勤上光电 建成全球最多LED节能路灯示范工程
日前获悉,东莞民企勤上光电股份有限公司目前已建成总长超过500公里的LED节能路灯示范工程,推广LED节能路灯逾3万盏,一举成为全球建设LED示范工程案例最多的企业。
勤上光电建成全球最多LED节能路灯示范工程
日前获悉,东莞民企勤上光电股份有限公司目前已建成总长超过500公里的led节能路灯示范工程,推广led节能路灯逾3万盏,一举成为全球建设led示范工程案例最多的企业。据介绍,在全国范围内,勤上光电相继建造了北京西城区辟才胡同、清华大学等三项约3公里的路灯改造工程;广东省广韶高速公路旦
湖北将共有5万盏LED节能路灯投入使用
888盏节能环保型led路灯在湖北鄂州鄂东大道、吴都大道和古城路已经投运了,与传统的高压钠灯相比,这800多盏led路灯年节电91.48万千瓦时,每年能节省电费88万元。今年6月份,经过专业机构现场测算,鄂州888盏节能环保型led路灯节电率达到了65%,并具有使用寿命更长、维护成本较低等特点,且不含有铅、汞等污染物,对环境没有任何危害。目前,湖北省各地新型城镇化建设步伐加快,城镇道路照明新建、改造及运营资金需求量较大。
湖北将共有5万盏LED节能路灯投入使用
888盏节能环保型led路灯在湖北鄂州鄂东大道、吴都大道和古城路已经投运了,与传统的高压钠灯相比,这800多盏led路灯年节电91.48万千瓦时,每年能节省电费88万元。今年6月份,经过专业机构现场测算,鄂州888盏节能环保型led路灯节电率达到了65%,并具有使用寿命更长、维护成本较低等特点,且不含有铅、汞等污染物,对环境没有任何危害。目前,湖北省各地新型城镇化建设步伐加快,城镇道路照明新建、改造及运营资金需求量较大。
大功率LED 节能路灯
大功率led半导体节能灯这一产品技术上使用了具有自主知识产权的无线电控制系统,可对灯具实现远程控制,既可对灯具进行远程开关和调光,又能远程采集灯具工作时的电量、温度等数据,还能大量减少人工维护成本。
飞利浦LED节能路灯的高效设计方案——给驾乘者提供更舒心的照明服务
今年3月份,由中国照明电器协会主办的第八届中国道路论坛顺利召开。适逢国家质检总局在2011年底公布道路与街路照明灯具产品质量合格率仅为58.3%,因此,led道路照明灯具质量成为此次论坛的研讨重点之一。飞利浦(中国)投资有限公司在此次会议上提出:优秀的道路照明方案,
LED高效节能路灯
led高效节能路灯 ★高效节能一千小时仅耗几度电(普通60w白炽灯十七小时耗1度电,普通 10w节能灯一百小时耗1度电) ★超长寿命半导体芯片发光,无灯丝,无玻璃泡,不怕震动,不易破碎,使 用寿命可达五万小时(普通白炽灯使用寿命仅有一千小时,普通节能灯使用寿命也 只有八千小时) ★光线健康光线中不含紫外线和红外线,不产生辐射(普通灯光线中含有紫 外线和红外线) ★绿色环保不含汞和氙等有害元素,利于回收和利用,而且不会产生电磁干 扰(普通灯管中含有汞和铅等元素,节能灯中的电子镇流器会产生电磁干扰) ★保护视力直流驱动,无频闪(普通灯都是交流驱动,就必然产生频闪) ★光效率高发热小,90%的电能转化为可见光(普通白炽灯80%的电能转 化为热能,仅有20%电能转化为光能) ★安全系数高所需电压、电流较小,发热较小,不产生安全隐患,可用于矿
广深高速实行路灯LED节能改造
记者在第二个全国低碳日,从广东省交通集团获悉,广深高速公路在去年通过实行路灯led节能改造后,每月节约用电近40万度,预计每年可节省电费400多万。广深高速公路全长122.8公里,横跨广州、东莞、深圳三地,安装了6280盏路灯,实行全线路灯照明,是国内第一条最长的led改造高速公路,同时也是第一条使用10年能源管理模式的道路改造项目和第一条全程使用led智能控制的高速公路。
镇海区路灯LED节能改造探索
随着城市对能耗的消耗越来越大。节能,已经成为政府一项常抓不懈的工作。其中城市道路路灯的照明节能,更是城市公共能耗节能的一个重要方面。镇海区早期安装的路灯照明设计标准为普通灯具,使用的是高压钠灯和金卤灯(较早高压钠灯安装),其中高压钠灯目前存在启动慢、频闪强、耗电大、温升高、噪音大等缺点,金卤灯普遍存在寿命短、耗电大、灯光有频闪和眩光、功率随电压波动大、启动慢等缺点,给用户带来很多麻烦。而且两种灯具相较led灯,
LED节能照明在市政路灯中的应用
伴随着我国国民经济的快速发展,我国各种能源消耗问题日益加剧,这致使我国逐渐开始出台各种节能政策与理念,其中以可持续发展战略与环保理念的贯彻最为深入。可持续发展战略与环保理念比较强调能源的节能化与长久发展,在这种倡导理念下,各种节能新技术与产品相应涌现,led节能照明技术便是其中的一种,且其多用于市政路灯照明中。针对此,基于led节能照明在市政路灯中的应用分析,本文主要详细阐述了几种led路灯的常见照明型式,以及同时对led节能照明在市政路灯中的应用优势与缺点进行了相关合理探析。
广深高速实行路灯LED节能改造
记者在第二个全国低碳日,从广东省交通集团获悉,广深高速公路在去年通过实行路灯led节能改造后,每月节约用电近40万度,预计每年可节省电费400多万。广深高速公路全长122.8公里,横跨广州、东莞、深圳三地,安装了6280盏路灯,实行全线路灯照明,是国内第一条最长的led改造高速公路,同时也是第一条使用10年能源管理模式的道路改造项目和第一条全程使用led智能控制的高速公路。
浙江宁海城区路灯全部采用LED节能灯
截至6月中旬,国网浙江宁海供电公司已完成对城区时代大道、金水路、世纪大道、兴海路等32条城区主要道路led路灯的改造,共改造更换led灯3000余盏,节省电量达到224万千瓦时。宁海供电公司路灯管理所管辖范围内有18000盏路灯,之前全县的路灯都采用的人工管理方式,亮灯采用时控开关,每天都需由专人巡检安全运行情况。路灯突发故障往往都无法及时有效的反馈信息,故障处理时间也较长,给老百姓的出行带来了诸多的不便。与此同时,失控的路灯也会产生巨大的耗电量,不仅造成光污染也加重了财政负担。
浙江宁海城区路灯全部采用LED节能灯
截至6月中旬,国网浙江宁海供电公司已完成对城区时代大道、金水路、世纪大道、兴海路等32条城区主要道路led路灯的改造,共改造更换led灯3000余盏,节省电量达到224万千瓦时。宁海供电公司路灯管理所管辖范围内有18000盏路灯,之前全县的路灯都采用的人工管理方式,亮灯采用时控开关,每天都需由专人巡检安全运行情况。路灯突发故障往往都无法及时有效的反馈信息,故障处理时间也较长,给老百姓的出行带来了诸多的不便。与此同时,失控的路灯也会产生巨大的耗电量,不仅造成光污染也加重了财政负担。
LED节能灯改造
节约能耗控制成本,厂区8u节能灯更换led节能 灯,节约成本改善 一、项目背景: 随着公司规模的扩大和产品多样化的发展,公司目前能耗浪费日益加剧。 现车间照明灯依旧是传统老式发光率低下、耗电量高、维修成本高的8u节 能灯,不说其回收处理产生的污染,单就每天产生的用电量都十分惊人。按 照公司领导指示,以“低碳环保、节约能耗、控制成本”的理念为员工提供 一个良好、优雅的工作生活环境。为公司节约能耗创造永续经营理念。为此 提出公司吊8u节能灯更换为led节能灯改善。 二、改善目标 为充分体现“低碳环保、节约能耗、控制成本”的原则,现将厂区原有 高能耗、高维护成本、发光率低下之车间吊顶,8u节能照明灯拆除,并采 购新型小功率、发光率高、质保期长(三年质保)、使用寿命长、维护成本 低的led灯珠式节能灯,实现“低碳环保、节约能耗、控制成本支出”的原 则。 三、改善措施 1、现场考
LED节能灯的设计
1 led节能灯的设计报告 参赛学院:电气与信息学院 参赛队号: 参赛队员:曹锡山郑金平汪文雯 2 设计题目:led节能灯的设计 设计摘要:本研究根据设计要求:由交流220v供电,灯的电功率3w~ 5w均可,恒流供电。要求电源变换部分效率尽可能高,并且交流电源电压在90~ 240v范围内变化时,输出功率基本不变(亮度稳定)。电源电路采用了合适比例 的变压器来降低电压,然后采用单相桥式整流、电容滤波电路,结合固定式三端 集成稳压器来获得比较稳定的直流电压,再利用运放,电压跟随器进一步稳定电 压,保证负载部分获得稳定的功率和恒定电流。再通过取样电阻来实现输出电压, 从而实现负载部分亮度的调节。负载电路采用具有正温度系数的wzmd热敏电阻 与负温度特性的led串联,组成一个温度系数极小电阻型负载,解决了led的恒 流问题。使其发光稳定。通过调节
LED节能灯维修
一、灯不能正常点亮的检修 1.常见为谐振电容c6击穿(短路)或耐压降低(软击穿),应换为耐压在1kv以上的同容 量优质涤纶或cbb电容。 2.灯管灯丝开路。若灯管未严重发黑,可在断丝灯脚两端并联0.047μf/400v的涤纶电 容后应急使用。 3.r1、r2开路或变值(一般以r1故障可能性较大),用同阻值的1/4w优质电阻代换。 4.三极管开路。如发现只有一只三极管开路,但不能更换一只,而应更换一对耐压在400v 以上的同型号配对开关管。否则容易出现灯光打滚或再次烧管。 5.灯光闪烁不停。灯管若未严重发黑,检查d5、d6有无虚焊或开路,若d5、d6软击穿或 滤波电容c1漏液及不良,也会使灯光闪烁不停。 6.灯难以点亮,有时用手触摸灯管能点亮或灯光打滚,这可能是c3、c4容量不足、不配 对。 7.倘若单支小功率节能灯点亮后灯丝有发红或发光的现象,还应检查
路灯LED节能改造方案及经济效益测算
1 路灯节能改造方案 一、改造原则 1、尽量不改变原有的照明方案(主要指灯位布置、线路等),通过 一对一替换达到节能改造目的。采用led路灯照明后,照度达到国 家道路照明标准,并实现照明效果更佳。 2、照明节能方案不需要复杂的施工,只需要简单的安装工作即 可完成,减少安装对道路正常交通的影响。 3、最大限度达到节能效果,在灯具的使用中也能从经济上获得 节能效益。 二、设计依据 1、《城市道路照明设计标准》(cjj45-2015); 2、《低压配电设计规范》(gb50054-2011); 3、《供配电系统设计规范》(gb50052-2009); 4、《电力工程电缆设计规范》(gb50217-2007); 5、《路灯管理与路灯技能设计、施工、维护技术标准指导手册》。 三、改造目标 实现《“十三五”城市绿色照明规划纲要》的要求,降低照明用 电能耗,提高照明效率,减少环境污染,
关于LED节能照明在市政路灯应用分析
随着城市化水平的发展,自然资源的储备量越来越少,节能环保意识逐渐成为全球人们关注的重点问题。在市政道路照明使用状况中,led节能灯的功率相比来说比较小、耗电量也比较少,且还具备使用期限长、稳定性能好的优点,所以是市政路灯规划中的首要选择。本文主要介绍市政道路中常用照明方式,在分析led节能照明在市政路灯的实际运用状况。
节能路灯控制电路的设计与实现
路灯控制系统在城市中的用途很广泛,但大部分的路灯设计是根据规定好的时间开灯和关灯,整夜路灯是开着,这样浪费了大量的能源。为了节省能源,设计了该节能路灯控制系统,能根据环境明暗变化自动开灯和关灯,平常夜晚灯是低照度,有车和人过来时,在有效范围内,灯亮度达到最亮。该系统基于可靠的硬件设计和稳定的软件算法实现了理想设计效果,达到了节能的目的。
节能路灯控制系统设计
节能路灯控制系统设计
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职位:市政水电安装工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林