LNG的输送问题在LNG转移过程中作用

介绍了建筑工程质保金的设立和演变过程,阐述了质保金存在的必要性和作用,并对现行保修金、保修期的不足和缺陷提出了整改措施,为完善建筑工程质保制度指明了方向。

概述了输送lng(液化天然气)泵的结构和特点,并对各别用途的lng泵的应用特点作了言简意骸的介绍。

lng及lng汽车简介 lng（liquefiednaturalgas），即液化天然气的英文缩写。 (compressednaturalgas)，即压缩天然气的英文缩写。天然气 是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分由甲烷组成。天 然气的用途：化工燃料，居民生活燃料，汽车燃料，联合发电，热泵、 燃料电池等。lng是先将气田生产的天然气净化处理，再通过在常 压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。lng储存在 压力为0.1mpa左右的低温储罐内，其密度为标准状态下甲烷的600 多倍，体积能量密度为汽油的72%。天然气液化后可以大大节约储 运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点。lng无色、无味、 无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，lng的 重量仅为同体积水的45%左右。cng与lng都可作为优越的车辆燃 料加

在粒子冲击钻井系统中,钢球高压螺旋输送机是关键装置之一。因钢球材质的特性及输送工况与常规螺旋输送机有着很大差异,进而所造成的钢球夹卡现象(严重时导致闷车)是不容忽视的问题。文中通过试验研究,找出了钢球在螺旋输送过程中极易夹卡的位置,分析了各种夹卡现象存在的原因,对螺旋输送机的结构进行了适应性改进。

案例LNG打印-LNG培训材料(改)

1lng气化站的工艺流程概述 lng由槽车运至气化站，利用lng卸车增压器使槽车内压力增高，将槽车内lng送至lng低温储 罐内储存。当从lng储罐外排时，先通过储罐的白增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀， 通过压力差将储罐内的lng送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温 度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化 后的天然气进行加热。 2lng的潜在危险 根据lng的特性，在lng储存和生产过程中，如操作不慎会产生如下危险。 ①设备或管道低温脆断 设备及管道在低温状态下，可能会发生材质脆断，如有lng泄漏极容易冻伤操作者。另外，lng泄漏 或溢流后会急剧气化，形成lng蒸气云团使人窒息。 ②受热超压 由于lng气液体积比很大

1.lng是英语液化天然气(liquefiednaturalgas)的缩写。主要成分是甲烷。lng无色、无味、 无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，lng的重量仅为同体积水的 45%左右，热值为52mmbtu/t（1mmbtu=2.52×10^8cal）。 什么是lng “什么是lng，lng就是液化天然气（liquefiednaturalgas）的简称。”“先 将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）常压液化就形成液化天然气。 lng气液之间的临界温度是-82.5℃，液固之间的临界温度是-186℃”lng制造 中最常用的标准是美国石油学会（api）的620。中国lng利用lng（liquefied naturalgas），天然气是在气田中自然开采

lng长距离管道输送保冷层厚度的计算方法——将几种计算普通绝热低温管道保冷层厚度的方法与lng长距离输送管道的特点结合并进行分析后，建议采用费用最低的方法计算lng长距离管道输送的保冷层厚度，同时建立了计算保冷层厚度的数学模型，并对该模型进行了分析...

在建筑施工中，要对可能遇到的风险进行预测、识别、评估和分析，并在此基础上有效地处置风险，以最低成本实现最大效益。本文从风险转移和控制的角度探讨了如何做到有效规避风险、实现利益最大化。

对lng管道的保冷结构、保冷材料、及保冷的传热过程做了介绍,并从保冷材料验收、施工控制、效果及不足方面对lng管道的保冷进行总结.

LNG基础知识

40000nm3/h焦炉煤气制lng装置工程 技术方案 甲方： 乙方：西安陕鼓动力股份有限公司 联系人：骆鲜兵18092136333 二零一四年九月一十七日 目录 第一章概述 第二章公用工程条件 第三章焦炉煤气设计参数 第四章工艺流程 第五章主要设备参数及要求 第六章总承包内容及界线 第七章工程施工内容 第八章项目施工实施管理 第九章装置试车 第十章性能考核 第十一章设计及施工标准 第十二章资料交付 第十三章技术服务 第十四章其他 徐州东兴能源有限公司40000nm3/h焦炉煤气制lng工程总承包技术协议 第页共29页-3- 第一章概述 （以下简称“甲方”）委托西安陕鼓工程技术有限公司（以下简称“乙方”）对 甲方40000nm3/h焦炉煤气制液lng装置工程进行工程总承包。乙方承担本装 置区域的工程设计及双方认

施工过程中质量控制点 工程质量控制点 a结构工程质量控制点 a.1土方开挖工程1.【控制点】(1)基底超挖。(2)基底未保护。(3)施工顺 序不合理。(4)开挖尺寸不足，边坡过陡。2.【预防措施】(1)根据结构基础 图绘制基坑开挖基底标高图，经审核无误方可使用。土方开挖过程中，特别是临 近基底时，派专业测量人员控制开挖标高。(2)基坑开挖后尽量减少对基土的扰 动，如基础不能及时施工时，应预留30cm土层不挖，待基础施工时再开挖。(3) 开挖时应严格按施工方案规定的顺序进行，先从低处开挖，分层分段，依次进行， 形成一定坡度，以利排水。(4)基底的开挖宽度和坡度，除考虑结构尺寸外，应 根据施工实际要求增加工作面宽度。 a.2地下防水1.【控制点】(1)材料选择。(2)空鼓。(3)渗漏。2

lng气化站的工艺设计 摘要：论述了液化天然气气化站的工艺流程，针对lng气化站主要设备的工艺设计问 题作了主要探讨，并介绍了lng气化站的安全设计。 关键词：lng气化站；工艺流程；工艺设计 technologicaldesignoflngvaporizingstation lipei-ming，jiaowen-ling (schoolofmunicipalandenvironmentalengineering，harbininstituteoftechnology， harbin150090，china) abstract:thearticleintroducestechnologicalflowoflngvaporizingstation，mainly discussestechnological

lng气化站工艺设计与运行管理 lng(液化天然气)已成为目前无法使用管输天然气供气城市的 主要气源或过渡气源，也是许多使用管输天然气供气城市的补充气源 或调峰气源。lng气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市 场需求的优势，已逐渐在我国东南沿海众多经济发达、能源紧缺的中 小城市建成，成为永久供气设施或管输天然气到达前的过渡供气设 施。国内lng供气技术正处于发展和完善阶段，本文拟以近年东南 沿海建设的部分lng气化站为例，对其工艺流程、设计与运行管理 进行探讨。 1lng气化站工艺流程 1．1lng卸车工艺 lng通过公路槽车或罐式集装箱车从lng液化工厂运抵用气城 市lng气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升 压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使 槽车与lng储罐之间形成一定的压差，利用此压差

lng气化站 一、lng气化站简介 lng气化站也常被称为lng卫星站，用以接收、储存、分配并气化上游采购的lng来向 当地供气，是城镇或燃气企业把lng从生产厂家转往用户的中间调节场所。lng气化站凭借 其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势，已逐渐在我国东南沿海众多经济发达、 能源紧缺的中小城市建成，成为永久供气设施或管输天然气到达前的过渡供气设施。 lng气化站 二、lng气化站工艺流程描述 lng由槽车运至气化站，利用lng卸车增压器使槽车内压力增高，将槽车内lng送至 lng低温储罐内储存。当从lng储罐外排时，先通过储罐的自增压系统，使储罐压力升高， 然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的lng送至气化器后，经调压、计量、加臭 等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时， 需在空温式

造价过程中常见的问题 问：我们承接的工程项目（特别是房地产开发公司的），施工工期计划都比国家规定的 工期定额提前了好多，而建设单位还会要求我们赶工，却不愿意承担赶工措施费（有的 单位甚至在合同中注明不给），我们应该怎么办？ 答：这个问题具有一定的普遍性。在正常的、或者合同规定工期的基础上为了提前完成 项目建设必然会产生一些赶工费（有的地方叫抢工费），但正常情况下施工合同的双方 都会在合同中就项目的工期完成时间确定一个具体的奖惩办法。不计赶工费，甚至在合 同中明确注明不给的，可以肯定地说，这个合同使用的不是国家住建部和工商总局的格 式合同版本。使用什么合同格式不是问题的实质，对按在规定工期基础上为了提前完工 而发生的额外增加的费用不予考虑是没有道理的。 举个例子：我们知道，全国许多地区砼用模板定额是按周转五次取定的。现有一项目按 合同工期，施工单位配制四套模板就能满足

关于LNG接收站中BOG处理工艺的问题分析

由于土木工程不只触及范围宽广,且要运用到不同类别的科学技术,耗费众多人力、物力、财力,在施工设备上也有着很高的请求,因此整个过程极为复杂。为确保工程施工的正常运转,让工程能在规则的时间内完成,本文重点剖析了土木工程施工管理中呈现的相关问题。

当lng储罐内罐泄漏时低温液体直接与外罐混凝土接触,使外罐内壁与外壁之间形成明显的温差。分析了超低温作用引起的内外温差对整个结构内力的影响,得到了储罐外壁在超低温作用下温度分布规律及其变形规律。结果表明:超低温作用下lng储罐外壁温度分布由内而外呈线性分布,罐壁的温度分布比较均匀;低温作用罐壁的变形比理想状态增大很多,且随内外温差的增大变形有所增长。

在内罐泄漏等特殊工况下,预应力混凝土罐壁将直接暴露在-162℃的超低温环境中,由此产生的温度应力和变形可能会对储罐的结构安全带来威胁。因此,对lng储罐混凝土外罐进行泄漏等低温条件下的力学验算和评估十分重要。本文利用有限元法(fem)对内罐泄漏工况下的大型lng预应力混凝土储罐进行热-结构耦合分析,结果表明:混凝土罐壁的降温过程较为缓慢,温度沿壁厚(0.8m)方向达到稳定需要大概一周的时间;热保护角范围以外的预应力钢绞线温度分别降低至-87℃(夏季)和-102℃(冬季);低温作用使混凝土罐壁产生较大的内力和变形,罐壁内外两侧温差越大,内力、变形越大,在设计中可通过设置热保护系统来防止其对储罐结构可能造成的破坏。研究成果对于评估超低温对混凝土外罐结构安全的影响、制定液化天然气储罐结构安全规范具有一定的指导意义。

n泵属于离心泵的一种,它依靠旋转叶轮对液体的作用把原动机的机械能传递给液体。本文主要探讨n泵在污泥输送过程中的应用,充分了解其结构特点及工作原理,并与其它泵进行比较,充分显示出n泵的优势。