ANFIS的单桩极限承载力预测及可靠度分析与设计

为了提高静压管桩单桩极限承载力的预测精度,本文在构建的静压管桩单桩极限承载力指标体系的基础上,建立了静压管桩单桩极限承载力的支持向量机预测模型,应用该模型对实际工程中静压管桩单桩极限承载力进行预测,并运用bp神经网络预测模型与其做对比,试验结果表明,支持向量机对静压管桩单桩极限承载力具有较好的预测性能。

基于bp神经网络的单桩极限承载力预测——从基桩高应变动测试验的结果中提取特征参数，组成反映基桩竖向承载力的特征向量，利用bp神经网络的非线性映射特性和学习能力，建立了特征向量和单桩竖向极限承载力之间的一种对应关系，实例研究表明，人工神经网络的预测...

重庆地区单桩极限承载力灰色预测——重庆地区的基桩几乎都是端承桩和摩擦端承桩。利用灰色系统中的gm(1，1)预测模型，可以很好地解决重庆地区i程实践中如何根据未达到破坏的试桩资料确定单桩极限承载力的问题。

灰色系统理论预测单桩极限承载力——单桩极限承栽力是桩基工程中很重要的一个设计参数。由于灰色系统理论在预测发展趋势时所需的已知信息较少，而且结果准确，因此可利用其优点，并根据已有的残缺不全的单桩静栽荷试验资料来预测单桩极限承载力。实例预测与理...

时效性对单桩极限承载力的影响分析——目前，盐城地区正广泛采用打入式预制桩和泥浆护壁成孔灌注桩。从这两种桩的成桩工艺，结合地基条件，对盐城地区饱和软粘土层中这两种桩成桩后休止时间对单桩极限承载力的影响规律进行了分析研究，并对载荷试验的间歇时间的...

按单桩极限承载力设计复合桩基方法的可靠度分析——从按单桩极限承载力设计复合桩基的总安全度方法出发，运用可靠度理论，结合工程实例，建立了用该法确定的承载力极限状态方程，进行了可靠度分析与验证。对抗力及各基本变量的敏感性、设计参数不同组合时的安全...

用case法提供单桩极限承载力的研究——对高应变检测中的case法进行分析，讨论了对case法提供单桩极限承载力结果中影响较大的jc值和利用case法中rsp、rmx、rsu、rmn、ra2、rau等不同的计算方法确定不同地质、不同类型桩的极限承载力并指出这些方法的局限性与适用...

用标贯击数估算单桩极限承载力——利用多个工程标贯试验测试成果,估算单桩坚向承载力

几种单桩极限承载力预测模型的验证分析——对几种单桩的承载力预测模型给予介绍，并结合工程实例，对各种模型预测的精确度进行验证分析，比较模型的精确度，指出模型不足之处，并提出解决方法。

孔号桩顶标高有效桩长桩径(m)桩端持力层 0.800 层号厚度 极限侧阻力 标准值 ①35.0024 ②0.0022 ③0.0066 ④0.000 ⑤0.000 ⑥0.000 ⑦0.000 ⑧0.000 ⑨0.000 ⑩0.000 极限端阻 力标准值 800 端阻力计算 有效桩长 单桩极限承载力标准值 侧 阻 力 计 算 注意桩顶标高与孔35.00 桩型qskqpkquk 21104022512 （每层土）桩周 土极限侧阻力标 准值 2110.08 0 0 0 0 0 0 0 0 0 桩端土极限端 阻力标准值 402.12 备注：1、注意桩径的单位为米 2、此表格中由以下公式计算得到 quk=qsk+qpk=uσqsikli+qpkap 标准值估算表

挤扩支盘桩单桩竖向承载力可靠度分析——首先，阐述了挤扩支盘桩的优点及其承载力可靠度分析的必要性，引用无量纲随机变量的极限状态方程，结合收集到的试桩资料进行可靠度分析；然后，采用jc法计算可靠指标β，并分析了荷载效应比、总安全系数和。荷载组合形...

首先,阐述了挤扩支盘桩的优点及其承载力可靠度分析的必要性,引用无量纲随机变量的极限状态方程,结合收集到的试桩资料进行可靠度分析;然后,采用jc法计算可靠指标β,并分析了荷载效应比、总安全系数和荷载组合形式对可靠指标的影响;最后,在分析现有试桩资料的基础上得出支盘桩的可靠指标大于等截面桩的可靠指标的结论,对挤扩支盘桩的可靠性设计作了初步探索。

全螺旋灌注桩单桩极限承载力的预测——根据6根全螺旋灌注桩的实测桩项载荷一桩顶沉降(q-s)曲线，用双曲线法预测全螺旋灌注桩的极限承载力。研究结果表明：在极限加载范围内，用双曲线法能较好地预测全螺旋灌注桩的单桩极限承载力，拟合曲线与实测的曲线比较吻合...

基于ANFIS的单桩竖向极限承载力预测模型21

根据灰色系统理论的预测模型,建立了预测单桩极限承载力的非等步长gm(1,1)模型。根据工程实例的单桩静载试验结果,预测出其极限承载力,并与相关规范计算值加以比较。分析表明,预测结果的精度能够满足工程需要。

结合工程实例,对挤扩支盘桩静载荷试验实测数据进行了模型的应用与拟合分析,结果表明,基于遗传算法工具箱优化过的指数曲线优化模型能够更好地拟合实测数据和有效地预测单桩极限承载力,且遗传算法工具箱具有求解速度快、计算精度高和通用性强等优点。

通过静压管桩单桩承载力的静载荷试验研究,依据q-s曲线等试验成果给出单桩极限承载力,采用数理统计方法探讨单桩极限承载力和终压力之间的区别和联系,提出两者之间的相关估算方法,为静压管桩技术的进一步推广和应用提供一定的依据。

对历年来我国桩基国家标准、桩基行业标准以及广东省标准中用单桩竖向静载试验法来确定极限承载力与桩顶总沉降量的关系相关规定进行了归纳,介绍了澳门使用的欧洲标准计算公式,指出我国规范虽已提出考虑桩长、桩径的因素,但不够具体,而各规范又不统一。对各种规格管桩在几种荷载下的弹性压缩量理论值进行了计算,说明了考虑桩顶沉降时桩长的因素不容忽视,规范需要具体化。澳门使用的公式考虑的因素明确且具体,可作借鉴。

通过分析钢管桩的高应变沉桩监测以及采用凯斯法拟合推断单桩极限承载力,给出了一组极限承载力;再通过慢速维持荷载法进行静载荷试验,获得另一组极限承载力。经比较,认为对于钢管桩可以采用多测点沉桩监测以及采用凯斯法拟合推断结果,作为工程桩极限承载力确定的重要参考。

灰色模型预测单桩竖向极限承载力——根据灰色系统理论模型g(1，1)，通过对桩的不完全静载荷试验p～s曲线数据进行分析处理，预估单桩竖向极限承载力，并通过实例加以验证，可为人们对桩的极限受力情况提供一种新的认识角度和解决问题的方法。

通过采用静力法估算单桩极限承载力,对不同地区的工程进行优化设计,降低基础造价,促进静压管桩技术在东北地区的广泛应用。通过对静力法理论研究及实际工程中试桩的实验研究,将估算结果与静载荷试验结果进行对比分析。采用静力法估算单桩极限承载力是一种较准确可靠的方法,准确性优于《沈阳市静压管桩规定(暂行)》中的经验方法。为保证桩基工程的安全、经济合理,建议东北地区在勘察设计阶段采用此种方法估算静压桩单桩极限承载力。

针对某电厂挤扩支盘桩单桩极限承载力偏低的问题,对施工因素及工程地质地层因素进行了分析,对存在的问题提出了建议,经过第二次试桩检测,单桩极限承载力有了很大提高,达到了设计单位预期的目的。