8m铁路预应力混凝土连续箱梁多点顶推架设工法

48m铁路预应力混凝土连续箱梁多点顶推架设工法 添加时间：2009-10-1219：41阅读次数：1次内容摘要： 48m铁路预应力混凝土连续箱梁多点顶推架设工法 一前言 随着我国桥梁建设的发展，中等跨度预应力混凝土连续箱梁的顶推架设 法已成为桥梁建设的一个重要发展方向。我局承担的宝中铁路中卫黄河特大 桥，主跨两联7×48m预应力混凝土连续箱梁采用多点顶推法施工，在铁道部 第一勘测设计院、铁道建筑研究设计院的配合下，对传统的顶推方法加以改 进和提高，形成了分段制梁，分段张拉；多点顶推，集中控制；隔墩布顶， 同步运行；分墩起落，高差限定；实测梁重，全联调整的多点顶推架设工艺。 这项技术于1993年10月通过专家技术鉴定，评定该项技术达到国内领 先水平，可推广应用，同年，获中国铁道建筑总公司科技进步一等奖。我们 将这项技术总结形成工法。 二、工法特点 1.不需要大型的机械设备

三、适应范围 1.适应于公路、铁路中等跨度的等高度预应力混凝土箱形连续梁。 2.适应于有水桥、跨谷桥、跨线桥及城市立交桥。当要求施工不影响桥下 通航和交通时，本工法更能显出其优越性。 3.适应于工期紧张、用现有架梁设备很难完成的桥梁架设。 四、工艺原理 利用设置在部分墩顶上的水平千斤顶及其自动牵引装置牵引顶推传力 索，通过主控台的集中控制，将制梁台座上制好的梁段，在滑道上一节一节 地不断向前顶进，直至全联梁顶推到位(如图1)，再起梁，拆除滑道，安装支 座，落梁，调整支座反力，完成整联梁的架设。 箱梁在顶推过程中的受力情况如图2所示。 梁体向前移动的条件是 ∑hi>∑fini 式中：hi——各顶推千斤顶的顶推力； ni——各支点的支反力； fi——各支点顶推静摩擦因数。 五、关键技术 (一)顶推滑道 制梁台座上采用连续梁式整体固定滑道，它是通过在滑道梁上连续铺设 滑道板形成的。

48m铁路预应力混凝土连续箱梁多点顶推架 设工法 添加时间：2009-10-1219：41阅读次数：1次内容摘要： 48m铁路预应力混凝土连续箱梁多点顶推架设工法 一前言 随着我国桥梁建设的发展，中等跨度预应力混凝土连续箱梁的顶推架设 法已成为桥梁建设的一个重要发展方向。我局承担的宝中铁路中卫黄河特大 桥，主跨两联7×48m预应力混凝土连续箱梁采用多点顶推法施工，在铁道部 第一勘测设计院、铁道建筑研究设计院的配合下，对传统的顶推方法加以改 进和提高，形成了分段制梁，分段张拉；多点顶推，集中控制；隔墩布顶， 同步运行；分墩起落，高差限定；实测梁重，全联调整的多点顶推架设工艺。 这项技术于1993年10月通过专家技术鉴定，评定该项技术达到国内领 先水平，可推广应用，同年，获中国铁道建筑总公司科技进步一等奖。我们 将这项技术总结形成工法。 二、工法特点 1.不需要大型的机械设

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预应力混凝土连续箱梁桥是桥梁工程中最常见的结构型式,其主要施工方法依据不同条件有多种选择,本文依托位于云南曲靖工业园区大海哨跨铁路桥项目,系统介绍了预应力混凝土连续箱梁顶推方案在跨线桥中的应用,对以后类似工程的实施有参考作用。

预应力混凝土连续箱梁顶推施工质量直接关系到桥梁的整体质量及安全,因此,对其质量控制展开探讨十分必要。以某跨铁路线桥梁工程为例,详细阐述预应力混凝土连续箱梁顶推施工工程质量控制要点。结果表明,采用顶推法在施工质量上能够取得较好效果,各项应力应变监测数据均满足要求。

现浇预应力混凝土连续箱梁支架设计及施工——结合广清高速公路连接线主线工程b1标现浇预应力混凝土连续箱梁的施工实践，介绍了现浇箱梁模板与支架的设计方法和施工质量控制，实践证明该设计方法与质量控制措施科学、合理。

结合广清高速公路连接线主线工程b1标现浇预应力混凝土连续箱梁的施工实践,介绍了现浇箱梁模板与支架的设计方法和施工质量控制,实践证明该设计方法与质量控制措施科学、合理。

xx大桥计算书 第一节横向分布计算 桥梁横断面布置图如下： 图1桥梁横断面 1、修正刚性横梁法： 计算参数：g/e=0.4单梁抗扭惯矩：0.435m4边梁抗弯惯矩：0.3783m4 中梁抗弯惯矩：0.3760m4计算跨径：29.4m 记入扭转作用：β＝0.252 横向分布系数影响线坐标： x1号梁2号梁3号梁4号梁 1.50.3640.2870.2120.137 4.50.2890.2620.2370.213 7.50.2130.2370.2620.289 10.50.1370.2120.2870.364 横向最不利加载： 横向分布系数： 三车道三车道折减（0.78折减系数）两车道 1号梁0.7330.5710.567 4号梁0.8840.6890.667 1号梁取0.57，4号梁

结合客运专线石咀大桥工程,阐述了客运专线预制箱梁多点连续顶推施工技术。着重介绍了箱梁顶推的场地布置、墩台滑动系统的结构及施工、导梁结构及其与主梁端截面的处理和顶推施工中的导向及纠偏技术。在施工过程中通过严格控制滑道系统顶面高程和对梁体主要控制截面的应变、应力监测,并根据实际情况采取多种措施保证梁体的安全。可为同类型的箱梁顶推施工提供借鉴。

顶推法施工最大的优势是设备简单,施工平稳,噪声低,施工质量好,主要适用于中等跨径的等截面梁、简支梁、连续梁、斜拉桥(主梁)等结构型式的桥梁。本文以浏阳河第六大桥为例论述了\"类双层\"预应力混凝土连续箱梁桥施工中顶推法施工相关内容、结构受力计算及其注意事项,为今后类似桥梁的施工提供参考资料。

顶推法施工中对预应力混凝土箱梁的裂缝控制贯穿设计和施工各个阶段,俗话说\"十顶九裂\

结合某市环城路扩建工程,从基底处理、支架预压、混凝土施工、预应力张拉、压浆与混凝土封锚等方面介绍了支架现浇预应力连续箱梁的施工控制要点,以供类似工程参考。

结合工程实践，主要介绍了飞鸾复合互通主线桥现浇预应力混凝土连续箱梁施工的支架设计方案，并对该方案进行了深入的研究和分析计算，对同类桥梁的施工具有极大的参考价值。

结合某工程实例,本文主要对预应力混凝土连续箱梁后张法施工进行了简要的分析。

某工程预应力混凝土连续箱梁采用后张法分段预制的施工工艺,施工时严格控制预应力张拉和孔道压浆施工质量,取得较好的施工效果,并做了施工技术总结.

后张法预应力混凝土连续箱梁，在当今的高速公路桥梁工程的建设中被广泛的应用，施工过程中应严格按施工工艺施工，控制好混凝土箱梁的质量，以确保桥梁的整体质量，本文对后张法预应力混凝土箱梁施工技术加以介绍。

详细阐述了预应力筋的张拉控制措施,并对孔道压浆的施工注意事项进行了探讨,指出在后张法预应力施工中,从各工序加强质量控制,以确保结构的质量和使用安全。

株洲响田公路大桥预应力混凝土连续箱梁施工——结合株洲响田公路大桥工程，详细介绍预应力混凝土连续箱梁采用多点拉杆水平千斤顶法施工的工艺流程、要求及应注意的关键问题。

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本文通过实际工程,详细介绍了预应力混凝土连续箱梁的施工工艺及施工组织管理,指出了预应力混凝土构件施工过程中的重要环节和质量控制;并提出了一些建议和注意事项。

浅析现浇预应力混凝土连续箱梁施工——本文首先概述了预应力混凝土连续箱梁的基本情况，随后介绍了其常用的施工方法，最后从箱梁施工依据、箱梁施工的内容和应注意的事项、施工中常遇问题及其处理三个方面，介绍了现浇预应力混凝土连续箱梁施工的具体应用。