BP人工神经网络在铁锣坪斜拉桥施工控制中的应用

影响叠合梁斜拉桥施工中的线形和内力的参数较多,且由于这些参数的理论值与真实值之间存在误差,使得结构往往不能达到理论上的线形和内力状态。另一方面参数的真实值与施工期间的结构内力和线形的映射关系无法用显式表达。因此提出采用bp神经网络来进行关键参数识别的方法,并以长江上某叠合梁斜拉桥为例,说明bp神经网络在叠合梁斜拉桥施工控制中的应用过程及方法。

神经网络是一种模拟人脑结构和功能的信息处理系统。本文通过一工程实例，以bp神经网络技术为基础，对影响斜拉桥线形的各种参数（主梁混凝土弹性模量和容重）进行参数识别及主梁标高的预测。实例表明：该方法对主梁施工标高有较好的预测精度。

结合某斜拉桥施工控制实例,采用matlab程序语言和bp神经网络算法开发出大型斜拉桥标高预测程序,取得了较好的预测效果,计算结果表明bp神经网络在大型斜拉桥施工控制中的应用具有可行性。

介绍了传统方法在斜拉桥施工控制中的局限性,提出了以bp神经网络技术为基础的施工控制方法。研究表明,人工神经网络方法在解决多影响因子复杂非线性问题方面具有显著的优势,在施工控制中具有广阔的应用前景。通过具体实例验证了该方法具有较强的可行性及可靠性。

影响叠合梁斜拉桥施工中的线形和内力的参数较多,且由于这些参数的理论值与真实值之间存在误差,使得结构往往不能达到理论上的线形和内力状态。另一方面参数的真实值与施工期间的结构内力和线形的映射关系无法用显式表达。因此提出采用bp神经网络来进行关键参数识别的方法,并以长江上某叠合梁斜拉桥为例,说明bp神经网络在叠合梁斜拉桥施工控制中的应用过程及方法。

bp神经网络技术在独塔斜拉桥施工控制中的应用——神经网络是一种模拟人脑结构和功能的信息处理系统。本文通过一工程实例，以bp神经网络技术为基础，对影响斜拉桥线形的各种参数(主梁混凝土弹性模量和容重)进行参数识别及主梁标高的预测。实例表明：该方法对主梁...

以信江斜拉桥为工程背景，运用bp神经网络算法，将影响梁段标高变化的因素作为输入样本，实测标高变化作为输出样本对bp神经网络进行训练，利用bp神经网络具备输入参数与输出参数之间的非线性映射关系的特点对标高变化作出预测，计算结果表明bp神经网络在大型斜拉桥施工监控中的应用具有可行性。

在对现有桥梁施工控制方法比较的基础上，根据人工神经网络的原理和功能，探讨了人工神经网络在桥梁施工控制中应用的可行性及其应用现状与前景。

运用神经网络理论,结合一座双塔三跨混凝土斜拉桥换索施工过程,对斜拉桥换索过程索力和主梁标高进行预测研究。运用平面杆系有限元理论计算出施工状态的理论索力和理论标高,再通过数值计算软件matlab7.1建立神经网络仿真模型得出各施工阶段的索力和标高预测值,为具体的换索工程提供参考。通过对比该斜拉桥换索过程中索力及主梁控制点标高的计算值和实测值可知,预测数据与目标数据相近,变化趋势一致,验证了bp神经网络在换索施工控制中进行参数预测的可行性。

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矮塔斜拉桥施工控制研究

部分斜拉桥施工控制特点——部分斜拉桥受力和普通斜拉桥不完全一样，因而其施工控制具有自身的特点。以龟韭沟大桥为例，从结构尺寸和受力特点出发，结合实际施工控制方法和成果，从线形控制、应力控制和索力控制3方面，探讨了部分斜拉桥施工控制的特点，提出了...

部分斜拉桥受力和普通斜拉桥不完全一样,因而其施工控制具有自身的特点。以龟韭沟大桥为例,从结构尺寸和受力特点出发,结合实际施工控制方法和成果,从线形控制、应力控制和索力控制3方面,探讨了部分斜拉桥施工控制的特点,提出了相应的注意事项及解决方法。

仙桃汉江公路大桥主桥为独塔不对称双索面预应力混凝土斜拉桥,其结构复杂,施工监控难度大。本文介绍该桥施工仿真计算、现场实测、参数识别、标高与索力调整等内容,并给出了该桥施工控制所取得的有关成果。

斜拉桥犹如多孔的弹性支座连续梁，属于高次超静定结构，所采用的施工方法和安装程序与成桥后的梁线形和结构恒载内力有着密切关系。

主要以黄龙带特大桥工程为例,研究了矮塔斜拉桥施工控制理论,对矮塔斜拉桥施工过程中的斜拉索结构、斜拉索施工工艺、索力监控进行了较详细的论述,通过对桥梁的施工质量保证措施确,保了该桥施工安全和顺利合龙,成桥线形和成桥结构内力符合设计要求,达到了桥梁施工控制目的。

矮塔斜拉桥施工控制

为了保证成桥后的结构内力和变形状态符合设计期望值,必须对斜拉桥的施工过程实施有效的施工控制。从施工控制的目的、影响施工控制的因素、斜拉桥自适应控制方法三个方面介绍了斜拉桥的施工控制,为斜拉桥的施工提供了参考。

以天津南仓编组站斜拉桥为背景,通过全桥的施工过程仿真分析,对该类型桥梁的施工控制进行研究。利用零位移法确定合理成桥状态;通过正装迭代法求出合理施工张拉索力,确定合理施工状态。根据该桥双塔联体、塔梁同步施工、挂篮结构复杂等特点,采取相应的监控措施。监控结果表明,该文采取的监控方法是合理有效的。

矮塔斜拉桥施工控制参数分析 董丽娜1 （1．河北省交通规划设计院试验检测室石家庄） 摘要：以永定新河矮塔斜拉桥为对象，建立midas模型，分析温度、刚度、混凝土收缩徐变等施工控 制参数对矮塔斜拉桥结构受力的影响。 关键词：矮塔斜拉桥影响参数温度刚度收缩徐变 施工控制中的误差是指结构的实测值与实时修正后理论分析值即计算值的偏差。各种影 响因素中，结构设计参数误差是最主要的因素。因此在桥梁施工过程中必须对结构设计参数 进行识别和修正。在矮塔斜拉桥斜拉桥的施工过程中，影响结构受力的参数很多，其中影响 较大的有：温度、斜拉索索力、自重、刚度、混凝土收缩徐变。 以永定新河矮塔斜拉桥为例进行参数敏感性分析。参数敏感性分析的任务就是要确定对 桥梁施工结构行为影响较大的设计参数。具体表现在设计参数发生一定幅度变化后，由此而 引起的结构控制部位的位移以及内力变化幅度的

大跨度预应力混凝土斜拉桥施工必须进行施工控制,以确保施工阶段结构内力与变形始终处于安全范围内,成桥后主梁线形达到预期值,结构本身又处在最优受力状态。从索力、线形、应力几个方面介绍金沙江大桥施工控制的方法。

以永定新河矮塔斜拉桥为研究对象,建立midas模型,分析温度、刚度、混凝土收缩徐变等施工控制参数对矮塔斜拉桥结构受力的影响,可为相关工程提供参考。