600t/h厂拌设备拌合二灰砂砾施工定额的测定
60 0t/h厂拌设备拌合二灰砂砾施工定额为交通部《公路工程施工定额》(1997版 )的缺项定额 ,该施工定额的测定 ,填补了国内公路施工定额的空白。
二灰砂砾基层施工
4.6二灰砂砾基层施工 根据道路结构设计,该路面二灰砂砾基层厚度18cm,混合料由石 灰、粉煤灰及砂砾级配并全部由拌和场集中拌和,采用全幅摊铺机摊 铺的施工方法,每层厚度为:18cm,按流水作业施工。 (一)施工准备 1、底基层每段验收后恢复中线并加密中桩、测标高、放出边桩, 桩上注明桩号,标上填筑高度。 2、材料采用集中厂拌机械拌制混合料,并按要求取样送检、经 监理工程师审批后投入使用。 3、下承层必须达到密实,表面无松散、无杂物;摊铺前应洒水 湿润。 4、开工提前七天于主路基层做200米长厚度15cm的二灰砂砾混合 料试验段,以确定机械组合配备是否合理,集料的生产能力与运输能 力协调,运输与摊铺机的铺筑速度协调,铺筑后碾压机械所需数量。 确定铺筑的合理虚铺厚度;压实机械碾压顺序、速度、达到要求所需 遍数。确定施工、质检人员的合理性配备。试验段结束后,总结合理 的机械及人
二灰砂砾施工方案
1 施工工艺流程 备料:白灰、粉煤灰由厂家提供,砂砾由照金秀房沟采购, 用拌合楼拌合生产,自卸汽车运抵施工现场并按松铺厚度分布在 验收合格的砂砾路床上。混合料堆放时间不宜超过24小时,不 应长时间堆放。 混合料使用自卸车运至现场,运输过程中用塑料布覆盖,保 持水分并防止飞扬遗洒。运至现场后,按照确定的虚铺系数分堆 排料,运料车设专人指挥,布料要合理。 摊铺:二灰砂砾底基层设计厚度为30cm,根据设计厚度每 路床验收合格 施工放样 底层二灰砂砾摊铺 找平、整型 碾压成型 养生 检查、整平、整型、碾压 稳压 顶层二灰砂砾摊铺 2 15cm分层摊铺、整平、碾压,机械组合采用推土机、装载机、平 地机摊铺。根据试验测得松铺系数后,及时调整铺筑厚度。 采用推土机、装载机初步整平,人工配合平地机摊铺精平, 检测二灰砂砾含水量并使其达到略高于最佳含水量的1%,即可 进行碾压。 二灰砂砾的
二灰砂砾级配参数研究
为建立混合料路用性能与组成材料之间的关系,在室内对3种类型、5个方案二灰砂砾进行了测试,通过分析粗级配参数、比表面积与强度增长率、干缩抗裂性能之间的关系,发现粗级配参数与强度增长率、骨料比表面积与混合料干缩抗裂性能密切相关,最终建立了粗级配参数与强度增长率关系式。研究表明,反应集料组成特性的粗级配参数、比表面积可用于评价二灰砂砾混合料强度增长及抗裂性能评价。
二灰砂砾级配优化性能研究
在二灰砂砾的优化试验中按照级配理论,采用k值法计算得连续级配、折断级配,通过对不同级配类型的二灰砂砾力学强度比较,对不同级配及不同的二灰集料含量进行选择,进而在芭蕉湖路试验路段铺筑。
谈二灰砂砾掺破碎砾石预拌质量的控制
本文对阿里河——根河高速公路路面b、c标段二灰砂砾掺破碎砾石基层预拌材料质量的控制作出探讨。
浅谈二灰砂砾、二灰碎石基层的施工
二灰砂砾底基层的材料组成,混合料配合比设计,拌和、摊铺、碾压养护等施工,以及施工中的各项质量要求是保证工程质量的根本。
二灰砂砾混合料的材料组成设计与施工
本文简要介绍了在唐山市西外环高速公路建设中二灰砂砾混合料所采用的配合比及二灰砂砾混合料施工的基本程序,希望对今后二灰砂砾混合料的生产施工具有一定的指导性。
二灰稳定砂砾施工工艺
二灰稳定砂砾施工工艺 (二灰稳定碎石基层施工工艺) 1、施工方案 本合同二灰稳定碎石基层的厚度有12cm、15cm、17cm、20cm、30cm、 32cm、?36cm、38cm等八种,其中20cm及20cm以下的厚度作为一层一次铺 筑,?20cm以上的厚度分两层铺筑。拟采用集中厂拌、汽车运输、摊铺机单 幅一次铺筑方案,?即稳定粒料拌合机,按生产配合比调试好后,正式生产, 由自卸车运至施工现场,二台abg摊铺机成梯队摊铺,其流程见附图。该分 项工程拟投入wdb300a型拌和机二台,其混合料的产量可达600t/h,abg型 摊铺机3台。 2、原材料的技术要求 ⑴石灰:?符合ⅱ级以上钙质石灰各项技术指标要求,分批进料,做到 既不影响施工进度,?又不过多存放,并采取一定的覆盖措施,作好排水系 统,充分消解石灰并过1cm筛孔。 ⑵粉煤灰:粉煤灰中的sio2、al2o3
二灰砂砾基层施工方案
1/5技术负责人:张建忠日期:2001年2月22日第1页共5 页 北京市学院路道路改建工程5#合同 部位工程施工方案 二灰砂砾基层 1、工程概况 1.1学院路(北四环——公路一环)道路工程5#标起点桩号 1+700,终点桩号3+835,全长2135米,道路红线宽度70米。 1.2学院路横断设计为:1+700~2+300为四幅路型式,即中央隔 离带8米,两幅主路宽度11.5米,并加设停车港湾,主辅路隔离带2 米,辅路宽度6米,辅路外侧设人行步道5米。2+300~3+000为三幅 路型式,主路宽度11.6米,隔离带宽度为2米、8米,外设辅路6米, 人行步道宽度5米,主路设港湾停车站。3+000~3+250道路横断采用 一幅型式,主路宽度38.5米,外设人行步道5米。3+250~3+835道 路横断采用一幅型式,主路宽度2
基于蒙特卡罗技术的胶凝砂砾石坝施工定额编制研究
针对胶凝砂砾石坝施工尚无相关定额进行技术经济指导的现状,基于定额编制基础理论,以顺江堰胶凝砂砾石坝为例,对其施工的工、料、机消耗情况进行实时实地测定,采用标准差比较法和拉布斯准则对测定数据进行真伪检验,运用蒙特卡罗模拟技术对检验处理后的数据进行仿真模拟,整理分析模拟数据,完成依托工程的定额编制,改善了胶凝砂砾石坝在推广初期由于典型工程和样本数据太少导致的统计结果精度不高的问题,为胶凝砂砾石坝施工定额正式编制提供理论和数据支持,也为企业同类项目技术经济分析提供参考。
二灰砂砾底基层施工技术交底
- 可编辑 旬麟二级公路xl-04合同段 二灰砂砾底基层施工技术交底 一、工程概况 我单位承建的旬麟二级公路xl-04合同段k30+500~k34+677路面工 程,本合同段4.177公里,厚200mm二灰砂砾(5:15:80)底基层54220m2。 路面底基层填筑宽度12.3m,路面底基层填筑厚度0.2m。 二、施工准备工作 首先,我们将对设计文件进行全面熟悉,并会同设计代表进行现场核对 和施工调查,发现问题并提出修改意见。在路面底基层开工前,我们还将进 行施工测量,其中包括中线及其高程的测量,水准点导线点复测与增设,横 断面检查与补测。为了便于施工,我们将根据路线中桩,设计图表定出路面 中线,确定出路面底基层轮廓。 三、资源配置情况 (一)人力配置:投入管理人员3人、技术人员2人、普工6人。 (二)主要机械配置:胶轮压路机1台、多功能摊
二灰砂砾基层配比设计及施工控制指标研究
文章通过对具有代表性的二灰砂砾不同龄期的力学性能试验分析研究,提出了用7天强度和7-180天强度增长率作为二灰砂砾力学性能的评价指标。
二灰砂砾路面基层施工技术总结
二灰砂砾路面基层施工技术总结
二灰砂砾底基层施工技术交底演示教学
精品文档 精品文档 旬麟二级公路xl-04合同段二灰砂砾底基层施工 技术交底 一、工程概况 我单位承建的旬麟二级公路xl-04合同段k30+500~k34+677路面工程, 本合同段4.177公里,厚200mm二灰砂砾(5:15:80)底基层54220m 2 。路面 底基层填筑宽度12.3m,路面底基层填筑厚度0.2m。 二、施工准备工作 首先,我们将对设计文件进行全面熟悉,并会同设计代表进行现场核对 和施工调查,发现问题并提出修改意见。在路面底基层开工前,我们还将进 行施工测量,其中包括中线及其高程的测量,水准点导线点复测与增设,横 断面检查与补测。为了便于施工,我们将根据路线中桩,设计图表定出路面 中线,确定出路面底基层轮廓。 三、资源配置情况 (一)人力配置:投入管理人员3人、技术人员2人、普工6人。 (二)主要机械配置:胶轮压路机1台、多功能摊铺机
聚酯纤维二灰砂砾半刚性基层力学性能研究
分别在二灰砂砾中添加不同长度及不同掺量的聚酯纤维,进行弯拉强度力学性能试验.结果表明,添加聚酯纤维能明显提高二灰砂砾的抗弯拉强度和抗裂性能;并且在一定范围内,抗弯拉强度与抗裂性能随着聚酯纤维掺量的增加而增加.
二灰砂砾底基层施工技术交底(20201019170201)
二灰砂砾底基层施工技术交底 1/131/13 旬麟二级公路xl-04合同段 二灰砂砾底基层施工技术交底 一、工程概况 我单位承建的旬麟二级公路xl-04合同段k30+500~k34+677路面工程, 本合同段4.177公里,厚200mm二灰砂砾(5:15:80)底基层54220m2。路面 底基层填筑宽度12.3m,路面底基层填筑厚度0.2m。 二、施工准备工作 首先,我们将对设计文件进行全面熟悉,并会同设计代表进行现场核对 和施工调查,发现问题并提出修改意见。在路面底基层开工前,我们还将进 行施工测量,其中包括中线及其高程的测量,水准点导线点复测与增设,横 断面检查与补测。为了便于施工,我们将根据路线中桩,设计图表定出路面 中线,确定出路面底基层轮廓。 三、资源配置情况 (一)人力配置:投入管理人员3人、技术人员2人、普工6人。 (二)主要机械配置:
二灰砂砾基层施工方案(20201019170145)
二灰砂砾基层施工方案(20201019170145)
二灰砂砾基层施工方案(20201019170158)
二灰砂砾基层施工方案 1/5 北京市学院路道路改建工程5#合同 部位工程施工方案 二灰砂砾基层 1、工程概况 1.1学院路(北四环——公路一环)道路工程5#标起点桩号 1+700,终点桩号3+835,全长2135米,道路红线宽度70米。 1.2学院路横断设计为:1+700~2+300为四幅路型式,即中央隔 离带8米,两幅主路宽度11.5米,并加设停车港湾,主辅路隔离带2 米,辅路宽度6米,辅路外侧设人行步道5米。2+300~3+000为三幅 路型式,主路宽度11.6米,隔离带宽度为2米、8米,外设辅路6米, 人行步道宽度5米,主路设港湾停车站。3+000~3+250道路横断采用 一幅型式,主路宽度38.5米,外设人行步道5米。3+250~3+835道 路横断采用一幅型式,主路宽度23米,外设人行步道5米。 1.3学院路5#标
004二灰砂砾底基层试验段施工方案(2012.09.14改2)
偃师市西环路改扩建项目技术方案 第1页,共24页 石灰粉煤灰砂砾底基层试验段施工方案 一、编制依据及原则: (一)、编制依据: 1、《偃师西环改扩建项目施工图设计》 2、《公路路基施工技术规范》jtj033—95 3、《新编道路施工工程师手册》 4、《公路工程施工安全管理手册》 5、《公路施工测量手册》 6、《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 7、《公路路基施工技术规范》jtgf10-2006 8、《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1—2004 (二)、编制原则 本施工组织设计是在确保优良工程,立足信誉、保证质量和工期的前提下 编制的; 本工程将严格按照我国现行有关规范和本项目技术规范、要求进行施工作 业;投入足够的先进机械设备,采用合理的施工技术加快工程进度、提高工程 质量、确保施工安全、降低工程成本。 二、工程概况: (一)、总体
施工定额1
序号编码项目名称单位 整理绿化用土 1ea0037整理绿化用土10m2 栽植乔木(带土球) 2ea0091栽植乔木(带土球)土球直径(≤200mm)株 3ea0092栽植乔木(带土球)土球直径(≤300mm)株 4ea0093栽植乔木(带土球)土球直径(≤400mm)株 5ea0094栽植乔木(带土球)土球直径(≤500mm)株 6ea0095栽植乔木(带土球)土球直径(≤600mm)株 7ea0096栽植乔木(带土球)土球直径(≤700mm)株 8ea0097栽植乔木(带土球)土球直径(≤800mm)株 9ea0098栽植乔木(带土球)土球直径(≤1000mm)株 10ea0099栽植乔木(带土球)土球直径(≤1200mm)株 11ea0100栽植乔木(带土球)
二灰稳定碎石(砂砾)基层施工工艺与质量控制
文章针对二灰稳定碎石(砂砾)基层的特点,总结归纳了其施工工艺、施工中常见问题及处理方法,分析总结了影响平整度的因素及控制措施,基层裂缝产生的原因及裂缝防治措施。
二灰稳定砂砾底基层施工技术探讨
砂砾石是一种颗粒状、无粘性材料。目前,国内公路建设中,对天然砂砾石或级配砂砾石采用的通常做法是:将砂砾石按一定的级配组成,然后掺加少量的粘结料(如水泥或二灰),以此组成的混合料作为道路基层,以天然砂砾石作为道路的底基层。本文就二灰稳定砂砾底基层施工技术进行论述。
企业定额与施工定额概念辨析
企业定额与施工定额概念辨析——实行工程量清单计价要求企业自主报价,企业定额的作用变得十分重要。但许多人将"企业定额"与"施工定额"的概念混淆。本文从概念、作用、编制水平及项目设置等几方面对二者进行了比较分析,得出结论:企业定额和施工定额是施工企...
浅谈二灰稳定砂砾施工过程控制要点
浅谈二灰稳定砂砾施工过程控制要点
文辑推荐
知识推荐
百科推荐
职位:二级消防工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林