DN2400预应力混凝土钢板(PCCP)管施工技术

预应力混凝土施工技术 一、预应力混凝土配制与浇筑 (一)配制 1.预应力混凝土应优选硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥， 不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及 粉煤灰硅酸盐水泥。 2.混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。 3.混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引 气型减水剂。 4.氯离子总含量过大时，宜采取掺加阻锈剂、增加保护 层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。 (二)浇筑 1.浇筑混凝土时，对预应力筋锚固区及钢筋密集部位， 应加强振捣。 2.对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋，对后张构件 应避免振动器碰撞预应力筋的管道。 二、预应力张拉施工 (一)基本规定 2.预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行 校核。 4.预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下 进行。 (二)先张法预应力施工 1.张拉台座应具有足够的强度和刚度，张拉横梁应有足 够的

图解预应力混凝土施工技术 一、预应力混凝土配制与浇筑 (一)配制 1．预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不 得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5～25mm。 2．混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。 3．混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。 4．从各种材料引入混凝土中的氯离子总含量(折合氯化物含量)不宜超过水泥用量的0.06％。 超过0.06％时，宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。 (二)浇筑 1．浇筑混凝土时，对预应力筋锚固区及钢筋密集部位，应加强振捣。 2．对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋，对后张构件应避免振动器碰撞预应力筋的管道。 二、预应力张拉施工 (一)基本规定 2．预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实

预应力混凝土适用于大跨度、重荷载、长悬臂等结构,在现代建筑结构中有着广阔的应用和发展前景,文章主要从3方面探讨了预应力混凝土的施工技术及方法要领。

预应力的混凝土施工技术,由于其的跨度大、改善功能、节约材料、自重轻等优势,顺应了现代建筑行业的发展趋势。简单介绍了预应力混凝土的施工技术及其在装配完整型建筑结构与高层建筑结构中的具体应用,并对其施工过程中应注意的要点进行探讨。

预应力混凝土有很多优点,在建筑工程中有很大的运用。本文根据工程实践,总结了应该注意的事项,并针对问题介绍了一些简单的防治方法。

后张法施工技术首先需要将相应构件预先制作好,在构件中留出对应的孔道,待构建混凝土中的强度值和设计中要求的数值相一致时,就要在孔道中插入预应力筋来进行张拉,同时使用锚具对构件进行锚固,最后实施孔道灌浆工艺。因后张法施工工艺在整个施工过程中并不需要相应的台座设备,具有的灵活性较大,目前被广泛应用在大型预应力混凝土的施工过程中。一、预应力混凝土后张法的施工工艺1.孔道预留在实施孔道预留施工的过程中,对该工艺的基本要求

偏心受压钢筋混凝土柱,采用预应力技术减小或避免钢筋混凝土柱根部裂缝,通过在钢筋混凝土柱受拉区一侧预先施加一定的力,使钢筋混凝土柱内部受力在新的条件下建立平衡.实践证明:该方法能有效地控制柱截面,解决钢筋混凝土柱偏心受压的根部裂缝问题.

某桥梁起点桩号为dk0＋357．5o0，终点桩号为dk0＋648．500．桥长71．5m。桥型布置均为2x30m预应力连续t梁（预制）。标准桥面宽度为10．5m，其横向布置为0．5m（防撞栏杆）＋9．5m（行车道）＋0．5m（防撞栏杆）。桥梁各分跨线均沿道路设计线的法线方向布置，桥墩采用柱式墩，基础采用钻孔灌注桩；o号桥台采用肋板台，基础采用钻孔灌注桩；

40m预应力混凝土槽型梁具有结构复杂,架设施工难度大,技术要求高,吊装重量达130t,投入大型设备多的特点,结合江西省吉安阳明大桥的施工实践,介绍了40m预应力混凝土槽型梁从空心板上运输通过即从小梁上运输大梁的技术要点,以及40m预应力混凝土槽型梁架设等施工技术和施工要点。

文章根据工程实例，阐述了合徐高速公路一立交桥９０ｍ长预应力混凝土连续肋板的结构特点，总体施工方案，施工工艺流程以及主要施工技术。

预应力技术应用于大跨度梁或板等水平结构范围较广,极少应用于混凝土柱等竖向结构中。cctv主楼通过在混凝土柱中设置预应力筋,悬挂下方水平结构,从而实现下方混凝土梁的大跨度设计,同时也解决了原设计中通过劲性梁悬挂钢结构柱存在的钢筋与钢结构节点交叉难题。重点介绍了混凝土悬挂柱内预应力施工工艺和技术要点,包括预应力筋下料、钢筋支架的制作安装、悬挂柱内预应力筋的布设、锚固端和张拉端安装、悬挂柱及梁板混凝土浇筑等。

预应力混凝土施工技术 1、预应力混凝土配制 ①预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水 泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水 泥及粉煤灰硅酸盐水泥(早期强度低)。粗骨料应采用碎石， 其粒径宜为5～25mm。 ②混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。 ③混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂，引气剂或引气 型减水剂。 ④从各种材料引入混凝土中的氯离子总含量不宜超过水 泥用量的0.06%。超过0.06%时，宜采取掺加阻锈剂、增加 保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。 2、浇筑 ①浇筑混凝土时，对预应力筋锚固区及钢筋密集部位， 应加强振捣。 ②对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋，对后张构件 应避免振动器碰撞预应力筋的管道。 3、预应力张拉施工基本规定 ①预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行 校核。实际伸长值与理论

产品质量监督抽查实施规范 ccgf305.4-2008 预应力混凝土用钢材 2008-7-22发布2008-10-1实施 国家质量监督检验检疫总局 ccgf305.4—2008 预应力混凝土用钢材产品质量监督抽查实施规范 1范围 本规范适用于国家及省级质量技术监督部门组织的预应力混凝土用钢材（以下简称钢材）产品 质量监督抽查，其他质量技术监督部门组织的及针对特殊情况的监督抽查可参考本规范执行。监督 抽查产品范围包括预应力混凝土用钢绞线、预应力混凝土用钢丝、预应力混凝土用钢棒。本规范内 容包括产品分类、企业规模划分、检验依据、抽样、检验要求、判定原则及异议处理复检。 2产品分类 2.1产品分类及代码 产品分类一级分类二级分类三级分类 分类代码3305305.4 分类名称建材建筑钢材预应力混凝土用钢材 2.2产品种类 根据预应力混

近年来节段箱梁短线匹配法预制施工技术在桥梁施工中得到了广泛应用,其预应力结构采用体外预应力为主,体内预应力为辅。节段箱梁体外预应力施工直接关系到桥梁的质量和使用安全。文章结合泉州湾跨海大桥实体工程成功实践,详细阐述了节段箱梁体外预应力施工技术,可供同类工程施工参考。

1 南水北调中线京石段应急供水工程 漕河渡槽预应力混凝土施工技术要求 本技术要求针对漕河渡槽预应力混凝土结构施工编制。对于预应 力混凝土工程中的模板安装、非预应力钢筋绑扎、混凝土浇筑及养护， 施工中执行《水工混凝土施工规范》（dl/t5144—2001）、《漕河渡槽 混凝土施工技术要求》及相关规范。本技术要求引用了《公路桥涵施 工技术规范》（jtj041—2000）。 1钢绞线 1．1钢绞线的力学性能 预应力混凝土使用的钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》 (gb/t5224-2003)的要求。本工程用的钢绞线结构为1×7；公称直径 j15.2mm；公称截面面积1392mm；强度级别为1860mpa，ⅱ级松弛； 一根钢绞线的最大负荷不小于260kn；屈服负荷不小于234kn；伸长 率不小于3.5％；1000h的松弛率不大于2.5％（70％标准强度）。 1．

以苏州广济路跨沪宁铁路50m预制简支箱梁为例,重点介绍50m小箱梁预制施工工艺及控制措施。

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