不锈钢管(1Or18Ni9Ti)的焊接
不锈钢具有优良的化学稳定性,在工业得到日益广泛的应用,特别是在需要耐酸及耐高温管道中应用较广。不锈钢因其介质多为易燃、易爆及有毒物质,且压力较高,所以,对焊接质量要求很高。本文探讨采用tig打底和内外填丝法,用mag焊填充和盖面效果良好,质量和效率都得到了保证。
1Cr18Ni9Ti不锈钢厚壁管全位置焊
1cr18ni9ti不锈钢厚壁管全位置焊 中国第二重型机械集团公司金结重型制造厂(德阳市618013) 编制:吴明华邬希贤 表演:吴明华 1焊接性分析 (1)1cr18ni9ti不锈钢φ133×11mm大管水平固定全位置对接接头主要用于核 电设备及某些化工设备中需要耐热耐酸的管道中,焊接难度较高,对焊接接头质 量要求很高,内表面要求成形良好,凸起适中,不内凹,焊后要求pt、rt检验。 以往均采用tig焊或手工电弧焊,前者效率低、成本高,后者质量难以保证且效 率低。为既保证质量又提高效率,采用tig内、外填丝法焊底层,mag焊填充及 盖面层,使质量、效率都得到保证。 (2)1cr18ni9ti不锈钢热膨胀率、导电率均与碳钢及低合金钢差别较大,且熔池 流动性差,成形较差,特别在全位置焊接时更突出,以往对mag(ar+1%~2%o2) 焊不锈钢,一般只用于平
1Cr18Ni9Ti不锈钢厚壁管全位置焊
1Cr18Ni9Ti不锈钢厚壁管全位置焊
1Cr18Ni9Ti不锈钢厚壁管全位置焊
一、焊接性分析(1)1cr18ni9ti不锈钢φ133mm×11mm大管水平固定全位置对接接头主要用于某些化工设备中需要耐热耐酸的管道中,焊接难度较大,对焊接接头质量要求很高,内表面要求成形良好,凸起适中,不内凹,焊后要求
1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢管焊接工艺
1cr18ni9ti钢材由于cr元素含量较高,焊接时极易氧化。1cr18ni9ti奥氏体不锈钢管焊接时,当采用tig焊焊接,由于管材焊缝背部的高温金属无法进行有效保护,焊缝背部的高温金属与空气中的氧产生剧烈反应,导致焊缝根部的严重氧化和烧损。本文采用tig焊进行焊接,可有效避免焊缝根部氧化,实现焊接。
1Cr18Ni9Ti不锈钢厚壁管全位置焊接
本文针对不锈钢厚壁管全位置焊的高难度焊接操作技术,从材质、装配定位、焊材、焊接工艺经行了分析,采取了相应措施,防止了各种常见缺陷,提高了生产效率,满足了矿区及化工压力管道要求。
不锈钢厚壁大管的水平固定全位置焊接
不锈钢厚壁大管的水平固定全位置焊接
1Cr18Ni9Ti不锈钢与20R碳钢的异种钢焊接
1cr18ni9ti不锈钢与20r碳钢属于异种钢焊接,两种材料的热导率和线性膨胀系数有很大差异,为保证质量,分析两种材料的焊接性能存在的问题,并制定焊接工艺措施。
1Cr18Ni9Ti小直径管对接水平固定全位置焊条电弧焊
1cr18ni9ti不锈钢小直径管对接水平固定全位置焊条电弧焊,采用全焊透的单面焊双面成型操作技术的单层单道焊接方法,可以获得优质合格的焊接接头,并且显著降低成本,提高生产效益。
热轧321(1Cr18Ni9Ti)不锈钢管每米重量表
以上信息由山东聊城鲁联钢管有限公司为您整理(http://www.***.***) 热轧321(1cr18ni9ti)不锈钢管每米重量表 公称直径 (外径×壁 厚) (毫米) 每米 重量 (公 斤) 公称直径 (外径×壁 厚) (毫米) 每米 重量 (公 斤) 公称直径 (外径×壁 厚) (毫米) 每米 重量 (公 斤) 76×3.56.2683×3.56.8689×48.38 47.147.794.59.38 4.57.934.58.71510.36 58.7559.625.511.33 5.59.565.510.61612.28 610.36611.396.513.32 6.511.146.512.26714.16 711.91713.127.515.07
T2铜管与1Cr18Ni9Ti不锈钢管的焊接
t2铜管与1cr18ni9ti不锈钢管的焊接 曲显清 (二十三冶集团公司湖南冶建安装分公司湖南长沙410015) 摘要本文根据镍在紫铜和不锈钢中可无限固溶,对紫铜管和不锈钢管的焊接,采用纯镍作过渡焊缝,采取合适 的工艺措施,通过试验,成功地解决了其焊接接头中易出现裂纹的问题。 关键词异种金属焊焊接性焊接工艺 中图分类号:tg4文献标识码:a文章编号:1672-8149(2005)13-210-02 在转炉炼钢工程的氧气管道安装中,有一段 133!4的t2铜管和1cr18ni9ti不锈钢管焊接 的管道。由于是两种性能差别较大的异种材料焊 接,对接接头要求达到gb3323?钢熔化焊对接接头 射线照相和质量分级#中的?级,要保证焊接质量难 度较大,需采取特别的措施。
1Cr18Ni9Ti不锈钢管坯表面横裂分析
1cr18ni9ti奥氏体不锈钢中δ-铁素体数量(级)过高是影响其轧(锻)坯表面质量的主要因素。当钢中δ-铁素体级超过2.5级,钢坯表面质量急剧下降。作为1cr18ni9ti不锈钢管坯更应对δ-铁素体进行严格控制。当δ-铁素体量≤10%、[cr]/[ni]≤1.7o、ti≤0.70%,[ti]/[c]控制在7~8,保温温度控制在1220℃左右,1cr18ni9ti不锈钢管坯可获得良好的表面质量。
T2铜管和1Cr18Ni9Ti不锈钢管的焊接
根据镍在紫铜和不锈钢中可无限固溶,对紫铜管和不锈钢管的焊接,采用纯镍作过渡焊缝,采取合适的工艺措施,通过试验,成功地解决了其焊接接头中易出现裂纹的问题。
不锈钢1Cr18Ni9Ti和0Cr18Ni9的区别
1cr18ni9ti和0cr18ni9均属于18-8系列不锈钢种类,其区别主要 是含碳量的多少和是否含有钛。它们的机械性能基本上无太大的差 异。在不锈钢品种生产的初期,受冶炼技术的限制,无法将不锈钢中 的含碳量降下来,因此在其中加入少量的钛以提高它的耐腐蚀能力。 随着技术的进步,低碳和超低碳的不锈钢的生产已不在是问题,所以, 0cr18ni9得应用越来越广泛,而1cr18ni9ti则沦为限制生产和不推 荐使用的品种。但这并不是说1cr18ni9ti就一点用处也没有了。国 外有一种不锈钢牌号叫321h,它与1cr18ni9ti的化学成分基本相当, 生产此牌号的不锈钢的目的是提高改善321不锈钢的高温性能。 0cr18ni9就是美标的304,是最常用的不锈钢。 304l是超低碳不锈钢,耐腐蚀性质更好, 304h含碳量高些,高温强度好。 321的材料已经很少用了
1Cr18Ni9Ti不锈钢低功率激光-双面TIG复合焊接仿真研究
基于ansys有限元平台,建立了1cr18ni9ti不锈钢低功率激光-双面tig复合焊有限元预测模型,模拟分析了低功率激光-双面tig复合焊热循环规律和熔池形貌;并实际搭建了低功率激光-双面tig复合焊系统,对模拟结果进行了对比分析。研究发现模拟温度曲线和实测温度曲线、模拟焊接熔合线和实际焊缝形貌吻合良好。
1Cr18Ni9Ti不锈钢与20碳钢的管对焊连接技术
1cr18ni9ti奥氏体不锈钢与20碳钢焊接属于异种钢焊接,由于它们的化学成分、热导率和线胀系数有很大差异,焊接时容易产生裂纹等焊接缺陷。通过深入分析它们的焊接性和焊接中存在的主要问题,采用合适的焊接参数、h1cr25ni13镍基焊丝和a302高铬镍焊条,以及其他必要的焊接工艺措施,避免了焊接缺陷的产生,满足了工程实践的需要。
1Cr18Ni9Ti不锈钢小径管的焊条电弧焊
0概述不锈钢由于其优良的耐腐蚀性能、耐热性能、力学性能和焊接性能以及较好的塑性而在工业生产各行各业中得到了越来越广泛应用。但不锈钢材料在焊接时,如焊接工艺或方法不当、或者焊接材料选用不正确,会产生一系列缺陷,直接影响其接头的性能和焊缝的质量。尤其是对于管径较小的不锈钢钢管的焊接,更容易出现类似的问题,这是由于不锈钢的热导率低,加之管径小而不易散热,造成热量比较集中,温度梯度比较大等原因。特别是在不具备氩弧焊而采用焊条电弧焊的条件下,其难度更大。
06Cr18Ni11Ti不锈钢厚壁管焊接新工艺
通过校企结合的实践和经验,以奥氏体不锈钢焊接的有关理论为依据,就06cr18ni11ti不锈钢的焊接问题,通过改变焊接方法,改善保护气体成分,选用合理的焊接工艺参数及操作方法,阐述了新方法、新工艺和新操作技能,不仅能很好地保证焊接质量,而且焊接效率得到很大的提高。
0Cr18Ni9不锈钢管板的耐蚀堆焊
三聚氰胺是以尿素为原料通过一系列化学反应而产生的,其尾气中含有氨基甲酸铵和氰酸铵等强腐蚀介质,故需要在三聚氰铵尾气回收装置中的某换热器的管板上堆焊一层耐腐蚀的不锈钢00cr25ni22mo2,通过焊接工艺评定试验制定出合理的堆焊工艺来满足产品的需要,为今后该类产品的焊接打下基础。
0Cr18Ni10Ti不锈钢特殊结构件的焊接
通过改变0cr18ni10ti不锈钢产品焊接接头的形式,改变其焊接工艺措施,减少产品焊缝的开裂现象,提高产品质量。
低温用0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢管焊接材料的选择
低温用0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢管焊接材料的选择
钛合金TC4与1Cr18Ni9Ti不锈钢的扩散焊工艺探索
选用钝铜和纯镍作为中间层金属,探索tc4铁合金和1cr18ni9ti不锈钢的真空扩散焊工艺.采用金相法、扫描电镜、x射线衍射等手段对接头界面附近的微区进行了较详细的分析.结果表明,采用上述中间层进行tc4-1cr18ni9ti的扩散焊时,cu和ti产生强烈的共晶反应,但并未阻止ti向不锈钢中扩散,各元素相互扩散的结果,使接头中形成多层次的不同组织和多种化合物,导致接头强度较低,呈脆性断裂.
1Cr18Ni9Ti不锈钢轨道梁的焊制工艺
一、概述铜网厂酸洗车间电动葫芦轨道梁,原采用黑色金属工字钢制作。由于酸溶液腐蚀的影响,工字钢经过一两年的使用,酱褐色腐蚀渣壳和铁锈等腐蚀物,成块状或粉状脱落,危及轨道梁载荷的安全使用。为此采用防腐防锈的不锈钢轨道梁,取代黑色金属工字钢,消除安全生产隐患,成为人们的共识。
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职位:副总建筑师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林