KNX的地下停车场智能监控及车位引导系统

各类停车场车位引导系统详细介绍 现在的车位引导系统主要适用于大、中型地下停车场，广泛用于 政府办公楼、大型医院、火车站和购物中心等公共停车场。其主要工 作原理是根据超声波探测器由上往下发出超声波，检测车顶和地面的 反射波，由此能够正确地检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位 停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机，计算机通过软件处 理，将引导信号传给引导指示器。指示器引导司机快速找到空位。 系统软件实现的主要功能 1)分级管理权限 系统设有四级权限，按：超级管理员、管理员、操作员、用户自 定义四级权限，系统运行时，操作员可通过验证登录系统执行相应操 作。 2)报警 a.系统自检报警，发生故障后及时报警，便于系统检修与维护。 b.车位占用报警，保护固定车、预定车权益。 3)自动数据采集 在pc机上自动实时采集、分析当前车场各车位的使用情况，记 录进出车场车辆数据。 4)图形化的

随着国内汽车产业高速发展,与之配套的停车场建设方兴未艾,但在增加停车场(库)的同时,停车场的管理水平并未有相应的提高,特别是如何快捷停车的问题,影响了车库的使用效率。本文通过对停车场车位引导系统的现状与趋势的分析,并介绍目前常见的两种停车场车位引导系统的工作原理及解决方案。为解决大中型停车场引导车辆快捷有序停车及反向寻车提供一种新型智能化管理系统。

随着中国经济的高速发展,汽车拥有量急剧增加,停车难问题日益突出,也影响到城市的经济发展。同时,传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要,给人们的生活带来了极大的不便。而随着21世纪智能化时代的来临,近年来政府极力推进＂智慧城市＂、＂智慧交通＂建设,而智能停车场就是智慧交通建设的一部分。

基于stm32f103的智能停车场车位引导系统 ?1、引言 ? ?随着国家经济的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽 车与停车位之间的矛盾越来越突出，特别是逢节假日，停车位是最让人头疼 的问题。所以如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊要 求，成了社会当前急需解决的问题。目前停车场车位引导系统存在的问题是 系统可管理车位数量规模少，不同停车场之间的车位信息不能有效互通。车 主在一个停车场没有找到合适停车位的情况下，不能很快得知其他最近停车 场的车位信息。而且近几年来对于智能停车场，车位引导系统的研究都注重 于室内停车场，室内停车场产品已经趋于完善，但是对于室外停车场却很少 有人关注，很多室内停车场管理系统对室外露天的并不适用，比如大多数车 位引导系统用红灯和绿灯分别来显示车位有无车辆，在室内易于观察，很远 便能发现，而在室外在阳关照射时，灯光不容易被发现

大手控制www.***.***|引|领|停|车|管|理|新|概|念| 车位引导系统实现停车场管理智能化 随着中国城市现代化，国际化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥 挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来 越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需 求，成了当前急需解决的问题。车位引导系统的运用大大的促进了停车场管理的 智能化。 目前停车场管理普遍存在的问题有： 1.场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。 2.泊车者进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆，只能在场内无序 流动寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至会造成场内交通拥堵。 3.必须配备大量的专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放，增加停车场 管理成本。 4.管理者每天无法及时统计不

停车场管理及车位引导系统系统设计方案 目录 一、系统概述 智慧型停车场系统采用纯车牌自动识别技术、视频停车诱导技术及移动互联网app停 车应用技术，同时支持多种缴费场景和支付方式的全新智能化停车场系统。 系统能准确识别进出车辆的车牌号码，并以车辆的车牌号码作为车辆的识别标识，实 现车辆的快速进出、轻松准确的停车定位及找车等功能。实现停车场的自动化、可视化和 无需人工值守管理，降低了停车场的管理费用，大大提高了停车场的管理水平。 二、与传统车场相比，优势明显 1、出入口通行效率高 入口最高通行率可达20部车/分钟，结合自助缴费终端，出口亦可达到与入口一样 的通行效率，避免停车场内外车辆排队拥堵。 2、缴费方式多样化 除出口收费外，系统还提供自助缴费终端、中央收费、移动支付、银联闪付、城市 一卡通支付、vip会员卡积分支付等多种方式缴纳停车费用，进一步方便车主，提 高出口通行

安装规范 1 停车场系统安装规范 1．布线 1.1、电线选择 用途电源线通讯线对讲线按钮线开闸信号线视频线网络线网络线聚光灯 线芯42267同轴同轴--2 规格1mm20.75mm21.0mm20.5mm20.5mm275ω50ω五类双绞1mm2 型号rvvrvvpjrvvprvvprvvprg-59128putpcat5rvv 说明： 1.单口读卡机箱与道闸电源为rvv4x1.0mm2 2.值班岗亭用电源及空调用bvr4.0mm2 3.rs-485通讯线rvvpj2x0.75最远距离为1.2km 4.关于网络线: ①网络形式（拓朴结构） 星形、总线形、环形、综合型 ②网络线的选用 a.100m以内选用五类双绞线，星型（节点之间）。 b.185m以内选用同轴细缆线（rg-

攀枝花学院本科毕业设计（论文）摘要 i 摘要 停车引导系统主要用于对车辆进出和停靠进行有效的引导和管理，这是一个 强大的对停车场管理系统的补充，使停车场管理系统的智能化程度更高。根据车 库具体情况，在车库入口处设置车位信息显示屏，动态的显示车库内各相应区域 的车位剩余数量以及车位的占用等情况。在每个区域设置区域车位信息显示屏， 该显示屏可根据车辆的进出情况自动更新显示的数据内容，动态的显示该区域的 车位剩余数量以及空闲的车位情况。在每个车位上安装车辆探测器自动感应车辆 信息，并将信息反馈给区位节点控制器。中央控制器通过收集区位节点控制器的 信息，自动计算车库剩余车位及各个车位的占用状态，及时刷新车位显示信息。 本设计针对停车场引导技术进行研究，分析其原理。然后使用红外传感器作为 车位检测装置；使用at89系列单片机作为系统的控制器，控制引导显示；使用 无线串行通信作为通信信道；使用

随着国家经济的进步,除了公共交通工具,私家车越来越来多,伴随而来的便是大型停车停车紧张问题。面对停车难问题,本文将介绍一套停车场车位引导系统,该系统能够对停车场中的车位进行实时监控,通过led车位引导屏和指示灯帮助车主寻找空车位,用dijkstra算法确定最短路径,在取车时,可在查询机上输入车牌号,快速找车,提高停车场的整体运行效率。

大型停车场车位引导系统方案探析 作者：周巧仪，孙全 作者单位：周巧仪(浙江建设职业学院)，孙全(浙江中控研究院有限公司) 刊名：今日科技 英文刊名：todayscienceandtechnology 年，卷(期)：2010(7) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_jrkj201007016.aspx

停车场管理与车位引导系统 设计方案 xxxxx公司 目录 1.背景分析.................................................................................................................0 2.系统设计.................................................................................................................0 2.1.建设目标...........................................................................................................

______________________________________________________________________________________________________________ 精品资料 停车场管理与车位引导系统 设计方案 xxxxx公司 ______________________________________________________________________________________________________________ 精品资料 目录 1.背景分析..................................................................................................1 2.系统设计................

本文介绍了基于can总线的停车场车位引导系统的设计方案,阐述了系统结构、can节点总线接口电路设计。根据本系统的实际需求,制定了一个简洁实用的应用层协议。详细描述了应用层协议的设计中,报文标识符的分配及各节点验收滤波器的设置。

针对目前城市停车难、停车位使用效率低、大型停车场车位引导系统不完善等问题,结合一具体停车场车位引导系统的结构模型,从改善引导算法入手,对现有几种引导算法比较后选取dijkstra算法,并从驾驶员的角度对最佳停车位进行分析,以寻找最佳停车位为目的,提出了一种带约束条件的dijkstra优化算法,在vc++6.0环境下进行仿真,结果表明,优化后的dijkstra算法的运算时间及复杂度明显降低,应用在停车场中,可在最短时间为驾驶员选择出最佳停车位并提供从入口到最佳停车位的路径引导,提高了目前停车场车位引导系统的智能化、人性化程度,对停车场效率的提高有一定贡献。

精选资料 可修改编辑 停车场车位引导系统 技术解决方案 安徽xx智能科技有限公司 2017年8月 精选资料 可修改编辑 目录 第一章项目概述........................................................................................................................................5 1.1项目背景...........................................................................................................................................5 1.2需求分析....................

为了满足方便驾车者寻找车位的需求,应用停车场智能引导系统系统能为泊车者和停车场经营者带来极大的便利和收益。通过最佳引导模式将进出大型停车场中的车辆引导到合适的目标位置,实现停车场的高效运行和优化管理。本文研究如何将目前正在发展的科学技术应用到停车场智能管理系统中,在研究区域停车诱导系统的基础上,提出停车场内最佳车位模型,并着重对停车场内的智能引导系统进行研究。

将zigbee技术、红外监测车位技术、信息显示技术及微控制技术与停车场管理系统配合使用,实现对车位的实时监测及车位状态信息的显示。能够方便、迅速地引导停车和反向寻车,将防盗、消防、报警相结合,实现对车辆来源复杂的停车场高效管理。

城市公共停车场智能车位诱导系统 作者：王捷 作者单位：辽宁机电职业技术学院,丹东,118000 刊名：管理观察 英文刊名：managementobserver 年，卷(期)：2009，(16) 被引用次数：0次 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_glkxwz200916026.aspx 授权使用：河北经贸大学(hbjmdx)，授权号：4835c274-d818-4005-81f8-9e9a00b472f9 下载时间：2011年3月2日

. 精选范本 一、车位引导系统原理 通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器，实时采集停车场的各个车位的车辆信 息。连接探测器的节点控制器会按照轮询的方式，对所连接的各个探测器信息进行收集，并 按照一定规则将数据压缩编码后反馈给中央控制器，由中央控制器完成数据处理，并将处理 后的车位数据发送到停车场各个led指示屏进行空车位信息的显示，从而实现引导车辆进 入空余车位的功能。系统同时将数据传送给计算机，由计算机将数据存放到数据库服务器， 用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日统计数据。 功能原理图（tcp/ip） . 精选范本 功能原理图（485通讯） 功能原理图（无线通讯） . 精选范本 二、车位引导系统组成 超声波车位探测器 安装在每个车位的正上方，采 用超声波测距的工作原理采 集停车场的实时车位数集，并 将采集信息通过rs-485通

车位引导系统安装调试手册 资料及软硬件 ?硬件设备：中央控制器、节点控制器、led引导屏、超声波探测器、led 信号灯等 ?软件ledsetting配置工具、parksystem软件、数据库sql2005、cad 画图工具、串口调试工具 ?资料①现场的施工图纸②产品说明书 一、施工前准备 ?了解车位引导系统和各设备工作原理、接线方式（485总线方式，不可以 用星形接法）等 如下图： 中央控制器 节点控制器 串口公头，通过串口 交叉线与pc机通讯 110~220vac 转5vdc 输入：110~220vac 50/60hz rs232 rs485 9芯排线 串口公头，接rs232-485 转换器的rs232端 rs232-485转换器 探测器 节点控制器 车位引导屏 车位引导屏 输入：110~220vac 50/60hz 输入：110~220v

现代化城市的机动车停车供需矛盾非常尖锐,网络和通讯等技术为实现停车位智能化管理创造了条件。本文分析了西安市停车场的现状,指出了存在问题,说明了智能化停车场停车位管理系统的功能,分析了西安市实现智能化管理的条件,西安市智能停车场停车位引导系统的开发和使用,能有效地解决少量车位停放超量车辆的困难,定会加快这座历史名城的现代化进程。

根据停车场实际情况建立了停车场结构模型,引入了节点繁忙因子的概念,提出了带约束的最优路径数学模型,将车位引导问题转化为对网络中最优路径的求解,并对基本蚁群算法的启发函数、信息素更新规则进行改进,将改进后的算法用于停车场车位引导问题中最优路径的求解。最后通过仿真实验找出了最优车位及存取车路线,为进出停车场的车辆提供引导,提高了停车场的使用效率。