Ansys的造船门式起重机钢结构优化设计

介绍了造船门式起重机的结构特点和工艺要求,并从主梁、刚性腿、柔性腿和上小车等方面进行各种结构形式的说明和性能比较。

第八届“挑战杯”广东省参赛作品汕头大学 -1- 钢结构优化设计工具箱 目录 一、作品简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 二、作品的详细功能列表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16 三、作品的主要交互界面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯25 四、作品的部分测试数据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯37 一、作品简介 1.研究背景和意义 近20年来，随着我国国民经济的快速增长及国家政策的调整，我 国已经成为世界上的产钢大国，再加上钢结构自身的诸多优点（如： 自重轻、工期短、抗震性能好等），这一切都使得发展中的钢结构已经 成为结构工程中一个重要的并富有活力的分支，广泛、深入地应用钢 结构已成不可避免的现实。建设部在调整修订我国建筑技术改革中， 亦明确提出推广应用钢结构。但同时，我们还应该看到，目前国内钢 结构专业设计队伍还比较薄弱，还

大型造船门式起重机柔性铰国产化设计

目前,在我国造船门式起重机的设计制造领域,对起重机的纠偏装置,主要分为上纠偏装置和下纠偏装置。下纠偏装置是指在大车轨道上安装感应磁块,采用检测轮装置,通过绝对值编码器的输出脉冲进行位移检测,该技术现已日趋成熟,在此不做累述。上纠偏装置是指安装在柔性支腿顶部与主梁

在日前举行的渤海船舶重工600t龙门起重机项目招标中，大连重工起重集团战胜了国内同行业等竞争对手一举中标。此次招标的合同为2台600t造船门式起重机，该项目为总承包交钥匙工程，销售总额近1.8亿元，产品自重4000t／台，轨距185m，采用先进的单主梁、a型钢腿和柔腿结构、国际先进的电控操纵设施，配备上下小车，整机性能可达到当代国际同类产品水平。至此，大连重工起重集团已经先后承制4台600t造船门吊，成为国内制造该类产品最多、水平最高的企业。

由于海洋平台所使用的材料、结构及建造工艺基本与船舶相似,海洋平台建造工程大都由造船厂承担,事实上常规船厂的设备不能完全满足海洋平台的全部建造要求,海洋平台建造商都在寻求适合各自船厂特点的最优解决方案,为此介绍了一种既适合常规造船又适合海洋平台建造的新型造船门式起重机。

针对大型造船门式起重机起重量大、跨度大和起升高度高等特点,介绍了编码器在起重机闭环同步控制、行程测量中的应用,使起重机能安全可靠运行。对于同类型起重机设计具有参考和借鉴意义。

随着造船业大型化的发展,分段越来越大,越来越重,老式的门座式起重机由于受到倾覆力矩的限制,逐渐不能满足现代造船业的发展。造船门式起重机由于其起重量大,能靠上下小车完成分段翻身等优势,逐渐成为各大船厂发展的首选设备。1起升同步的重要性造船门式起重机主要用于造船平台上大分段的吊装和对位。大分段由于体积巨大,往往需要多吊点起吊,因此,造船门式起重机常用工况为抬吊工况。

造船门式起重机是用于船厂船体制作。造船门式起重机为大跨度门吊,保证两腿运行的同步精度是极为必要的;为配合船体翻身,起升机构运行复杂,这就使电控系统对动态和精度要求高。

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net

门式钢架轻型房屋钢结构优化设计——门式钢架是典型的轻型钢结构，它具有节省材料、施工周期短等优点，因而也是目前国内应用最广泛的轻型钢结构。门式钢架的设计与施工与普通钢结构相比既有一致性，门式铜架的特点主要在于其节点方面，本文总结了门式钢架设计中...

门式钢架是典型的轻型钢结构,它具有节省材料、施工周期短等优点,因而也是目前国内应用最广泛的轻型钢结构.门式锢架的设计与施工与普通钢结构相比既有一致性,门式钢架的特点主要在于其节点方面,本文总结了门式钢架设计中一些设计要点,提出来供广大设计人员参考.

以《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(cecs102:2002)为基础,就门式刚架轻钢结构的设计方案、材料、节点设计、支撑体系设计、防腐蚀和防火设计等方面,讨论了如何进行优化设计。

动臂式塔式起重机在建筑行业中的应用比较广泛，随着建筑行业的不断发展，对于起重机的要求也越来越高。本文将fl25/30动臂式塔式起重机起重臂的优化设计作为案例进行分析，比如整机质量、结构强度以及结构刚度等性能参数，阐述利用结构有限元软件对其进行优化设计的过程，并且总结相关经验与注意事项，进而实现降低成本、完善产品设计、提高竞争力的目的。

论述了船厂用大型门式起重机建造要点,对其系统组成及各分系统的关键点的控制,特别是主梁、刚性腿和柔性腿3大钢结构件制造、现场合拢等方面做了详细介绍与分析。

近年来,随着我国造船事业的发展,需要大吨位门式起重机进行安装作业,要求作业时平稳、可靠,低速就位性能良好,调速精度要求比较高。本文仅就造船门式起重机电气线路的设计要点进行介绍。

介绍了80t造船门式起重机柔性铰更换方案,并对关键部件进行了计算分析,保证了方案的可靠性和安全性。柔性铰修复后排出了故障,运行平稳,达到了要求。此方案已成功应用在工程实践中,不仅节约了成本,而且大大缩短了维修工期,更换方案可为类似工程提供借鉴。

在充分利用起重机本身自带的传感装置以及仪器仪表，并兼容原有系统的基础上，提出了对大型造船门式起重机安全监控系统低成本、高性能改造的解决方案。采用基于arm—linux的监控仪可解析获取已有的安全监控系统中plc的数据，并通过无线通讯快速组网获取新增传感器数据。遵循gb／t28264-2012，结合用户需求，实现造船门式起重机作业信息的实时采集、存储和数据传输以及报警功能。

将多台门式起重机运行工况安全数据和报警信息,通过远程无线数据传输模块实时发送到远程无线数据监控服务器;通过远程技术实施船厂多台门式起重机的运行和维保信息化;厂区无线视频监控采用moxaawk-3131和全定向天线结合的方式,进行多台门式起重机的音、视频信号的发送、接收及存储.

通过分析起重运输机械中常用的工字梁截面的破坏形式以及校核强度和稳定性的方法,找出工字梁截面设计中主要的影响因素,从而得到优化设计的理论依据。选择合理的腹板及翼板的宽度和厚度,可以使截面应力均匀分布,进而节约钢材。

起重机在国民经济各行各业中正发挥着日益重要的作用。随着起重机非标产品增加、交货周期缩短以及市场竞争的激烈,对起重机的设计提出了愈来愈高的要求。文章主要以门式起重机为例,以软件系统中几何尺寸计算模块和结构验算模块为基础,分析了门式起重机的结构及验算内容,希望对门式起重机的设计有所裨益。

我国的经济发展中，在物资流通的过程方面，货物装卸起着十分重要的作用，作为起重机家族中主要的一种，门式起重机通常用于大型货物的室外装卸，由于其具有独特的结构和功能，相比其他类型起重机而言，拥有不可比拟的优势，在各个领域，特别是在港口货场中被广泛运用。随着科技的进步和市场的需求不断提高，通过对起重机的结构进行调整和改进，目前新型的门式起重机已经诞生，本文就对其结构设计和动态优化进行了分析。