Φ720螺旋管桩在钢栈桥施工中应用

目录 1.工程概况.....................................................................................1 2.钢栈桥设计.................................................................................1 3.钢栈桥、钢平台施工...................................................................9 4.技术保障措施............................................................................15 5.安全保障措施........................

中铁三局集团有限公司厦漳高速公路扩建za4合同段项目经理部钢栈桥施工作业指导书 1 中港钢栈桥施工作业指导书 一、工程概况 九龙江中港大桥位于龙海市紫泥镇，由于修建时间较长，设计 要求和承载力满足不了现有交通量要求，尤其是保证不了厦漳高速 公路(漳州段)扩建工程za3、za4合同段材料运输需要，须在中港大 桥下游设置一座4.5米宽，长约360m便桥。根据现场地形地貌并结 合荷载使用要求，经过现场勘查，便桥标准跨径为12米，桥面净宽 均为4.5米，便桥边靠近中港大桥下游2米净距。 二、编制的依据 ①、交通部《公路桥涵施工技术规范》jtj041—2000 ②、人民交通出版社《路桥施工计算手册》 ③、交通部交通战备办公室《装配式公路钢桥使用手册》 ④、公路施工手册 ⑤、公路桥涵钢结构木结构设计规范 三、便桥及钻孔平台主要技术标准 ①、计算行车速度：5km/h ②

1 钢栈桥施工方案 一．栈桥基本结构 钢栈桥总长约270m，布置在沿路线前进方向引桥承台右侧（下游 侧），其一端与大堤堤顶连接，另一端至56号墩承台外边缘13米处， 在各墩位处设置连接平台，连接墩位钻孔平台，便于前期基础施工， 同时兼作栈桥的会车平台。桥面宽为4.5m，大堤至56号墩160m，56 号墩-57号墩之间预留80m航道，另一侧57号墩-58号墩栈桥约为 110m。 二．栈桥布置及结构型式 栈桥总长为270m，共30孔，全部为型钢栈桥。按最高设计水位 7m以确保在最高通航水位时，栈桥不直接承受来自水流的冲击力。 三．岸侧型钢栈桥结构形式 岸侧型钢栈桥连接大堤和水中栈桥，单跨布置，跨径9m，为便于 工程车转向，桥面宽度加宽到7m。 经相关部门允许后，破除部分大堤，浇筑钢筋砼基础，然后进行 型钢承重梁及桥钢槽钢施工。 四．水中

为保证广东省东莞市万江立交工程施工期间的交通畅顺,需建设2座临时钢栈桥。介绍对钢栈桥如何通过技术优化方案降低工程成本

钢栈桥施工安全环保交底登记表 工程名称莫桑比克纳卡拉走廊水工工程分部名称钢栈桥施工 交底内容： 一、临时用电 1、严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》，大功率设备如电焊机等采取“一机一箱一闸 一漏”。 2、电箱远离水源及潮湿空间，远离火源及易燃易爆物；电线电缆采取架空方式敷设，禁止浸 泡在水中。 3、每天作业前电工检查用电线路、插头插座、用电设备外壳绝缘情况，保护开关是否灵敏。 4、用电设备的维修检查前必须先关闭电源，挂上“正在检修请勿合闸”。 5、如需进行夜间作业，必须保证照明充足。 6、电工持证上岗，非电工人员或专业机修人员禁止拆装线路、检修设备。 二、起重吊装 1、进行材料运输或平台架设时，必须先了解风速、吊机性能、吊物重量，并完成riggingplan 吊装计划，在相关责任人（起重司机、指挥及司索）签字后方可进行作业

钢栈桥施工安全交底 1、进入施工现场，戴好安全帽。 2、正确使用个人防护用品，严格执行各项安全防护措施。 3、工作时要穿防滑鞋，不准打斗，严禁酒后上岗。 4、所有施工人员，必须熟知本岗的操作规程，在工作中不违章操作、不违章指挥， 不违反劳动纪律。 5、特种作业人员必须持有效操作许可证方可上岗操作，各工种严格执行本工种的 安全操作规程。 6、新进场的施工人员必须有经过安全教育后，方可上岗，否则不得上岗操作。施 工中有人员变动，必须通知项目部专职安全员。 7、机械操作人员必须熟知设备的使用性能和安全操作规程。保证设备的技术状态 良好，安全设施齐全有效，外露传动部分必须有防护装置。工作前应进行试运 转，正常后方可作业。 8、电焊工作业必须持证上岗并佩带好安全防护用品，遇有六级以上大风或雨天过 后不准进行露天作业。 9、电焊机外壳必须接零保护，严禁电焊工自行接一次侧电源线，电焊机一次侧电 源

钢栈桥施工方案 一、水中墩工程概况 北江特大桥中心里程为dk41+968.68，桥长为13380.96m，其中115#～128# 墩（dk39+303.340～dk40+202.740）桥跨布置为:(40.6+56+56+40.6)m连续梁 +(59.9+90+59.9)m连续梁+(73.9+138+73.9)m连续刚构+(59.9+90+59.9)连续 梁。大桥基础采用钻孔桩基础，桩基直径分别有125cm、150cm、220cm、250cm 四种尺寸,主桥最大桩长73m。本桥的117#～128#墩位于北江主河槽内，常年有水， 桥址处北江水文资料：q1/100＝14037m3/s、v1/100＝0.95m/s、h1/100＝10.474m、 h1/300=11.074m,h最高通航＝9.784m,h最低通航＝0.334m，h施工＝8.63m。 1

本文以海滨大道北段二期工程为例,详细介绍了钢栈桥施工中基础形式和结构形式的选择,桥面荷载、工字钢梁、方木面板等的受力计算,并总结了施工中的两点经验。

钢栈桥施工方案 1.1编制依据 （1）、成都二绕城高速西段b2合同工程施工合同及招标文件 （2）、成都二绕城高速西段b2合同工程二阶段施工图设计文件 （3）、公路桥涵设计通用规范（jtgd60-2004）； （4）、公路桥涵地基与基础设计规范（jtjd63-2007）； （5）、公路桥涵钢结构设计规范（gb50017-2003）； （6）、公路工程水文勘测设计规范（jtgc30-2002）； （7）、港口荷载规范（jtj215-98）； （8）、装配式公路钢桥多用途使用手册(广州军区工程科研所)； （9）、公路桥涵施工技术规范（jtj041－2000）； （10）、公路工程质量评定标准（jtgf80/1-2004）； （11）、港口工程设计手册。 （12）、本公司在大海、长江、黄河项目施工中的栈桥设计与制安经验 1.2工程概况 1.2.1项目环境基本情况

钢栈桥施工方案 第1页共11页 中交第一公路工程局有限公司厦沙a7项目部 目录 1.工程概况 2.工程设计标准及参考资料 3.钢栈桥设计文字说明 4.钢栈桥各部位受力验算 5.钢栈桥施工质量保证措施 6.钢栈桥施工安全保证措施 7.钢栈桥施工其他应注意事项 8.附件：钢栈桥计算书 钢栈桥施工方案 第2页共11页 中交第一公路工程局有限公司厦沙a7项目部 1.工程概况 由中交第一公路工程局有限公司承建的海西高速公路网厦沙线三明段a7合同段，1号 便道位于x746县道k51.1右侧处，跨山连溪后沿山连水电站对面山体新开便道进入路线 施工范围，1#便道用于炉坪大桥(11-30t)长340.5m砼及钢筋的运输，其中桩基48根 895.5m，立柱34根393.36m，系梁23个，盖梁20个，砼：4238.25m3，钢筋419t；k153+70

海上钢栈桥施工技术 1、前言 桥梁施工沿线一般都要设施工便道辅助施工，由于桥梁施工环境的特殊性，必须采用 相应的措施，保证桥梁正常施工。海域桥梁基础施工一般都采用搭设钻孔平台辅助施工的 方法进行，在海滩环境可采用吹填的施工方法构筑施工便道，跨河跨海桥梁施工便道可采 用钢栈桥的形式，针对跨纳潮河特大桥施工环境特点，并综合考虑施工进度与工程造价问 题，最终设计钢栈桥与钻孔平台辅助主桥施工，钢栈桥施工便道不仅能够解决海上桥梁施 工没有合适的操作空间的技术难点，而且还提供了安全、舒适的海上施工作业平台，同时 对于海域环境没有污染，桥梁建成后容易恢复沿线海域环境，并不影响设计通航。 1.2工程概况 纳潮河特大桥位于曹妃甸岛后浅滩，处于曹妃甸煤码头通路路基工程公路段以南，曹 妃甸综合服务区围海造地二期工程以北，已建成通车的通岛路河规划一港池之间，滩面高 程约-1.0m～0.7m，因周边工程取砂

螺旋管的知识.txt爱一个人很难，恨一个人更难，又爱又恨的人最难。爱情 永远不可能是天平，想在爱情里幸福就要舍得伤心！有些烦恼是我们凭空虚构的， 而我们却把它当成真实去承受。 化学分析,螺旋,亚砷酸钠,钢铁,合金 1范围 本标准规定了低压流体输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管(以下简称“钢管”)的 尺寸、外形、重量、技术要求、试验方法、检验规则、涂层、标志及质量证明书。 本标准适用于水、污水、空气、采暖蒸汽和可燃性流体等普通低压流体输送 管道用钢管，也适用于具有类似要求的其他流体输送管道用钢管。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标淮中引用而构成为本标准的条文。本标 准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨 使用下列标准最新版本的可能性。 gb/t222—1984钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差 gb/t2

difficult,nothating;blueprints,notrhetoric;wordsandsimple,butfulloflove,truth,passion,entrepreneurialpassion.takethisopportunity,myinspirationalquoteslidazhao'sclassic"ironspecialiseinupliftingblendwiththearticle"gaveeveryone,withaviewonhowtodowellunderthenewsituationoftownshipandvillageleadersinspireandhelp,andalsoshar

杭州市xxxxxx 第ⅳ合同段 钢栈桥施工组织设计 二○○六年三月 目录 第一章总体概述1 §1.1工程简介1 §1.2水文地质情况1 §1.2.1地形1 §1.2.2工程地质1 §1.2.3水文条件2 §1.2.4气象条件5 §1.2.5航道6 第二章钢栈桥设计方案6 §2.1栈桥基本结构6 §2.2贝雷栈桥其它设施9 §2.3贝雷栈桥受力计算10 §2.3.1设计范围10 §2.3.1设计依据10 §2.3.1设计规范10 §2.3.1主要技术标准10 §2.3.1主要结构受力计算11 第三章钢栈桥施工组织方案26 §3.1组织人员进场26 §3.2组织设备进场和到场方法27 §3.3组织材料到场27 §3.4工程施工组织安排27 §3.4.1工程组织机

蒙江大桥河水流速交急,为保证水中桥墩施工优质、高效,经方案比选,采用搭设钢管桩平台,钢管桩为基础,贝雷架连接的施工方案。文章结合蒙江大桥施工实践,对钢栈桥及平台的设计、搭设施工工艺流程、注意事项及控制要点等进行了详细介绍。

本文以宁连高速宁德特大桥水中作业为例，介绍大桥采用钢栈桥的施工方案，详细阐明了钢栈桥的采用的施工方案及整体施工顺序，对类似工程的施工有一定的借鉴意义。

中铁二局股份有限公司 遵义中路惠农大桥c1-f3段项目经理部第1页共12页 遵义中路惠农大桥钢栈桥施工方案 一、编制依据 1遵义中路惠农大桥工程施工图招标版本。 2桥涵规范。 3现场勘测实际情况。 二、工程概况 1、钢栈桥河段水文、地质地貌情况 1．1水文情况 钢栈桥位于解放路侧南明河上，正常水位时，水面宽约30m，水面高程 1051.5m，水深0.8-1.2m。水质酸咸度呈中性，对水下结构物均无腐蚀性。如受 南明河汛期流量影响，水中临时工程的设计将作相应调整。解放西路限制大车进 入，为了抢工期，应业主要求，在南明河上建造一座能过砼罐车及人行的临时钢 栈桥。 1．2地质地貌条件 钢栈桥施工河段横向坡降1-3%，河床上层有砂卵石，约1m厚。下面层为石 灰岩。 2．设计概况 2．1总体设计概况 钢栈桥全长64m，桥面宽6m，不设纵横坡度。第一跨长16

随着公路、铁路工程建设的发展，桥梁工程在公铁设计中日益增多。跨大面积水中桥梁基础施工成为工程施工中的重点和难点，相应的水中临时钢栈桥成为了必要的施工辅助设施，栈桥材料的选择关系到施工成本的高低，选择0720螺旋管桩做·临时栈桥墩柱和桥面受力纵梁，可以直接降低施工成本，加快施工进度。

根据项目工程实例结合相关资料,对悬臂导向架在深水钢栈桥施工技术进行了的分析,对悬臂导向架在深水钢栈桥施工工艺进行了详细介绍。

钢栈桥施工方案 1、钢栈桥使用功能 （1）满足80t履带吊在桥面行走及起吊20t重物； （2）满足施工人、材、机通行要求。 （3）满足9m3混凝土罐车通行。 （4）钢栈桥限速5km/h。 2、栈桥构造 （1）钢管桩 采用φ630mmm×8mm钢管桩，横向均布两根，间距4.5m，加宽段加设1根；在联 与联之间设置制动墩，纵向间距4.5m，制动墩处单排3根管桩，横向间距2.25m；桥 台处两排钢管桩纵向间距3m，横向单排3根，间距2.25m；钢管桩间采用[20a连接系 连接。 （2）连接系:[20a连接系焊接在管桩顶下50cm处，横向连接系为单根槽钢，纵 向连接系为双拼槽钢。 （3）承重横梁:承重横梁采用双拼工45a型钢制作，在对应钢管桩顶位置设置加 劲肋板。横梁嵌入钢管桩30cm，并用加劲钢板加固。 （4）承重纵梁 采用工45a型钢制作，在对应

粤湘高速公路 钢栈桥计算书 编制： 复核： 审批： 2011年08月25日 钢栈桥计算书 钢栈桥跨越水塘，水面宽度55m，水深4m～5m。钢栈桥桥面标高取71.7m， 高出水面3m。 钢栈桥设计跨径组合为15*5.5m,宽度6.0m,全长82.5m。钢栈桥采用ф 630×12mm钢管桩基础，i36a工字钢横梁，2i45a工字钢主纵梁，i36a工字 钢分配梁和10mm厚钢板做桥面系，栏杆立柱用8#槽钢加工焊接而成，横向 用i25a工字钢做剪刀撑连接。 一、计算依据 1、设计图纸和相关文件 2、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000） 3、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（jtj025-86） 4、《路桥施工计算手册》 二、计算参数 1、水位 水塘水位67.2m 暴雨水位68.7m 2、钢材(a3型钢)力学性能（取临时结构1.3倍扩大系数

北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心（核心区）工程（一标段） 临时钢栈桥施工方案 江苏沪宁钢机股份有限公司 2016年9月 北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心（核心区）工程（一标段） 临时钢栈桥施工方案 编制： 审核： 审批： 1 根据施工方案，f1层劲性结构吊装采用100吨汽车吊上f1层楼面，待f1层混凝土底板 浇筑完成并达到规定的强度后，汽车吊由下图所示位置进入施工区域，且运输构件的平板车 相应跟进，遇到混凝土后浇带时采用钢路基板架设临时通道，为了保护f1层底板，汽车吊行 走通道下方b2层—f1层间的脚手架需全部保留不能拆除，汽车吊行走路线如下图所示： 汽车吊行走路线示意图（f1层劲性结构吊装） （注：100吨汽车吊上f1层楼面作业相关计算详见“附录1：100吨汽车吊上f1层楼面安全 验算”） 为了保证f1层劲性结构顺利安装，上图所示汽车吊通道及安装区域内