600MW汽轮机危急跳闸装置ETS说明书

promotionofemployment,formareasonableandorderlypatternofincomedistribution,buildamorefairandsustainablesocialsecuritysystems,medicalandhealthsystemreform.theplenary,innovationofsocialgovernance,mustfocusonthemaintenanceoffundamentalinterestsoftheoverwhelmingmajorityofthepeople,maximizefactors,enhancesocialdevelopment,impr

1、一般汽轮机自启动系统包括哪些子程序？ （1）周期控制任务子程序p00 （2）高、中压力转子应力计算子程序p01、p16 （3）汽轮机金属温度监视子程序p02 （4）盘车监控子程序p03 （5）转子应力控制子程序p04 （6）偏心度和振动监控子程序p05 （7）水检测和疏水阀控制子程序p06 （8）atc目标值和升速/变负荷速率控制子程序p07 （9）轴承油温和金属温度监控子程序p08 （10）发电机监控子程序p09 （11）轴封蒸汽、排汽和凝汽器真空监视子程序p10 （12）差胀及轴向位移子程序p11 （13）背压与再热汽温的关系子程序p12 （14）传感器故障探测子程序p13 （15）暖机子程序p14 （16）顺序控制子程序p15 2、600mw汽轮机旁路系统一般具有哪些功能？ （

介绍了湖北西塞山电发电有限公司汽轮机危急跳闸系统(ets)设计方面的缺陷问题,采取了硬件升级改造和优化配置的措施,消除了设计方面的缺陷,提高了汽轮机危急跳闸系统的安全性和可靠性。

××××发电有限责任公司 600mw汽轮机性能试验测点清单 （初稿） 编写： 审核： 批准： ××××研究院有限公司 ××××年××月 ××××发电有限责任公司 600mw汽轮机性能试验测点清单 1．压力和流量测点 压力测点名称安装位置 是否 加装 加装内容kks码备注 p1自动主汽门前压力左 自动主汽门前左侧支管主蒸 汽管道 是 加装管座，一次门、二次门、传压管、 接头 四大管道测点 p2自动主汽门前压力右 自动主汽门前右侧支管主蒸 汽管道 是 加装管座，一次门、二次门、传压管、 接头 四大管道测点 p3高压缸排汽压力左高压缸排汽左侧竖直管道上是 加装管座，一次门、二次门、传压管、 接头 四大管道测点 p4高压缸排汽压力右高压缸排汽右侧竖直管道上是 加装管座，一次门、二次门、传压管、 接头 四大管道测点 p5再热汽门前压力左再热

600mw汽轮机监视系统改造 宋润生,陈多柱 (平圩发电有限责任公司,安徽　平圩　232089) 摘　要:介绍了平圩发电有限责任公司对国产600mw机组汽轮机监视系统的技术改造情况。分析了原监 视系统存在的问题,提出了相应的技术改造措施及实施对策,取得了良好的技术、经济效益。 关键词:600mw;汽轮机;监视系统 中图分类号:tk264.2　　文献标识码:b　　文章编号:100129529(2004)1020058203 　　平圩发电有限责任公司2台机组为国产引进 技术、自行制造的600mw汽轮发电机组。汽轮 机系引进西屋电气公司技术,由哈尔滨汽轮机厂 制造。机组型号:n6002170/537/537,具有一次 中间再热、单轴、四缸、四排汽、亚临界反动式凝汽 机组。发电机由哈尔滨电机厂制造

通过对600mw汽轮机的挂闸系统进行分析,介绍调节保安系统的组成以及各种功能和存在的各种问题,为现场检修和事故分析提供很好的借鉴.

本文对广州瑞明电力股份有限公司#1机组汽轮机跳闸保护系统(ets)改造情况作了简要介绍,对holliaslm系列plc部分产品作了简要说明,比较了系统改造前后的优劣性。

73.000.6.3sm共19页第1页 3汽轮机控制设定值 3.1润滑油压 名 称 说明标 注 设计参数备 注mpakg/cm2 主 油 泵 在额定转速下的 出口油压 a1.67～ 1.76 17～18 交直流危急油泵 投入时的吸口油 压 a0.0686～ 0.1373 0.70～ 1.40 在额定转速下的 吸口油压 a0.0686～ 0.3099 0.70～ 3.16 辅 助 油 泵 高压密封油备用 油泵出口 a0.83～ 0.90 8.44～ 9.14 交流润滑油泵工 作油压 a0.09611 ～0.1236 0.98～ 1.26 直

华电齐齐哈尔热电有限公司deh系统使用的是西屋公司的ovation型集散控制系 统。其先进性在于分散的结构和基于微处理器的控制，这两大特点加上冗余使得系统在 具有更强的处理能力的同时提高了可靠性。100mb带宽的高速以太网的高速公路通讯使 各个控制器之间相互隔离，又可以通过它来相互联系，可以说是整套系统的一个核心。 系统的主要构成包括：工程师站、操作员站、控制器等。 一）进入deh操作画面的方法。 通过操作员站的window(1-4)点击工具栏上的page–top进入主画面，如图1。在 进入deh的主画面后，可以通过主画面调用不同的画面。 图1 二）deh操作主画面dehoverview。 dehunitoverview是本deh系统中最重要的操作画面,如图2。 图2 三）deh基本控制功能 基本控制区包含了控制方式、

机组启动过程中发生主汽门门杆断裂,带不上负荷的情况,对哈汽600mw超临界汽轮机主机汽门门杆断裂的原因进行分析,并为在机组启动过程中如何去发现类似问题提供借鉴,同时对同类型机组主汽门检修试验提出了几点要求。

东方汽轮机厂660MW汽轮机热力特性书

本文从铸造工艺、熔炼控制与造型材料等方面介绍了叶轮铸件的铸造技术与生产操作要点,实践表明,该方法是生产高锡青铜叶轮铸件的合理有效工艺.

三缸四排汽空冷 600mw汽轮机介绍 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 二〇一八年十月十日 nzk600-16.7/538/538型汽轮机介绍资料 2018年10月10日哈尔滨汽轮机厂有限责任公司2 目录 1.概述.............................................................................................1 2．机组主要技术规范.....................................................................1 3.总体设计方案...............................................................................2 3.1三缸四排汽600mw汽轮

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本文通过对某600mw机组汽缸结合面泄漏的处理,分析了造成泄漏的原因并提出了解决办法,通过解决汽缸结合面泄漏,可以有效的提高汽轮机的效率,为机组的安全经济运行提供帮助.

高中压合缸亚临界600mw汽轮机组的通流部分为冲动式与反动式相结合的结构形式。高中压缸为冲动式结构,借鉴某公司的afp大焓降叶型先进设计思想,能有效提高叶片的单级焓降,并减少通流内各种流动损失,从而提高汽轮机的级效率和总体效率,同时减少高中压缸的级数。低压部分为成熟的反动式结构,是在原有的亚临界四缸四排汽

600mw汽轮机主汽门检修 前言 上汽600mw亚临界汽轮机卧式布置主汽门经常发生关闭缓慢、卡涩甚 至卡死的故障，严重威胁机组的安全运行和稳定运行。主汽门在检修过程 中工作人员的检修工艺对保证汽门修后的安全运行也起到关键的作用，下 面重点介绍主汽门的检修工艺进行介绍，使检修人员更深刻了解设备的结 构，以及运行中存在的安全隐患，掌握主汽门检修工艺要求和检修的重点 工作，提高员工的技能。 一、设备简介 汽轮机型式：亚临界四缸四排汽凝汽式汽轮机 汽轮机型号：n600-16.7/537/537 制造厂家：上海汽轮机有限公司 铭牌出力：600mw 额定转速：3000r/min（从汽轮机端向发电机端看为顺时针旋转） 额定参数：汽机高压主汽阀前压力16.7mpa，温度537℃。 本机组的高压进汽阀门，为由一个主汽门和两个调节气门所构成的组 件，主汽门为卧式布

600mw汽轮机监控仪表的安装调试 【摘要】汽轮机监控仪表tsi系统是连续监视汽轮机状态机械 参数的系统，检测过程量越限报警或达到停机值并输出信号，保证 整个机组能够在各种负荷工况下安全运行。本文基于华润电力首阳 山2×600mw#1机组汽轮机安全监控仪表安装、调试情况，介绍600mw 汽轮机监控仪表的安装调试。 【关键词】超临界汽机；监控仪表；tsi 1.汽轮机监控仪表设备系统概述 华润电力首阳山2×600mw机组汽轮机安全监控仪表由东方汽轮 机公司成套供应，硬件采用philips公司的mms6000系列tsi装置， 其测量结果可在操作员站（ois）监视，同时做为汽轮机自启停控 制系统的控制判据，用来作为主机跳闸判据的信号进入主机保护系 统。 本安全监视装置由转速监视器、偏心监视器、轴位移监视器、 胀差监视器、盖振监视器、轴振监视器和热膨胀监视器组成。 mm

采用有限元分析软件msc.nastran对空冷600mw汽轮机落地轴承箱计算模型进行有限元分析,计算轴承座的刚度,分析轴承座的刚性,确保机组运行的安全。

当前我国新装机组大多数是将提升机组热高效率作为主要目标,面对的问题是如何有效成为汽轮机技术工作人员.此篇文章根据汽轮机专业技术经验进行参照,对安装、检修600mw的汽轮机施工程序进行分析.

600mw高参数、大容量汽轮机在火力发电厂中的应用十分广泛,就目前来看600mw的设计和制造技术水平不断提升,提高了气缸效率,但能耗一直居高不下,如何实现节能降耗至关重要.基于以上,本文从火力发电厂汽轮机运行现状着手,以东方600mw汽轮机组为例,分析了其存在的问题,并针对性的提出了具体的节能改造措施,旨在为相关汽轮机组节能改造实践提供参考.

现今600mw的高参数、大容量的汽轮机已经是电力领域的主流应用器械之一,且由于在大型的汽轮机的设计、制造中使用了新技术、新工艺,气缸效率明显增加。但是,节能降耗依然是个难点,这就要求在汽轮机的使用中要注重节能、提效两个方面。本文主要以我国生产的600mw的超临界汽轮机以及空冷汽轮机为例,在论述其现存不足的基础上,着重的对于如何提高汽轮机的效率措施进行论述。