ALC拼合墙板受剪性能试验和有限元分析

基于徐变试验的斜拉桥有限元分析——结合荆州长江大桥工程实例，探讨了高性能混凝土的徐变试验与斜拉桥施工阶段的分析方法。通过建立有限元分析模型，分析了混凝土徐变对主梁应力状态的影响，将斜拉桥按照ceb—fipmc90、aci209(92)与用户定义3种徐变预测模型计...

采用有限元分析方法,通过改变构件的跨度、腹板高度、翼缘宽度和厚度等几何参数,系统研究了波形腹板h型钢梁的抗剪性能,得到了不同的屈曲模态,并且通过与具有相同几何尺寸和荷载边界条件的普通h型钢梁的比较,得到了结构抗剪承载力受初始缺陷影响较小的结论。通过理论分析,得到了一个可以用来指导设计的抗剪承载力计算公式,具有较大的推广价值。

叠合板式剪力墙的有限元分析——文章对叠合混凝土墙板进行较为系统的分析研究，设计了4个叠合板式剪力墙和2个普通剪力墙模型，并进行了在低周反复荷载下的对比试验在试验研究基础上，采用ansys有限元分析程序，对叠合板式剪力墙在单向加载下的性能作了非线性分...

根据实际工程需要,对某大厦屋顶托梁拔柱进行加固设计,同时通过静力试验以及ansys有限元软件对该设计方案中钢梁的应力、应变以及变形进行了对比分析。结果表明:钢梁在最不利荷载作用下仍能在弹性范围内工作,其作为框架结构的托换梁能安全地实现荷载的传递;有限元分析结果与试验结果吻合较好,因而通过有限元分析,能较好地模拟托梁拔柱的过程中钢梁的受力过程。

以国内首座cfrp索斜拉桥上使用并获得国家专利的直筒加内锥式锚具为研究对象,选取cfrp筋所受径向挤压应力作为主要研究参数,对其进行影响因素的分析,并提出相应的优化方案。研究表明:采用优化方案后,锚具的挤压应力在锚固长度范围内有所减少且分布更趋于均匀,锚固能力较原锚具也有所提高,说明优化方案是可行的。

加固后双曲拱桥有限元分析与试验研究——对一采用异型截面拱加固法加固的双曲拱桥进行有限元分析和试验研究，从理论上验证该加固方法的有效性和合理性．在总结已有研究成果的基础上，利用ansys分析软件中实体单位对加固后的双曲拱桥进行有限元模拟，假设新老混...

cfrp索斜拉桥动态特性的有限元分析及动态试验——介绍了国内首座cfrp索斜拉桥的工程概况;建立了该桥的三维空间梁壳杆系有限元动态分析模型,进行了结构动态特性有限元分析;进行了环境激励下国内首座cfrp索斜拉桥结构动态特性的测试,结合试验结果对国内首座cfrp索...

锚定板挡墙的有限元分析——应用adina非线性有限元软件分析各种材料参数下，两层锚定板挡墙在重力荷载作用下的墙背土压力的分布规律及大小，探讨了影响土压力的因素．结果表明，此类挡墙墙背土压力的分布与填料及地基材料参数有关，一般呈抛物线形分布；土压力...

建立了考虑材料、几何和接触非线性的有限元模型,利用ansys有限元程序分析了长细比、螺钉连接间距、截面板件最大宽厚比对冷弯薄壁型钢开口三肢拼合立柱轴压性能的影响。结果表明:立柱长细比对a、b两类截面拼合立柱轴压承载力和轴压性能有很大影响,随着立柱长细比的增大,立柱轴压极限承载力逐渐降低;当螺钉连接间距为450、300、150mm时,a、b两类截面拼合立柱轴压极限承载力和刚度变化均不大;由于基本构件板材厚度不同引起截面板件最大宽厚比的不同,对a、b两类截面3种长度的拼合立柱的承载力和刚度影响很大;对于a、b两类截面立柱,当立柱长度和截面厚度相同时,基本构件腹板高度由89mm增加到140mm,拼合截面轴压立柱轴压极限承载力变化不大。

为研究带约束拉杆钢板混凝土组合剪力墙的抗震性能及螺栓连接的可靠性,对3片高宽比为1.5的螺栓连接带约束拉杆钢板混凝土组合剪力墙进行了水平方向低周反复加载试验及有限元静力弹塑性分析。研究了试件的破坏形态及变形能力,得到了试件滞回曲线、承载力及骨架曲线。分析了约束拉杆间距对试件抗震性能的影响。建立有限元模型,对试件进行静力弹塑性分析并针对轴压比、约束拉杆间距进行了参数分析。结果表明,钢板之间采用螺栓连接可行,带约束拉杆钢板混凝土组合剪力墙具有较好的抗震性能,密布约束拉杆可有效提高其抗震性能,轴压比越高提高试件受力性能的效果越显著。

带缝钢板剪力墙中部加劲性能有限元分析——工程中带缝钢板剪力墙(spws)由于开缝的影响，对其外覆保温、隔热和防水等材料等产生不利影响，钢板墙中部凸曲失稳而造成耗能损失，而且不便于拆换。通过参照非开缝钢板剪力墙常用的加劲形式，对spws中部进行“十字”加...

薄钢板剪力墙抗震性能非线性有限元分析——应用有限元分析软件adina，建立了薄钢板剪力墙在滞回荷载作用下的有限元分析模型，对其抗震性能进行了数值模拟分析研究，并与有关试验数据进行了对比分析，结果表明，采用薄钢板剪力墙作为抗侧力构件，可显著提高结构...

应用有限元分析软件adina,建立了薄钢板剪力墙在滞回荷载作用下的有限元分析模型,对其抗震性能进行了数值模拟分析研究,并与有关试验数据进行了对比分析,结果表明,采用薄钢板剪力墙作为抗侧力构件,可显著提高结构的承载力、延性和减震耗能性能。

利用adina分析程序,在单层结构分析的基础上建立非线性有限元多层结构滞回分析模型,具体分析反复加载下薄钢板剪力墙构件的受力破坏特征及抗震性能,探讨在地震区使用薄钢板剪力墙多层结构的可行性。模型计算结果表明:对于钢筋混凝土框架多层结构,当设计的钢板长细比适宜时,在框架内填充钢板组成的薄钢板剪力墙,可显著提高结构的刚度、承载力,同时也具有较好的延性及耗能性能,对工程应用具有重要的参考价值。

带缝钢板剪力墙中部加劲性能有限元分析——工程中带缝钢板剪力墙(spws)由于开缝的影响，对其外覆保温、隔热和防水等材料等产生不利影响，钢板墙中部凸曲失稳而造成耗能损失，而且不便于拆换。通过参照非开缝钢板剪力墙常用的加劲形式，对spws中部进行“十字”加...

钢管杆方形法兰受弯性能试验研究与有限元分析

结合大直径超长桩试桩得到的试验资料,应用有限元方法分析了压浆对大直径超长钻孔灌注桩承载性能的影响。根据反分析计算结果可知,桩周摩阻力、桩端加固体变形模量及桩周土的变形模量均有不同程度的提高,桩周土在整个桩长范围内变形模量提高幅度为33%～67%,平均侧阻力提高幅度为30%～40%,与实测结果相基本一致。

采用ansys有限元软件对trc复合墙板在竖向均布荷载作用下的力学性能进行了分析，研究了该复合墙板在竖向均布荷载作用下的破坏过程和挠度变化，得出trc复合墙板的破坏过程主要为弹性阶段，带裂缝工作阶段和破坏阶段的结论。

本文介绍了大型运载火箭地面静力试验的技术要求，对安装框架结构进行了设计和分析。通过对安装框架中关键部件的受力情况和模态的分析，计算出了安装框架中升降平台、固定平台、承力框架的最大综合等效应力及其振动频率。

竖向配筋砖砌体抗震性能试验研究及有限元分析

为了研究不同加强形式对微型钢管桩抗弯承载力的影响以及验证所建立的ansys模型的准确性,对9根微型钢管桩进行了抗弯性能试验,并在此基础上建立关于微型钢管桩抗弯性能的有限元模型,研究钢管管径、钢管内部填充材料类型等参数对微型钢管桩正截面承载力的影响。试验结果表明:钢管外径的增大对承载力提高影响最大,内部植筋影响次之,外包混凝土影响最小。有限元分析结果与试验结果较吻合,验证了该有限元模型的准确性,可应用于微型钢管桩的抗弯分析。

第31卷第6期岩土力学vol.31no.6 2010年6月rockandsoilmechanicsjun.2010 收稿日期：2008-10-08 基金项目：鲁东大学学科建设经费资助。 第一作者简介：周爱军，女，1966年生，硕士，副教授，主要从事建筑结构的研究。e-mail:ldzhaj66@sina.com 文章编号：1000－7598(2010)06－1803－06 cfg桩复合地基褥垫层的试验研究和有限元分析 周爱军1，栗冰2 （1.鲁东大学土木工程学院，山东烟台264025；2.淄博点石建筑工程设计咨询有限公司，山东淄博255086） 摘要：针对cfg桩复合地基褥