BIM技术在港口散货装卸工艺设计中的应用

散货码头装卸工艺可行性研究从项目的设计范围、设计原则、设计参数、工艺方案及流程、泊位通过能力及库场容量面积计算、装卸工艺方案必选以及项目的主要技术经济指标几个方面探讨研究项目技术、经济的可行性,装卸工艺应满足加快车船周转、各环节生产能力相匹配和降低营运成本的要求。积极采用先进科学技术和现代管理方法,保证作业安全、减少环境影响、降低能耗和改善劳动条件。

以一个典型设计为例,介绍了我国沿海港口散粮专业化泊位的装卸工艺流程设计和工艺布置,并对主要设计参数和水平输运、垂直输运、泊位前方和后方等主要装卸工艺设备的选择进行了分析。

通过工程设计实例,介绍散装水泥输送工艺方式,阐述气送装置中贮气罐必须提供的压力和系统的经济指标计算,以及在工程中实用的处理方法。

／6一f，五，乏五7·她 。⋯⋯ 口 {经济效益} 。 ⋯⋯～～ 。 港口装卸工艺改造效益分析 ——上海港北票码头局部装卸工艺改造的经验 上海港科研所包尧有 -_-_-_- —●-一 上海港煤炭装卸，̂＼司刘稚钧 -●。__。__。●。。 一 j 装卸工艺是港口生产的基础，是港口生产技术进步的主要标志。装卸工艺的不断改进是 保证提高港口企业生产效能的有效途径。以往，装卸工艺都是与港口基本建设同时规划同时 形成的，要花上成万上亿元的投资，所以，改造装卸工艺被认为是花大钱的事，不敢贸然决 定。但是，今天这种观念被打破了，上海港煤炭装卸公司北票码头局部工艺改造的经验表 明，花小钱也能改造装卸工艺。 一 、问题的提出 上海港煤炭装卸公司北票码头是一个煤炭装卸

钢材装卸工艺

钢材装卸工艺 1钢材类型 1.1长（条）形 长(条)形钢材主要包括钢管类和型钢类。 （钢管）（螺纹钢） 1.1.1长(条)形钢材类 1.1.2长(条)形钢材类-捆扎钢管 (1)一般捆扎包装(2)矩形捆扎包装 (3)框架捆扎包装(4)六角形捆扎包装 1.1.3长(条)形钢材类-捆扎型钢 捆扎型钢常见有角钢、工字钢、扁钢、方钢、圆钢、槽 钢、螺纹钢、t型钢、钢轨等。 1.2卷形钢材 卷形钢材类常见有卷钢、带钢、盘圆、钢丝绳等。 （卷钢）（盘圆） 1.3板形钢材 板形钢材类包括钢板、马口铁、铁皮等。一般热轧钢板 裸捆包装，而冷轧薄钢板、不锈钢板、酸洗钢板、电镀锡薄 钢板及彩色涂层钢板为包捆包装，包捆包装的板形金属一般 在底部用垫木托起。裸捆包装的钢板每捆重量一般不超过10 吨。 2常用工属具 2.1捆扎长(条)形钢材常用的工属具 2.1.1吊索

港口在综合交通运输体系中的节点作用日益显著,而港口装卸工艺的合理与否对港口的经济效益和社会效益有着举足轻重的影响,故对装卸工艺的优化尤其是设备优化配置的研究至关重要.本文提出以单个设备为分析个体的研究思路,基于层次分析法建立单设备的两级评价指标,运用模糊综合评判法对不同设备的指标进行逐层综合评判,根据最终综合评判结果为设备优选提供决策依据.通过实例应用表明,本方法可实现装卸工艺设备的科学选取.

钢材装卸工艺ppt

1工程概况

钢材装卸工艺 (2)

以温州港某港区为例,针对老港区技改目标和内容,重点分析老港区技改扩容中装卸工艺设计,阐述了设备选型方案。对指导老港区技改扩容的理论探讨具有一定的借鉴作用。

卷板作业标准 一、工艺标准 1、装卸工人、机械设备及车辆配备 （1）汽车←→库场：叉车1台，装卸工人指挥手1 名。 （2）汽车←→库场：门机1台，叉车1台，装卸工人3 名（门机2名、垛上1名）。 （3）库场←→船：门机1台，叉车2台（垛上1台、 舱内1台），倒运车辆2台，装卸工人6名（垛上指挥手1 名、船边2名、舱口指挥手1名、舱内2名）。 2、工属具配备及使用 （1）分钩，钢丝板带，c型吊具。 （2）使用前按照工索具使用标准进行检查，严禁超负 荷作业。 二、安全标准 1、工索具出库前发放员检查工索具、卸扣磨损不超 标，卷板专用吊具各机构工作正常。装卸工人作业前、作 业中（每2小时）对使用工索具严格检查，作业中严禁超 负荷作业。门机作业前检查第一吊，严禁机械设备带故障 作业。 2、作业期间严禁使用设备将钢丝板带直接抽勾。

三峡库区大水位差散装水泥出口码头装卸工艺设计

经过20年的高速发展,货物运输集装箱化的过程已接近尾声。业内人士普遍认为,今后集装箱运量的走势主要由国际经济贸易的发展形势决定,集装箱航运市场将从快速发展阶段转入平缓发展阶段。为拓宽集装箱航运的发展空间,实现区域贸易板块间双向货流的平衡,本文以东亚——北美航线散粮运输为例,对普通集装箱实施相应的技术改造,

煤炭装卸工艺流程技术改造中的节能举措宁波港北仑集装箱公司（宁波３１５８００）卫海芳为了适应上海经济区、浙江省、宁波市工农业生产发展的需要，充分发挥北仑港深水良港功能，宁波港务局从１９９１年开始对北仑二期１＃、２＃泊位进行煤炭装卸工艺的技术改造，建成一...

环卫码头垃圾装卸工艺及设备设计 上海港湾工程设计研究院鲁海霖 1概述 环卫专用码头是处理城市生活垃圾水陆运输的 中转设施。长期以来，黄浦区的生活垃圾主要依靠苏 州河沿岸的专用码头装船外运为配合苏州河环境 综合整治一期1程的建设，苏州河内的垃圾专用码 头都需搬迁，黄浦区生活垃圾的出运矛盾日益尖锐， 经市有关部门的协调决定：黄浦区的生活垃圾垒部 借道原南市区会馆街环卫专用码头装船出运。会馆 街码头位于外马路、南浦桥下游15km处黄浦江 西侧，码头上原有垃圾翻斗机2套．原设计车型为2t 自卸载重汽车．设计船型为55t、8ot驳船，设计装船 能力为500t／d，目前已经是满负荷运转，若再加上黄 浦区的生活垃圾在此出运．原有设备明显不能满足 使用要求

本文进行三峡工程库区形成大水位差港口码头装卸工艺设计的研究,针对港口水工结构与装卸设备如何适应三峡库区大水位差的装卸工艺,通过技术经济指标的对比分析,选择装卸作业效率高、成本低、技术先进可靠、安全节能的新设备与工艺,旨在极大地促进库区社会经济和水运事业可持续发展。

随着集装箱船舶的大型化,集装箱吞吐量快速增长,为了推进青岛市综合枢纽城市建设、加强其竞争优势,进一步巩固青岛港集装箱干线港地位,对青岛港前湾港区迪拜环球码头进行了自动化升级.建设新型的集装箱自动化码头,可以减少生产安全隐患,节省人力资源,具有良好的环保效果.本文就青岛港前湾港区迪拜环球码头自动化升级工程,对专集装箱自动化码头的工艺设计进行了回顾.

初探冷轧卷钢装卸工艺

目前,我国已进入自动化集装箱码头建设周期,本文结合工程建设实际,对自动化集装箱码头装卸工艺设计中关键问题进行归纳、总结与探讨,为国内自动化集装箱码头工程的设计提供思路和借鉴。

1 暑期社会实践报告 这个暑期，我参与到了学校组织的去南京港社会调研实践的活动，我们认 识到了随着港口的发展，港口散货的装卸和储存作业中产生的粉尘对环境的污 染日益严重。目前港口主要除尘措施喷洒水、喷洒抑尘剂、覆盖防尘网等具有 一定的抑尘效果，但仍不能很好地解决粉尘对环境的污染问题。防风网是一种 多孔障碍物，在其背面可形成低风速区，从而减少粉尘运动，对于港口散货粉 尘的起尘与扩散具有良好的制约作用,其防尘效果已广泛得到公认。我们参阅 了很多的书籍，并整理了很多关于这方面的资料。 1国内外防风网技术的发展概况 20多年来，日本、美国、澳大利亚、英国、新西兰等国家对防风网防尘技 术进行了研究。日本从20世纪70年代起，相继在港口煤堆场使用了防风网， 并制定了室外贮煤场设备的防止煤粉尘飞散方法概要。美国国家环保局于1986 年对防风网的有关研究工作进行了归纳总结，提出了防风网在

散货码头营运期对周边环境及敏感点影响大、治理要求高的污染源是散货扬尘。以马迹山二期工程为例,阐述在防尘设计中坚持"节能减排"、"以新带老"的原则,采用简便有效的一系列技术措施。监测数据表明:随着二期工程防尘设施的实施和一期工程防尘设施的完善,粉尘的排放量并没有成比例地增加,有些粉尘的排放量反而减小,达到了"增产不增污"的效果。