C30抗折混凝土配合比设计说明路面

5.0mpa抗折混凝土配合比设计说明 一、采用原材料 水泥：浙江“海螺”牌p.o42.5级水泥 砂：福建闽江中砂 碎石：宁波北仑青峙5～25mm连续级配碎石 水：自来水 二、试验主要仪器 stwj-60型强制式砼搅拌机、ya2000b液压试验机、bys-ii砼养护室自动控 制仪、砼坍落度仪、砼振动台、温度计、湿度计、砼试模等。 三、设计依据 ⑴《浙江舟山大陆连岛工程宁波连接线项目施工招标文件》 ⑵《浙江舟山大陆连岛工程宁波连接线项目两阶段施工图设计》 ⑶《建筑用砂》gb/t14684-2001 ⑷《建筑用卵石、碎石》gb/t14685-2001 ⑸《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 ⑹《公路工程水质分析操作规程》jtj056-84 ⑺《通用硅酸盐水泥》gb175-2007 ⑻《公路工程水泥混凝土试验规程》jtge30－2005 ⑼《普通混

5.0mpa抗折混凝土配合比设计说明 一、采用原材料 水泥：浙江“海螺”牌p.o42.5级水泥 砂：福建闽江中砂 碎石：宁波北仑青峙5～25mm连续级配碎石 水：自来水 二、试验主要仪器 stwj-60型强制式砼搅拌机、ya2000b液压试验机、bys-ii砼养护室自动控 制仪、砼坍落度仪、砼振动台、温度计、湿度计、砼试模等。 三、设计依据 ⑴《浙江舟山大陆连岛工程宁波连接线项目施工招标文件》 ⑵《浙江舟山大陆连岛工程宁波连接线项目两阶段施工图设计》 ⑶《建筑用砂》gb/t14684-2001 ⑷《建筑用卵石、碎石》gb/t14685-2001 ⑸《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 ⑹《公路工程水质分析操作规程》jtj056-84 ⑺《通用硅酸盐水泥》gb175-2007 ⑻《公路工程水泥混凝土试验规程》jtge30－2005 ⑼《普通混

... .. 编号：pb-002 拉林铁路4标藏木双线特大桥 混凝土配合比设计说明书 c30混凝土配合比 （建高水泥p·o42.5） 二o一5年11月 中铁港航局集团拉林铁路工程指挥部 藏木特大桥工地试验室 ... .. c30混凝土配合比设计 一、设计目的： 拉林铁路4标藏木双线特大桥c30混凝土，用于藏木双线特大桥桩基础等，混凝土 要求现场施工坍落度为160～200mm，工作性能良好，易于施工。 二、设计依据： 1、施工图纸， 2、《桥涵施工技术规》jtg/tf50-2011 3、《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 三、组成材料： 1、水泥：建高水泥p·o42.5，经检验，水泥细度、凝结时间、安定性及抗折、抗 压强度等指标均符合规要求。 2、砂：加查县民发砂场，其颗粒级配、含泥量、表观密度等各项指

c30混凝土配合比设计 一、工程概况 某梁板设计强度等级为c30混凝土。根据施工工艺，取碎石最大粒径31.5mm （5~31.5mm连续级配），采用泵送混凝土。设计坍落度取180~200mm。配 合比设计依据为施工图、普通混凝土配合比设计规程（jgj55-2000）及混凝 土施工有关要求。 二、原材料情况 1、水泥采用两种水泥进行比较选择为：汾阳市贾家庄特种水泥有限公司 生产“恒鼎牌”32.5矿渣硅酸盐水泥；故不考虑水泥强度富裕系数。 2、细集料采用文水河砂，该砂符合ⅱ区中砂级配； 3、粗集料采用桑枣坡碎石厂生产碎石，按5~20mm:16~31.5mm=50:50 （质量比）配为5~31.5mm连续粒径； 4、外加剂选择，为：西安方鑫化工有限公司生产的高效泵送剂，掺量取 2%,实测减水率15%。 5、拌合料采用太原热电厂ⅱ级粉煤灰，掺量取

c30混凝土配合比设计说明书 一、工程名称 中铁三局集团大西铁路客运专线站前施工-七标段桥梁桩基，施工里程 范围dk468+927.6～dk477+356.46 二、配合比设计要求 1、设计年限：100年 2、环境等级：t1 3、强度等级：c30混凝土 4、水灰比胶凝材料限值：最大水胶比为0.55，胶凝材料用量为280～ 400kg/m3 5、主要技术性能指标： ⑴工作性能：混凝土生产采用集中搅拌，罐车运输。混凝土要求和易 性好，流动性好，混凝土不泌水，坍落度180-220mm。 ⑵力学性能：满足c30混凝土力学性能指标要求。 ⑶耐久性能：满足《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中的要 求。 三、配合比设计依据 1、《普通混凝土配合比设计规程》 2、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 3、《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》 4、《铁路混凝土与砌

. 精选文档 c30普通混凝土配合比设计说明 一、设计所依据的试验规程及规范： 《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 《公路工程岩石试验规程》jtge41-2005 《通用硅酸盐水泥》gb175-2007 《混凝土外加剂》gb8076-2008 《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011 二、设计要求： 高性能混凝土的配合比设计应满足：施工要求的工作性、结构要求的力学性能； 体积稳定性能和混凝土结构在所处环境条件下要求的耐久性，设计坍落度120-160mm， 能满足混凝土结构工程的要求，确保其施工要求的工作性，体积稳定性，耐久性和设 计强度等级要求。主要应用盖板、墩身、桥台、基础、搭板、竖井盖板、仰拱、电缆 沟等。 三、原材料

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 1 试验报告 （30mpa路面混凝土） ×××××××××试验室 ×××××××××工地试验室 水泥混凝土组成设计报告 工程名称：××××××××× 设计标号：30mpa 使用部位：混凝土路面 组成设计单位：××××××××× 设计计算者： 复核者： 技术负责人 c30路面混凝土配合比设计书 1、设计要求： 滦平县2018年贫困村道路改造提升路面用混凝土，要求混凝土强 度标准值fr为4.5mpa，混凝土抗弯拉强度样本标准差s为0.5（n=10） 混凝土由机械搅拌并振捣，采用小型机具施工，施工要求坍落度为 10-40（mm）；试验室设计坍落度采取70-90（mm）。 2、组成材料： 水泥采用唐山宇峰水泥有限责任公司滦平分公司的普通硅酸盐水泥 p.o42.5，实测28天抗折强度8

1 混凝土配合比设计报告书 c30水下桩基 中铁十四局穗莞深城际szh-5a标中心试验室 2014年07月 2 一、设计说明 根据设计图纸，我标段c30水下桩基配合比环境作用等级为h1、l1y1，按100 年使用年限设计。 二、依据规范标准 《铁路混凝土结构耐久性设计规范》tb10005-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》tb10424-2010 《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 《普通混凝土力学性能试验方法标准》gb/t50081-2002 《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》gb/t50080-2002 《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》gb/t50082-2009 三、原材料 水泥：中材亨达水泥有限公司郁南分公司，中材牌p.o42.5； 细集料：东江砂场，中砂； 粗集料：清远晟兴石场，5～25

c30水下混凝土配合比设计说明 一、设计所依据的试验规程及规范： 《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 《公路工程岩石试验规程》jtge41-2005 《通用硅酸盐水泥》gb175-2007 《混凝土外加剂》gb8076-2008 《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011 二、设计要求： 高性能混凝土的配合比设计应满足：施工要求的工作性、结构要求的力学性能； 体积稳定性能和混凝土结构在所处环境条件下要求的耐久性，设计坍落度180-220mm， 能满足混凝土结构工程的要求，确保其施工要求的工作性，体积稳定性，耐久性和设 计强度等级要求。主要应用桩基基础等。 三、原材料情况： 1．粗集料：采用接山镇前寨子砂石料厂生

1、碎石级配：4.75-26.5mm碎石与2.36-13.2mm碎石的最佳级配应为70：30。 2、碎率：31%的砂率；水灰比取0.45 3、混凝土配合比为：水泥：水：砂：碎石=340kg：153kg：608kg：1353kg 5.0mpa路面抗折混凝土配合比： 水泥:砂:碎石:水:减水剂=385:682:1213:150(kg/m3)=1:1.77:3.15:0.39

word格式 .. 安徽建筑大学 材料与化学工程学院 《自密实混凝土设计与评价》cdio项目 个人总结报告 课题名称自密实混凝土的设计与实践 年级专业14无机非金属材料工程 组数 指导教师 学生姓名 word格式 .. 学号 2017年6月 word格式 .. 文献综述 word格式 .. 一、自密实混凝土简介 混凝土是由胶凝材料(如水泥)和各种矿物掺合料、骨料(如砂石)及水按 适当比例配合，拌合形成混合物，经过一定时间的凝结硬化，形成具有力学性 能的人造石材。自密实混凝土（self-consolidatingconcrete简称scc）是指 在自身重力作用下能够流动、密实，即使存在致密钢筋也能完全填充模板，同 时获得很好均质性，并且不需要附加振动的混凝土。 自密实混凝土拥有众多优点：卓越的流动性和自填

c30混凝土配合比设计 一、设计依据： 1、《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2000 2、《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000 3、成都至南部高速公路工程项目lj08标段施工设计图纸 二、混凝土搅拌运输及灌注方式： 混凝土搅拌为机械搅拌，运输用混凝土搅拌运输车。 三、设计要求： 混凝土强度等级c30普通坍落度：120-160mm 四、使用部位： 台帽、台身、盖板、桩基、承台、墩柱、系梁、盖梁、防撞护栏、 中央分隔带、中央分隔带盖板、桥台搭板、耳背墙。 五、原材料： 1、水泥：重庆金江水泥厂金工牌p.o42.5r普通硅酸盐水泥。 2、细集料：三台县鑫源砂石厂中砂细度模数2.90 3、卵石：三台县新渡口砂石厂其中20-40mm占60%；5-20mm占40%。 两种规格卵石合成5-40mm混合料。 4、外加剂：彭山县仁和混凝土外加剂厂聚羧

c30普通混凝土配合比设计说明 一、设计所依据的试验规程及规范: 《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 《公路工程岩石试验规程》jtge41-2005 《通用硅酸盐水泥》gb175-2007 《混凝土外加剂》gb8076-2008 《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011 二、设计要求: 高性能混凝土的配合比设计应满足:施工要求的工作性、结构要求的力学性能;体 积稳定性能与混凝土结构在所处环境条件下要求的耐久性,设计坍落度120-160mm,能 满足混凝土结构工程的要求,确保其施工要求的工作性,体积稳定性,耐久性与设计强 度等级要求。主要应用盖板、墩身、桥台、基础、搭板、竖井盖板、仰拱、电

c30抗渗混凝土配合比设计说明 一、设计说明： 本设计用lj12合同段飞仙关隧道二衬砼 二、设计要求： 坍落度：180～200mm，粗细集料洁净、无风化，水泥p.o42.5级 三、设计依据： 1、jtj042-94《公路隧道施工技术规范》 2、jtj041-2000《公路桥涵施工技术规范》 3、gb50119-2003《混凝土外加剂应用技术规范》 4、jtge30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 5、jgj55-2000《普通混凝土配合比设计规程》 四、原材料说明： 1、水泥：重庆拉法基p.o42.5r 2、砂：浦家砂石场粗砂，（mx=3.2）ⅰ区； 3、破碎砾石：广元金河公司，掺配后符合5～31.5mm连续级配要求。 4、水：当地，可饮用水。 5、外加剂：马贝建筑材料（上海）有限公司，掺量为水泥用量的0.7% 五

C30混凝土配合比设计说明(完整资料)

c30混凝土配合比设计说明书 一、用途：立柱、盖梁、搭板等 二、依据标准： 1.公路工程水泥及水泥混凝土试验规程《jtge30-2005》 2.公路工程集料试验规程《jtge40-2005》 3.普通混凝土配合比设计规程《jgj55-2000》 4.公路桥涵施工技术规范《jtg/tf50-2011》 三、原材料 1.水泥采用湖南石门海螺水泥有限公司生产的“海螺牌”p.o42.5普通硅酸盐水 泥具体性能指标如下： 技术 指标 比表 面积 （cm 2/g） 凝结时间 （min）标准稠度 用水量 （%） 安定性 3天强度 （mpa） 28天强度 （mpa） 初凝终凝抗折抗压抗折抗压 试验 结果357523028126.8合格7.632.3 执行 标准≥300≥45≤600 必须合 格≥3.5≥16.0≥6.5≥42.5 2.砂采用

c30普通混凝土配合比设计说明 一、设计所依据的试验规程及规范： 《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 《公路工程岩石试验规程》jtge41-2005 《通用硅酸盐水泥》gb175-2007 《混凝土外加剂》gb8076-2008 《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011 二、设计要求： 高性能混凝土的配合比设计应满足：施工要求的工作性、结构要求的力学性能； 体积稳定性能和混凝土结构在所处环境条件下要求的耐久性，设计坍落度120-160mm， 能满足混凝土结构工程的要求，确保其施工要求的工作性，体积稳定性，耐久性和设 计强度等级要求。主要应用盖板、墩身、桥台、基础、搭板、竖井盖板、仰拱、电缆 沟等。 三、原材料

c30混凝土配合比设计说明书 一、编制依据 1、《普通混凝土配合比设计规程》（jgj55-2011） 2、《公路工程集料试验规程》（jtge42-2005） 3、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（jtge30-2005） 4、《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011） 二、设计资料 1、混凝土设计等级为c30混凝土，混凝土拌和物坍落度 为了满足现场施工的要求，取80-120mm。 2、组成材料： 水泥：新疆叶城天山水泥p.o42.5； 细集料：粗砂，细度模数为3.5，表观密度ρc＝ 2.704g/cm3; 粗集料：碎石最大粒径dmax＝31.5mm，碎石比例为 4.75-9.5mm：9.5-19mm：16-31.5mm=20%： 60%：20%; 水：饮用水 三、计算配合比 1、确定配制强度 fcu，0=fcu，k+1.64

C30混凝土配合比设计说明书

5.0混凝土路面配合比设计说明 一、编制依据： 1、jtgf30-2014公路工程水泥混凝土路面施工技术细则 2、jtj55-2011普通混凝土配合比设计规程 3、jtge30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 4、jtge42-2005公路工程集料试验规程 5、gb175-2007通用硅酸盐水泥标准 6、设计图纸 二、工程要求： 1、强度等级：c35，28天弯拉强度5.0mpa 2、坍落度：40-60mm 3、拌合及振捣方法：机械 4、部位：路面砼面层 三、材料： 1、水泥：湖南金磊南方水泥有限公司生产的南方牌p.o42.5水泥 2、细集料：江西河砂，细度模数2.80 3、粗集料：采用四都碎石厂碎石，最大粒径31.5mm，4.75-31.5mm合成级配， 4.75-16mm占37%、16-26.5mm占45%、

c30f250胸墙、护轮坎、扭王块混凝土配合比设计说 明书 一、设计依据： 1、施工图纸 2、普通砼配合比设计规范jgj55-2011 3、水运工程混凝土施工技术规范jts202-2011 二、设计要求： 设计强度等级30mpa 设计坍落度140--160mm 三、原材料 1、水泥：p.o42.5产地：日照山水 厂牌：日照山水水泥表观密度：3100kg/m3 2、碎石：5-31.5mm连续级配（5-16mm60%；16-31.5mm40%：） 产地:日照五莲表观密度：2700kg/m3 3、砂：中砂产地:胶南吉利河砂 表观密度：2570kg/m3 4、水：当地饮用水 5、引气减水剂gx-n1厂家:日照广信建材建材有限公司 6、磨细粒化高炉矿渣粉s95级厂家：日照钢厂 四.、计算： （1）确定混凝土配制强度.由

汪延公路建设项目延龙图联络线段 抗折5.0mpa混凝土配合比设计 一、设计原则 汪清至延吉公路建设项目延龙图联络线段yltlm01标水泥混凝土 路面5.0mpa抗折混凝土配合比设计，是根据本项目施工设计文件及规 范标准要求进行设计，配合比设计应符合工程质量标准，经济合理， 易于施工的原则进行。 二、设计依据 1、《图纸设计要求》; 2、《jtge30-2005公路工程水泥混凝土试验规程》； 3、《jtge42-2004公路工程集料试验规程》； 4、《jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范》； 5、《jtj055-2000普通混凝土配合比设计规程》； 三、设计要求 1、混凝土设计抗折强度5.0mpa； 2、混凝土设计出机坍落度30-50mm；施工坍落度20-40mm。 四、使用部位 3、混凝土路面面板 五、原材料技术指标 4、碎石 明