CAN总线的太阳能交通导向灯控制系统的设计

应用can现场总线技术实现了太阳能控制器的模块化设计。介绍了太阳能控制器的硬件设计方案和软件总体框架,给出了can节点初始化以及接收和发送的程序流程,通过对多个功率模块的冗余组合,构成不同容量的太阳能发电系统。系统采用主控制器和功率模块两级方式,通过can总线实现通讯和控制。实验结果表明,所采用方案正确可行,增进了系统的灵活性,有利于系统的拆装和维护,且在太阳能方阵的控制数量设计方面,比传统的太阳能控制器有所提高。

太阳能交通灯系统,即在阳光充足的情况下,通过控制电路将太阳能转化为电能储存在蓄电池中;同时,通过放电控制将蓄电池中的电送出来,通过逆变器,将交流电变为直流电送给交通灯,使交通灯工作,到光线弱的时候充电停止,放电仍在进行;蓄电池中存储的电,通过控制

太阳能独立供电交通信号灯系统 学院：电气与信息工程学院 队员：黄宝发学号2012302784 黎统光学号2012302746 丁凯学号2012302754 1 太阳能独立供电交通信号灯系统 摘要 在光伏发电应用领域，太阳能交通灯作为一种独立的光伏发电系统具有重要的 地位，它具有安全、环保、节能的特点。白天日照充足时，光伏电池发电，给蓄 电池充电，蓄电池放电，向交通灯提供电能。典型的太阳能交通灯系统是由光伏 电池、蓄电池、负载和控制器组成，其中蓄电池是最容易受损和消耗的环节。从 一定程度上来讲，太阳能交通灯系统的优劣是由蓄电池的好坏决定的。为了更好 的保护蓄电池，最大限度的延长蓄电池的使用寿命，本文研究设计了一种基于单 片机的太阳能交通灯充放电控制器。白天在控制器的作用下，光伏电池给蓄电池 充电，根据蓄电池电压采样数值，自动调整充放电方式，控制充电电路的通

1 本科毕业设计（论文） 题目 学院 年级专业 班级学号 学生姓名 指导教师职称 论文提交日期 2 基于555定时器的太阳能交通指示灯 摘要 随着人口的增多和工业化的影响，全球能源消耗正以惊人的速度消耗。世界各国竞相 实施了可持续发展的能源政策，其中利用太阳提供能量的光伏发电最受瞩目。目前光伏电 池主要应用在独立光伏系统和光伏并网系统，消费类产品的应用实例如太阳能交通警示 灯。迫于全球性日益严重的资源短缺和环境污染，使得光伏产业的发展不仅仅是一个经济 问题更是一个环境保护和能源替代的问题。 本文描述模拟太阳能交通警示灯的工作原理，以一个555定时器为主要器件构成电压 调节电路，用来产生矩形波来控制led的通断和闪动频率，使用光控电路和蓄电池来实现 白天和晚上的led灯的通和断，由于考虑环境因素对太阳能发电的不稳定性，需要使用一 个led驱动器使电源供应转换为

太阳能交通黄闪灯

武威职业学院 光伏发电技术及应用专业（专科） 毕业设计（论文） 题目太阳能交通信号灯 双面两闪灯 姓名 学号 指导老师 完成日期2013.12.09 教学系能源工程系 摘要 太阳能光伏发电系统的研究对于缓解能源危机、减少环境污染以及减小温室 效应具有重要的意义。 太阳能是最普遍的自然资源，也是取之不尽可再生资源。为了解决边远的公 路沿线，岔道，沿河，沿山事故多发危险地段，进行了离网型（独立）太阳能交 通信号灯警示灯光伏发电系统的设计。根据当地的气象、环境状况及具体用电情 况，做出了系统的设计方法及要求，包括控制器、蓄电池组组件、逆变器、离网 型太阳能系统的设计等。安装运行以来，系统工作稳定正常，验证了这集的合理 性、正确性。 太阳能交通信号灯警示主要用于公路沿线，岔道，沿河，沿山事故多发危险 地段，城市内不适宜安装太阳能交通信号灯警示的地段或道

太阳能交通信号控制系统方案 一、项目概述 太阳能交通信号控制系统利用阳光转换来的能源，具有省电、环保、安装不 需要铺设电源和通讯线缆等优点。其蓄电功能，可保证阴雨天连续7日以上正常 工作。能任意安装在太阳能够照射到的路段，摆脱电网的束缚，适用于无法铺设 电缆，或者电缆铺设造价太高的地段，以及新建成的路口和车流量大、急需新增 交通信号指挥的路口。可满足交警应对紧急停电、限电、无供电以及其他突发情 况的需要。在保证交通安全设施安装快捷的同时除去了没有铺线的烦恼。 目前，中国、西欧等国家的一些地区已经开始使用这种产品。随着该产品制 造成本的降低，这种信号灯完全可以将传统信号灯取而代之。 为顺应国家鼓励开发应用绿色能源——太阳能的政策趋势，提高正直公司市 场产品竞争力，拟由正直公司和天津大学已成立的研发小组于2007年6月开展太 阳能交通信号控制系统的研制。 二、项目设计原则 本着“实用、

无论是在工业领域还是汽车应用中can总线以其可靠性高、配置灵活等优点成为首选。为了实现can总线通讯的快速调试,本文设计了一种usb转can总线控制装置,该装置配备了usb和can总线数据处理芯片,可以进行usb和can总线数据的相互转换。在pc机上,利用labwindows/cvi软件设计控制界面,通过该控制界面可以实现can总线指令和数据的发送与接收。

一前言交通信号灯在交通安全中的作用,显得越来越重要。为了交通安全,降低交通事故发生率,交通部、公安部制定了相应的交通法规和开发制造了各种各类的交通信号灯产品,广泛应用于城市交通领域。但是有些地区供电较为紧张,或者无法铺设电

介绍了一种基于can总线的led隧道灯控制方法,利用can总线传输距离远、成本较低、可靠性高的特点,实现控制长距离隧道内led隧道灯工作的目的。给出了系统组成框图和工作原理。

太阳能交通信号灯系统设计 摘要本文提出了一种基于太阳能供电电源，以at89s51单片 机为控制核心的交通信号灯系统。太阳能发电系统应用转换率较高 的单晶硅做为太阳能电池板，经稳压电路，储能电池与放电电路构 成完备的控制系统。同时，应用ps7219设计数码管驱动电路，系 统简洁高效，可移植性高，是新能源开发利用的实用性探索 关键词太阳能；单片机；交通信号灯；ps7219 中图分类号tk6文献标识码a文章编号1674-6708 （2011）55-0026-02 0引言 改革开放以来，我国社会经济的高速发展发展，城市化进程的 不断加快，人民生活水平不断提高，城市人口不断膨胀，私家车拥 有量更是逐年提高。要对交通进行合理的管理和调度，显然交通灯 在其中起着不可或缺的作用。太阳能发电虽受昼夜、晴雨、季节的 影响，但可以分散地进行，所以它适于各家各户分别进行发电，而

本文提出了一种基于太阳能供电电源,以at89s51单片机为控制核心的交通信号灯系统。太阳能发电系统应用转换率较高的单晶硅做为太阳能电池板,经稳压电路,储能电池与放电电路构成完备的控制系统。同时,应用ps7219设计数码管驱动电路,系统简洁高效,可移植性高,是新能源开发利用的实用性探索

can是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。本文以某重型卡车为例,遵守j1939协议,通过can网络拓扑架构的搭建,展示了车身控制系统的的工作过程和故障诊断过程,论述了can总线在商用车重卡领域的应用和can在电控系统中应用的经济性、方便性及准确性。通过can总线控制系统与传统线束控制对比,体现了can总线系统的强大优势。

太阳能交通信号灯 技术领域 本产品涉及太阳能领域，尤其是涉及一种太阳能交通信号灯。 背景技术 道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少 交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、 丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。交 通信号灯的种类有:机动车道信号灯,人行横道信号灯,非机动车道信号灯,方向指示信 号灯,移动式交通信号灯,太阳能闪光警告信号灯,收费站天棚信号灯. 交通信号灯是交通信号指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信 号灯由红灯（表示禁止通行）、绿灯（表示允许通行）、黄灯（表示警示）组成。分 为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号 灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。广泛用于公路交叉路口，弯 道、桥梁等存有安

摘要 武威职业学院 光伏发电技术及应用专业（专科） 毕业设计（论文） 题目太阳能交通信号灯 双面两闪灯 摘要 摘要 太阳能光伏发电系统的研究对于缓解能源危机、减少环境污染以及减小温室 效应具有重要的意义。 太阳能是最普遍的自然资源，也是取之不尽可再生资源。为了解决边远的公 路沿线，岔道，沿河，沿山事故多发危险地段，进行了离网型（独立）太阳能交 通信号灯警示灯光伏发电系统的设计。根据当地的气象、环境状况及具体用电情 况，做出了系统的设计方法及要求，包括控制器、蓄电池组组件、逆变器、离网 型太阳能系统的设计等。安装运行以来，系统工作稳定正常，验证了这集的合理 性、正确性。 太阳能交通信号灯警示主要用于公路沿线，岔道，沿河，沿山事故多发危险 地段，城市内不适宜安装太阳能交通信号灯警示的地段或道口，高速公路匝道进 出口处等，太阳能交通信号灯警示一太阳能电池作为电能供给，无需市

1 基于555定时器的太阳能交通指示灯 摘要 随着人口的增多和工业化的影响，全球能源消耗正以惊人的速度消耗。世界各国竞相 实施了可持续发展的能源政策，其中利用太阳提供能量的光伏发电最受瞩目。目前光伏电 池主要应用在独立光伏系统和光伏并网系统，消费类产品的应用实例如太阳能交通警示 灯。迫于全球性日益严重的资源短缺和环境污染，使得光伏产业的发展不仅仅是一个经济 问题更是一个环境保护和能源替代的问题。 本文描述模拟太阳能交通警示灯的工作原理，以一个555定时器为主要器件构成电压 调节电路，用来产生矩形波来控制led的通断和闪动频率，使用光控电路和蓄电池来实现 白天和晚上的led灯的通和断，由于考虑环境因素对太阳能发电的不稳定性，需要使用一 个led驱动器使电源供应转换为特定的电压电流以驱动led发光，从而能够延长led发光 的寿命，从而达到正常工作的太阳能交通警示灯产品。 关键词

基于CAN总线盾构控制系统的研究

为了解决传统电梯控制系统可靠性低、扩展性差和维护困难等问题,提出了一种基于can总线的模块化电梯控制系统解决方案。以pic18f458微处理器为核心,应用can总线设计了由主/从网络构成的8层电梯的控制系统的软、硬件。试验结果证明,该控制系统安装、调试和维护方便,运行可靠,智能化程度高,扩展能力强。

对于整个国家建设来说,交通是关键,因此交通灯控制系统的应用也是至关重要的。本文以太阳能供电的交通灯节能系统为出发点,简单介绍其优势,并具体地从硬件系统、软件系统分析太阳能交通灯供电节能系统。

太阳能交通设施设计及设备清单 一、太阳能黄闪灯、交通灯、警示灯 太阳能黄闪灯技术参数 组成元件技术参数 太阳能电池板类型：单晶硅,寿命>10年 功率：7w 电压：18v 蓄电池类型：免维护铅酸电池,寿命>3年 容量：7ah 电压：12v 环境：-30---+65摄氏度 发光二极管（led）颜色：黄，红 角度：30度 强度：红3000mcd黄6000mcd 频率：45次±2次/min 寿命：10万小时 控制器可控制闪烁单黄,慢字，单黄+慢字 可控制全天闪烁，晚上闪烁 外壳材料：塑料 防护等级:ip54 整体性能在-30---+65摄氏度可正常工作，可视距 离>1000米，连续阴雨天气工作>200小时 配件及安装本产品为纸箱包装，配套抱环直接安装 二、太阳能指示牌,交通标志牌,led牌,标志牌 组成元件技术参数

本文提出了一种应用can总线系统作为通信协议的方案。在介绍can总线通信的特点的同时,对can通信程序编程分析,用于实现轨道交通系统的连接和通信。同时,对于轨道交通的制动通信过程,对数据传输的可靠性以及稳定性的高要求,确保can总线通信的高效安全及可靠。

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