LNG-L-CNG-CNG比较
lng、l-cng、cng加气站的比较 1加气站设备和造价 ①lng加气站 [1~4] lng加气站是专门对lng汽车加气的加气站,其工艺流程见文献[1], 主要设备包括lng储罐、自增压器、lng加气机等。 lng储罐是双层壁真空绝热容器,内容器由奥氏体不锈钢材料制成, 外容器为碳钢,中间绝热层为膨胀珍珠岩并抽真空。这种储罐绝热性能好,蒸发 损失低,有不同型号及规格的定型产品。加气站可以方便地增加储罐的数量以适 应生产和需求的增长。自增压器是加气站内输送lng的关键设备,主要作用是保 证lng储罐内有足够的压力来给lng加气机供应lng。lng加气机是专门为lng汽 车制造的加气计量装置,可以直接计量、显示充入车辆中的lng的数量。其主要 优点是加气速度快,一般可在3~5min内加气完毕。 lng加气站设备少,布置紧凑,占地面积小。表1列出了
建站规划方案
建站规划方案 网站建设方案 建站规划方案 【前言】 随着网络普及的全球化,信息时代的到来,上网的人口也越来越多。互联网作为一种载体和工具,在现 实生活中的实用价值和意义也越来越高。网络作为“第四媒体”也越来越受到人们的关注。internet迅速发展和 普及,使得internet成为国际信息化的加速器,其影响已延伸到地球的每个角落。internet技术的发展与成熟, 促进了架构于internet基础上的企业信息化建设与电子商务的蓬勃发展。互联网的兴起带来了巨大的商业机会 和市场价值。企业如何利用好互联网这个在全球迅速普及和应用的载体,有效的优化整合企业资源、拓宽经 营渠道、推广品牌传播,使企业更具备在未来的可持续发展性和充足竞争力,是摆在每个企业面前的一个首 要问题。为了充分利用internet资源,顺应企业信息化建设的潮流和产品销售业务发展的新趋势,公司计划建
搅拌站建站方案
目录 一、拌合站设计依据、工程概况.......................1 二、拌和站选址、建设、管理.........................1 三、拌合站的修建...................................3 四、拌合站施工平面布臵.............................3 五、拌合站场地建设方案.............................4 六、砼连续供应保证措施.............................6 六、拌合站组织机构.................................7 七、搅拌工艺.......................................8 八、原材料质量控制....................
搅拌站建站方案 (2)
目录 一、拌合站设计依据、工程概况.......................1 二、拌和站选址、建设、管理.........................1 三、拌合站的修建...................................3 四、拌合站施工平面布臵.............................3 五、拌合站场地建设方案.............................4 六、砼连续供应保证措施.............................6 六、拌合站组织机构.................................7 七、搅拌工艺.......................................8 八、原材料质量控制....................
大型LNG站建站项目申请报告
日照中能燃气有限公司 lng调峰储备站工程 项目申请报告 成都城市燃气设计研究院有限公司 二〇一二年五月 日照中能燃气有限公司 lng调峰储备站工程 项目申请报告 审核:余祖强 项目负责人:胡铜林 工艺专业:胡铜林 土建专业:荣彬 电气专业:韩波 仪表专业:杜宇瑀 给排水专业:陈康 经济专业:刘亮 日照中能燃气有限公司lng调峰储备站工程项目申请报告 成都城市燃气设计研究院有限公司1 目录 目录..............................................................................................................................1 前言..............................................
CNG储配站施工方案
安居 1命运如同手中的掌纹,无论多曲折,终掌握在自己手中 ============================================================== xxxx天然气配套工程 一期cng储配站 施工组织方案 编制: 审核: 批准: xxxxxx建设有限公司 2013年6月3日 xxxxcng储配站安装工程 安居 2命运如同手中的掌纹,无论多曲折,终掌握在自己手中 ============================================================== 施工组织方案 为了安全、优质、按时的完成xxxxcng加气站安装工程确保业主的设备、工艺管道正常投入生产,使该 装置尽快的发挥社会和经济效益,作到一次试车投产成功,特制定本施工计划。 一、指导思想 牢固树立安装、质量第一的思想,以cng储配站建设国家
CNG站工程组织方案-重庆
0 重庆金银湾投资有限公司 金银湾cng加气站改造工程 施 工 组 织 方 案 编制:兴华 审核: 批准: 重庆建工机电工程有限公司 2012年12月 1 目录 第一章工程概况 第一节:工程简况 第二节:主要工程量 第三节:主要验收规范及技术标准 第二章总体施工组织 第一节:总体施工顺序 1、施工准备 2、项目管理与质量控制 3、实施项目的安全技术措施 第二节:施工流水段划分及方法 施工部署准备及现场施工组织管理机构 1、测量放线 2、管道安装 3、管道布敷 4、无损检测 5、管道吹扫及强度气密性试验 6、交工验收 7、雨季施工措施 第三节:施工组织管理体系 第四节:施工管理 第五节:施工进度计划各阶段工期分配及控制 第三章:工程质量保证措施 第一节:加强施工管理工作 一、严格执行管道安装有关规范及标准和燃气管道有关规定。 二、组织保证、实现目标管理 三、加强对项目质
CNG储配站施工方案
你一定要坚强,即使受过伤,流过泪,也能咬牙走下去。因为,人生,就是你一个人的人生。 ====================================================================== ====== 命运如同手中的掌纹,无论多曲折,终掌握在自己手中 ============================================================== xxxx天然气配套工程 一期cng储配站 施工组织方案 编制: 审核: 批准: xxxxxx建设有限公司 2013年6月3日 你一定要坚强,即使受过伤,流过泪,也能咬牙走下去。因为,人生,就是你一个人的人生。 ====================================================================== ===
LNG-CNG投资比较、设备、运行费用
摘要:天然气加气站有lng、cng和l—cng三种模式,其工艺流程及所需设备不 同。比较了3种加气站设备、造价、运行费用以及安全性。lng加气站在造价和 安全性方面优于cng加气站.而l—cng加气站介于两者之间。对于加气规模为 10000m3/d的加气站,只有当lng加气站的天然气进站价格比cng知气站高出 约o.151元/m3时,其年总运行费用才会高于cng加气站。建议在条件允许的 情况下,优先考虑建设lng加气站。 关键词:液化天然气;压缩天然气;加气站;经济性;安全 1、加气站设备和造价 ①lng加气站 lng加气站是专门对lng汽车加气的加气站,其工艺流程见文献[1],主要设 备包括lng储罐、自增压器、lng加气机等。 lng储罐是双层壁真空绝热容器,内容器由奥氏体不锈钢材料制成,外容器 为碳钢,中间绝热层为膨胀珍珠岩并抽真空。这种储
LNG施工方案
lng管道工程安装方案 施 工 方 案 项目名称: 编制人: 审核人:__ 批准人:_ 编制日期: 编制单位: 1.概述 1.1工程概况: 工程名称: 建设地点: 工程工期: 本工程位于北京窦店市,设计日加气能力为120000nm3。采用全撬装的工艺设备,撬体 设备包括:三台空温式气化器,一台调压撬。 1.2技术标准:本管道安装应执行下列技术文件及标准。 《工业金属管道工程质量检验评定标准》gb50184-93 《工业金属管道工程施工及验收规范》gb50235-97 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》sh3501-2002 《固定式压力容器安全技术监察规程》tsgr0004-2009 《特种设备安全监察条例》 《汽车加油加气站设计与施工规范》gb50156-2002 《液化天然气(lng)生产、储存和装运》gb20368 《石油
混合建筑结构抗震性能评价与加固
现行抗震设计规范对混合建筑结构要求采用多种抗震措施,并有较严格的规定和限制。但目前建筑中仍有很多已建造二三十年的建筑物。现阶段还没有可靠的经验对这些建筑物进行抗震分析与鉴定。通过对这种混合结构(框架和结构相连)来做的证作用分析,从而评价抗震性能和抗震承载力,并且从结果出发对这类建筑进行抗震加固设计。
混凝土搅拌站建站规模与产品方案
http://www.***.***/ 混凝土搅拌站建站规模与产品方案 一、建站用地规模 在考虑建站规模与产品方案时,充分考虑了场地的容量、场地的 适应性和为今后发展留有发展空间的需要。 混凝土搅拌站场地规模应不小于30亩,将搅拌站的生产区域与 生活区域分成两个独立区域布置。 整个场地生产区域及生活区域水文、地质条件应良好,地基坚固 耐久,没有断层、滑坡、淤泥软土等不良地质结构,整个场地应不受 雨季冲刷等自然现象受到影响或增加成本。 整个搅拌站应处于水运发达的河道边,且周边居民较少,这样搅 拌站生产不受周边环境的制约,考虑到政府总体规划及环保的要求限 制,所有建筑物的高度不超过两层。 二、生产设备的规模 在比选设备规模时综合考虑了设备的适应性、设备的生产能力、 设备生产能力的利用率、市场份额、市场需求、市场竞争力及综合成 本最低。并对无锡市现有搅拌站的
沥青混合料搅拌站的建站与管理浅议
沥青混合料搅拌站的组建在公路养护维修工程中占有非常重要的地位,本文以张掖公路管理局山丹公路管理段清泉养护工区建成的德基dg-1300型沥青混合料搅拌站为例,重点介绍了沥青混合料搅拌站组建过程中的选址、选型、设备安装调试、配套设施建设和安全生产等环节的统筹规划、注意事项和日常管理维护。
1#混凝土搅拌站建站方案
1 目录 1.编制依据.............................................1 1.1编制依据............................................1 1.2编制原则............................................1 2.工程概况.............................................1 2.1概述................................................1 2.2设备技术参数........................................2 3.施工进度计划.........................................3
混凝土拌合站建站方案
混凝土拌合站建站方案 宜张高速公路宜都至五峰(渔洋关)段yztj-3标 混泥土拌合站临建方案 编制:─────── 审核:─────── 批准:─────── 葛洲坝集团有限公司 宜昌至张家界高速公路宜都至五峰(渔洋关)段yztj-3标段 二〇一五年三月 目录 一、编制说明...............................................4 二、编制依据及原则.........................................4 三、编制原则...............................................4 四、工程概况:.............................................4 五、施工部署...........................
最新混凝土拌合站建站方案资料
精品文档 精品文档 宜张高速公路宜都至五峰(渔洋关)段yztj-3标 混泥土拌合站临建方案 编制:─────── 审核:─────── 批准:─────── 精品文档 精品文档 葛洲坝集团有限公司 宜昌至张家界高速公路宜都至五峰(渔洋关)段yztj-3标段 二〇一五年三月 目录 一、编制说明.................................................4 二、编制依据及原则...........................................4 三、编制原则.................................................4 四、工程概况:...............................................4 五、施工部署..........
混凝土拌合站建站方案全解
宜张高速公路宜都至五峰(渔洋关)段yztj-3标 混泥土拌合站临建方案 编制:─────── 审核:─────── 批准:─────── 葛洲坝集团有限公司 宜昌至张家界高速公路宜都至五峰(渔洋关)段yztj-3标段 二〇一五年三月 目录 一、编制说明.................................................4 二、编制依据及原则...........................................4 三、编制原则.................................................4 四、工程概况:...............................................4 五、施工部署..............................
混凝土拌合站建站方案全解
宜张高速公路宜都至五峰(渔洋关)段yztj-3标 混泥土拌合站临建方案 编制:─────── 审核:─────── 批准:─────── 葛洲坝集团有限公司 宜昌至张家界高速公路宜都至五峰(渔洋关)段yztj-3标段 二〇一五年三月 目录 一、编制说明.................................................4 二、编制依据及原则...........................................4 三、编制原则.................................................4 四、工程概况:...............................................4 五、施工部署..................................
混凝土搅拌站建站实施方案
. . 成都xx混凝土工程有限公司 施 工 方 案 . . 目录 第一章企业简介及服务承诺 第二章混凝土搅拌站设置方案 第一节组织机构 第二节搅拌楼平面布置图 第三节搅拌站的安装与调试 第四节主要设备一览表 第五节环保措施 第三章安全文明生产措施 第四章混凝土质量保障措施 第五章混凝土生产保障措施 第六章应急措施 . . 第一章企业简介及服务承诺 企业简介: 成都xx混凝土工程有限公司座落在,占地亩,距项目公 里。本公司固定站拥有1台hzs60搅拌站,1台混凝土拖式泵,1台汽车泵, 10台商品混凝土运输车,员工20人,年生产能力达到20万立方米混凝土。 服务承诺: 为了更好地为用户提供优质服务,我公司慎重承诺以下内容,并敬请用户 监督。 一、质量目标: 1、产品交货检验合格率:100%; 2、服务及时率:≥97%; 3、
混凝土拌合站建站方案 (2)
宜张高速公路宜都至五峰(渔洋关)段yztj-3标 混泥土拌合站临建方案 编制:─────── 审核:─────── 批准:─────── 葛洲坝集团有限公司 宜昌至张家界高速公路宜都至五峰(渔洋关)段yztj-3标段 二〇一五年三月 目录 一、编制说明.................................................4 二、编制依据及原则...........................................4 三、编制原则.................................................4 四、工程概况:...............................................4 五、施工部署..............................
混凝土拌合站建站方案 (3)
. . 混凝土拌和站建站方案 编制: 审核: 批准: 中铁航空港集团海南西环线项目经理部 海西客货共线 -1 2013年10月10日 混凝土拌和站建站方案 一、拌和站建设原则 1、满足工程建设规模大、混凝土数量多、使用时间集中。海西 共线铁路对预拌耐久性混凝土高标准高质量的要求。 2、满足在使用周期内进度、安全、质量、文明、环保的要求。 3、合理规划、节约,优先用地选用林、荒地。 4、拌和站场地选择在交通便利、整个标段混凝土综合运距小的 位置。 5、降低对周围环境的影响和对周围居民的干扰,尽量远离居民 区或在居民稀疏的地区。 二、地理位置 中铁航空港客货共线hxzq-3标混凝土拌和站,地处儋州市 新盈农场,位于新建海西环线dk78+390红线右侧,距新建线路约 1km,地形开阔,交通便利。 详见附件“搅拌站平面位置示意图”。 三、地形地貌 拌合站场地为长16
1#搅拌站建站施工方案介绍
1#搅拌站建站施工方案介绍
混凝土拌合站建站方案
. . 混凝土拌和站建站方案 编制: 审核: 批准: 中铁航空港集团海南西环线项目经理部 海西客货共线 -1 2013年10月10日 混凝土拌和站建站方案 一、拌和站建设原则 1、满足工程建设规模大、混凝土数量多、使用时间集中。海西 共线铁路对预拌耐久性混凝土高标准高质量的要求。 2、满足在使用周期内进度、安全、质量、文明、环保的要求。 3、合理规划、节约,优先用地选用林、荒地。 4、拌和站场地选择在交通便利、整个标段混凝土综合运距小的 位置。 5、降低对周围环境的影响和对周围居民的干扰,尽量远离居民 区或在居民稀疏的地区。 二、地理位置 中铁航空港客货共线hxzq-3标混凝土拌和站,地处儋州市 新盈农场,位于新建海西环线dk78+390红线右侧,距新建线路约 1km,地形开阔,交通便利。 详见附件“搅拌站平面位置示意图”。 三、地形地貌 拌合站场地为长16
混凝土拌合站建站方案设计
实用文档 混凝土拌和站建站方案 编制: 审核: 批准: 中铁航空港集团海南西环线项目经理部 2013年10月10日 海西客货共线 -1 混凝土拌和站建站方案 一、拌和站建设原则 1、满足工程建设规模大、混凝土数量多、使用时间集中。海西 共线铁路对预拌耐久性混凝土高标准高质量的要求。 2、满足在使用周期内进度、安全、质量、文明、环保的要求。 3、合理规划、节约,优先用地选用林、荒地。 4、拌和站场地选择在交通便利、整个标段混凝土综合运距小的 位置。 5、降低对周围环境的影响和对周围居民的干扰,尽量远离居民 区或在居民稀疏的地区。 二、地理位置 中铁航空港客货共线hxzq-3标混凝土拌和站,地处儋州市新 盈农场,位于新建海西环线dk78+390红线右侧,距新建线路约1km, 地形开阔,交通便利。 详见附件“搅拌站平面位置示意图”。 三、地形地貌 拌合站场地为长160m
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职位:造价专业主管
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林