HYZ型及YZ型油压装置说明书

油压装置是为各种液压系统提供压力能源的设备,蓄能设备将能量进行有效的存储,提供给输水机组充足的动力,完成水泵叶片桨叶的调节,实现机组的流量控制。泵站计算机监控系统的应用提高了机组的可靠性,对引滦的安全输水工作提供了保障。

在水力发电站里,油、水、气系统是水轮发电机组的配套设施。小型水电站的气系统承担着机组的制动用气、调相压气和检修吹扫等任务。在电站的长期运行中发现:刹车装置贮气罐内的气压很难保持,加之管径大,管路长,系统内阀门、接头的漏气现象较为严重且不易止漏,不少电站停机时的自动加闸制动名存实亡。停机时只得先用空压机把贮气罐的气压打到刹车气压的上限时再关机,待转速降至规定值时投入刹车进行制动。这样虽能满足正常停机,却根本不能完成紧急停机或事故停机,其后果不堪设想,是绝不允许的。

针对水电站油压装置常规的压力油泵及补气控制逻辑易出现油气比例失当现象，提出一种以固定的压力油罐油位油压曲线实现油气比例恒定的油压装置控制逻辑，并阐述了其实现方法及注意问题，为其它类似油压装置控制逻辑改造提供参考。

水电站油压装置plc程序：

详细介绍青海大唐国际直岗拉卡水电开发有限公司原油压装置系统阀组的工作原理和缺陷,提出改造的计划方案,并对计划改造方案的油压装置阀组进行了工作原理介绍。

中小型水电厂调速器油压装置的自动控制 凌霄,蔡波 (国网电力科学研究院/南京南瑞集团公司,江苏省南京市210003) 摘要:调速器油压装置是水电厂重要的辅助设备之一,中小型水电厂一般采用可编程逻辑控制器 (plc)对其进行数据采集和控制。从控制原理、主要功能、运行模式等方面介绍了当前较为典型和 普遍的2种plc控制方式:一种是节约成本、控制内容简单的机组现地控制单元(lcu)直接控制 模式;另一种是控制内容复杂、可靠性高的辅机lcu控制模式。总结了这2种控制方式在实际应 用中应注意的问题。 关键词:水电厂;调速器油压装置;plc;控制方式 收稿日期:20090704;修回日期:20091010。 0引言 调速器油压装置是水电厂重要的辅助设备之 一,为机组启停、调整负荷以及液压操作设备提

调速器油压装置是水电厂重要的辅助设备之一,中小型水电厂一般采用可编程逻辑控制器(plc)对其进行数据采集和控制。从控制原理、主要功能、运行模式等方面介绍了当前较为典型和普遍的2种plc控制方式:一种是节约成本、控制内容简单的机组现地控制单元(lcu)直接控制模式;另一种是控制内容复杂、可靠性高的辅机lcu控制模式。总结了这2种控制方式在实际应用中应注意的问题。

调速器油压装置是水电厂最重要的辅助设备之一,中小型水电厂一般采用plc对其进行数据采集及控制。本文从控制原理、主要功能、运行模式等方面介绍了当前较为典型和普遍的两种plc控制方式,并且列举了在实际应用中的一些注意点。

介绍了用plc实现小型水电站油压装置自动控制的实现过程。该装置结构简单,运行可靠,自投运以来,基本上实现了零故障率。

乌金峡水电站属新建电站,管理经验尚不足,设备在运行过程中出现了一些问题。文中介绍了乌金峡水电站油压装置的操作运行与控制、运行规定,并重点分析了乌金峡水电站油压装置压油泵在运行中出现的问题,针对这些问题,提出了相应的改进方法及防范措施。

大峡水电站机组油压装置控制系统是针对大峡水电站公用设备分布范围广、数量多、控制功能各异等特点,采用现地自动控制为主,远方集中监控为辅的控制模式。其各控制单元采用plc为核心控制部件,以现场总线网及无源节点的通信方式与计算机监控系统lcu连接通信,实现全长的综合自动化管理。在系统组态装置、设备制造、电器元件选型方面,考虑大峡水电站环境的特殊要求,主要核心部件plc控制器、交流软启动器选用进口产品,以保证该控制系统具有较高的可靠性、先进性和技术成熟的实用性,易操作、维护简便。

简要介绍了目前国内外水电站油压装置、调速器油泵及压力罐容量的选择及配置情况,提出了油压装置油泵容量的选择及多罐多泵式油压装置的设计方案。

介绍了下苇甸水电站油压装置控制系统的组成、改造情况及运行状况。

油压装置是水电厂重要的发电机组辅助系统,就油压装置油泵电动机(三相异步电动机)在电子组合阀的配合下完成卸负荷起动的控制过程,油泵电动机软起动器参数设置,油罐运行状态控制等问题进行综合分析,并针对水电厂的实际情况开发出油压装置电控系统。实践证明,该技术方案可行,具有较高的应用价值。

某电厂2号水轮机调速器油压装置引导阀和转换阀运行了20多年,阀芯弹簧力不稳定,转换油路可靠性下降.为消除设备缺陷,该电厂对油压装置油泵控制及供油管路进行了改造,撤除引导阀和转换阀,调整油压信号开关来控制调速器主用和备用油泵启停,并加装管道油泵实现回油箱油自循环冷却和过滤.改造后油压装置能满足机组安全运行所需稳定油压,同时回油箱的油温大大降低,油质得到改善.

某电厂2号水轮机调速器油压装置引导阀和转换阀运行了20多年,阀芯弹簧力不稳定,转换油路可靠性下降。为消除设备缺陷,该电厂对油压装置油泵控制及供油管路进行了改造,撤除引导阀和转换阀,调整油压信号开关来控制调速器主用和备用油泵启停,并加装管道油泵实现回油箱油自循环冷却和过滤。改造后油压装置能满足机组安全运行所需稳定油压,同时回油箱的油温大大降低,油质得到改善。

油压装置在水电站主要作为球阀或调速器的操作动力源,是水电站的重要辅助设备之一。以姚关河电站球阀油压装置压力油罐油和气比例的自动调整为例,介绍该装置自动化元件的配置以及控制原理。该水电站的油压装置采用可编程序控制器控制,所有信号送入可编程序控制器,可编程序控制器根据压力变送器及差压变送器所提供的压力、油位信号对油泵、电磁空气阀、电磁排油阀进行操作,实现对压力油罐补排油、补排气的自动控制。详细介绍了姚关河电站实现自动补气的控制方式及所配置的自动化元件,目的是减少人为操作,减轻运行人员工作量,实现无人值班创造条件。

调速器油压装置是我国中小型水电厂的重要辅助设备之一,它主要是利用了晶闸管来实现装置的无触点通断,由两台油泵进行交替工作来互为备用,并采用了电子继电器来提高相关动作的可靠性,这不仅有利于减少有关的运行人员数量以及劳动强度,还可以提高电站自动化的程度以及可靠性,还可以完善自动控制系统,从而增加中小型电产的经济效益。

分析了大峡和乌金峡2座水电站油压装置控制系统出现故障的原因,制定了处理故障的措施,简述了故障处理的效果。

本文探讨了水轮机6.3mpa油压装置压力罐的设计与计算方法。

通过利用无触点的智能软启动压力控制装置对那板水库电站调速器油压装置油泵控制系统的改造,解决了油泵电动机采用传统继电器———接触器控制方式所存在诸多缺陷,提高控制的自动化程度,改善启动性能,方便操控,经过3年多的应用,运行良好,为水电站的调速器油压装置油泵控制提供了一个好的借鉴。

蒲石河抽水蓄能电站的调速器、非同步导叶及主进水阀系统共用1套油压装置。为保证3个独立油压操作系统的压力和液位时刻满足工作需要,对油压装置压力油泵启停的控制逻辑提出了较高的要求。控制器根据现地压力、液位测值的变化控制油泵启停,并合理控制泵的轮转次序,保证每台泵的合理使用时间,同时,还具备油罐补气和油站加热的控制逻辑,以及针对油泵、油罐出口隔离阀故障等事故应急操作控制。经实践论证,该控制逻辑可以很好的完成对油压装置各部分的控制,保证机组稳定运行。