C25水下混凝土配合比设计记外加剂004
C25水下混凝土配合比设计记录 试验日期 :2004年 1月 13日 设计编号 :004 一、设计依据: 1.JGJ55—2000《混凝土配合比设计规程》 ; 2.JTJ053—94《公路工程水泥混凝土试验规程》 ; 3.JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》 。 二、工程要求: 1.强度等级: C25普通混凝土 ; 2.混凝土坍落度: 180~220mm; 3.拌和方法:机械、捣实方法:自流密实。 三、使用部位: 国道 210延安过境公路工程,南川河大桥 K0+972.5~K1+311 挖孔桩桩基。 四、材料要求: 1.水泥:耀县水泥厂,秦岭牌P· O32.5R; 2.砂:西安灞桥,细度模数 2.7,松散堆积密度 1513kg/m3; 3.石子: 碎石、 1号料:掺量 40%, 2号料:掺量 60%,级配组成见 附表 5。 1号料:最大粒径 40mm,20~40mm单粒级配
C25水下混凝土配合比设计及技术措施
介绍了津汕高速公路漳卫新河特大桥水下c25号混凝土配合比设计思想及采取的技术措施。通过采用优质缓凝高效减水剂、i级粉煤灰、限制原材料及混凝土中总碱含量、并缩小水胶比等综合措施和技术路线,有效地降低了混凝土用水量,改善了混凝土工作性,提高了混凝土的体积稳定性,实现了高性能水下混凝土的目标。
C25水下混凝土配合比设计及常见问题处理
前言钻孔灌注桩在沿海地区工程中广泛使用,工艺日趋完善。钻孔灌注桩的水下混凝土灌注是成桩的关键环节,但往往由于施工工艺不当,断桩、堵管、夹泥、蜂窝、少灌等质量问题也时有发
c水下混凝土配合比设计
c30普通混凝土配合比设计 一、原材料 1、水泥:黄石华新水泥厂产堡垒; 2、粉煤灰:阳逻电厂产ⅰ级粉煤灰; 3、砂:巴河产ⅱ区中砂; 4、碎石:侏儒檀居石料厂产5~16mm和16~31.5mm二级配碎石,掺配比例 为40:60; 5、水:洁净水; 6、外加剂:上海三瑞化学有限公司产vivid-500聚羧酸高效减水剂,掺 量为胶凝材料用量的0.9%。 二、技术要求 1、坍落度:120±20mm 2、设计强度:c30 三、配合比设计 (一)基准配合比 1、计算试配强度: fce=30+1.645×5=38.2mpa 2、计算水胶比: 水泥强度的富裕系数考虑为1.05. w/c=0.46×42.5×1.05/(38.2+0.46×0.07×42.5×1.05)=0.52 取w/c=0.50 3、选取用水量: 根据减水剂的减水率,用水量取150kg
C25水下混凝土配合比设计
c25水下混凝土配合比设计书 一、计算初步配合比 1、确定混凝土试配强度fcu,o fcu,o=fcu,k+1.645δ=25+1.645×5=33.2mpa 2、确定水灰比w/c 根据设计规范结合经验选定w/c=0.55 3、确定单位用水量mwo 结合《普通混凝土配合比设计规程》jgj55—2000及以往施工经 验选定mwo为240kg/m3 4、计算单位体积水泥用量mco mco=mwo/(w/c)=240/0.55=436kg/m3 5、确定砂率βs 根据规范结合以往施工经验选定βs=40% 6、计算单位砂、石用量mso及mgo mso/ρs+mgo/ρg=1000-mco/ρc-mwo/ρw-10α mso/(mso+mgo)=βs 将mco=436,mwo=240,mco=3.1,ρw=1.0,α=1.0, ρs
C25水下混凝土配合比设计说明书
c25水下混凝土配合比设计说明 书 no: xx高速公路建设项目 c25水下混凝土配合比 检验类型:标准试验审批报告 施工单位:xx路桥建设总公司 监理单位:xx公路工程咨询总公司 xx路桥xx高速xx项目经理部试验室 混凝土配合比报验单 承包单位:xx路桥建设总公司合同号:xx 监理单位:xx公路工程咨询总公司 工程 名称 xx高速公路 建设项目 混凝土标号 用途 材料名称存放点备注 水泥 砂 外加剂 10-20mm碎石 05-10mm碎石 混凝土配合比试 验单编号 水 灰 比 每立方米水泥砂浆 各项材料用kg坍 落 度 cm 单位体 积重量 kg/m3 抗压强度 mpa 水 泥 砂 碎 石 水 掺 加 剂 龄期强度 28d 承包商意见: 承包技术负责人:日期:年月日 监理工程师意见: 驻地监理工程师:日期
C25水下混凝土配合比设计
结合涧河大桥的地质条件以及业主的要求,采用高性能混凝土,因此在混凝土配合比试验设计过程中,根据混凝土设计指标要求,对原材料进行了优选,采用掺入减水剂和i级粉煤灰、减小水胶比、限制骨料碱活性等技术措施,对配合比进行了优化。
C25水下混凝土配合比设计及常见问题处理
前言钻孔灌注桩在沿海地区工程中广泛使用,工艺日趋完善。钻孔灌注桩的水下混凝土灌注是成桩的关键环节,但往往由于施工工艺不当,断桩、堵管、夹泥、蜂窝、少灌等质量问题也时有发生。因此,运用科学、实用的混凝土灌注工艺以确保工程质量显得极为重要。
C25水下混凝土配合比报告
葛洲坝集团试验检测有限公司南水北调中线总干渠叶县段工程施工3标工地试验室 1 1、本标段工程情况简介 南水北调中线一期总干渠陶岔渠首至沙河南(中线建管局代建项目)叶县段施工3标 (合同编号:zxj/sg/yxd-003)位于河南省叶县境内,渠段起点桩号201+500,终点桩号 209+270,包括长7.77km的渠道及沿线布置的各类建筑物18座,包括:1座河渠交叉建筑 物,5座左岸排水建筑物,3座渠渠交叉建筑物,6座公路桥,2座生产桥,1座下穿通道。 主要工作内容包括合同范围建筑工程、机电设备安装、金属结构设备安装、通信管道采购及 敷设、水土保持工程及施工期环境保护工程,以及为完成上述工作所必须的临时工程或设施 等。 主要工程量包括:土石方开挖约569万m3,土石方填筑约248万m3,混凝土约17万m3,钢 筋约1.09万t,金结安装约57
水下混凝土配合比设计
c30普通混凝土配合比设计 一、原材料 1、水泥:黄石华新水泥厂产堡垒; 2、粉煤灰:阳逻电厂产ⅰ级粉煤灰; 3、砂:巴河产ⅱ区中砂; 4、碎石:侏儒檀居石料厂产5~16mm和16~二级配碎石,掺配比例为40: 60; 5、水:洁净水; 6、外加剂:上海三瑞化学有限公司产vivid-500聚羧酸高效减水剂,掺 量为胶凝材料用量的%。 二、技术要求 1、坍落度:120±20mm 2、设计强度:c30 三、配合比设计 (一)基准配合比 1、计算试配强度: fce=30+×5= 2、计算水胶比: 水泥强度的富裕系数考虑为. w/c=××+×××= 取w/c= 3、选取用水量: 根据减水剂的减水率,用水量取150kg/m3. 4、计算胶凝材料用量: 胶凝材料用量为:150/=300kg/m3. 5、计算水泥用量和粉煤灰用量: 综合考虑验收标准要求和施工实
C25混凝土配合比设计
C25混凝土配合比设计
C25混凝土配合比设计
第1页 c25混凝土配合比设计 【设计要求】 c25混凝土、根据《普通混凝土配合比设计规程》(jgj55-2000)通过计算、试配和调 整确定。 【设计依据】 1.《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》(jgj52-2006) 2.《预拌混凝土》(gb/t14902-2003) 3.《普通混凝土配合比设计规程》(jgj55-2000) 4.《预拌混凝土生产施工技术规程》(j10141-2008) 【技术指标】 1.粗集料的技术要求如下: ①针片状颗粒含量≤25%; ②含泥量≤2.0%; ③泥块含量≤0.7%; ④压碎值≤20; 2.细集料的技术要求如下: ①含泥量≤5.0%; ②泥块含量≤2.0%; ③细度模数规定:选用中砂且细度模数大于2.5; 3.水泥(p·o42.5)的技术要求如下: ①比表面积≥300m2/kg ②凝结时间:初凝时
C25混凝土配合比设计报告
xx二期工程 c25普通混凝土配合比 设 计 报 告 xx试验检测有限公司 2020年x月x日 c25混凝土配合比设计 一、设计依据 1、《普通混凝土配合比设计规程》(jgj55-2011); 2、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(jtge30-2005); 3、《混凝土外加剂应用技术规范》(gb50119-2013); 4、《公路工程桥涵施工技术规范》(jtg/tf50-2011); 5、xx二期工程施工图 二、设计说明 1.混凝土设计强度为c25; 2.本标段c25使用部位为路基路面排水工程、台身、交安工程 基础、圆管涵垫层等;拌和物的坍落度选定为160~200mm; 3.运输方式为砼罐车直接运输; 4.按照相关规范规程及施工需要,将在c25基准配比的基础上 调整砂率和水灰比进行进行试验,选择合适的配比。 三、
C25混凝土配合比设计 (2)
C25混凝土配合比设计 (2)
C25水下混凝土配合比组成设计
c25水下混凝土配合比组成设计 我公司承建连霍高速洛三改建工程5标,根据施工规范与设计文件要求。水 泥混凝土试件在规定温度下标准养生7天,抗压强度达到设计要求。为确保工程 质量,降低工程成本,确定最佳配比。 一、设计及试验依据 《公路工程水泥混凝土试验规程》(jtge30-2005) 《公路工程集料试验规程》(jtge42-2005) 《普通混凝土配合比设计规程》(jtj55-2000、j642000) 《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000) 《粉煤灰混凝土应用技术规程》(gbj146) 二、使用部位及设计要求 1、使用部位为:桩基。 2、设计强度为25mpa。 3、坍落度为设计180~220mm。 三、原材料产地及规格 1、水:饮用水 2、砂:宜阳产ⅱ区中砂,细度模数为2.83,表观密度:2.666g/cm3 3、水泥:河南义煤集团水泥股份有
C30水下混凝土配合比设计书 (3)
c30水下混凝土配合比设计书 中铁十四局张唐铁路项目部中心试验室 二〇一三年五月十三日 c30混凝土配合比设计说明 一、工程名称 张唐铁路ztsg-7标桥梁桩基。 二、环境条件等级 碳化环境t1。 三、设计目的和用途 1、目的 保证混凝土强度及耐久性满足设计要求,工作性能满足施工工艺要求,经济合理。 2、用途 桩基 四、技术指标 1、强度等级:c30,配制强度:42.7mpa; 2、坍落度要求:180~220mm; 3、胶凝材料用量:280~550kg/m3; 4、水胶比:≤0.55 5、56d电通量:<1200c; 6、含气量:≥2.0%; 7、泌水率(%):不泌水。 五、设计依据 标准代号标准名称 tb10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 jgj55-2011《普通混凝土配合比设计规程》 tb10005-2010《铁路混凝土
C30水下混凝土配合比设计说明书
1 混凝土配合比设计报告书 c30水下桩基 中铁十四局穗莞深城际szh-5a标中心试验室 2014年07月 2 一、设计说明 根据设计图纸,我标段c30水下桩基配合比环境作用等级为h1、l1y1,按100 年使用年限设计。 二、依据规范标准 《铁路混凝土结构耐久性设计规范》tb10005-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》tb10424-2010 《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 《普通混凝土力学性能试验方法标准》gb/t50081-2002 《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》gb/t50080-2002 《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》gb/t50082-2009 三、原材料 水泥:中材亨达水泥有限公司郁南分公司,中材牌p.o42.5; 细集料:东江砂场,中砂; 粗集料:清远晟兴石场,5~25
C30水下混凝土配合比设计说明
c30水下混凝土配合比设计说明 一、设计所依据的试验规程及规范: 《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 《公路工程岩石试验规程》jtge41-2005 《通用硅酸盐水泥》gb175-2007 《混凝土外加剂》gb8076-2008 《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011 二、设计要求: 高性能混凝土的配合比设计应满足:施工要求的工作性、结构要求的力学性能; 体积稳定性能和混凝土结构在所处环境条件下要求的耐久性,设计坍落度180-220mm, 能满足混凝土结构工程的要求,确保其施工要求的工作性,体积稳定性,耐久性和设 计强度等级要求。主要应用桩基基础等。 三、原材料情况: 1.粗集料:采用接山镇前寨子砂石料厂生
C15水下混凝土配合比设计说明
c15混凝土配合比设计 一、设计目的: 根据工程要求的结构形式和施工要求,本着符合质量要求,经济合理,易于施工的 原则进行配合比设计。 二、设计依据: 1、设计图纸要求; 2、《公路工程桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011; 3、《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011; 4、《公路工程集料试验规程》jtge42-2005; 5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005。 三:设计要求 (1)c25混凝土; (2)设计坍落度为120±20mm; (3)使用部位:预制空心板、封端、预制主梁、横梁、横隔板、封锚端、现浇接头。 四、混凝土配合比使用部位及所选材料如下: 1、水泥:水泥采用驻马店豫龙同力水泥有限公司生产的普通硅酸盐水泥p.o42.5, 其各项指标详见自检试验报告。 2、砂子:采用阳关
C25水下混凝土配合比计算书1
中铁十五局集团第二工程有限公司沈海复线仙游至 金淘高速公路a2合同段混凝土配合比计算书 设计说明:c25水下砼配合比 设计依据:《普通混凝土配合比设计规程》(jgj55-2011) 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(gb1596-2005) 《混凝土外加剂应用技术规范》(gb50119-2003) 设计要求:塌落度180-220mm,强度等级为25mpa 使用部位:水下桩基 一、原材料试配要求: 水泥:建福水泥厂生产的p.o42.5水泥。 水:饮用水。 砂:闵清永胜砂场,细度模数2.68 碎石:选用六戈山石料场生产的4.75~31.5mm连续级配的碎石,其规格为4.75~9.5mm,9.5~19mm, 16~31.5mm,按15%:55%:30%进行掺配。 粉煤灰:泉州明威建材有限公司生产的ii级粉煤灰 外加剂:山西凯迪建材有限公司生产的
C35水下混凝土配合比
c35水下混凝土配合比 单位:kn 单方用量20l试拌用量 p.o42.53436.86 粉煤灰1152.30 中砂72814.56 碎石(5-25)104920.98 减水剂4.580.0916 水1653.30 表观密度 坍落度(mm) 扩展度(mm) 60min坍落度 60min扩展度 含气量 7d强度 28d强度
浅析铁路工程水下混凝土配合比设计
铁路工程在建设期间,必须注重水下混凝土的配合比设计问题,这已经成为当前建筑项目的重要环节。为了充分发挥铁路工程中水下混凝土的各项功能,以此保证建筑物的安全性能,本文针对铁路工程中水下混凝土的配合比设计问题展开了相关探讨,同时也分析了其施工期间可能出现的各种问题。希望通过本文对铁路工程中水下混凝土的配合比设计问题进行详细探讨,能进一步加快我国铁路工程的发展进程。
恒升C25水下混凝土配合比设计书003
74宝汉高速汉中至陕川界hc-02标 c25水下桩基混凝土配合比设计 一、设计依据 1、宝汉高速公路项目设计图纸 2、公路桥涵施工技术规范《jtg/tf50-2011》 3、普通混凝土配合比设计规程《jgj55-2011》 4、普通混凝土拌合物性能试验方法标准《gb/t50080-2002》 5、普通混凝土力学性能试验方法标准《gb/t50081-2002》 6、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程《jtge30-2005》 7、混凝土外加剂国家标准《gb8076-2008》 8、公路工程集料试验规程《jtge42-2005》 二、设计目的和要求 1、使用结构部位:桩基等。 2、设计坍落度180-220mm 3、砼设计强度为25mpa,强度标准差取5mpa,强度回归系数aa取0.53,ab 取0.20,保证系数取1.645。 4、粗骨料最大粒
C25混凝土配合比 (3)
第1页共3页 普通混凝土配合比设计 一、设计依据 1.《普通混凝土配合比设计规程》(jgj55-2000(j64-2000) 2.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(jtge30—2005) 3.《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000) 4.《公路工程集料试验规程》(jtge42—2005) 5.常德市路网改项目招标文件及设计图纸 二、材料来源 1.水泥:湖南石门特种水泥有限责任公司,pc32.5复核硅酸盐水泥。 2.粗集料:陬市蓬富砂石场。 3.细集料:黄砂。 三、用途 构造物 四、设计相关技术参数 1、设计抗压强度标准值:fcu,k=25mpa 2、粗集料类型:卵石,压碎值为10.8% 3、抗压强度试验样本标准差δ=5mpa(jgj055---20003.0.3) 4、保证率系数t=1.645(jgj
文辑推荐
知识推荐
百科推荐
职位:安全主管
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林