JQ900型下导梁简支箱梁架桥机的分析

JQ900型下导梁架桥机设计与施工技术

SPJ900／32箱梁架桥机研制及应用

武广新广州站工程中的架梁作业包含了曲线架梁作业,如何运用jq900a型架桥机完成曲线路段的架梁作业是操作中的一个关键步骤,是需要技术人员、操作人员解决的一个现场问题。通过对路线上曲线要求及架桥机性能的研究,总结出jq900a型架桥机曲线架梁的施工步骤技术要求,最终解决了曲线架梁这一课题。

JQ600_32D型单线箱梁架桥机施工应用

spj90032型箱梁架桥机设计探讨 摘要：介绍spj900/32型箱梁架桥机的主要特点和主 要构造，并对各部件的结构性能做了详细的讲解。 关键词：spj900/32型；八七梁；变跨；plc控制；架桥 机 1主要特点 (1)导梁采用八七式铁路战备钢梁制式器材及特制结构 件拼组的双导梁，结构受力明确，导梁杆件及连接板具有通 用性和互换性，安装拆卸方便快捷。导梁与中车结构采用接 触式，无连接，便于中车结构变跨移位。 (2)架桥机重载吊梁时所有支撑点属刚性支撑，前支腿支 撑桥墩处，调整前支腿顶升油缸，4个钢销插入，受力经过 支腿直接传递到桥墩。 (3)起重小车设计具有起升、纵向、横向三维动作功能。 一组天车梁左右各1台起重小车，每台起重小车由两台12t 慢速电动卷扬机及其底座、起重横梁、定滑轮组等组成。起 重小车固定安装在架梁机天车梁上，起重小车定滑轮组与吊 具动滑轮组通过吊

起重运输机械2008(1) jq900型下导梁架桥机电气控制系统的设计与应用 中铁大桥局集团第七工程有限公司汪西昌 九江职业大学胡晓林中铁大桥局集团第七工程有限公司王汝良 摘要:介绍了由中铁大桥局集团为高速铁路客运专线架设900t级铁路双线整孔箱形混凝土梁而研制的 jq900型下导梁式架桥机的概况、电气控制系统的组成、系统功能、软件设计、操作方式及实际应用效果。 关键词:cc-link网络;变频调速;人机界面;安全装置 abstract:thejq900bridge-erectingmachinewith1owerguidebeamisdesignedtoconstructthe900tclassrail wayboxconcretebridgethispaperpre

介绍了由中铁大桥局集团为高速铁路客运专线架设900t级铁路双线整孔箱形混凝土梁而研制的jq900型下导梁式架桥机的概况、电气控制系统的组成、系统功能、软件设计、操作方式及实际应用效果。

01JQ900A型架桥机调头施工工法

新建沪杭客运专线铁路,又称沪杭高铁,是国家铁路"十一五"规划中沪杭甬客运专线的一部分,中铁十局第四工程公司承担了该线嘉兴范围内408孔箱梁的制、提、运、架施工任务,架梁采用jq900b型架桥机架梁施工技术,文章重点介绍jq900b型架桥机施工特点、施工工艺及质量控制。

沪宁城际铁路是"长三角地区城际轨道交通网规划"中的网络主轴之一,是沪宁通道综合运输体系的重要组成部分,中铁十局集团第四工程公司承担了该线镇江枢纽范围内391孔箱梁的制、提、运、架施工任务,架梁采用jq900e型架桥机施工技术进行,该技术为国内首次在沪宁城际铁路架设单箱双室无砟轨道整孔箱梁中应用,取得了成功的经验和可观的成果,为以后城际铁路客运专线的施工提供了可靠的依据和技术指标。文章重点介绍jq900e型架桥机施工特点、工艺及质量控制。

0引言纵观已建成的武广客专、郑西客专以及在建的京沪高铁、西宝客专、大西客专等高速铁路项目,采用高架桥的线路里程一般占线路总长的一半或更多。

jqds900型架桥机机臂箱梁的制作控制 我公司从2004年起至今，先后承揽了jq900a/b型和jqds900 型架桥机、yj900型运架机等多种铁路运架设备，而每种型号设 备的主梁均为较长型箱型梁。开始制作时，常常出现旁弯、扭曲 超差、穿孔率低及箱口对接部位错台严重的现象，最终为满足产 品使用进行了大量的返工，较严重地影响产品制作进度和质量。 经过近几年大量产品的制作和实践，公司在此类产品制作方 面积累了一定的经验，通过过程控制大大提高了产品的一次交验 合格率。jqds900架桥机的主梁总长61140mm，截面尺寸分别为 1600×830mm及2400×830mm（备注：变截面梁节），每列5个 节段，共2列通过前/后横梁、中横梁进行连接（见图一）。在 制作过程中，共有以下几个方面需得到重点控制： 图一：主梁示意图 一、箱梁的外形尺寸控制。 1.控制各节段内横

spj900/32箱梁架桥机在大于设计最大作业坡度时的架梁作业 摘要：武桥重工集团股份有限公司生产的spj900/32箱梁架桥机，最大设计 作业纵坡为12‰，本文通过对架桥机中车及前支腿进行必要的改装，从而解决 了哈大客运专线马总屯特大桥最大纵坡18‰下坡状态下的箱梁架设作业。 关键词：架桥机纵坡改装 1、概况 武桥重工集团股份有限公司生产的spj900/32箱梁架桥机，最大设计作业纵 坡为12‰，而该架桥机应用于中铁大桥局哈大客运专线12#梁场马总屯特大桥箱 梁架设时，137#梁至166#梁为纵坡超过12‰（最大18‰）的下坡状态，超过了 架桥机允许的最大作业坡度。如果不对架桥机进行处理，架桥机将处于向下倾斜 的不安全状态，为了使架梁作业安全顺利，需对架桥机采取必要的改装措施。 架桥机架梁状态下处于后车、中车和前支腿三点同时受力，如若调整架桥机 下倾的状态，又

结合jq900a型架桥机在武合客运专线架梁的实际情况,对其提出有效的改造方案。详细介绍起重小车大车架、1号柱等主要部件的改造,使其既具备架设450t组合箱梁的能力,又保留原架设900t整孔箱梁的能力,并利用大型有限元分析软件ansys对起重小车大车架改造前后的应力情况进行比较。

JQ600型下导梁架桥机结构设计

jq170型架桥机使用说明书 1 jq170型架桥机 使用说明书 中铁工程机械研究设计院有限公司 二00七年七月 jq170型架桥机使用说明书 2 前言 jq170型铁路架桥机为大型专用机械。为了保证安全，在进行整机运转 和铺架作业之前，所有上机人员务必详细阅读本说明书及有关技术条件，掌 握操作要领及注意事项，正确使用本机，使其性能充分发挥。 jq170型架桥机使用说明书是作为jq170型架桥机出厂配套技术文件而 编写的。书中简要叙述了jq170型架桥机的主要性能，结构说明，安全操作 规程，维护保养等方面的内容，供操作人员、保养人员及有关技术、管理人 员参考。 jq170型架桥机使用说明书 3 目录 使用说明书..................................................................................

为方便铁路客运专线运架梁施工组织,制梁场基本处于铺架线路的中段,架桥机必须通过调头才能完成双向作业,本文根据客运专线900吨架桥机调头施工实际,总结出架桥机在调头过程中的关键技术要领,并通过优化架桥机调头方案,使调头作业在最短的时间内顺利完成,以最少的费用成本提高运架效率,以保证施工进度。

简要介绍了国内现有的高铁900t架桥机现状及发展方向,介绍了900t级高速铁路架桥机总体方案确定原则和关键部位设计应重点关注的若干问题,重点提出了一种可在隧道口架梁的新型架桥机。

本文以乐山市青江项目嘉瑞大道石板滩大桥为例,研究30m跨小箱梁架设架桥机的使用,力求提高架桥机在市政工程中的使用效率,缩短施工工期、保证架桥安全、优化施工方案、降低架设施工中的安全风险等。

为满足架桥机隧道内提吊铺设450t双线并置箱梁的特殊施工要求,结合贵广高速铁路施工工况,对普通架桥机进行了改装设计,解决了450t双线并置箱梁隧道内架设的难题。介绍了该新型过隧道450t箱梁架桥机的主体结构,重点论述了隧道内行车横向的移动量不足以及调整喂梁与中横梁之间的间隙小等难题的解决措施。

连续梁边跨施工往往受邻跨及高低盖梁等的影响,造成预应力束张拉施工困难。本文结合郑徐客专开兰特大桥跨g220国道连续梁边跨施工实例,介绍了为解决受邻跨已架设简支箱梁影响,边跨合拢后无法进行预应力束张拉作业的施工问题,连续梁邻跨箱梁采用架桥机低位架设、高位落梁技术有效解决了边跨连续梁预应力施工难题,为类似连续梁桥施工提供了借鉴。

在客运专线900t整孔箱梁的架设过程中,受前方施工现场工况制约,为保证施工总工期不受影响,提高架桥机运架效率,架桥机需要进行调头作业。以武广客运专线xxtjⅱ标架梁过程中架桥机调头为实例,重点对jq900b型架桥机\"4\"形调头场地选择、基底处理、限界尺寸及调头作业安全注意事项等现场关键技术进行详细介绍,调头作业过程耗时2d,场内调头用时3h,社会、经济效益显著。