C55高性能混凝土配合比设计及施工控制

C35高性能混凝土配合比设计及施工

介绍了c35高性能混凝土配合比的设计思路和设计过程,明确提出在严重海水化学腐蚀环境下,要使混凝土具有很好的耐久性,能够抵抗氯离子等有害离子的渗透腐蚀,根本的方法就是提高混凝土的密实性,从而使混凝土能够达到低渗透性、高弹性模量,也就是应用高性能混凝土。并且介绍了该混凝土的施工技术,以及实测数据。

c55混凝土配合比设计及应用 摘要：预应力现浇箱梁广泛应用于桥梁工程中，这就要求c55高 性能混凝土不光要满足强度需求，还要保证抗裂、抗渗等性能和外 观质量。本文中就混凝土配合比设计进行分析，进行混凝土配合比 设计，并应用与实际工程中。 关键词：c55混凝土；配合比设计；应用 abstract:theprestressedcast-in-placeboxgirderis widelyusedinbridgeengineering,whichrequiresthec55high performanceconcretenotonlytomeetthestrength requirements,butalsotoensurethecrackresistance, impermeabilityperformanceanda

2014年8期—771— xincailiaoxinzhuangshii 新材料新装饰 c80高性能混凝土配合比设计及应用 施武强 （河源市金杰混凝土有限公司广东河源517000） 摘要：使用高性能的混凝土能加强建筑的质量和延长其使用年限，对现代建筑建设有着指导性意义。本文阐述了c80高性能混凝土的研发与应用 过程，以原材料选择、配合比设计、配合比验证为基础进行讨论，还写到了混凝土搅拌、运输、泵送、振捣和养护。为混凝土企业提供经验。 关键词：高性能混凝土；配合比；混合砂；应用 0引言： 近年来，随着我国经济的飞速增长，城市的房屋建筑工程的发展也 十分迅速，朝着楼层越来越高、跨度越来越大的方向发展。这样就对混 凝土等原材料的要求也随之提高了。如何提高混凝土的性能成为了房屋 建筑工程中的重要步骤，也是人们需要思考的问题。下面就这方面进行 讨论

betonchineseedition——ready-mixedconcrete2012年第08期 商品混凝土 ?44? 实践技术 c60高性能混凝土配合比设计及应用 李增高，孙建智，魏周通，郭中光 （山东华森混凝土有限公司，山东潍坊250101） ［摘要］根据目前c60高性能混凝土的水胶比低、粘度大、泵送阻力大等缺点，通过采用混凝土“双掺”技术，提高混凝土 的初始坍落度及扩展度，控制坍落度和扩展度的经时损失，降低混凝土拌合物粘度。配制出的c60高性能混凝土具有大流动 性、良好的工作性和可泵性能较好，工程实际应用效果良好。 ［关键词］c60高性能混凝土；水胶比；粘度；配合比 designandapplicationsofc60high-performanceconcretemixingratio lizenggao,sun

50 5050 高性能混凝土配合比设计c60,c80 级混凝土1.c60 原材料：广州石井普通硅酸盐水泥(1)525# 深圳妈湾电厂产一级粉煤灰(2) 东莞河砂，中砂，细度模数：(3)=278 深云石场产石灰石碎石(4)10~30mm 超塑化剂(5)csp-7 级混凝土2.c80 原材料：深圳东方龙普通硅酸盐水泥(1)525# 深圳妈湾电厂产超细粉煤灰、一级灰ⅰ(2)(s

c60/c80高性能混凝土配合比设计单 1、c60级混凝土 原材料： （1）广州石井525#普通硅酸盐水泥 （2）深圳妈湾电厂产一级粉煤灰 （3）东莞河砂、中砂，细度模数=2：78 （4）深云石场产10~30mm石灰石碎石 （5）csp-7超塑化剂 表-1c60高性能混凝土配合比结果 序 号 材料用量（kg/m3） w/bsp(% ) csp-7 掺量 （%） 塌落度（cm）抗压强度（mpa） wcfasg0903d7d28d 116533022067010060.30401.620.5//51.876.2 218244011066510000.30401.223.520.947.558.273.1 319844011066510000.26401.224.5

近年来,国内外对于制备高性能混凝土已进行了很多研究,也提出了较多方法,但高性能混凝土组分复杂,诸多因素相互影响,难以制定一个统一的标准或规律能一劳永逸的设计制备高性能混凝土。本文根据杭州某搅拌站现场材料、外加剂及提供的初始配合比,以此为基础,通过混凝土工作性能及强度这两方面来系统讨论c60高强度高性能混凝土的设计与制备。

c55混凝土配合比设计书 中铁十四局 二〇一五年二月二十四日 c55混凝土配合比设计说明 一、工程名称 7标简支t梁。 二、环境条件等级 碳化环境t2。 三、设计目的和用途 1、目的 保证混凝土强度及耐久性满足设计要求，工作性能满足施工工艺要求，经济合理。 2、用途 简支t梁 四、技术指标 1、强度等级：c55，配制强度：64.9mpa； 2、坍落度要求：160～180mm； 3、胶凝材料用量：400～500kg/m3； 4、水胶比：≤0.35 5、56d电通量：＜1000c； 6、抗渗等级：≥p20； 7、抗冻等级：≥f200 7、抗硫酸盐侵蚀：＞1.00； 8、含气量：3～4％； 9、泌水率（％）：不泌水。 五、设计依据 标准代号标准名称 tb10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 jgj55-2011《普通混凝

c55混凝土配合比设计报告 一、设计依据: 1、普通混凝土配合比设计规程(jgj55-201)1 2、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(jtge30-2005) 3、公路桥涵施工技术规范(jtg/tf50-2011) 4、湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程第5合同两阶段施工图设计 (第一分册共两分册及第二分册共两分册) 二、工程要求及技术要求: 1、强度等级：c55 2、拌合方法：机械 3、坍落度：160-210mm 4、部位：黄泥港大桥变截面箱梁砼 5、设计图纸要求：主梁砼的耐久性要求：最大水胶比0.55，最小水泥用量 350kg/m3 三、试验目的:通过该配合比设计试验，确定试验配合比是否满足规范及设计要求。 四、材料选用： 1水泥：采用湖州南方水泥有限公司生产的p.o42.5水泥。(

. . c55混凝土配合比设计报告 一、设计依据: 1、普通混凝土配合比设计规程（jgj55-2011） 2、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（jtge30-2005） 3、公路桥涵施工技术规范（jtg/tf50-2011） 4、湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程第5合同两阶段施工 图设计（第一分册共两分册及第二分册共两分册） 二、工程要求及技术要求: 1、强度等级：c55 2、拌合方法：机械 3、坍落度：160-210mm 4、部位：黄泥港大桥变截面箱梁砼 5、设计图纸要求：主梁砼的耐久性要求：最大水胶比0.55，最小水泥用量 350kg/m3 三、试验目的: 通过该配合比设计试验，确定试验配合比是否满足规范及设计要求。 四、材料选用： 1、水泥：采用湖州南方水泥有限公司生产的p.o42.5水泥。（详见试验检测 报告） 2、粗集料：采用湖州西

c55混凝土配合比设计 一、设计要求 强度c55，坍落度180mm，泵送混凝土。路途距离：40分钟可到达。 泵送高度初估﹤50m（此项作用选石子最大粒径）、入泵坍落度要求180㎜。 二、设计目的 ①拌合物的工作度满足设计和规范要求的坍落度及经时损失；粘聚性、保水性合格。 ②硬化后在规定龄期的强度满足设计要求。 ③耐久性符合设计要求。 ④尽可能经济。 三、原材料质量要求 四、实验室提供历来c40及以上混凝土强度标准差 2011年6月以来c40hb(泵送)28天抗压强度统计：46.5、54.5、47.8 2011年6月以来c45hb(泵送)28天抗压强度统计：51.3。 〖普通混凝土配合比设计规程〗jgj55—2000规定：混凝土强度标准差宜根据同类混凝土统计资料计算确定， 计算时，强度试件组数不应少于25组。故我们只能按无统计资料情况

c51单片机试卷1 页脚内容1 c55混凝土配合比设计 一、设计要求 强度c55，坍落度180mm，泵送混凝土。路途距离：40分钟可到达。 泵送高度初估﹤50m（此项作用选石子最大粒径）、入泵坍落度要求180㎜。 二、设计目的 ①拌合物的工作度满足设计和规范要求的坍落度及经时损失；粘聚性、保水性合格。 ②硬化后在规定龄期的强度满足设计要求。 ③耐久性符合设计要求。 ④尽可能经济。 三、原材料质量要求 四、实验室提供历来c40及以上混凝土强度标准差 2011年6月以来c40hb(泵送)28天抗压强度统计：46.5、54.5、47.8 2011年6月以来c45hb(泵送)28天抗压强度统计：51.3。 〖普通混凝土配合比设计规程〗jgj55—2000规定：混凝土强度标准差宜根据同类混凝土统计资料计算 确定，计算时，强度试件组数不应少于25组。故我们

c55混凝土配合比设计 一、设计要求 强度c55，坍落度180mm，泵送混凝土。路途距离：40分钟可到达。 泵送高度初估﹤50m（此项作用选石子最大粒径）、入泵坍落度要求180㎜。 二、设计目的 ①拌合物的工作度满足设计和规范要求的坍落度及经时损失；粘聚性、保水性合格。 ②硬化后在规定龄期的强度满足设计要求。 ③耐久性符合设计要求。 ④尽可能经济。 三、原材料质量要求 四、实验室提供历来c40及以上混凝土强度标准差 2011年6月以来c40hb(泵送)28天抗压强度统计：46.5、54.5、47.8 2011年6月以来c45hb(泵送)28天抗压强度统计：51.3。 〖普通混凝土配合比设计规程〗jgj55—2000规定：混凝土强度标准差宜根据同类混凝土统计资料计算确定， 计算时，强度试件组数不应少于25组。故我们只能按无统计资料情况

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c30高性能混凝土配合比设计报告 工程地点：沪昆铁路客运专线 (dk+dk) 构建部位：桥、隧、洞、路基 中铁一局沪昆铁路客运专线长昆湖南段 项目经理部中心试验室 2010年月日 c30高性能混凝土配合比报告 一、设计说明 c30高性能混凝土配合比，用于桥梁、隧道、箱涵、路基工程，塌落度要 求160—200mm,电通量要求≤1200库伦。 二、依据规范标准 《普通混凝土配合比设计规程》（jgj55-2000） 《铁路混凝土隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】160 号 《混凝土结构工程施工及验收规范》gb50240-92 《路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》tb10424-2003 《普通混凝土力学性能试验方法不标准》gb/t50081-2002 《普通混凝土拌合物性能试验方法不标准》gb/t50080-2002 《铁路混凝土结构耐久性设计

c30高性能混凝土配合比设计报告 工程地点：沪昆铁路客运专线 (dk+dk) 构建部位：桥、隧、洞、路基 中铁一局沪昆铁路客运专线长昆湖南段 项目经理部中心试验室 2010年月日 c30高性能混凝土配合比报告 一、设计说明 c30高性能混凝土配合比，用于桥梁、隧道、箱涵、路基工程，塌落度要 求160—200mm,电通量要求≤1200库伦。 二、依据规范标准 《普通混凝土配合比设计规程》（jgj55-2000） 《铁路混凝土隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】160 号 《混凝土结构工程施工及验收规范》gb50240-92 《路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》tb10424-2003 《普通混凝土力学性能试验方法不标准》gb/t50081-2002 《普通混凝土拌合物性能试验方法不标准》gb/t50080-2002 《铁路混凝土结构耐久性设计

文章结合之江大桥东侧非通航孔桥悬浇箱梁混凝土配合比设计实例,阐述了混凝土配合比设计思路、原材料选择以及配合比配制的混凝土工作性能,供类似工程参考。

鄂东长江大桥为混合梁斜拉桥,pc宽箱梁及钢-混凝土结合段采用c55高性能混凝土。要求pc宽箱梁混凝土具有高工作性、高抗裂性及高耐久性,钢-混凝土结合段混凝土具有大流态、高粘聚性,收缩小、刚度大、韧性好、疲劳强度高。分别考察胶凝材料、掺合料及水胶比、砂率、聚丙烯纤维及微膨胀剂、水化热降低剂、减缩剂、钢纤维等对混凝土工作性及强度的影响。介绍在强度、防裂、长期收缩和徐变性能、耐久性能等方面的研究成果。确定pc宽箱梁采用单掺粉煤灰或粉煤灰矿粉复掺混凝土配合比,钢-混凝土结合段混凝土采用钢纤维增强混凝土配合比。

随着现代经济建设的不断发展和各种新型建筑材料的不断应用，高性能混凝土已经成为二十一世纪的主流混凝土，对混凝土相关技术的研究和探讨也应该紧密围绕各种高性能混凝土而展开。

本文主要是对高性能混凝土配合比的设计情况及在桥梁工程中的应用进行了分析,以便更好的应用在工程实际中。

伴随着经济的发展和进步,我国的建设工程获得快速的提升,其中高性能混凝土的应用对桥梁工程的建设起到了重要的保障作用,其简称为hpc,这项材料的应用与普通的混凝土不同,是通过将现代化的混凝土配置技术作为基础,其自身又进行了完善和调整.通过高性能混凝土的应用,显著对桥梁工程的耐久性有了提升,根据不同用途保证了混凝土以及整个工程的性能,从耐久性、强度以及经济性上能够对工程予以提升和保障,在配置高性能混凝土中通过将优良的原材料以及高效率的外加剂相互添加,保证了其自身性能.