GPS秦岭特长隧道控制测量技术

本文通过对以桔柑隧道工程中地面控制测量，水准测量控制点的高程复核，洞内导线的设计，gps贯通测量4个方面的详细介绍，预计出了桔柑隧道出口至横洞平面贯通误差值。

本文基于笔者多年从事控制测量的相关经验,以gps应用于某特长隧道控制网布测为研究背景,分析探讨了洞内外平面控制测量的方法与流程,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

本文基于笔者多年从事控制测量的相关经验,以gps应用于某特长隧道控制网布测为研究背景,分析探讨了洞内外平面控制测量的方法与流程,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

应用gps技术的某特长隧道平面控制测量方法研究——本文基于笔者多年从事控制曩i量的相关经验，以gps应用于莱特长隧道控．4网布曩l为研究背景，分析探讨了洞内外平面控制测量的方法与漉程，全文是笔者长期工作实最基威上的理论升华，相信对从事相关工作的同行有...

浅谈特长隧道的洞内平面控制测量 【摘要】：本文陈述长距离隧道的平面控制网布设情况。洞外控 制测量采用先进的gps技术，采集数据经过合理处理后，满足隧道 施工规范的要求；洞外控制测量的导线铺设采用左右双导线网布设 和线性交叉导线网布设联用的方式，测量结果表明该方法满足规范 规定要求。 关键词：隧道；gps；控制测量 随着我国经济的快速发展，为了便于人员来往交流和提高货物 的流通速度，高速公路、铁路的建设任务越来越多，同时需要修建 的长大、特长隧道也越来越多。如何有效地控制好隧道的贯通误差， 无论是从经济方面还是从技术方面考虑都显得越来越重要。目前, 以电磁波测距仪、全站仪为代表的测绘技术快速发展，使勘测手段 得到很大改进。然而，随着gps(全球定位系统 globalpositioningsystem)技术的问世及其被广泛应用于勘探领 域，勘测设计与施工必将取得更大的改进。本文根据

http;//www.***.***测绘信息网 特长隧道洞内控制测量实施方案 郭志强 (铁道部第十八工程局秦岭隧道工程指挥部300022) 刘欣张灵斌 (中国航空工业勘察设计研究院100086) 【摘要】本文根据秦岭(ⅰ线)隧道采用tbm施工的特点，提出 了为确保隧道高精度贯通而实施的洞内测量的可行性具体方案。 http;//www.***.***测绘信息网 西康铁路秦岭隧道(ⅰ线)采用tbm施工。隧道全长18.5km，两端 独头掘进距离长(近10km)，再加上tbm一次成洞，对贯通精度要求比 较高，给洞内控制测量带来了很大的困难。本文介绍这项工程中控制测 量实施方案。http;//www.***.***测绘信息网 一、控制测量设计 众所周知，隧道贯通面上贯通误差的影响值，由洞外、洞内控制测 量两部分组成。由于洞外

介绍分析了秦岭终南山特长隧道快速施工中的施工组织管理、施工技术应用和施工环境控制等多项技术。

介绍东秦岭特长隧道平行导坑的施工组织及机械配套技术，根据隧道平行导坑地质条件、施工工期拟了定合理的机械配套方案，从施工通风，断层破碎带的处理，施工组织管理等方面进行介绍。

隧道开挖通过大断层时,对待不同破碎程度的围岩甚至坍塌体的处理必须有不同的手段。介绍东秦岭特长隧道平行导坑在通过f6断层时所采用的施工方案和技术措施

介绍软弱围岩大断面特长隧道套管大管棚施工技术，对隧道类似围岩处理有一定的借鉴意义。

以新建兰渝铁路西秦岭隧道同步衬砌下的特长连续皮带机出碴为研究背景,介绍连续皮带机出碴体系与同步衬砌体系的矛盾并提出解决方案,创造性地引入连续分碴器自动切换装车技术以实现连续皮带机出碴与工程车转运2作业工序的无缝衔接;同时,阐述特长连续皮带机转场方案及皮带收放装置在解决出碴体系中途转场过程中如何实现无损伤快速回收、释放皮带难题的应用。实践证明:上述工艺和技术在经济性、连续性、安全性、施工工效、劳动强度等方面都能够更加合理地辅助现场施工,对于推动我国尚处于起步阶段的连续皮带机出碴技术发展具有较强的参考和指导意义。

介绍在西(安)-(安)康铁路秦岭特长隧道ⅱ线平导内,以地质雷达法和地震反射法预报ⅰ线正硐地质情况的方法技术。3个重点地段的实测预报验证结果表明,预报效果较好。该项工作在ⅰ线tbm安全施工中发挥了作用。

gps测量法建立的施工测量控制网具有精度高、布网方便等优点，本文介绍了隧道工程gps测量技术运用，供大家参考。

根据秦岭特长隧道的特点,讲述了接触网事故抢修的人员、材料,设备的准备及配置,抢修工作过程,即事故判断及故障点的查找,常见故障抢修方案的制定、抢修及完成情况。

西安-安康铁路线上的秦岭隧道是目前我国正在建设中的最长的单线铁路隧它将是在我国铁路隧道修建中首次采用tbm法施工的一座隧道。本文主要介绍秦岭隧道的设计概况,施工方案的研究,tbm法施工中可能会遇到的问题以及施工安全的技术保障措施。

hsp超前地质预报系统作为一种先进的声波反射法工程地质超前预报技术,具有安装方便、易于操作、可实时准确探测施工前方地质情况等特点,在兰渝铁路西秦岭特长隧道tbm332-336掘进机上应用,取得了很好的效果,可供同类工程参考。

本文通过对f6断层在施工中在岩性、断层宽度、地下水、围岩类别等情况与设计中钓差异分析以及f6断层在施工中的地质灾害,总结了f6断层的形成机理。为今后类似地质条件的工程提供了宝贵经验。

针对隧道弃碴填筑的路基工程,通过现场实际试验,总结出了处理特殊条件下人工填土地基的最佳方案。采用多种措施综合处理地基的方法,不仅有效地保证和提高了施工质量,还取得了一定得经济效益。通过实践证明,取得了较好的结果。

通过对西秦岭特长隧道各类地层的节理数、完整性、耐磨性等工程参数及地质条件的综合分析,对西秦岭特长隧道tbm施工的可行性进行了认真研究,指出了隧道出口段千枚岩、变质砂岩、灰岩段等地层具备tbm施工条件。

结合某高速公路项目中3#隧道(全长4300m)的测量实例,通过对比双导线法和线性交叉导线网2种洞内平面控制测量布网方法,总结出一种精度较高、操作简单、高效的特长隧道洞平面内测量控制方法,对其他工程具有借鉴指导作用。

礼让隧道横向贯通误差最大为116mm,所以在保证隧道建筑限界要求的条件下,按照贯通面前后50m的距离,每米调整2.30mm.高程贯通误差最大为49mm,取平均值560.272为贯通点高程,高程贯通误差调整可按贯通误差的一半为24.50mm,在未初衬地段,以未初衬的线路长度按比例调整其范围内各水准点高程.

随着基本建设标准的不断提高,公路工程特长隧道也不断增多,为了加快投资回报,业主会压缩工期,同时承包商为追求更好的经济效益,会加快进度。摩天岭隧道全长7353米,为在建西南第二长高速公路隧道,隧道围岩主要为ⅱ级和ⅳ、ⅴ级围岩,根据围岩实际情况和施工情况,ⅱ级围岩采用全断面开挖,同时,ⅳ、ⅴ级围岩开挖突破设计和规范,也采用全断面开挖。本文就摩天岭隧道出口实际施工情况,在快速掘进方面总结了成功的经验和体会,便于同类工程提供借鉴。