GMA类丙烯酸粉末罩光清漆的制备
介绍了甲基丙烯酸缩水甘油酯 (GMA)类丙烯酸粉末罩光清漆的制法。讨论了纳米TiO2 用量、固化剂类型 ,以及交联度和支化结构对涂料性能的影响 ,并通过正交试验 ,制得了性能最佳的GMA类丙烯酸粉末罩光清漆
丙烯酸粉末罩光清漆耐冲击性能的研究
针对汽车用甲基丙烯酸缩水甘油酯(gma)类丙烯酸粉末罩光清漆耐冲击性能差的问题,通过使用3种不同的增韧方法进行改进。这3种方法分别是原位聚合法加入纳米tio2、引入一元酸增加涂膜的柔性支链以及加入新型的纳米助剂多面低聚倍半硅氧烷(poss),均使涂膜的耐冲击性得到了很大的提高。但它们对涂膜其他性能的影响各不相同,本文详细讨论了3种方法对涂膜性能的影响,并探讨了纳米tio2、一元酸、poss影响涂膜性能的机理。
增强丙烯酸粉末罩光清漆抗冲击性能的研究
为了提高汽车用丙烯酸粉末罩光清漆抗冲击性能,采用3种方法调节漆膜的化学结构,其中使用十二二酸与饱和一元酸复配固化,使罩光清漆抗冲击性能从30kg·cm/cm2提高到50kg·cm/cm2。又将纳米二氧化钛(原位聚合)和多面齐聚倍半硅氧烷(poss)分别加入粉末罩光漆中,两种物质都对涂膜的硬度、抗冲击性、流平性均有提高,但poss更能提高涂膜的光泽,当poss用量为0.5%时,涂膜的抗冲击强度达到50kg·cm/cm2,光泽88.3,硬度为6h,附着力1级,抗弯指标1mm,流平性能好。
热塑性丙烯酸罩光清漆的制备
利用分子设计方法,选用适宜的软硬单体比例,在优化合成条件的基础上制备了热塑性丙烯酸树脂。所得丙烯酸树脂配制的热塑性金属罩光漆干燥时间短,附着力强,硬度高,光泽好,耐盐水性优异。
巴士客车用丙烯酸聚氨酯罩光清漆的制备
介绍了以聚酯树脂和特种助剂对罩光清漆进行改性,制得了适合巴士客车使用的丙烯酸聚氨酯罩光清漆。分析了聚酯树脂和特种助剂对罩光清漆的丰满度、抗划伤性能、流平性和施工性能的影响。结果表明当选用高固含、高羟基聚酯树脂对丙烯酸树脂进行改性时,涂料具有较好的丰满度和抗划伤性能;当流平剂选用丙烯酸类和有机硅类搭配使用时,可大大提高罩光清漆的流平性能;当触变剂byk-410的用量为0.3%时,清漆一次涂装干膜60μm不流挂,当dbe慢干剂用量为2%时,涂料具有好的施工性能。
高质量丙烯酸汽车罩光清漆
介绍了改性羟基丙烯酸树脂的合成工艺,并研究了由其配制的丙烯酸汽车罩光清漆的性能,该涂料是合成工艺简单、耐酸性及物理机械性能较好的汽车用oem涂料。
热固性丙烯酸树脂罩光清漆的合成研究
合成了一种热固性丙烯酸树脂,用其配制的热固性金属罩光漆在120℃下,30min即可完全固化,具有附着力强、硬度高、光泽好以及耐盐水性优异等特点;试验中发现,引发剂的用量、反应温度对热固性树脂的黏度有明显影响。
汽车用罩光清漆的制备及性能研究
汽车用罩光清漆的制备及性能研究
ABS塑料用水性紫外光固化罩光清漆的制备与性能研究
以水性聚氨酯丙烯酸酯分散体为成膜物质,选用恰当的光引发剂、流平剂和消泡剂,制备abs塑料用罩光清漆,并对固化工艺进行了研究。结果表明,将芳香族聚氨酯丙烯酸分散体lr9005和聚酯型丙烯酸酯聚氨酯分散体uvxp2689按4∶1的质量比进行复配,加入3%的1173光引发剂、3‰的efka3580流平剂和适量的消泡剂,在50°c下烘烤10min,然后辐射固化30s,可以制得铅笔硬度4h、冲击强度50kg·cm、光泽97°,并具有优异耐化学试剂性的漆膜。
金属电镀件罩光清漆的研制
介绍了一种金属电镀件罩光用的热固性环氧改性丙烯酸清漆的配制。
摩托车PU罩光清漆的研制
1 摩托车用pu罩光清漆 周荣华(深圳市天健涂料科技开发有限公司,518122) 摘要:选用合适的羟基丙烯酸树脂为主体,配合助剂和固化剂设计出具有良好丰满度、 硬度、优异流平性等的摩托车用pu罩光清漆配方。 关键词pu罩光清漆;摩托车漆;涂覆 中图分类号:tq631.2文献标识码:a文章编号:1006-2556(2006)04-0028-03 各种不同塑料(abs、pc和pa等)大量应用于摩托车和汽车部件,家电产品也大量使 用了塑料产品。然而绝大多数的塑料硬度较低,易磨损和擦伤,耐污性较差,易产生静电吸 尘,为了充分发挥塑料的功能,有必要对塑料表面进行适当的涂装 [2] 。在一般塑料件喷涂 上一层底色漆,产生华丽的质感,但往往达不到理想的硬度和丰满度,耐溶剂和耐磨性能也 不理想。涂覆一层罩光清漆,可明显地改善涂膜性能。本文通过对不同的树
金属电镀件罩光清漆的研制
**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***
摩托车用PU罩光清漆
选用合适的羟基丙烯酸树脂为主体,配合助剂和固化剂设计出具有良好丰满度、优异流平性等的摩托车pu罩光清漆配方。
汽车用罩光清漆的工艺技术研究
汽车用罩光清漆的工艺技术研究
外墙罩光清漆配方-34
外墙罩光清漆配方-34
玻璃钢底材用PU双组分底面漆及罩光清漆的研制
以羟基丙烯酸树脂作为成膜物质,同时加入流平剂、分散剂等各种助剂及颜料和溶剂等制备了pu双组分底面漆及罩光清漆。检测结果表明:底面漆具有良好的填充性能、机械性能和耐腐蚀性能,而罩光清漆具有良好的耐腐蚀性能、高光泽、高丰满度等。该涂料在各种玻璃钢制品中具有广阔的应用前景。
轿车罩光清漆中位阻胺光稳定剂(HALS)的ESR研究
以热固性改良型丙烯酸类轿车罩光清漆为研究对象,采用电子自旋共振技术(esr)测定了经自然、人工加速、盐雾和湿热等方式老化的样品中自由基的信号.研究分析各种老化过程中产生的自由基,证明位阻胺光稳定剂(hals)在自然老化和人工加速老化下,起到延缓老化作用的活性主体是来源于hals的稳态氮氧自由基(no·).根据样品中稳态氮氧自由基(no·)的浓度,讨论了hals抗老化作用的机理.证实了hals被氧化后产生的活性主体no·存在1个循环再生过程.
固化剂对水性汽车罩光清漆固化膜性能的影响
合成了水性丙烯酸树脂并用其配制了汽车罩光清漆,通过ft-ir、dsc,tg和sem分析研究了不同固化剂、固化剂用量对漆膜性能的影响。结果表明,luwipal066作为固化剂,固化剂/树脂质量比为40/100,固化温度及时间分别为140℃和30min时,固化漆膜性能最好,光泽度达到98/60°,冲击强度为50kg·cm,硬度为2h,附着力为0级,耐溶剂、耐紫外老化性能良好,指标达到汽车罩光漆膜的要求。漆膜固化后表征羟基和甲氧基的吸收峰强度显著变弱,表明氨基树脂和丙烯酸树脂发生了交联固化。随着硬/软单体配比和固化剂/树脂配比的增加,固化漆膜的tg升高,具有良好的热稳定性。
水性双组分聚氨酯外墙罩光清漆的研制
水性双组分聚氨酯涂料兼有溶剂型双组分聚氨酯涂料的高性能和水性涂料的低voc(挥发性有机化合物)特点,成为当前涂料研究的热点和发展方向。以核壳结构的羟基丙烯酸乳液为主要成膜物质,以水性异氰酸酯为固化剂,制得水性双组分聚氨酯外墙罩光清漆,所得涂膜性能优异且voc含量极低。
纳米SiO_2对丙烯酸罩光漆耐磨性的改性研究
经偶联剂表面处理的纳米sio2,通过超声分散和离心处理后均匀分散在丙烯酸罩光漆中,制得了丙烯酸/纳米sio2复合罩光漆。对该罩光漆漆膜耐磨性、附着力、磨损行为等进行了研究。研究结果表明:纳米sio2对漆膜的摩擦行为及耐磨性等产生较大的影响,当纳米sio2添加量为3.0%时,丙烯酸/纳米sio2复合罩光漆漆膜的耐磨性可提高48.7%,漆膜的附着力、柔韧性、抗冲击强度等性能也得到明显改善。
B—8312热固性丙烯酸罩光清漆
一、前言b—8312热固性丙烯酸罩光清漆,是我所为广州东方红印刷厂各种印花马口铁片罩光而研制的。经大批量生产及厂方实用证明,该漆具有较好的综合性能,与日本的(f—53—800)丙烯酸清漆比较,性能基本接近,其耐深冲性还稍优于日本清漆,现已广泛用于食品罐头、保温瓶壳、糖果盒、饼干罐等的罩光装饰。
汽车罩光清漆的固化和降解机理研究:(Ⅰ)罩光清漆?…
利用液体高分辨^13c、^1h核磁共振、结合色谱质谱、红外光谱和凝胶色谱等多种手段分析了由国外进口的罩光清漆中的漆料和溶剂的主要成分,并对漆料中的高分子共聚物和交联剂的配比进行了定量估算,进而分析了它们在溶液中可能存在的结构。
水性汽车罩光清漆的制备
研究了汽车通用水性罩光清漆的生产工艺,通过试验确定了最佳工艺条件:润湿剂用量为0.5%;消泡剂用量为0.5%;增稠剂用量为0.4%;水性多功能助剂用量为0.5%。通过对生产工艺条件的研究,使汽车水性罩光清漆的施工适应性大大提高,为水性罩光清漆大面积推广奠定了坚实的基础。
MT—A紫外光固化罩光清漆
一种基于间苯二甲酸聚酯树脂的氨基甲酸酯--丙烯酸酯uv固化清漆具有快速固化的特点,漆膜光亮,丰满,硬而不硬,耐磨,耐老化,特别适用于流水性生产摩托车金属件和塑料件的罩光。
金属电镀件罩光清漆的研制
热固性环氧改性丙烯酸罩光清漆属于装饰性较高且各方面性能优良的涂料品种之一。喻冬秀、文秀芳等采用环氧改性丙烯酸树脂作为基料,氢基树脂作为固化交联剂,加上合适的助剂及溶剂,配制成单组分罩光清漆。该清漆兼具热固性丙烯酸漆和环氧树脂漆的优良性能,是一种防锈能力强、光亮丰满、高装饰性的涂料品种。
文辑推荐
知识推荐
百科推荐
职位:给水排水工程
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林