GBS-A型渗透型防水剂在大广高速公路工程中应用

为提高混凝土结构的耐久性及进一步推广应用水性渗透型防水剂,通过对混凝土进行渗水性、抗盐冻剥蚀、耐磨性、抗裂性与碳化试验,研究了水性渗透型防水剂的应用效果,解释了其作用机理。试验结果表明:水性渗透型防水剂生成的特征凝胶物能够填充混凝土的空隙与微裂缝,有效地改善混凝土的密实性,显著地提高混凝土的耐久性,在潮湿环境中使用效果更佳。

根据苏州友新高架桥渗透型防水剂的应用情况,分析渗透型防水剂替代桥面铺装中防水混凝土经济情况及受力状况,介绍防水剂的施工流程与工艺,探讨防水剂替代桥面铺装中防水混凝土的应用前景。

讲述了硅烷憎水剂对伸缩缝、防撞墙及护栏基座等外漏混凝土防腐功能的原理、施工方法及效果。

河南省孟州市中美有机化工厂研制生产的刚性、柔性、多功能建筑胶与堵漏剂共四大系列18个品种,产品先后在国防、银行、机场、宾馆、星级酒店等国家重点工程以及民用建筑工程中广泛得以应用。该厂生产的系列建筑胶不仅可以用在迎水面和背水面,而且在潮湿的部位使用,效果也十分显著。最近,该厂又成功地研制出yn-2001新型渗透性

cn102391836a市场中常见的丙烯酸、醇丙、聚氨酸、硅烷等传统防不材料,通常会因含有甲醛,使用后对人体和环境造成影响,同时,在外墙面使用过后,容易变色、起膜,影响建筑物的美观度,易老化开裂,需要重新涂刷,浪费人力,物力。为解决上述问题,该发明采用的技术方案是:①渗透结晶型防水剂,由三元共聚物份、水溶型渗透结晶料l型及蒸馏水组成,三者的质量比为25～50;2～8;50～250;②水溶型渗透结晶料l型,按质量份数组成为3～20份的十二水流酸钾,6～20份的硅氧烷

市场中常见的丙烯酸、醇丙、聚氨酸、硅烷等传统防不材料，通常会因含有甲醛，使用后对人体和环境造成影响，同时，在外墙面使用过后，容易变色、起膜，影响建筑物的美观度，易老化开裂，需要重新涂刷，浪费人力，物力。

概述了影响混凝土和砖石建筑物等建材强度的因素、高渗透有机硅防水剂的种类和特性,研究了高性能有机硅防水剂对混凝土的保护性能。

zd8山西路杰公路工程技术咨询有限公司 1 大广高速公路衡大段 监理周报 （第63期） 监理单位：山西路杰公路工程技术咨询有限公司 二〇一〇年十一月二十四日 zd8山西路杰公路工程技术咨询有限公司 1 监理周报 1、工程描述 1.1工程概况： 大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段位于河北省境内，是国家高速公路 网中“纵5”的“大庆至广州”高速公路的组成部分，也是河北省高速公路布局规划的 “五纵、六横、七条线”主骨架的“纵三”的“北京至开封”高速公路的重要组成部 分。走向基本为南北方向，北起自石黄高速榆科枢纽互通（西距深州东互通约8km）， 途经石黄高速公路、衡水支线、深州市、衡水市区（桃城区）、京九铁路、石德铁路、 枣强县、冀州市、南宫市、青银高速、威县、邢临高速、邱县、青兰高速、曲周县、 广平县、大名县，向南止于冀豫交界大名县高庄南。 本合同段位于

防水剂泵送剂在工程中的应用 摘要：随着我国建筑事业的飞跃发展，人们对混凝土质量要求越 来越高，传统的混凝土生产质量已经不能满足现代建筑的要求。本 文对防水剂、泵送剂这两种预拌混凝土外加剂的应用进行了初步的 探讨，从科学的角度为预拌混凝土生产技术提供借鉴，从而满足建 筑工程的经济质量要求。 关键词：混凝土；防水剂；泵送剂；应用 1、前言 商品混凝土，也称预拌混凝土，由商品混凝土搅拌站成规模化和 自动化地集中生产，作为一种半成品提供给施工使用单位。世界上 发达国家的商品混凝土使用量占全部使用量的80%以上，国内商品 混凝土的使用量也随着近几年建筑市场的兴旺猛增。防水剂、泵送 剂作为预拌混凝土配制过程中两种重要的外加剂品种，在实际工程 应用中，它们可以改善混凝土的性能，提高混凝土质量，加快施工 进度，是混凝土材料中用量较少但对其性能却有极大影响的重要组 分。 2、防水剂在工程中的应用技术 防

分析混凝土道桥损坏原因以及道桥防水防腐材料应用现状、介绍gbs-a渗透型桥梁防腐防水剂机理、应用。

“双星牌”无机浸透型防水剂应用

《水性渗透型无机防水剂》行业标准介绍 摘要：分析了水性渗透型无机防水剂在国内的应用情况以及标准制定的必要性，阐述了 新标准的内容和检测方法。 关键词：水性渗透型无机防水剂；标准制定 1标准制定的必要性 水性渗透型无机防水剂是一种新型的防水抗渗材料。该产品是根据美国桦青公司m1500 和永凝牌、神鹰牌等水性渗透型无机防水剂的作用原理，结合我国实际情况研制而成的一类 新型水性无机建筑防水剂。 自80年代以来，水性渗透型无机防水剂在我国的建筑物防水方面，特别是混凝土类构 筑物防水上得到了广泛应用。如基础地坪、地下室、人防坑道、机场跑道、公路、桥墩桥面、 水塔（池）、储槽（罐）容器、隧道涵洞等防水工程的内部或外部进行的密封防水和抗渗漏、 抗风化处理时，经表面喷涂水性渗透型无机防水剂后建筑物可以承受1mpa以上的抗渗水压。 在水泥砂浆抹灰层防水上水性渗透型无机防水剂也有很

本文是2001年发表的《渗透结晶型防水剂剖析》一文的补充,对该类材料的组成、性能及应用作进一步的介绍。

铁路桥涵工程对防漏、防渗、防裂要求极高。施工中在混凝土中掺加wg-hea高效抗裂型混凝土防水剂,并严格控制混凝土的浇注和养护,使混凝土达到无裂缝、不渗、不漏的最佳防水效果。

本文指出大广高速公路房建工程中钢筋混凝土坡屋顶结构设计中关于构件的设计应注意的事项,对实际工程中遇到的某些误区及常见的设计错误作简单的探讨,建立正确的计算模型,通过对坡屋面板进行内力分析,给出了一种简易实用的解算方法。

我国水泥混凝土桥面板沥青混合料铺装层早期破坏比较严重,其中防水黏结层的施工质量对桥面的使用寿命影响较大。同步碎石工艺正被逐步应用于高速公路桥面防水层的处理。结合山西省同源高速公路桥面防水黏结层的施工,介绍了同步碎石在桥面防水黏结层方面的应用优势、原材料及组成设计、施工前准备工作及施工工艺和质量控制措施。

低路堤设计理念是一种新的设计思想和方法,可以有效地节省不可再生土地资源,降低工程造价。结合苏州绕城高速公路建设,提出通过尽量采用支线上跨主线的立交方案、合理设置通道的位置和数量、充分利用跨河桥边孔及排水箱涵作为通道、降低桥梁建筑高度等措施推行低路堤设计理念,取得了良好的社会效益及经济效益。

介绍了深层搅拌法在高速公路软基处理中的工艺流程、技术要求及质量检测方法等。

介绍了强夯法地基处理在荣乌高速公路建设中的应用,对平原地区运用强夯法进行软弱基处理的施工工艺进行了探索。

介绍了深层搅拌法在高速公路软基处理中的工艺流程、技术要求及质量检测方法等。

一、粉煤灰的性质和路用性能分析1.粉煤灰应用的优点。粉煤灰是火力发电厂燃烧煤粉产生的粉状灰渣。其主要成分是二氧化硅和三氧化二铝,在有石灰和水的条件下,粉煤灰能生成有胶凝物的产物,使石灰-粉煤灰混合料产生强度,它的这一特性已越来越多地被道路工程所利用,特别是底基层结构形式多采用石灰、粉煤灰稳定细料土(简称二灰土),取代了以前较常用的石灰稳定土,进一步提高了工程质量和道路的使用品质。规范规定作为路面用粉煤灰的烧失量不应超过20%。粉煤

将钢弦式传感器通过转换引入自动化采集系统,可对边坡的深部变形与加固结构应力进行实时监测,对边坡开挖、加固结构施工以及工后运行期的变形稳定能做出合理分析与评价,与遥测控制系统一道,可实现对高速公路高边坡工程安全的远程自动监控。