DJ1系列电流时间转换装置

详细介绍了一种利用51系列单片机实现对转换系统控制的双电源自动转换装置,介绍了整个系统的构成和功能,分析了系统框架及各部分之间的联系,阐明了组成系统的各个模块的应用与工作原理,包括信号采样、光电隔离、模数转换、单片机控制、电源转换、通信、显示等环节。这种双电源转换装置在对电力要求较高的现代社会多个领域都具有实用价值,可用于机场、宾馆、医院等一级负荷场所,以保证供电的可靠性及连续性,从而保证人身及财产安全。

该装置主要用于解决冬季小、中型车辆,特别是柴油发动机客车启动预热问题。之前通常用燃油锅炉加热柴油发动机的冷却液,以启动柴油发动机并对其提供暖气。

时间到电压转换(tvc)技术已经广泛应用于雷达、通信、信号测量等领域.在此设计一套实用的电路系统应用于超声海流计系统,该电路系统主要由1个时序产生电路,1个时间电压转换电路以及1个模拟到数字电路组成.理论分析表明,通过此方法测量脉冲到达时间间隔可以获得亚纳秒级时间分辨力.文中通过计算机辅助设计软件orcad仿真分析验证,该电路具有结构简单,精度高的特点.

气候变化、能源安全和化石燃料短缺促使人们去研究太阳能电池、氢燃料电池等清洁、高效的能量转换装置。燃料电池和太阳能电池需要运输载荷子穿过一个薄膜来将其发送给外部电路。因此,能够沉积

KFQ2双电源自动转换装置

介绍了一种新型的智能双电源自动转换装置的智能控制器的硬件设计电路及软件流程图,操作机构的动力源采用永磁电机,传动机构设计了独特的传动孔,手动切换装置利用两台断路器的辅助触头(或报警触头)与它们各自的分励脱扣器联线,实现电气联锁;自动切换装置由两台断路器的辅助触头、报警触头和它们的电动操作机构上的微动开关(行程开关)等组成。该装置具有智能控制、可靠性高、操作简单、保护功能齐全、延时时间可调等优点。

向一个掘进工作面供风的两台风机,一台主风机,一台备用风机。必须有双电源,且能相互自动转换,从而实现当风机三专电源和动力电源有一路停电时,始终有一台风机向掘进工作面不间断供风。本自动转换控制器是按局02年7月第132号文,对自动转换的要求而设计制做,具有接线简单,不须改原开关电路等优点。一、本自动转换控制器具有下列主要技术特征1、当主风机和备用风机同时停电时,不论是先送一路电,还是同时送两路电,本转换控制器都不会起动风机,必须由人工起动风机;以便限量排瓦斯。2、每个控制器有两对引出线,两根红线是电源线,接地开关的36v中间继电器线圈上,两根绿线为起动线,接在另一台风机开关的起动按钮两端,两根红线和两根绿线均不分次序,每个自动转换控制器都完全相同,可以互换。3、两根红线间的电源电压范围为33-40v。4、两根绿线的最大控制能力为5a/220v。5、为了避免电网电压的瞬时波动而引起误转换及某些型号的风筒叉子由于瞬时转换易被鼓坏,本控制器有带0.5-5称钟延时转换时间的各种型号的控制器可以选择。6、本转换控制器不影响风电瓦斯联锁及风机开关的其它功能。二、本转换控制器电气原理图如下:

DPAS系列直流双电源切换装置介绍

dj1型电力机车是西门子公司开发、设计的重载货运双机重联机车,装机功率6400kw,最高速度为120km/h,是中国最早批量生产的采用三相交流技术和现代化微机控制系统的电力机车.

DPAS系列直流双电源切换装置

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通信直流电源ATSDC系列切换装置概述

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关于自动转换开关atse时间要求 摘要阐述了自动转换开关atse的定义以及总动作时间和总动作时间设定 关键词自动转换开关总动作时间时间设定 为保证重要负荷供电的连续性，双电源自动转换开关atse以其先进性 和可靠性得到越来越多的应用。 自动转换开关电器atse是由一个（或几个）转换开关电器和其它必需的电 器组成，用于监测电源电路，并将一个或几个电源自动转换至另一个电源的电器。 自动转化开关分为两类，即pc级和cb级。pc级：只完成双电源自动转换的功 能，不具备短路电流分断（仅能接通、承载）的功能。cb级：既完成双电源自 动转换的功能，又具有短路电流保护（能接通并分断）的功能。 一、自动转换开关atse的总动作时间分类 对自动转换开关atse时间的要求是与备用电源类型、相应负载类别及开关 自身性能相关联的。一般atse都有两个转换时间，特意引入延时时间和

双电源自动转换开关是一种能在两路电源之间进行可靠切换的双电源装置,当一路电源发生故障（如过压、欠压、缺相等）时,可自动完成常用与备用电源之间的切换,以保证重要用户供电的可靠性。秘鲁huanza水电站双电源自动转换装置在设计、安装调试、

专利名称:螺旋式食品输送机的旋转式水平流、垂直流转换装置专利申请号:cn200610038867.1公开号:cn101033914申请日:2006.03.08

can总线在工业应用中的价值逐步显示出来,除了它较高的性能价格比外,还可以与pc机相连并实现工业控制过程的透明化,网络化。本文基于8031单片机,can总线驱动82c250构建了串行rs2232和can总线的数据通信桥梁,从而实现了rs232与can总线中下位机节点之间的数据通信;介绍了数据传输工作原理,以及硬件电路。

分析了电压馈电推挽全桥电路和电流馈电推挽全桥电路的特点,设计了一种基于电流馈电拓扑的车载高频隔离开关稳压电源。该电源以电流型控制芯片ka3846为控制核心,采用双闭环的控制方法,设计了pwm发生电路、驱动电路、保护电路以及双闭环控制电路,而且系统具有软启动、封锁输出脉冲、过流等保护功能。系统测试结果表明,该电源结构简单、工作可靠、成本低。

螺杆泵空心杆电加热成套装置在使用可靠性、安全性方面暴露出不少的问题,主要是不具备防爆,且功能振动较大容易引发联结松动。防爆送电转换器的结构保留了原设计的基本形式,结构上主要由上、下连接法兰,箱体和管汇总成等3部分组成,增加了弹簧减振、大跨距调心球轴承和箱体防爆设计,并改进了集电环结构。

随着我国工业化的不断发展、自动化程度的逐步普及,人们对供电连续性的要求越来越高,因此对智能双电源自动转换装置的需求也越来越迫切。本工程设计基于stc12c5a60s2单片机,应用弹簧操作机构的断路器实现了双电源自动转换的设计。

矿井下防爆柴油机无轨胶轮车是一种经济、高效的运输车辆,由于巷道狭窄,不便于车辆调头。双向驾驶车辆的诞生,使得往返运输更加快捷、便利。其变速操纵转换装置的结构形式,也给设计者带来多种思路。通过实践证明,气控传动方式是既安全又经济的首要选择,它与机械的结合是实现自动化操纵的重要手段。了解国情现状,不断更新产品结构,将使我国地下防爆无轨胶轮车的应用范围更加广阔。

用于光电转换装置和太阳能蓄电池的电解质组分