Jh型特种砂浆和混凝土在水泥混凝土路面修补工程中的应用

通过分析普通混凝土路面常见病害的产生机理,阐述纤维混凝土在道路工程应用中的优越性,并讨论三种常见纤维混凝土的技术性能。此外,还指出了纤维混凝土路面发展中的一些问题。

水泥混凝土路面修补技术的探讨——分析了白色路面损坏的三大特征，并针对不同原因产生的破损提出了加铺土工布法、条带修补法及基础加固法等处理措施。介绍了哈伊路白色路面修补试验路段的相关措施和方法。

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随着道路建设的发展，道路改造修补的任务将会越来越重。许多发达 国家道路建设的重点都在从新建道路的设计施工逐渐向现有道路的 改造修缮转移。 与沥青路面相比，水泥混凝土路面的修复比较困难，可采用的大修措 施有三种：加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。国 内外研究表明，对于重交通水泥混凝土路面而言，最可行的改造措施 是加罩沥青混凝土面层。加罩沥青层后，原有旧水泥板作为基层或底 基层，这种复合结构涉及刚性、柔性两种路面结构形式，不仅材料差 异大，而且旧路面板上存在接缝及错台、脱空、裂缝、唧泥等损坏现 象，使得复合结构中奇异部位突出，这就会在罩面层对应于旧路面板 接、裂缝的位置上出现反射裂缝。薄层罩面中反射裂缝的出现是必然 现象，关键的问题是一旦出现反射裂缝后，虽对面层使用影响不大， 但水份会从裂缝中渗漏下去，加速对基层的破坏，使沥青面层出现唧 泥，而且出现湿软

旧水泥混凝土路面修补方案之一 ——纤维加筋沥青混凝土 在我国的高速公路建设中，有30%左右的水泥混凝土路面随着使用年限的增加，相继出 现了许多病害，特别是在南方各省尤为普遍。为改善其使用品质，考虑经济性，舒适性，环 保性以及工期等因素，一般选择沥青混凝土罩面的方式。 在无规范的这种实体工程中，尤其在旧路改造中，这种水泥混凝土路面存在的缺陷、且 下层的原有基层状态不清楚，这些成为设计、施工的难点。另外，应根据当地的气候和交通 条件，结合旧水泥混凝土板病害的成因，在加铺沥青层的结构设计和材料设计中采取相应措 施，以保证加铺层的使用性能，这也成为这种实体工程的设计、施工的重点，为确保这种工 程的顺利实施，应重点考虑以下几个因素。 一.旧水泥混凝土路面的评价和处理 水泥混凝土路面的主要破坏类型有：断板、开裂、沉陷、错台、拱起，接连破坏、表面 损坏等，而断板和开裂（包括接缝破坏）是病

水泥混凝土路面修补材料的选择——介绍水泥混凝土路面修补材料的选择原则，并对各类修补材料进行了评述。

用于混凝土路面修补的改性砂浆——混凝土路面裂缝修补材料要求早期强度高，达到快速修补的目的。修补材料易于损坏与其收缩大、粘结能力差有关。修补材料中掺人早强剂后，砂浆1d抗压强度达到19mpa，抗折强度达到525mpa，满足了1d开放交通的要求。在修补砂浆中加...

水泥混凝土路面修补施工浅见——本文介绍了修补水泥混凝土路面在施工管理、施工工艺及应注意的问题，并总结了提高混凝土早期强度的经验。

2007年　第2期 (总第156期) 黑龙江交通科技 heilongjiangjiaotongkeji no.2,2007 (sumno.156) 水泥混凝土路面修补材料的选择 王　力 (龙建路桥股份有限公司第四工程处) 摘　要:介绍水泥混凝土路面修补材料的选择原则,并对各类修补材料进行了评述。 关键词:水泥混凝土路面;修补材料;选择原则 中图分类号:u4161216　　　文献标识码:b　　　文章编号:1008-3383(2007)02-0001-02 1　水泥混凝土路面修补材料的选定原则 1.1　裂缝修补材料的选择原则 (1)粘结强度高;(2)防水抗渗性好;(3)在自然温度范 围内具有较好的稳定性;(4)优良的抗嵌入性;(5)优良的耐 久性;(6)使用方便,施工

水泥混凝土路面的修补措施——阐述了水泥混凝土路面损坏的类型和原因，并提出相应的修补措施。

水泥混凝土路面的修补措施

施工组织设计 目录 第一章编制依据....................................................... 第一节编制范围、原则、依据............................................. 第二章工程施工目标................................................... 第一节工期目标：....................................................... 第二节质量目标：....................................................... 第三节安全目标：....................................................

本文针对农村公路点多面广、等级低、交通量小,施工工艺、机具简单的水泥混凝土路面结构及农村经济薄弱的特点,通过实验,在满足路面强度的条件下,控制砂石含泥量和级配,使用天然砂砾其经济效益明显。

近年来,在水泥混凝土路面中广泛应用了hz型沥青隔离剂。沥青的性质直接影响着沥青路面的使用寿命,因此对沥青三大指标进行精确的测定是保障沥青路面性能的一个重要途径。本文在此主要谈谈hz沥青、隔离剂在水泥混凝土路面中的应用。

水泥混凝土路面.

拆除工程 拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致 破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行 清理。 一、施工准备 机械配备为：挖掘钻机1台，pc200挖机2台，推土机1台， 压路机1台，15t运输机6台，洒水车1台。 人员配备为：路基路面工程师欧阳振金全面负责，路基工程现 场负责人杨祥生负责现场指导，测量员黎涛负责施工准备前测量放样 工作，挖机机手蔡亮、谭福荣，铲车陈建军，车队队长邓军负责弃土 运输。 二、施工步骤 1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员 计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老 路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中 清除，运至指定弃土场。 5、对老路面

无胀缝水泥混凝土路面——1990年5月，我市对境内207国道由三级公路改建为二级公路，面层采用水泥混凝土结构，基层用石灰土，面层施工时，均按有关标准采用200m设置一条胀缝，建成后跟踪观测，发现在胀缝处的断板、唧泥、隆起、破碎等破损率达到20％。

水泥混凝土路面

设计说明书 工程概况 拟设计道路路线位于平原微丘地区，公路自然区划分为ii5区，地震烈度为六级，设计标高为243.50mm，地下水位为路 面下7.5m。 设计资料 土质:所经过地区多为粉性土 交通:根据最新路网规划，预测使用初期2012年年平均日交通量见下表，年平均增长率取为6.8%： 车型解放 ca10b 黄河 jn150 日野 kf3000 斯柯达 706r 依士兹 td50 交通 sh141 长征 xd980 小汽车 量/d40021016090508070600 设计任务与内容 根据所给资料，利用hpds2003公路路面设计程序系统进行路面结构的设计（至少两种不同的路面结构） 编写设计说明书，包括混凝土路面及沥青路面结构，厚度设计，水泥混凝土路面板接缝设计等。 对所选定的路面结构方案，绘制路面结构图，包括沥青路面结构

水泥混凝土路面详解 (2)

水泥混凝土路面详解

农村水泥混凝土路面 (2)