FRP混凝土钢管组合受弯构件力学性能试验

frp管-混凝土-钢管组合柱(dstc)是一种新型组合构件,由frp外管、钢内管以及两者之间填充的混凝土三部分组成,三种材料的协同互补和共同工作使该组合柱具有许多优于现有组合构件的力学性能。本文阐述了该新型组合构件的截面形式,介绍了构件轴心受压和四点弯曲试验的结果,并分析和探讨了其力学性能。试验结果表明,尽管dstc内部空心,但frp外管仍然可以对混凝土提供有效的约束,使构件具有良好的延性。基于轴心受压试验所得到的应力-应变曲线,对受弯构件进行了截面分析,分析结果与试验结果基本吻合。

抽样日期 报告日期： 试验单位： 编号 试验依据 1 2 3 1 2 3 第1页共1页 山东邹平魏桥镇兴源建材部 混凝土力学性能试验检测报告 工程名称：魏桥镇2014年农村公路工程2014.6.15 合同号：2014.6.20 委托单位：山东邹平魏桥镇兴源建材部 试样信息：用途：地面 委托项目;混凝土抗折强度试验 试样描述： 规格型号：150mm*150mm*550mm 表面平整、事件完整 90940 jtge30-2005 混凝土抗折强度试验 试件编号1/// / 制件日期2014-5-15/// 桩号部位/// / 龄期（天）28/// 试验日期2014-6-13// / 150*150*550///试件尺寸（mm） 150*150*550// 150*150*550 抗折强度 单值

frp约束钢管混凝土轴压构件力学性能研究* 陶忠庄金平 (福州大学土木建筑工程学院福州350002) 于清 ** (清华大学建设管理系北京100084) 摘要:进行了9个钢管混凝土轴心受压构件的试验研究,对其中的6个构件包裹了纤维增强复合材料 (frp)。试验参数为钢管截面形状、截面尺寸和包裹frp的层数。试验结果表明,frp约束圆钢管混凝土可 以较好地发挥frp约束混凝土和钢管混凝土的双重优点,构件在具有较高承载力的同时还具有较好的延性。 最后,提供了frp约束圆钢管混凝土轴压构件承载力的简化计算公式。 关键词:frp钢管混凝土轴压荷载-变形关系承载力 mechanicalbehaviorofstubcolumnsoffrp-confinedconcrete-filleds

进行了9个钢管混凝土轴心受压构件的试验研究,对其中的6个构件包裹了纤维增强复合材料(frp)。试验参数为钢管截面形状、截面尺寸和包裹frp的层数。试验结果表明,frp约束圆钢管混凝土可以较好地发挥frp约束混凝土和钢管混凝土的双重优点,构件在具有较高承载力的同时还具有较好的延性。最后,提供了frp约束圆钢管混凝土轴压构件承载力的简化计算公式。

拱桥钢箱-混凝土组合受弯构件试验研究——提出了一种新型钢一砼组合结构——钢箱一砼组合受弯构件，该构件由钢箱梁，钢筋混凝土梁及pbh剪力连接件组合。通过对该构件的纯弯试验，研究了该构件的变形及受力性能。试验结果表明，钢箱和混凝土可以充分发挥自身的...

纵向加劲的冷弯∑形截面受弯构件力学性能研究——采用非线性有限元的分析方法，通过对腹板带纵向加劲肋的冷弯σ形截面受弯构件在总体参数和加劲参数变化下极限弯矩、屈曲模式等方面的分析，全面研究了σ形截面受弯构件的力学性能。与相同参数的冷弯c形截面相比...

矩形钢管混凝土双向压弯构件力学性能初探——基于abaqus软件，建立了矩形钢管混凝土双向压弯构件的三维实体有限元模型，进行了荷载一变形曲线的全过程数值模拟，理论模型得到了实验结果的验证。基于此模型，进行了矩形钢管混凝土双向压弯构件力学性能的影响因素...

为了解钢骨-钢管混凝土柱力学性能,设计制作9根钢骨-l形截面钢管混凝土短柱,并进行轴压承载力试验,分析套箍指标、配骨指标等因素对钢骨-l形截面钢管混凝土柱轴压性能的影响。试验研究表明,在轴心压力作用下,设置了钢骨的l形截面钢管混凝土柱的极限承载力有所提高,能够延缓钢管过早发生局部屈曲,从而提高了短柱的延性。

设计了不同偏心率、混凝土强度等级、套箍指标和配骨指标的6根钢骨钢管混凝土短柱试件,详细分析了试件在偏心受压下的破坏过程和破坏特征。试验表明:小偏心钢骨钢管混凝土柱的初始破坏是从近偏心受压侧的钢管受压屈服开始,最终破坏是由于混凝土膨胀引起了钢管局部的屈曲所致。钢骨钢管混凝土柱中的钢骨可以有效的阻止混凝土的剪切斜裂缝,从而提高了钢骨钢管混凝土的延性。在钢管纵向没有达到屈服前,钢骨钢管混凝土柱横截面应变分布呈线性分布,满足平截面假定。上下端铰接的小偏心钢骨钢管混凝土柱的侧向挠度曲线接近于正弦曲线,满足标准柱的假定。随混凝土强度的提高,配骨指标和套箍指标的增加,钢骨钢管混凝土柱的竖向承载力极值均有所提高;但随着偏心距的增加,试件的竖向承载力和延性会显著降低。

为了解钢骨-钢管混凝土柱力学性能,设计制作9个钢骨-t形截面钢管混凝土短柱,并进行轴心受压承载力试验。分析了套箍系数、配骨指标对钢骨-t形截面钢管混凝土柱轴压性能的影响。试验研究表明,在轴心受压作用下,设置了钢骨的t形截面钢管混凝土柱的极限承载力有所提高,钢骨的设置能改善钢管对核心混凝土的约束作用,可延迟或避免钢管在应力状态达到屈服前发生局部屈曲而导致构件的过早破坏,从而大幅度提高t形钢管混凝土柱的延性和极限承载力。

为了研究钢管橡胶混凝土柱的轴压力学性能,对8个方钢管橡胶混凝土短柱进行轴压试验;探讨橡胶粉体积取代率和橡胶粉粒径对其力学性能的影响,给出了方钢管橡胶混凝土轴压承载力计算公式.结果表明:随着橡胶粉体积取代率的增加,方钢管橡胶混凝土极限承载力和刚度均有下降的趋势;随着橡胶粉粒径的增大,方钢管橡胶混凝土极限承载力和刚度也有所下降;由本文给出的轴压承载力计算公式所得到的计算结果与试验结果总体上较为吻合,可用来预测方钢管橡胶混凝土的截面强度.

该文对6个圆钢管混凝土短斜柱、10个矩形钢管混凝土短斜柱进行了竖向荷载作用下的试验研究,探讨了倾斜角度对圆、矩形钢管混凝土短斜柱抗压力学性能的影响,建议了圆、矩形钢管混凝土短斜柱强度承载力计算式。结果表明:1)随着倾斜角度的增加,圆、矩形钢管混凝土短斜柱极限承载力和刚度均有下降的趋势;2)建议的极限承载力计算式计算结果与试验结果总体上较为吻合,可用来预测圆、矩形钢管混凝土短斜柱的截面强度。

薄壁钢管混凝土短柱轴压力学性能试验研究

钢管混凝土界面抗剪粘结滑移力学性能试验——为探讨钢管混凝土界面抗剪粘结滑移性能，研究钢管混凝土界面应力分布规律，确定界面抗剪粘结应力和粘结滑移本构关系，进行了方、圆钢管混凝土试件的纵向抗剪粘结性能试验研究，试验结果表明：钢管纵向应变沿长度方向...

钢管混凝土t形短柱轴压力学性能试验研究——异形钢管混凝土柱应用于实际工程显示出良好的发展前景。本文在考虑肢厚、肢宽、管壁厚度和腹板宽度等参数的基础上，设计制作6个钢管混凝土t形短柱试件。通过轴心受压试验，考察试件的破坏形态，实测试件的荷载一平均...

冲击荷载下钢管混凝土柱模型力学性能试验研究 作者：张望喜，单建华，陈荣，肖岩，卢芳云，王志兵，zhangwangxi，shanjianhua， chenrong，xiaoyan，lufangyun，wangzhibing 作者单位：张望喜,单建华,zhangwangxi,shanjianhua(湖南大学土木工程学院,长沙,410082)，陈荣 ,卢芳云,王志兵,chenrong,lufangyun,wangzhibing(国防科学技术大学理学院,长沙 ,410037)，肖岩,xiaoyan(湖南大学土木工程学院,长沙,410082;美国南加州大学土木与环 境工程系,洛杉矶,ca90089) 刊名：振动与冲击 英文刊名：journalofvibrationandshock 年，卷(期)：2006，25(5)

通过26根圆形、方形和八边形薄壁钢管混凝土短柱的轴压试验,研究了不同截面形状、宽(径)厚比、混凝土强度等级、含钢率等参数对薄壁钢管混凝土短柱轴压力学性能的影响。试验表明,由于有内填混凝土的支撑作用,钢管壁的局部屈曲和屈曲后的性能有很大提高,与常规壁厚的钢管混凝土短柱的轴压破坏模式相比也有较大的变化。通过试验数据的回归分析,提出了薄壁钢管混凝土短柱极限轴心抗压承载力的实用计算公式,探讨了短柱的截面形状、宽厚比、混凝土强度等级、含钢率等因素对其受力性能的影响

硅粉混凝土力学性能试验研究——对硅粉混凝土的静态抗压强度研究结果表明，硅粉能够显著提高混凝土的静态抗压强度。　　

本文通过快速冻融法,对冻融循环后的再生混凝土(粗骨料取代率100%)与普通混凝土的质量、动弹性模量、抗压强度等进行对比研究.得出以下主要结论:加入引气剂的混凝土,动弹模可做为破坏的评定指标.

针对工程施工中存在的混凝土构件未达到规定龄期就继续施工的现状,对c20混凝土早龄期力学性能进行研究,测试了不同龄期混凝土抗压强度和抗拉强度的变化,试验发现在15d龄期以后混凝土试件的抗拉、压强度基本接近目标强度并逐渐趋于稳定。研究结果将为c20混凝土的工程应用提供依据和参考。

混杂frp-混凝土t形组合梁受弯性能试验研究——设计并研究了一种耐久性较好的混杂纤维2混凝土(hfrp2rc)组合梁.通过12根四点受弯t形梁的试验研究,分析了湿黏结等界面方式的可靠性以及hfrp2rc组合梁的性能.试验结果表明,hfrp2rc组合梁在钢筋屈服后具有明...

在合理选取钢材和混凝土本构模型以及正确定义单元类型、模型接触和边界条件等的基础上,采用有限元分析软件abaqus建立了纯扭作用下内置十字形钢骨的圆形截面钢管混凝土构件有限元分析模型,并对钢骨混凝土和钢管混凝土纯扭构件进行数值建模且与已有相关试验进行了对比验证。对典型构件受力全过程的荷载-变形曲线、应力分布特征以及扭矩分配状况进行了研究,最后对混凝土强度、钢管材料强度、钢管含钢率、钢骨含钢率、钢骨材料强度和长细比等主要影响因素进行了参数分析。研究表明:当内置十字形钢骨的圆形截面钢管混凝土构件受扭时外围钢管承受更多扭矩;钢管材料强度、钢管含钢率和长细比对构件扭矩-截面纤维最大剪应变曲线影响较显著;内置十字形钢骨的圆形截面钢管混凝土具有较高的扭转承载力。