CLX3型防爆胶轮铲车动态分析

以某矿用防爆胶轮车车架为研究对象,根据胶轮车的行驶工况和承载特点。采用有限元分析方法对车架进行自由模态和约束模态分析,获得车架模态参数,将分析结果与发动机及路面激励进行了比较分析,结果表明整个车架满足动态特性的条件,确定胶轮车不会共振,为实际试验提供了参考和依据。

防爆胶轮车安全管理规定（征求意见稿） 各单位务必在8月10日前发回机电部邮箱 为了规范矿用防爆柴油机无轨胶轮车(以下简称防爆胶轮车)在井下 的使用管理，杜绝由于管理不到位及操作失误所造成的事故。按照《煤 矿安全规程》、《煤矿矿用防爆柴油机无轨胶轮车技术检验规范(暂 行)》《煤矿矿用防爆柴油机技术检验规范(暂行)》等有关规定，结 合公司实际，特制定本制度。望遵照执行。 一、一般安全管理规定 1、使用的防爆胶轮车，必须具有有效的产品出厂合格证、检验合格 证、防爆合格证、煤矿矿用产品安全标志证书。 2、胶轮车使用单位要制定《检查、检修、维护保养制度》、《胶轮 车安全操作规程》，矿、科、队要定期组织对运行车辆进行全面检 查，对发现的问题要及时处理，车辆检查、检修要认真填写记录， 已被待查。 3、防爆胶轮车必须配备专职司机，必须经过专门培训，按特 种作业人员管理，取得公安机关认可

为了减轻某矿用防爆胶轮车的整体质量,根据其行驶工况和承载情况,分别建立了前后车架的cad模型和有限元模型,采用有限元法对车架进行了应力分析,以评价车架结构的强度。在有限元分析的基础上,对现有车架结构进行轻量化设计,车架质量减小了36%。分析结果表明,优化后模型的应力强度小于材料的许用应力,优化结果是可行的,为胶轮车的改进设计提供了理论依据。

文中对防爆胶轮车台架整车性能的质量检测和试验进行研究,根据防爆胶轮车的结构特点和驱动方式,分析四驱车辆测量整车性能的原理和可行性。论述了检测装置的布局和工位设置,研究分析了检测装置的工位设备组成、功能以及控制系统的组成和功能。

针对某型号防爆胶轮车在矿区使用情况,该车在制动时,点刹过于灵敏,制动冲击较大,舒适性差,同时导致传动轴、液力变矩器、变速箱和驱动桥等传动元部件频繁损坏。通过对全液压制动系统重新分析,对制动阀和制动器重新匹配,利用非接触式多功能速度仪进行制动性能试验,试验结果与分析计算结果基本符合,成功解决了制动冲击的问题。

本文介绍w8型防爆悬挂式胶轮车制动系统的组成及其全封闭多盘湿式制动器的结构特点,分析说明该车的制动系统能满足整车制动性能的要求。

前言 wc8型防爆悬挂式胶轮车是为满足煤矿大坡度长距离的辅助运输和矸 石运输的需要而研制的，具有车速快、舒适安全和装载质量大的突出优点， 是适用于现代化煤矿的高性能的辅助运输的主力车型。 胶轮车性能的保持和使用寿命的长短和可靠性，一方面取决于设计和制 造过程的质量，另一方面取决于用户的正确使用和精心维护。为了使用户 对该胶轮车有一定的了解，编写了这本《wc8型防爆悬挂式胶轮车使用说 明书》。 在新车启用之前，希望有关人员首先阅读本《说明书》，按其要求进行 使用、维护和保养。 wc8型防爆悬挂式胶轮车——使用说明书 煤炭科学研究总院太原分院1 目录 1主要用途及特点,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 2主要技术性能参数,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 2.1整车,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

顺槽车是一种新型运输车辆,主要用于高产高效矿井综采工作面顺槽中运输物料及小型设备,是国内目前唯一可用于顺槽中大坡度长距离运输车辆,具有运速快、爬坡能力强、机动灵活、适应性强、车体较窄、灵活方便、转弯半径小、安全高效、运输成本低等优点,解决了我国煤矿长期以来顺槽中物料及小型设备运输的困难,减轻了工人的劳动强度,大大提高了生产效率。

为提高井下防爆胶轮车电源箱防爆性能和使用可靠性,针对电器开关与铅酸蓄电池的工作特点对目前常用的防爆电源箱做了相关结构改进,并对改进前后防爆电源箱的隔爆性能进行了试验对比。试验结果表明,改进后的防爆电源箱能取得更好的隔爆效果。

编号：zm31-2011- 国电建投内蒙古能源有限公司察哈素煤矿 主斜井井筒二期工程sdz20铲车使用 专项安全技术措施 编制人：申金虎 施工单位：中煤五建31处察哈素项目部 施工负责人：苏生 批准日期：2011年月日 执行日期：2011年月日 项目部施工作业规程（安全技术措施）审批记录表 规程（或措施） 名称 审批地点审批日期编制人 审批意见: 参加 审批人 员 生产经理派驻安监站长机电经理技术经理施工队队长 项目经理 主斜井井筒二期工程sdz20铲车使用 专项安全技术措施 为了加强对井下sdz20铲车的运行管理，杜绝运输事故的发生， 确保服务于安全生产，特制定如下安全技术措施。 一、严格执行车辆保养检修规定，具体参照车辆使用说明书。 二、车况不完好严禁开车。 三、严禁车辆超速、超载行驶，井下主要巷道车速不超

30防爆铲车安全技术措施 云南滇东能源矿业分公司富源一矿 fbzl30型防爆装载机 安全技术措施 编制单位：生产车队 编制人： 审核： 编制日期：2011-4-1 30防爆铲车安全技术措施 审批签字栏 工程科机电组安全副总 工程科机电矿长 安检科总工程师 审批意见 30防爆铲车安全技术措施 30防爆铲车的安全技术措施 为了加强对30防爆铲车的运行管理，杜绝运输事故的发生，确 保服务于安全生产，特制定如下安全技术措施。 一、严格执行车辆保养检修规定，具体参照车辆使用说明书。 二、车况不完好严禁开车入井。 三、严禁车辆超速、超载行驶，井下主要巷道车速不超过30km/h,在 主井行驶时不超过10km/h，其它巷道不超过20km/h,转弯速度 不得超过5km/h,行驶到巷道交叉点、转弯以及前面视线有障 碍时，都必须鸣号减速。严禁超速行驶。 四、驾驶员严禁带烟火入井

轻型防爆胶轮车作业的煤矿井下,运行环境恶劣,巷道路面崎岖不平,巷道内多粉尘和煤泥,常有积水,并含有瓦斯,要求轻型防爆胶轮车辆使用的制动器除需满足一定的制动力外,还必须具有防爆、防水、抗污染和稳定可靠的性能。在符合《矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件》的要求和一定的假设条件下,重点介绍了整车制动能力,以及防爆胶轮车制动器的设计计算方法和步骤。

电铲车与无轨胶轮车配套机械化作业线,在我公司缓坡道和平巷中得到广泛应用,其具有施工速度快,技术容易掌握,成本适合,技术经济效益好的特点,适合于长距离大断面平巷和缓坡斜坡道的施工。

防爆胶轮车安全管理规定（征求意见稿） 各单位务必在8月10日前发回机电部邮箱 为了规范矿用防爆柴油机无轨胶轮车(以下简称防爆胶轮车)在井下 的使用管理，杜绝由于管理不到位及操作失误所造成的事故。按照《煤 矿安全规程》、《煤矿矿用防爆柴油机无轨胶轮车技术检验规范(暂 行)》《煤矿矿用防爆柴油机技术检验规范(暂行)》等有关规定，结 合公司实际，特制定本制度。望遵照执行。 一、一般安全管理规定 1、使用的防爆胶轮车，必须具有有效的产品出厂合格证、检验合格 证、防爆合格证、煤矿矿用产品安全标志证书。 2、胶轮车使用单位要制定《检查、检修、维护保养制度》、《胶轮 车安全操作规程》，矿、科、队要定期组织对运行车辆进行全面检 查，对发现的问题要及时处理，车辆检查、检修要认真填写记录， 已被待查。 3、防爆胶轮车必须配备专职司机，必须经过专门培训，按特 种作业人员管理，取得公安机关认可

浅谈我国地下防爆无轨胶轮车的应用与前景

防爆柴油机自卸无轨式胶轮车 （5吨四驱车）技术规范书 一、主要技术参数 （1）整车技术规格 序号项目名称技术指标 1额定承载能力（kg）5000 2空载重量(kg)8500 3最大牵引力（kn）55 4整车外型尺寸（l*w*h）(mm)7250×1980×1990 5各档速度（km/h）1档≤8；2档≤17;3档≤30 6最大爬坡度（纵向、横向）14°/7.5° 7最小转弯半径(mm)（内；外）≤3800；≤6500 8紧急制动距离(m)≤8 9最大举升角度（°）45 10举升高度(mm)3310 11最小离地间隙(mm)220 12对巷道最小尺寸要求w×h(mm)2960×2230 13安全间隙(mm)侧向500；顶部250 14排放指标co≤

clx3型防爆胶轮铲车的s7-200型plc斩波调速控制方法,控制一台进口双绕组串励直流电机,实现蓄电池无轨车辆的前后双向驱动。经过车辆长期运行检验,该控制方法编程简单,软硬件可靠、实用。

介绍了防爆胶轮铲车的用途、传动系统的任务和组成部分。原始设计存在传动轴角度不合理及u型卡易损坏等不足之处,后期的改进解决了前期试验暴露的问题,随后试验的顺利完成验证了改进设计是成功的。

介绍了wc8e型防爆胶轮车气动系统的原理,主要回路的组成特点及功能应用,并对气动系统中主要元件的性能特点做了分析,着重分析了气启动系统中气马达的结构特点以及如何计算选型,对启动所需储气罐最小容积给出了相应的经验公式。

为解决防爆胶轮车制动冲击的问题,介绍防爆胶轮车制动系统,分析制动阀结构及踏板的特性曲线,指出其缺陷以及给车辆制动带来的不良影响。根据制动阀踏板现有结构,提出改进措施。通过对比分析改进前后踏板的特性曲线,说明改进后的制动阀更利于司机精准控制车辆的制动状态,改进效果显著。

为了减轻某矿用防爆胶轮车整体重量,基于优化设计和triz理论对胶轮车的机架进行了优化。根据胶轮车的行驶工况和承载情况,建立了前后车架的有限元模型,采用有限元法分别对车架进行了动静态的应力应变分析,分析结果表明,在对车架进行优化以后,车架的应力强度在许用应力范围内,优化改善了胶轮车的机架。使车架更趋合理。

以visualc++6.0作为开发环境,利用caxa电子图板的二次开发平台ebads,采用基于实体特征的程序设计方法建立参数化数学模型和ado数据库访问技术封装的连接access数据库类对制动器活塞进行参数化设计,根据实际需要编写了一系列实用函数并列出关键代码。依据参数化流程图,最终开发出与caxa集成的制动器活塞参数化设计应用程序,避免了设计过程中的大量重复性工作,显著提高了设计效率,具有极强的实用价值。