60Kg钢轨截面图

新型直向过岔速度为200km/h的60kg/m钢轨12号可动心轨单开道岔,汲取近几年道岔发展的成熟技术,在保证与既有提速道岔互换性的基础上,改进了平面线型和尺寸,优化了道岔结构,提高了道岔各部件的强度和稳定性。

1前言自使用轨道电路以来,以前普遍使用的绝缘接头是在普通钢轨接头的轨缝中,鱼尾板与轨腰间放入尼龙绝缘体并在鱼尾板螺栓上安装绝缘套管,用螺栓的夹紧力去固定钢轨和鱼尾板,这种绝缘接头由于整体性和刚性比较差,不易克服钢轨温度变化产生的纵向拉、压力和钢轨接头的挠曲力,并且由于列车的巨大冲击.造成鱼尾板与钢轨之间的蠕动,从而导致绝缘材料的压溃和磨损。特

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利用ansys有限元分析软件,在给定荷载下,对客运专线60kg/m钢轨18号道岔护轨垫板进行强度和位移分析。分析结果表明,护轨垫板满足强度要求,但最大应力已接近材料的屈服强度,建议护轨垫板的材料采用球墨铸铁整体铸造结构以达到优化结构和提高强度的目的。

为满足扩能增运需要,在侯月全线9个站场换铺88组92型12号无缝道岔。针对侯月线地处山区、高填方路基多等特点,提出“分段预铺道岔”、“提高道岔纵、横推移速度”等适合山区线路的施工方法。

电缆截面图

. '. 金世纪电缆集团有限公司 煤矿用额定电压1.8/3kv及以下 聚氯乙烯绝缘电力电缆结构示意图 执行标准mt818.12-2009 图号jsj-10 mvv22-0.6/1kv、mvv22-1.8/3kv（3芯）mvv-0.6/1kv、mvv-1.8/3kv（3芯） 1导体；2绝缘；3填充；4垫层或绕包带；5铠装层；6护套。 mvv-0.6/1kv、mvv-1.8/3kv（4芯、3+1芯）mvv22-0.6/1kv、mvv22-1.8/3kv（4芯、3+1芯） 1-导体；2-绝缘；3-包带；4-外护套1-导体；2-绝缘；3-包带；4-内垫层；5-铠装层；6-外护套 设计：审核：批准：日期：年月日 . '. 金世纪电缆集

铝型材截面图 产品编号：fw40x25y 产品重量：0.56kg/m 产品尺寸：40×25 产品说明：—— 铝型材截面图 产品编号：fw50x30x 产品重量：0.5kg/m 产品尺寸：50×30 产品说明：—— 铝型材截面图 产品编号：fw100x50 产品重量：4.216kg/m 产品尺寸：100×50 产品说明：—— 铝型材截面图 产品编号：fw113 产品重量：0.39kg/m 产品尺寸：35×25 产品说明：—— 铝型材截面图 产品编号：fw8021 产品重量：2.426kg/m 产品尺寸：45×56 产品说明：—— 铝型材截面图 产品编号：fw8598 产品重量：2.045kg/m 产品尺寸：40×40 产品说明：—— 铝型材截面图 产品编号：fwa006 产品重量：0.3kg/m 产品尺寸：9

混凝土60kg_m钢轨9号道岔图号(SC402)-9#道岔

60kg_m钢轨9号单开道岔设计

常见两种钢轨断面尺寸 一、50kg/m钢轨断面尺寸 二、60kg/m钢轨断面尺寸

aixiy (cm2)（㎏/m)(㎝)(㎝)（cm4)(cm4) 5kg/m5044224.56.415.032.222.7825.211.49.15.35 8kg/m655425710.768.422.893.6159.320.616.49.62 11kg/m80.56632714.3111.23.964.0912531.730.515.1 15kg/m917637718.814.724.354.752225146.630.2 18kg/m9080401023.0718.064.294.7124056.15141.1 24kg/m107925110.931.2424.955.315.3948691.690.18

aixiywy (cm2)（㎏/m)(㎝)(㎝)（cm4)(cm4)(cm3) 5kg/m5044224.56.415.032.222.7825.211.49.15.352.435～10 8kg/m655425710.768.422.893.6159.320.616.49.623.565～10 11kg/m80.56632714.3111.23.964.0912531.730.515.14.586～10 15kg/m917637718.814.724.354.752225146.630.27.946～12 18kg/m9080401023.0718.064.294.7124056.15141.110.3

根据重庆市轨道交通6号线大剧院站和江北城站之间的线路实际情况,设计出曲线组合道岔,左侧为对称道岔,右侧为同侧曲线道岔,将2条线路连接起来。详细介绍该曲线道岔的结构设计,并对导曲线半径、夹直线长度、道岔布置、轨底坡超高、曲线加宽、尖轨顶面降低值、道岔转换力各项设计参数进行检算评估,得出结论:当地铁车辆以容许速度通过对称道岔及曲线道岔时,安全性与平稳性均在容许限度内。目前,该道岔已铺设于线路,解决了线路连接问题。

时速250km客运专线铁路60kg／m钢轨18号单开道岔结构设计_pdf

品名：uic860标准钢轨（国际铁路联合会标准） 规格:uic54/uic60 标准:uic860-o 材质:900a/1100 长度:12-25m uic860标准钢轨 型号 尺寸(mm) 单重 (kg/m) 材质长度 (m) 头宽 a(mm) 高度 b(mm) 底板 c(mm) 腰厚 d(mm) uic54701591401654.43900a/110012-25 uic6074.317215016.560.21900a/110012-25 品名：美标钢轨 规格:asce25,asce30,asce40, asce60,asce75,asce85,90ra,115re,136re,175lbs 标准:astma1,arema 材质:700/900a/1100 长度:6-12m,12-25m as

金世纪电缆集团有限公司 煤矿用额定电压1.8/3kv及以下 聚氯乙烯绝缘电力电缆结构示意图 执行标准mt818.12-2009 图号jsj-10 mvv22-0.6/1kv、mvv22-1.8/3kv（3芯）mvv-0.6/1kv、mvv-1.8/3kv（3芯） 1导体；2绝缘；3填充；4垫层或绕包带；5铠装层；6护套。 mvv-0.6/1kv、mvv-1.8/3kv（4芯、3+1芯）mvv22-0.6/1kv、mvv22-1.8/3kv（4芯、3+1芯） 1-导体；2-绝缘；3-包带；4-外护套1-导体；2-绝缘；3-包带；4-内垫层；5-铠装层；6-外护套 设计：审核：批准：日期：年月日 金世纪电缆集团有限公司 煤矿用额定电压

电缆截面图 (4)

铝型材配件介绍及截面图 铝型材是指通过热熔、挤压而生产的不同型号的铝材料，可 以作为门窗、散热器以及货架类的铝型材。根据用途、大小的不 同，铝型材分为不同的系列，其配件也分为不同的型号。这些铝 型材及其配件的型号标准都进行过统一，分别有着不同的称呼。 这样，方便人们对产品进行购买、替换、保养、维修。 总结归纳起来，铝型材有以下几大系列：角件系列、欧标系 列、封盖、挂钩、拉手、间隔快、合页、可拆、半轴连接件、角 槽、三维连接、转向链接、一字条连接、活动链接等。而其配件 则有螺栓类、螺母类、角件类、连接件、合页、附件等。用户在 购买替换配件时，应该结合产品说明书仔细确认铝型材配件的型 号。贝派铝型材主要从事工业类铝型材模具开发挤压生产及深加 工。 贝派设计加工组装各种设备机架、工业围栏、输送线、流水 线工作台、机械防尘罩、制药设备、电气柜、货架、商业展示 架、非标自动化设备铝合金框架等

60kg钢轨18号单开可动心道岔无碴轨道混凝土岔枕技术条件——1范围　　本技术条件规定了客运专线铁路60kg钢轨18号可动心轨道岔无碴轨道用混凝土岔枕的技术要求、试验方法、检验规则、标志及合格证明书、存放及运输和质保期。　　本技术条件适用于客运专线铁...

该课题是国家科委1983年下达给铁道部科学研究院的“六五”科技攻关重点研究项目,现已圆满完成试验研究任务。1987年11月26～30日,在沈阳由铁道部科技局主持召开的科研成果鉴定会上通过了技术鉴定,受到了专家们的好评。60kg/m钢轨重型轨道结构综合配套技术,完全是我国自己研究、设计和制造的,在轨道结

加强弹条I型扣件质量管理提高60kg/m钢轨无缝线路稳定性