GPS在水利工程平面控制测量中边长改正问题

结合苏州市北环快速路西延工程实例,文章介绍采用gps技术进行平面控制的有关经验,并对其精度进行了分析。

结合铁背山隧道的工程实例,介绍采用gps技术进行隧道平面控制测量的有关经验,并对其控制测量精度进行分析。

介绍在老口水利枢纽库区平面控制测量中,采用gps建立控制网的选点、布网原则,观测方法、和用多个厂家gps设备联合观测及数据处理方法。

长大曲线隧道gps平面控制测量方法——探讨了长大曲线隧道gps控制网的布设以及隧道工程坐标系的建立方法，分析了在不同工程坐标系方案下控制测量成果的精度，对布设合理的曲线隧道gps控制网提出了一些建议。

平面控制测量

本文通过对甘肃省甘南藏族自治州(卓尼县、碌曲县)测量坐标系统的现状分析,提出了建立适宜于该地区地籍测量的新的坐标系统的具体方法,为该州地籍测量工作建立了基础。

施工平面控制测量 无论是城市控制网还是为测绘工程专用图所建立的控制网，往往是从测图方面考虑的， 一般不适应施工测设的需要，且常有相当数量的控制点，在场地布置和平整中被毁掉，或因 建筑物的修建成为互不通视的废点。因此，在工程施工之前，一般在建筑场需要在原测图控 制网的基础上，建立施工控制网，作为工程在施工和运行管理过程中测量的依据。 （一）施工控制网的形式 施工平面控制测量的任务是建立平面控制网。由于工程性质、场地的大小和地形情况不 同，建筑工程施工控制网也有不同形式。在面积不大的居住建筑小区中，常布置一条或几条 基准线组成的简单图形，作为施工测量的平面控制，称为建筑轴线或建筑基线；在一般大中 型民用或工业建筑场地中，多采用方格网形式的控制网，称为建筑方格网或建筑矩形网；在 一些大型工业场地中，由于地形条件、工期紧迫或分期施工等原因，不便于一次建立整

简述gps控制网设计的基本原理,阐明在水利工程控制测量中选择合适的gps控制网对于提高观测质量和精度,减少外业观测工作量等方面具有重要意义。通过对水利工程施工中布设的gps控制网点连式、边连式、边点混连式控制网进行技术、经济、可靠性对比分析,得出合理的gps控制网布设方案。

浅谈特长隧道的洞内平面控制测量 【摘要】：本文陈述长距离隧道的平面控制网布设情况。洞外控 制测量采用先进的gps技术，采集数据经过合理处理后，满足隧道 施工规范的要求；洞外控制测量的导线铺设采用左右双导线网布设 和线性交叉导线网布设联用的方式，测量结果表明该方法满足规范 规定要求。 关键词：隧道；gps；控制测量 随着我国经济的快速发展，为了便于人员来往交流和提高货物 的流通速度，高速公路、铁路的建设任务越来越多，同时需要修建 的长大、特长隧道也越来越多。如何有效地控制好隧道的贯通误差， 无论是从经济方面还是从技术方面考虑都显得越来越重要。目前, 以电磁波测距仪、全站仪为代表的测绘技术快速发展，使勘测手段 得到很大改进。然而，随着gps(全球定位系统 globalpositioningsystem)技术的问世及其被广泛应用于勘探领 域，勘测设计与施工必将取得更大的改进。本文根据

文章结合工程实际,对中长型隧道洞内导线网的布设、观测及精度检核方法做了详细阐述和讨论,并介绍了作者本人的一些经验,以供同行参考。

论述长远距离隧道施工中主要测量平面控制网导线布设及测量情况。长远距离隧道中测量条件要求;长远距离隧道洞外平面控制测量点安放;长远距离隧道洞内平面控制测量;长远距离隧道洞内平面控制测量。对长距离隧道洞内平面控制测量有实际指导意义。

应用gps技术的某特长隧道平面控制测量方法研究——本文基于笔者多年从事控制曩i量的相关经验，以gps应用于莱特长隧道控．4网布曩l为研究背景，分析探讨了洞内外平面控制测量的方法与漉程，全文是笔者长期工作实最基威上的理论升华，相信对从事相关工作的同行有...

本文基于笔者多年从事控制测量的相关经验,以gps应用于某特长隧道控制网布测为研究背景,分析探讨了洞内外平面控制测量的方法与流程,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

本文基于笔者多年从事控制测量的相关经验,以gps应用于某特长隧道控制网布测为研究背景,分析探讨了洞内外平面控制测量的方法与流程,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

论述长距离隧道的平面控制网布设情况。洞外控制测量采用先进的gps技术,采集数据经过合理处理后,满足隧道施工规范的要求;洞外控制测量的导线铺设采用左右双导线网布设和线性交叉导线网布设联用的方式,测量结果表明该方法满足规范规定要求。

近些年,我国经济发展增速趋于稳定,人们生活水平稳步提高.但经济发展是建立在有良好基础设施建设的前提下,其中修建高速公路是一项必须进行的工程,公路测量者需要根据数据拟定一个建设方案,使得该工程高效率、高质量的完成,为保证高速公路建设工程高质量完成,需要建立完善的控制网,其中使用gps定位功能辅助建立平面控制网是常见的方法,本文重点介绍静态gps定位和控制网设计,并详细分析gps定位技术在公路平面控制测量误差的运用,其中重点分析了如何选取投影面和投影带,为高速公路建设提供帮助.

哈尔滨市二十道街跨江桥工程控制测量的设计与实现、进度与精度是关乎百姓生活的一件大事,它的建成将极大程度的解决公路大桥的交通紧张问题。哈尔滨市勘察测绘研究院领导高度重视此项工程,该工程整体组织科学,提供了宝贵的历史资料。工程精度优良,高于设计标准。同时,该工程具有良好的社会效益,为航道局及市政局下一步施工提供了高等级的平面起始控制资料,为二十道街跨江桥整体工程的进一步施工提供了框架结构。

本文基于笔者多年从事gps控制测量的相关研究基础,研究探讨了公路控制测量中gps布网方法,并探讨了其在鄂黄高速公路控制测量中的应用思路。全文来自于笔者长期的研究心得,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

随着相对定位精度及其稳定性的提高,现行测量规范对各等级控制测量规定的相邻点的最短距离和最短观测时gpsgpsgps段长度已不尽合理。根据对观测试验数据的处理与分析结果,用标称精度为±()的接收机,以ashtechz-12gps5mm+1ppmgps2个观测时段、每个时段快速静态定位观测,进行相邻点距离小于的短基线平面控制测量,可以达到三等三角网的精度,30min1km点位精度可优于。据此,对测量规范中的有关技术规定提出了修订意见。该项试验成果对用户合理制定短基线平面控1cmgpsgps制测量方案,也有一定的参考价值。

结合某高速公路项目中3#隧道(全长4300m)的测量实例,通过对比双导线法和线性交叉导线网2种洞内平面控制测量布网方法,总结出一种精度较高、操作简单、高效的特长隧道洞平面内测量控制方法,对其他工程具有借鉴指导作用。

在水利工程的建设过程中,工程测量是最重要的工作形式之一,其测量技术方法的选择非常重要。随着测量技术的不断发展,传统的测量技术已经不能够满足水利工程的建设需要,取而代之的是gps测量技术。在gps的测量过程中,gps控制网的设计形态对于提高水利工程测量的精度和质量具有重要的影响。主要介绍了gps控制网设计的基本原理以及水利工程gps控制网设计的基本内容,重点分析了gps控制网设计的网形特点,探讨了其在水利工程测量中的优缺点,希望对相关工作者有所指导和帮助。

随着科技的发展和时代的不断进步,工程建设行业发展迅速,在工程测量中逐渐应用了gps测量技术,该技术是在传统工程测量技术上的创新。gps技术之所以能被广泛运用到现代工程建设项目中,是因为该技术测量速度快,操作简便,能够大大地提高测量效率。但gps测量技术中高程精度由于受各种因素的影响,导致高程精度较低,影响到整个测量过程的整体质量。因此,现代工程测量中应用gps控制测量,必须要分析测量的平面与高程精度,降低高程误差,以提高测量的整体质量。