更新日期: 2025-02-27

不同AC-13型沥青混合料在实际工程中的应用对比研究

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不同AC-13型沥青混合料在实际工程中的应用对比研究 4.5

主要讨论了两种不同AC-13型沥青混合料AC-13C和AC-13I的配合比设计方法,并通过马歇尔试验以及车辙试验等方法,对两种混合料在两个不同工程中的应用性能加以比较。结果发现AC-13C型沥青混合料的抗车辙能力为AC-13I型的1.25倍,沥青用量比AC-13I型的用量节约14.3%,而集料表面形成的沥青膜比AC-13I的厚5.3%;路面芯样图片显示AC-13C型沥青混合料中的粗集料形成了更好的骨架嵌挤型结构。

CAVF在AC-13沥青混合料设计中应用 CAVF在AC-13沥青混合料设计中应用 CAVF在AC-13沥青混合料设计中应用

CAVF在AC-13沥青混合料设计中应用

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目前,我国建成高速公路主要采用沥青路面结构,尽管目前沥青路面技术得到长足发展,但关于路面抗滑方面的技术研究尚未得到足够重视。文中旨在通过在ac-13级配设计中引入cavf法的设计思路,力求提高路面的抗滑构造及有效骨架支撑,以保证路面功能的耐久性。

AC-13沥青混合料疲劳能耗模型分析 AC-13沥青混合料疲劳能耗模型分析 AC-13沥青混合料疲劳能耗模型分析

AC-13沥青混合料疲劳能耗模型分析

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针对ac-13沥青混合料进行了不同试验条件下的疲劳试验;分析了每次加载下的耗散能与荷载作用次数之间的关系;利用数理统计的方法研究了试验条件对总累积耗散能与疲劳寿命的影响。结果表明:总累积耗散能与疲劳寿命之间的关系与荷载作用模式有关,与试验温度及加载频率无关。

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AC-13沥青混合料级配优化研究 AC-13沥青混合料级配优化研究 AC-13沥青混合料级配优化研究

AC-13沥青混合料级配优化研究

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AC-13沥青混合料级配优化研究 4.3

通过对现有嵌挤密实型混合料设计方法的比较,采用逐级填充设计法选择了ac-13型沥青混合料粗集料级配、采用连续密级配公式确定了其细集料级配,并按体积法原理进行了ac-13级配的合成与调整;最后通过一系列室内试验对7种13型级配曲线进行了对比研究,验证了所提出的改进型ac-13级配,给出了湖北地区ac-13型沥青混合料级配优化结果。

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AC-13型沥青混合料动静态模量对比试验研究 AC-13型沥青混合料动静态模量对比试验研究 AC-13型沥青混合料动静态模量对比试验研究

AC-13型沥青混合料动静态模量对比试验研究

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AC-13型沥青混合料动静态模量对比试验研究 4.3

以我国沥青路面广泛采用的ac-13型沥青混合料为研究对象,对在不同温度(-20℃、-10℃、0℃、10℃、20℃)和不同频率(25hz、10hz、5hz、1hz、0.5hz)下的动态模量进行了测试,分析并得出了其变化规律,并与其静态模量进行比较,得到了它们之间的关系,最后给出了ac-13型沥青混合料的路用动态模量的推荐范围。

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厂拌热再生AC-13沥青混合料在省道养护中的应用技术研究

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厂拌热再生AC-13沥青混合料在省道养护中的应用技术研究 4.6

为了探索厂拌热再生ac-13沥青混合料在省道养护中的应用可行性,以s122镇江段大修工程为实例,对厂拌热再生ac-13沥青混合料的应用技术进行研究。首先分析了旧沥青混合料的性能,在此基础上进行厂拌热再生ac-13沥青混合料的配合比设计,并通过室内试验进行验证,最后研究成果在s122句容段大修工程中进行了应用。结果表明,厂拌热再生ac-13沥青混合料在省道养护中的应用效果良好。

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生物改性沥青在AC-13型混合料中的 应用研究

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生物改性沥青在AC-13型混合料中的 应用研究 4.4

将生物质快速热裂解制备提炼的生物质重油,与沥青在一定条件下相融合制备成的结合物——生物改性沥青,是目前典型的石油沥青替代品.针对生物改性沥青高温性能较弱的缺点,通过掺入自主研发的高分子改性剂改善其性能,并通过沥青三大常规指标试验、布氏黏度试验、高低温性能、水温性能等试验进行了路用性能的综合评价.

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双层AC-13纤维沥青混合料在桥面维修中的应用 双层AC-13纤维沥青混合料在桥面维修中的应用 双层AC-13纤维沥青混合料在桥面维修中的应用

双层AC-13纤维沥青混合料在桥面维修中的应用

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双层AC-13纤维沥青混合料在桥面维修中的应用 4.3

结合工程实际,分析了沥青混合料桥面常见的病害及成因,通过室内试验对纤维沥青混合料路用性能进行了验证,引入了gs防水粘结材料对桥面层间防水粘结的处理方法,提出了双层ac-13纤维沥青混合料在桥面维修的应用及桥面维修施工工艺要求。

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海南岛AC-13型沥青混合料矿料级配区域优化研究 海南岛AC-13型沥青混合料矿料级配区域优化研究 海南岛AC-13型沥青混合料矿料级配区域优化研究

海南岛AC-13型沥青混合料矿料级配区域优化研究

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海南岛AC-13型沥青混合料矿料级配区域优化研究 4.7

结合海南岛典型的热带季风海洋性气候,以ac-13型沥青混合料的矿料级配主要控制筛孔9.5mm、4.75mm、2.36mm、0.075mm和油石比组成5个因数,《沥青路面施工技术规范》(jtjf40-2004)中ac-13型沥青混合料的矿料级配范围对应筛孔取上限、上中值、中值、下中值和下限等5个通过率作为5个水平,采用正交试验方法对ac-13型沥青混合料的矿料级配区域进行优化设计。

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钒钛钢渣配制AC-13型沥青混合料的研究 钒钛钢渣配制AC-13型沥青混合料的研究 钒钛钢渣配制AC-13型沥青混合料的研究

钒钛钢渣配制AC-13型沥青混合料的研究

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钒钛钢渣配制AC-13型沥青混合料的研究 4.4

钒钛钢渣具有较好的力学和表面特性,研究了其作为ac-13型沥青混合料集料的可行性。结果认为,钒钛钢渣可以作为ac-13型沥青混合料的集料,该沥青混合料的配合比设计为:钒钛钢渣(4.75~13.2mm)、钒钛钢渣粉(0.075~4.75mm)、矿粉三者之比为58∶40∶2,外配油石比最佳比例为4.9%。

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不同沥青对AC-13沥青混合料高温性能的影响研究

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不同沥青对AC-13沥青混合料高温性能的影响研究 4.5

为了量化分析不同沥青结合料对沥青混合料高温性能的影响,以ac-13沥青混合料作为研究对象,利用简单性能试验,分别测试了sk70号和sbs70号沥青混合料的动态模量和相位角。试验结果表明,不同频率条件下sbs改性沥青混合料的动态模量比sk基质沥青增加较多,sbs改性沥青混合料的相位角小于sk基质沥青,说明sbs改性沥青混合料的高温性能优于sk基质沥青。

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刍议矿物纤维对AC-13型沥青混合料的影响试验研究 4.5

结合某工程实例,介绍在ac-13型沥青混合料的配合比设计中,可以通过掺加适量的福倍安(玄武岩)矿物纤维,来改善沥青混合料的路用性能,提高沥青路面的质量,满足工程要求。

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AC-13改进型沥青混合料配合比设计与性能研究

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AC-13改进型沥青混合料配合比设计与性能研究 4.5

通过室内试验对湖南省常安高速公路上面层ac-13s型沥青混合料进行配合比试验,按体积法原理对传统ac-13级配进行优化与调整,得到改进型ac-13沥青混合料,并在相同体积参数条件下,通过一系列室内试验与传统ac-13级配沥青混合料进行路用性能对比研究。得出了ac-13s型沥青混合料在高温稳定、水稳定和抗剥落等路用性能方面较传统ac-13型沥青混合料具有更高的优越性。

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沥青混合料热再生技术在实际工程中的应用 沥青混合料热再生技术在实际工程中的应用 沥青混合料热再生技术在实际工程中的应用

沥青混合料热再生技术在实际工程中的应用

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沥青混合料热再生技术在实际工程中的应用 4.3

随着国家对环保的重视,旧沥青混凝土路面材料的重新再利用日益受到人们的关注。热再生技术的的发展为旧料的再利用提供了方法和依据。本文通过对比再生料和普通集料在外掺相同再生剂时沥青混合料具有的工作性能,分析了再生料利用的可行性和经济性。

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AC-13沥青混合料级配分形及混合料体积特征 AC-13沥青混合料级配分形及混合料体积特征 AC-13沥青混合料级配分形及混合料体积特征

AC-13沥青混合料级配分形及混合料体积特征

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AC-13沥青混合料级配分形及混合料体积特征 4.4

利用分形理论可以研究复杂无序混乱现象和不规则形态的规律及局部和整体之间的本质关系。沥青混合料是一种结构复杂的混合物,它存在着多种分形。级配组成是影响沥青混合料的重要方面,也存在着分形。本文运用分形理论对ac-13沥青混合料级配分维特征进行了研究,并通过马歇尔试验的结果分析级配分维数与马歇尔试验参数的相关性,探讨级配分维数与混合料体积参数的关系。结果表明,ac-13沥青混合料级配分维数随级配由细增粗呈逐渐减小趋势,分维数作为级配的量化值可以应用到建立级配与混合料体积特征指标的关系式上,这对沥青混合料的级配设计具有一定的指导作用。

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采用GTM的AC-13型沥青混合料级配优化研究

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采用GTM的AC-13型沥青混合料级配优化研究 4.7

在规范提供的ac-13级配范围内选择了7种级配,以gtm为手段进行配合比设计,并进行了不同级配沥青混合料的高温抗车辙能力、抗水破坏能力、渗水能力及抗滑能力试验。试验结果表明,沥青混合料体积参数vma与抗车辙能力有显著相关关系,对于特定原材料、特定的成型方式,粗细集料比例对沥青混合料路用性能有重大影响。根据研究结果,对贝雷法参数进行了修正并提出了基于提高沥青混合料高温抗车辙能力及抗水破坏能力,兼顾密实与抗滑能力的ac-13优化级配范围。

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AC-13(改进型)沥青混合料劈裂试验研究

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AC-13(改进型)沥青混合料劈裂试验研究 4.4

文章结合柳州绕城高速公路ac-13(改进型)沥青混合料矿料级配,利用sgc旋转压实机成型沥青混合料试件并进行劈裂试验,对ac-13(改进型)沥青混合料的间接抗拉强度进行评价,得出沥青混合料的空隙率、油石比、老化这些指标的变化与沥青混合料的力学特性间的密切关系。

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AC-13热拌沥青混合料配合比设计及其应用研究 AC-13热拌沥青混合料配合比设计及其应用研究 AC-13热拌沥青混合料配合比设计及其应用研究

AC-13热拌沥青混合料配合比设计及其应用研究

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AC-13热拌沥青混合料配合比设计及其应用研究 4.6

热拌沥青混合料在国内路面建设过程中得到了广泛的运用,而沥青混合料配合比设计是整个路面铺设的前提条件,也是保证路面质量的关键环节。针对ac-13型热拌沥青混合料配合比设计过程,从原材料性质、级配曲线、体积指标、性能等方面对比研究了沥青混合料目标配合比设计和生产配合比设计验证两个过程;并且通过对试验段的检测,评定了ac-13型热拌沥青混合料的路用性能。

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沥青混合料在工程中的应用探讨 沥青混合料在工程中的应用探讨 沥青混合料在工程中的应用探讨

沥青混合料在工程中的应用探讨

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沥青混合料在工程中的应用探讨 4.7

讨论沥青混合料在工程中的应用问题,明确沥青混合料的分类,并从组成结构、结构强度及其影响因素、应力应变特性等方面分析沥青混合料的技术性能,并探讨沥青混合料的组成设计方法。

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上面层AC-13型沥青混合料目标配比设计报告 (2)

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上面层AC-13型沥青混合料目标配比设计报告 (2) 4.5

hunangongchengzhiyejishuxueyuan 上面层ac-13型沥青混合料配合比设计 姓名: 专业:道路桥梁工程技术 班级:23083 指导教师: **高速公路 上面层ac-13型沥青混合料 目标配合比设计报告 试验人员: 报告编写: 报告审核: **项目部试验室 二〇一一年三月 目录 说明..............................................................................................................1 一、原材料试验................................................................................................4 1、沥

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上面层AC-13型沥青混合料目标配比设计报告

上面层AC-13型沥青混合料目标配比设计报告

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上面层AC-13型沥青混合料目标配比设计报告 4.4

国道主干线广州绕城公路东段(珠江黄埔大桥)高速公路 上面层ac-13型沥青混合料 目标配合比设计报告 试验人员: 报告编写: 报告审核: 广东华美加工程顾问有限公司 广州珠江黄埔大桥路面工程技术咨询项目部 二〇〇八年三月 目录 说明..............................................................................................................1 一、原材料试验................................................................................................4 1、沥青试验.................................................

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刍议矿物纤维对AC-13型沥青混合料的影响试验

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刍议矿物纤维对AC-13型沥青混合料的影响试验 4.5

结合某工程实例,介绍在ac—13型沥青混合料的配合比设计中,可以通过掺加适量的福倍安(玄武岩)矿物纤维,来改善沥青混合料的路用性能,提高沥青路面的质量,满足工程要求。

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基于抗车辙性能的AC-13沥青混合料级配范围研究

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基于抗车辙性能的AC-13沥青混合料级配范围研究 4.7

以2.36mm作为ac-13沥青混合料级配的粗细集料分界点;对2.36mm以上粗集料部分,采用各粒径不同比例的堆积密度试验进行研究,并以最小矿料间隙率作为判据确定粗集料的合理级配组成;选取不同细集料组成、不同粗细比例的9种级配的ac-13沥青混合料进行冻融劈裂试验和车辙试验。研究结果表明:2.36mm通过率对沥青混合料高温抗车辙能力和水稳定性影响较大;根据室内试验结果和级配应用经验,提出了适应于夏炎热区气候特点的ac-13沥青混合料工程设计级配范围,以提高夏炎热区沥青路面抗车辙能力。

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外掺胶粉对AC-13沥青混合料适用性研究

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外掺胶粉对AC-13沥青混合料适用性研究 4.4

为了评价干法外掺橡胶粉对连续级配的适应性及性能影响,采用车辙试验、低温弯曲试验和水稳定性试验分别对基准沥青混合料和外掺橡胶粉的沥青混合料进行了性能评价。结果表明:外掺0.5%40目橡胶粉对连续密级配沥青混合料具有良好的适应性,不会破坏混合料原有结构;同时,高温性能和低温性能有明显改善,而水稳定性基本保持不变。

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AC-13沥青混合料配合比设计报告

AC-13沥青混合料配合比设计报告

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AC-13沥青混合料配合比设计报告 4.7

严谨求实科学管理精益求精质量至上 试验报告 样品名称:ac-13c沥青混合料目标配合比设计与试验 检验类别:委托试验 委托单位:中建五局土木工程有限公司 试验单位:湖南省交通建设质量监督试验检测中心 批准日期:2010年5月21日 地址:湖南省长沙市芙蓉中路三段472#邮政编码:410015电话:0731-85215223传真:0731-85215223 1 湖南省交通建设质量监督试验检测中心 试验报告 样品名称ac-13c沥青混合料组成材料商标名称/ 样品厂家见设计说明规格型号见设计说明 样品数量见设计说明样品批号/ 来样方式送样样品状态完好 委托单位中建五局土木工程有限公司联系人王震 单位地址 长沙市中意一路158号中建大 厦12楼 邮政编码410004

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Paul Penaherrera

职位:BIM产品总监

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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