EL-R型空重车调整阀支点座直纹滚压加工原理及应用

汽车车门窗框滚压成形介绍及滚压零件成本测算模型研究

对基于超磁致伸缩驱动器的高速液压开关阀进行了初步的研究，设计了单和双联锥体式阀芯的高速开关阀结构，还对这种阀的主要性能参数做了简要分析。

进入21世纪,随着市场需求个性化与多样化的不断发展,塑性成形取代大部分中小零件的切削加工将成为下世纪初的发展趋势。作为塑性成形的一种加工方式,螺纹滚压加工已被越来越多的紧固件生产厂采用,本文就螺纹滚压原理,适用范围,优点,影响因数及参数确定,加工中的故障表现及产生原因进行粗略阐述。

降低连杆大小头孔粗糙度的途径:脉冲滚压加工

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分析了影响螺栓圆角滚压的主要工艺参数。在此基础上,提出了螺栓圆角滚压的合理工艺过程和要求,研制了数控螺栓圆角滚压机。该设备采用了数控、伺服驱动、变频调速和触摸屏人机交互等技术,实现了螺栓圆角滚压工艺过程的自动控制。实际生产检验表明,该设备具有工艺参数控制精度高、生产效率高、适应性好、运行平稳、操作维护简单、环境友好等特点,适合于各种规格的高强度螺栓的单件试验及大批量生产。

以圆形管及方形管材为例,分析零件的工艺性,介绍滚压成型工艺过程,强调在轧辊设计和制作中应注意的问题,设计由滚压、焊接、校圆、校直、自动切断等工艺流程组成的自动滚压生产线。

在内燃机连杆生产中,一般以珩磨加工连杆大小头孔为最终工序。但存在形位公差难以控制、粗糙度不能完全达到设计要求,废品率较高等问题。为此,我厂采用脉冲滚压新工艺代替珩磨工艺,不但彻底解决了珩磨加工出现的“腰鼓形”、“喇叭口”的质量问题,而且使连杆大小头孔的粗糙度值满足设计要求。一、脉冲滚压原理脉冲滚压器的凸轮心轴高速旋转,带动滚针与滚针架围绕心轴转动,同时滚针自行沿工件内孔壁滚动,呈现行星运动状态,从而滚针断续对孔壁施加压力和冲击力(见图1),使工件孔壁的金属产生弹性和塑性变形,表面金属品格位错而扭曲,孔壁上的凸

内燃机连杆大小头孔粗糙度及大小头孔形位公差是连杆生产过程中较难解决的技术问题之一。我厂原来生产的连杆大小头孔粗糙度只能够达到左右,与设计要求糙粗度ra0.4/有较大差距,严重地影响产品质量,对内燃机机械性能和可靠性都有一定的影响。为了从根本上解决这一问题,我厂采用新技术:脉冲滚压技术较好地解决了这一问题。本文就脉冲滚压的原理,特点和滚压器的结构,制造及在连杆生产中的应用介绍如下:一、脉冲滚压器的结构及特点脉冲滚压器主要是由凸轮心轴、滚针、滚针架、轴承,导向套及垫圈组成(见图1)

钻井泵是石油钻井的主要设备之一,用于循环泥浆。钻井泵阀箱有两个同轴线的锥孔,其功用是安装阀座(图1)。由于钻井泥浆压力很高,可达30～40mpa,加之阀盘2关闭时的冲击,锥面受力很大,锥面的强化处理便成了阀箱5修理中的关键问题。为此,我们自制了阀箱锥孔的简易滚压装置,利用z3080钻床进行滚压加工,效果良好。

钻井泵阀箱锥孔简易滚压装置

叙述了板料滚压成形技术的原理,通过实例介绍了滚压成形辊轮的设计过程和设计要点,为汽车门窗密封条钢带滚压成形辊轮设计提供一定的参考。

背压阀的原理及应用 背压阀的原理及应用 背压阀的原理及应用。 由于阀的功能而形成一定的压力，压力一般可以调节。最常用的系统有，流体计量投加 系统、液压控制系统、化学反应条件、物态临界状态控制等。基本可以分为调节和过流 两部分 一、概述 计量泵等容积泵在低系统压力下工作时，都会出现过量输送。为防止类似问题，必须在 计量泵的进出口至少0.7bar的背压。通过在计量泵出口管道中安装背压阀就能达到目 的。 二、主要功能 1.为背压阀两端管路提供压力差 2.在要求不是很严格的系统中可作为安全阀使用。 3.和脉动阻尼器配合使用减小水锤对系统的危害，减小流速波动的峰值，保护管路、弯 头、接头不受压力波动的冲击。 4.为计量泵创造良好的工作环境并改善泵的工作性能。 三、工作原理 背压阀是通过弹簧的弹力来工作的。当系统压力比设定压力小时，膜片在弹簧弹力的作 用下堵塞管路；当系统压力比设定压力大时

自攻丝板螺纹牙型的滚压工艺

大型球阀阀座支撑的数控精车加工

分析了普通悬启式止回阀在水系统中存在的问题,总结了新型多功能空程耦合斜座式止回阀的特性以及不同工况下的作用,提出了空程耦合止回阀及油压缓闭装置在设备调整与系统运行中应注意的问题和建议。根据实际使用效果,总结了空程耦合斜座式止回阀检修、调整的关键点以及推广应用的必要性。

495a型柴油机球铁曲轴,采用滚压强化处理,是提高曲轴弯曲强度的有效措施之一。一、圆角滚压原理与方法1.曲轴圆角滚压强化是在机械力的作用下,曲轴慢慢转动,这时滚压装置相对于曲轴边转动边加压力,在接触面内产生了最大剪切应力,并超过材料剪切屈服应力,使金属表面层产生了冷作硬化,最后就形成了一层有利于

通过对滚压生产线柔性化技术改造的分析,提出对滚压生产线的柔性化升级改造的综合考量,通过对其的效益分析,并探讨关于加速这一项目的发展,以实现科技与产业良性互动的可靠性策略。

图1所示为我厂加工的铁路货车用心盘螺栓(m22×100),其螺纹加工采用滚丝机一次滚压成形,但因原工艺尺寸、垫块结构的不合理,导致滚压困难,同时也降低了滚丝轮的使用寿命。通过分析,对滚丝轮的整块进行了改进,工件的工艺尺寸也进行了修改,经实践证明,其滚压加工能顺利进行,且能完全达到技术要求,也为工厂节约了工模具费用。

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铁路货车自安装空重车自动调整装置以来,对保持车辆制动机性能,减轻列检职工劳动强度,以及避免因未调或误调车辆空重车调整装置导致的制动力过大引

分析了目前球体表面硬化加工技术的发展现状,针对航天领域内广泛采用的低温球阀,提出了一种新的球体表面滚压硬化的工艺方法,并对该工艺所加工的球体表面粗糙度、滚压速度以及滚压力等工艺参数进行了分析计算。