HSP法地质预报技术在坝陵河大桥西锚洞施工中应用

坝陵河大桥是目前国内最大的钢桁加劲梁悬索桥,重点介绍主体结构的关键施工技术,以供参考。

坝陵河大桥基础工程岩溶非常发育。针对东索塔、东锚碇基底及西锚洞工程岩溶发育情况,分别采用高密度电法、地质雷达和hsp声波反射法进行岩溶探测。实践表明,以上几种方法的综合应用效果较好,对工程施工起到了指导作用。

结合工程概况,指出该工程的主要施工特点和难点,介绍了人工挖孔桩的施工工艺流程,并从场地平整、桩位测量、锁口井圈施工、挖孔及护壁、验孔、成桩施工等方面阐述了人工挖孔桩的施工过程,以供类似工程参考借鉴。

坝陵河大桥节段模型风洞试验研究 作者：徐洪涛，廖海黎，李明水，何勇，xuhong-tao，liaohai-li，liming-shui，he yong 作者单位：徐洪涛,何勇,xuhong-tao,heyong(北京交科公路勘察设计研究院有限公司,北京,100088) ，廖海黎,李明水,liaohai-li,liming-shui(西南交通大学风工程试验研究中心,四川,成 都,610031) 刊名：世界桥梁 英文刊名：worldbridges 年，卷(期)：2009(4) 参考文献(5条) 1.李永乐;廖海黎;强士中桥梁断面颤振导数识别的加权整体最小二乘法[期刊论文]-土木工程学报2004(03) 2.jtg/td60-01-2004.公路桥梁抗风设计规范 3.jtgd60-2004.公路桥涵设计通用规范 4.陈政清

为全面认识坝陵河悬索桥西岸隧道锚的受力变形特性及安全稳定性,在分析研究锚碇区地层岩性特点基础上,利用相似性原理设计了与锚碇系统实际受力状态相适应的隧道锚原位模型试验系统,研究了原位试验加载及测试方法.试验成果表明,锚塞体混凝土和岩体在不同岩体条件下呈现出不同的变形特点:当岩体质量较好时,变形基本呈线性变化;当锚塞体周围岩体质量较差时,岩体的非线性变形特征明显.锚塞体与岩体之间的剪切残余变形表明锚塞体和岩体接触面在设计荷载作用下将产生较大的相对滑动.完整性较差岩体中的锚塞体变形远大于完整性较好情况下的锚塞体变形.

坝陵河大桥东索塔桩基工程岩溶探测,采用“以电磁波反射法为主、配合高密度电法和声波反射法的综合物探技术”,并经钻探和钎探验证,探测结果与实际地质情况相符,表明其综合探测技术可作为同类工程借鉴应用。

在高原山区修建如此规模的悬索桥,国内没有先例,世界也没有先例,贵州人成为敢吃螃蟹的第一人。不管采用什么施工方法,在这样的大峡谷修建桥梁,都会是世界级的挑战。

坝陵河大桥钢桁梁标准节段施工方案

坝陵河大桥为主跨1088m的单跨双铰钢桁梁悬索桥,钢桁梁采用桥面吊机由主塔向跨中进行有铰逐次刚接架设。针对施工中铰处钢桁梁线形不平顺且坡度大,吊索提升力变化较大,临时铰合龙口较多且合龙精度要求高,跨中合龙段合龙口长度偏小及上、下弦合龙口长度偏差不同等难点,对主要施工技术研究、控制后,采用调整吊机轨道坡度及观测临时铰开口量变化并及时与理论值校核的措施,关键梁段双吊点提升、加密观测临时铰合龙口并自然合龙方案,梁端牵引及合龙前端吊索暂不安装的措施,保证各工序安全、有效,实现高精度合龙。

文章简要介绍了hsp声波反射法的工作原理,并以杜家山隧道为例,利用hsp声波反射法并结合工程地质方法对隧道前方围岩进行了预测,对隧道实际开挖进行现场跟踪。并将预报成果和实际揭露资料进行对比,验证了hsp声波反射法在超前地质预报中的实用性。

首先研究了跨缆吊机架设法、缆索吊机架设法、桥面吊机悬臂拼装架设法和顶推架设法4种悬索桥钢桁加劲梁施工架设方法,根据坝陵河大桥的建设条件,综合考虑施工安全、质量、工期、环保和经济性等因素,推荐采用桥面吊机悬臂拼装架设法。在此基础上,研究了钢桁加劲梁在悬臂拼装过程中的3种连接方式:全铰法、无铰逐次刚接法和有铰逐次刚接法,综合考虑施工安全、质量和工期要求,推荐采用有铰逐次刚接法。此外,研究了钢桁加劲梁在悬臂拼装过程中架设前端吊索的牵引方案。最后,研究了靠索塔首次节段、标准节段以及合龙段等3个关键阶段的架设方案。桥面吊机悬臂拼装方案为我国西部地区大跨钢桁加劲梁悬索桥的设计和施工提供了1种新的方法。

坝陵河大桥是主跨达1088m的大跨径钢桁加劲梁悬索桥,采用单跨简支结构体系,其钢桁梁标准节段的桁片架设采用行走式桥面吊机进行悬臂拼装,整体梁段采用临时张拉装置进行提升安装。该桥在国内首次将桥面吊机应用于悬索桥施工。详细介绍标准节段钢桁梁的施工方案及施工过程。

介绍了坝陵河大桥西锚碇隧道锚工程的聚丙烯纤维喷射混凝土的施工难点及施工技术要求。

坝陵河大桥隧道锚碇围岩稳定性及与上方公路隧道相互影响分析——通过三维弹塑性有限元分析，对包括上部公路隧道施工、支护以及隧道锚洞开挖支护、锚塞体回填等工序进行了数值模拟分析。计算结果表明，隧道锚洞开挖期间，锚洞洞周位移变化微小，围岩基本处于弹性...

介绍了bim技术在桥梁施工过程中的主要应用,运用bim技术建立了蓝田灞河大桥的精细化模型,将施工方案可视化模拟、施工构件碰撞检测、工程量精准计算等技术具体应用在蓝田灞河大桥的施工管理过程中,从而实现了施工过程中的信息化管理模式.实践证明,通过此类bim技术的应用,能够有效优化桥梁施工方案、减少返工、缩短工期、减少建造成本,为建造方增加经济效益.

隧道超前预报是近年来颇受工程界和地质界人士关注的课题,方法很多,实践也比较丰富,声波反射法便是其中之一。从声波反射原理、工作状况和实际工程应用等方面,阐述hsp声波测试在隧道开挖中的应用价值和意义。

以滁河大桥承台施工为背景,介绍了模板式钢套箱技术在水下承台施工中的应用,重点介绍了混凝土套箱的施工、安装、下放、封堵止水,从而为同类型的施工积累了经验。

本文以陕西省引红济石调水工程引水隧道iv标为例,采用中铁西南院研制的zgs1610-3型智能工程探测声波仪及配套分析软件系统,总结了一些小直径护盾式tbm施工隧道超前地质预报的方法。

结合探测成果与实际开挖所揭露的围岩情况表明,hsp地质预报法对节理裂隙密集带、断层破碎带等地质异常情况响应较好,但在围岩较为破碎的洞段,震源能量衰减较大,因此为保证tbm掘进施工的安全,应增加相邻两次预报的搭接长度;基于掘进参数的模糊数学判别围岩结果与hsp探测结果基本吻合,该客观性评价表明了该方法具有较高的预报准确率,能够对tbm施工期间前方地质围岩情况做出可靠的判断.

结合探测成果与实际开挖所揭露的围岩情况表明,hsp地质预报法对节理裂隙密集带、断层破碎带等地质异常情况响应较好,但在围岩较为破碎的洞段,震源能量衰减较大,因此为保证tbm掘进施工的安全,应增加相邻两次预报的搭接长度；基于掘进参数的模糊数学判别围岩结果与hsp探测结果基本吻合,该客观性评价表明了该方法具有较高的预报准确率,能够对tbm施工期间前方地质围岩情况做出可靠的判断。

在西成客专福仁山隧道的施工中,应用tsp法对隧道进行了超前地质预报,有效地揭示了隧道围岩的不良地质情况,为隧道的安全施工提供了技术保障.

在天津子牙河大桥的建设过程中,采用施工监测控制技术,对每一个施工过程中的挠度、截面应力等参量进行了实时监控,并与安全计算值进行了对比分析,最终结果表明建设过程中该大桥处于安全可控状态。