拱桥等几种结构形式大跨度桥梁的主要施工关键技术重点和难点进行了阐述。

俗话说，要想富先修路。在我国经济建设的进一步发展中，大跨度的桥梁建设在我国的经济发展中占据了不可替代的位置。而与此同时，施工技术以及施工质量也日益成为大跨度桥梁施工工程中的阻碍。本文简介大跨度桥梁的施工技术，并针对性的举出实例分析施工要点，希望对我国的桥梁建设有所帮助!

以大跨度桥梁作为研究对象,分析了其抗震设计与需求,并对大跨度桥梁抗震特点与具体的施工技术进行简要阐述。由于大跨度桥梁能够有效缩短两地间距、弹性拉索较好等特点,能进一步提升道路通行能力,在我国的应用越来越广泛。