CadnaA软件冷却塔声屏障设计

中电投重庆合川双槐电厂 #4自然通风冷却塔噪声控制工程 施工组织设计 目录 1施工工艺.........................................................3 1.1工程概况...........................................................3 1.2施工工艺框图.......................................................4 1.3主要施工顺序.......................................................4 1.4主要施工方法.......................................................5 2施工方案......

声屏障设计总说明 1.总论 根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污 染防治法》，为了保证沿线地区的声环境符合国标gb3096—93中的相应要 求，消除或减缓车辆交通对沿线声环境敏感点产生的噪声危害，必须采取 切实可行的防噪措施。在公路、铁路两侧修建声屏障是防治交通噪声污染 的有效途径，具有足够高度、长度，一般声影区降低噪声10—15db。 根据拟建公路声屏障设计方案要求，在进行多方案的技术经济分析基础上， 确定其工程规模见表-1。 表1声屏障工程规模一览表 序号地段名称位置总面积（㎡） 1环岛北侧k1+950至k2+8003400 2 3 4 5 1.1设计原则 1.防噪声效果明显，满足声学设计要求，改善公路两侧受保 护敏感区的声环境质量； 2.物理性能满足要求，防腐蚀、防浸、防老化、防光、防火、 防眩等； 3.

为改变高速路两侧噪声污染严重,为设计性能更加优越的公路声屏障,结合沈阳市东西快速干道高架桥声屏障建设的工程要求,设计闭孔泡沫铝材的吸声共振型声屏障。使用噪声频谱分析仪实地测量噪声污染情况,利用驻波管法测试打孔闭孔泡沫铝板的吸声系数值。设计的声屏障主要吸声结构为密度0.3g/cm3,厚度10mm,打孔率3%的闭孔泡沫铝吸声板,背后设置30mm厚空腔,其吸声特性为:吸声主频率为300~400hz,对500hz以下的低频噪声吸声率可达到60%~90%。

给出一种实用的生态型声屏障系统设计,该系统包含支撑系统、植被生长系统、景观系统和功能系统。这种声屏障消音降噪和防撞吸能效果良好,同时具有生态景观功能。其植被系统箱体结构设计可充分保证植物生长,植物绿期长。通过噪音实测数据比较分析表明这种生态型声屏障效果显著。提出声屏障设计具有结构简单、维护方便、造价低廉,实用性良好等优点,可供同类工程参考。

从公路声屏障设计过程中的声屏障设计关键技术指标、设计材料的采用与结构设计以及声屏障强度的校核与施工安装三个方面探讨了公路声屏障设计与施工过程中的关键技术,对公路声屏障设计与施工起到了一定的参考作用.

声屏障作为目前国内外降低轨道线路噪声的最有效措施，已被广大专家学者及城市市民所认可。提高声屏障设计水平，增强轨道交通噪声治理效果，已成为声屏障设计人员一直追求的目标。本文着重从结构安全、降噪效果、经济、美观等方面介绍轨道交通高架桥梁声屏障的设计。

让投资更安全经营更稳健详情点击公司网站（http://www.***.***） 主要用途立项批地融资环评银行贷款1 如何编制冷却塔降噪声屏障项目 可行性研究报告 （立项+批地+贷款） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司 编制时间：二〇一四年九月 咨询师：高建 http://www.***.*** 让投资更安全经营更稳健详情点击公司网站（http://www.***.***） 主要用途立项批地融资环评银行贷款2 目录 目录......................................................................................................................2 专家答疑：..........................

自然通风冷却塔设置的隔声屏见图1。由图1可见,声源与接收点之间设置隔声屏障,若n>0,绕射声衰减可简化为:

声屏障工程 目录 第一章工程概述 第二章主要分部分项施工方案 第三章工程款分解使用计划及保障措施 1.工程量申报制度 2.对工程款专户专账、专款专用的承诺 3.对优先支付劳务作业人员工资的承诺 4.防止拖欠分包单位工程款、材料设备款的承诺 5.落实劳务作业人员工资、分包工程款、材料设备款的保障及补 救措施 第四章施工总进度计划、形象进度及保障措施 1.工期计划总体方案 2.重要节点工期控制方案 3.对配合施的工水、电、气等管网施工的时限要求 4.形象进度图表 第五章施工现场总平面布置 第六章总承包责任以及对分包工程、邻近工程的配合、协调、管理、 服务措施 第七章质量保障措施方案 1.质量控制责任体系及人员的优化配置 2.基础处理、主体结构以及涉及结构安全和环境质量的关键工 序、重要部位、特殊过程的质量控制初步方案 3.关键、重要、特殊部位的质量

声屏障施工组织设计(轻质吸声式屏障)[详细]

2008年全省高速公路交通标志 及安全设施安装改造工程 施工组织设计建议书 第二合同段 辽阳陆兴交通建筑通讯有限公司 2008年9月28日 编制说明 一、编制依据 1、《2008年全省高速公路交通标志及安全设施安装改造工程设计图纸》(第二合同段) 2、《招标文件》、第1、2号补遗书； 3、对现场的实地考察； 4、国家及交通部颁布的有关技术规范，技术标准： 《公路交通安全设施设计规范》jtgd81—2006 《公路交通安全设施施工技术规范》jtgf71—2006 《公路交通安全设施设计细则》jtg/td81--2006 《公路工程施工安全技术规程》jtj076-95 《公路工程技术标准》jtgb01—2003 《道路交通标志和标线》gb5768-1999 《高速公路波型梁钢护栏》jt/t281-1

中华人民共和国行业标准 铁路声屏障工程施工质量验收标准 大纲 主编单位：中铁二院工程集团有限责任公司 参编单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 中铁二局集团有限公司 二〇一一年三月成都 《铁路声屏障工程施工质量验收标准》 大纲 一、任务来源 铁道部铁建设函【2010】6号《关于印发2010年铁路工程建设标 准编制计划的通知》。 二、编制依据 《铁路路基工程施工质量验收标准》（tb10414－2003，j285－ 2004）。 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（tb1024-2003） 《高速铁路设计规范》（试行）（tb10621-2009、j971-2009） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（tb10415-2003） 《铁路路基工程施工质量验收标准》（tb10414-2003） 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（tb10751-2010） 《高速铁路

中华人民共和国行业标准 铁路声屏障工程施工质量验收标准 大纲 主编单位：中铁二院工程集团有限责任公司 参编单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 中铁二局集团有限公司 二〇一一年三月成都 《铁路声屏障工程施工质量验收标准》 大纲 一、任务来源 铁道部铁建设函【2010】6号《关于印发2010年铁路工程建设标 准编制计划的通知》。 二、编制依据 《铁路路基工程施工质量验收标准》（tb10414－2003，j285－ 2004）。 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（tb1024-2003） 《高速铁路设计规范》（试行）（tb10621-2009、j971-2009） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（tb10415-2003） 《铁路路基工程施工质量验收标准》（tb10414-2003） 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（tb10751-2010） 《高速铁路

玻璃钢声屏障是由宜兴市中铁玻璃钢制品有限公司研发的产品。该公司是以生产玻璃钢电缆管箱(槽)、电缆保护管、声屏障为主导产品的企业。

1 福宁高速公路福鼎居民区声屏障设计 周海燕(武中交第二公路勘察设计院，武汉430072) 摘要以惠更斯-菲涅尔衍射理论为基础，针对福宁高速公路福鼎城关 居民区敏感点的防护措施，重点对声屏障的声学设计、结构设计及景观设计 等方面进行了探讨。提出了声屏障系统设计的思路。 关键词：声屏障高速公路设计 1引言 声屏障在许多发达国家如美国、日本、德国、澳大利亚等得到广泛应用。 道路声屏障作为一种控制交通噪声的有效措施，由于其构造简单、适用、可 行，近年被逐步应用于我国公路环境保护事业中。在贵黄公路、成绵高速、 深汕高速、福泉高速等多条公路上设置了声屏障，为道路声屏障设计提供了 宝贵的经验。目前国内建成的声屏障工程，在声学设计、结构设计、材料和 景观设计等方面存在诸多不完善之处。因此，通过对公路声屏障的理论分析， 衰减量的计算，结构、形状、材料、景观等因素的综合分析，探

上海轨道交通3号线自2000年运营以来,对人们交通出行带了极大的便利,但对轨道交通3号线沿线环境噪声带来了问题。结合轨道交通3号线沿线凯成苑环境噪声问题,对半封闭声屏障的设计及降噪效果进行分析,并提出半封闭声屏障解决方案。

表4施工总平面图 第2合同段 设备停放场 配电室 料场 项目部 半成品堆放场 施工队营地 预制厂 料场 立交 拟建工程

声屏障围挡，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障较多的地方。随着社会的发展社，时代的跟进，人民对健康环境的要求越来越高，对生活私有空间安静成都更是要求高，因此声音污染这事情经常被投诉，经常看到对薄公堂的现象！为了治理噪音污染，换人们一个良好的环境，纷纷在道路两侧安装隔声屏障围挡！声屏障围挡材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下:1、隔声量大:平均隔声量应不小于35db。2、吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84。3、耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、h钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。4、美观:可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。5、经济:装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。6、方便:与其它制品并行安装，易维修，更新方便。7、轻便:吸音板系列产品具有自重轻特点，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。8、防火:采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求。9、高强度:结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。10、防水、防尘:材料设计时充分考虑防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响，针对中低频降噪特别明显。12、耐用:产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气假的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、h钢立柱表面镀锌处理。在质保期内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低。优势如下：1、造价低:不仅产品生产成本低，且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，降低工程造价。2、承受风荷强:强度高、自重轻，可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求。3、声学性能优越:菱镁声屏障的平均隔声量大于35db，平均吸声系数大于0.84，满足各领域对声屏障的要求。4、防火性能好:菱镁胶凝材料属无机不燃材料，复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能，使得产品具有优异的防火性能，属国家a级不燃材料。5、使用耐久性好:菱镁声屏障耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线，不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀，使用寿命长。6、安装简便:菱镁声屏障自重轻，可装配式施工，效率高、工期短，可节省大量工费。7、美观可塑:根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式，也可喷涂各种色彩及图案，以达到景观装饰要求。8、节能环保:菱镁声屏障所用原材料无毒无害，且生产过程无需高温加热，无有毒气体释放，是国家鼓励发展的环保型产品。9、适用范围广阔:根据不同需要可加工生产菱镁隔音板及菱镁吸音板，适用于公路，轻轨，铁路，涵洞，隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。

武汉市轨道交通声屏障的研究与设计 雷彬 （铁道第四勘察设计院环工处武汉430063） 摘要本文以既有城市轨道交通噪声实测数据及森林小

施工组织设计 一、总体施工组织布置及规划 1、施工前的准备 为确保本工程项目优质、高效、安全、有序的按期完成，我公司拟成立本工程项 目的项目经理部，并派项目经理部主要人员提前抵达施工现场设点，将准备好的人员、 设备、材料安全运抵工地，严格按监理程序进行材料的检测，以监理工程师指定的开 工日期施工。 2、经理部由项目经理、项目总工程师组成领导层，下设施工技术室、安全质量室、 物资机械室、计划财务室、工程实验室、综合（含廉政）办公室。项目经理部下辖所 有作业班组。 3、项目经理部全权负责该项目经营、管理，全面履行合同条款，按建设单位（业 主）的要求和监理工程师的指令，依据设计文件和施工技术规范，按期优质完成本项 目工程的修建、维护和缺陷修复工作。 4、安全措施。到达施工现场以后，首先要考虑路面的宽度、交通量等因素。充分 运用标志、警告闪光灯、交通锥、指挥旗等安全设施，配备交通管理员管理

................. ................. 施工组织设计一、总体施工组织布置及规划 1、施工前的准备 为确保本工程项目优质、高效、安全、有序的按期完成，我公司拟成立本工程项 目的项目经理部，并派项目经理部主要人员提前抵达施工现场设点，将准备好的人员、 设备、材料安全运抵工地，严格按监理程序进行材料的检测，以监理工程师指定的开 工日期施工。 2、经理部由项目经理、项目总工程师组成领导层，下设施工技术室、安全质量室、 物资机械室、计划财务室、工程实验室、综合（含廉政）办公室。项目经理部下辖所 有作业班组。 3、项目经理部全权负责该项目经营、管理，全面履行合同条款，按建设单位（业 主）的要求和监理工程师的指令，依据设计文件和施工技术规范，按期优质完成本项 目工程的修建、维护和缺陷修复工作。 4、安全措施。到达施工现场以后，首先要考虑路面的宽度、交通量等因

随着轨道交通建设的发展,交通噪声的污染越来越严重。声屏障作为一种降低交通噪声有效的方法,越来越受到人们的重视。声屏障设计是一个综合复杂的问题,需要考虑多项因素,包括声学特性、景观效果、结构安全、防火性能以及维护保养等,但最主要的还是声学设计。