5万吨级多用途码头设计梁板式高桩码头结构

漳州港3.5万吨多用途码头胸墙施工

某高桩梁板码头设计与施工简介

7万吨级与5万吨级码头造价比较——讨论结构近似、吨级相近的码头造价随持力层埋深的变化规律，尤其指出当持力层埋深超过某一限度时，会出现吨级增加、造价反而降低的反常现象，可供同类工程参考

２００８年８月 第８期总第４１８期 ａｕｇ．２００８ ｎｏ．８ｓｅｒｉａｌｎｏ．４１８ 水运工程 ｐｏｒｔ＆ｗａｔｅｒｗａｙｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ 高桩梁板式码头是一种常见的码头结构型式， 对其整体的板、梁格、桩基、构件尺寸以及配筋 率等参数进行优化设计或优化比选，将能有效地 降低造价。在计算机辅助的结构分析基础下运用 数学规划原理进行优化，不仅能得到造价最优的 设计，而且能方便地调整设计方案，缩短设计周 期，减轻设计者的负担。其码头优化设计的成果 可直接作为初步设计的设计文档的一部分，并为 高桩码头整体空间静、动力计算校核、计算机绘 图、统计工程材料、机械等清单提供接口数据。 １优化设计模型 １．１高桩码头的优化概述 高桩码头结构优化分为整体布置优化和局部 构件优化。整体布置优化即以桩台的钢筋混凝土 部分的定额直接费为目标函数，优化桩台的梁格 及桩基布置

某高桩梁板码头设计与施工简介

2万吨级高桩码头靠船构件的安装施工

2万吨级高桩码头靠船构件的安装施工

文章以贵港港罗泊湾作业区二期工程桩基工程为例,介绍了灰岩浅层溶洞地区桩基施工方法,对施工中存在的难点提出了有效的解决措施。

高桩梁板式结构码头桩基施工方法 作者：陈钢，韦作仪，chengang，weizuo-yi 作者单位：广西南宁航道管理局,广西,南宁,530031 刊名：西部交通科技 英文刊名：westernchinacommunicationscience&technology 年，卷(期)：2008(4) 参考文献(3条) 1.jtj212-1998.港口工程质量检验评定标准 2.jtj254-1998.港口工程桩基规范 3.jgj94-1994.建筑桩基技术规范 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_xbjtkj200804022.aspx

建筑科学 2017年6期︱123︱ 高桩码头预制梁、板施工工艺总结 丁杰 湖南省水运建设投资集团有限公司，湖南长沙410011 摘要：文章主要对高桩码头预制梁及预制板施工工艺进行总结。具体是从预制梁及预制板各个施工节点进行工艺总结，并针对该节点 容易出现的问题进行分析，提出解决对策。希望对提升高桩码头施工效率及工程质量反面能有所帮助。 关键词：高桩码头；预制梁；预制板；施工工艺 中图分类号：tu74文献标识码：b文章编号：1006-8465（2017）06-0123-02 1预制梁主要流程及施工工艺 底胎刷脱模剂 模板刷脱模剂 钢筋绑扎钢筋制作 支立模板 浇筑混凝土 拆除模板 凿毛 养护 出槽 1.1底胎与模板刷脱模剂 模板和底胎刷油前都应将上面的杂物清理干净，特别是模板顶 部的混凝土残渣在拆模板时极易将梁板边角混凝土粘带下来，从而

文章主要对高桩码头预制梁及预制板施工工艺进行总结.具体是从预制梁及预制板各个施工节点进行工艺总结,并针对该节点容易出现的问题进行分析,提出解决对策.希望对提升高桩码头施工效率及工程质量反面能有所帮助.

介绍在高桩梁板式码头结构中，对传统的接岸结构—引桥，可采用部分抛石引堤来替代，以减少引桥的结构长度，其技术可行，经济合理。

常州港万吨级通用码头下部结构施工简介

下部结构施工简介 刘文荣 (常州市交通局213003) l／6·t3o5 1工程概况 常州港万吨级通用码头工程位于常州新区圩塘镇，海轮泊位水工码头位于澡江河口与 桃花港河口之间。码头平面布置呈“厂”型，由一个长892m宽12．5m的长引桥，以及一个长 205m宽30m的前、后方平台组成。前方平台宽16m，结构型式为高桩板粱式，基桩为 800ram钢管桩计104根，桩长42～44m；后方平台宽14m，结构型式同为高桩板梁式，基桩 为60×60cm砼预制方桩计l11根，桩长40m。引桥排架间距30m，采用大跨度预应力工字 粱，结构型式为高桩梁板结构。引桥计有砼预制桩181根，钻孔灌注桩25根。该工程由交通 部长江航运规划设计院设计．交通部第二航务工程局第五工程公司中标承建，上海东华港湾 工程建设监理所对整个工程实施施工监理。工程自19

深圳港赤湾港区突堤多用途泊位改扩建工程码头工程作为赤湾港区集装箱码头收尾项目,在赤湾港区的拓展经营有着重要的意义。而作为赤湾港区的建设者,做好最后一个码头施工的质量控制则意义重大,因此施工过程中要积极开展精细化施工管理。

广西防城港20万吨级码头为重力墩式结构,其下构为临时有底大圆筒。文章对该码头的结构设计、施工设计的全过程进行了论述。

深圳港赤湾港区突堤多用途泊位改扩建工程码头工程作为赤湾港区集装箱码头收尾项目,在赤湾港区的拓展经营有着重要的意义。而作为赤湾港区的建设者,做好最后一个码头施工的质量控制则意义重大,因此施工过程中要积极开展精细化施工管理。

一种创新的码头结构新型式——整体箱板式高桩码头结构设 计与施工技术 作者：邴晓，邱大洪，仝成才，苏萍，bingxiao，qiuda-hong，tongcheng-cai，su ping 作者单位：邴晓,仝成才,苏萍,bingxiao,tongcheng-cai,suping(大连理工大学,土木建筑设计院有 限公司,辽宁,大连,116024)，邱大洪,qiuda-hong(大连理工大学,土木建筑设计院有限公 司,辽宁,大连,116024;大连理工大学,海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁,大连,116024) 刊名： 水利水运工程学报 英文刊名：hydro-scienceandengineering 年，卷(期)：2009(4) 参考文献(9条) 1.中港四航局第二工程公司大型嵌岩钢管桩码头成套施工技术研究情况综述[期刊论文]-广

在黄骅港综合港区通用散货码头工程的施工过程中,结合公式化计算、autocad三维绘图法及bim技术应用对该项目桩基进行碰桩检验分析,提出合理的设计修改意见。本文通过bim技术进行碰桩验算的过程,通过与其他两种方法对比,简要阐述可bim技术在高桩码头碰桩验算中的应用及其先进性,为日后相关项目应用提供参考。

介绍了几内亚simandou矿石码头feed阶段全钢结构高桩码头的设计．对该结构码头的优势、基本组成、设计内容和方法、关键施工控制点和对应的设计要求等4方面做介绍，并总结了其中的设计经验。

软土地基上建设的高桩码头结构,在使用期岸坡表面存在冲淤变化或地基条件较差时,部分高桩码头结构只按照传统模式进行前方桩台叉桩的设计可能存在不安全因素,建议按照整体设计模式对叉桩进行复核,复核时考虑岸坡回淤和岸坡变形对叉桩的影响,以确保码头前方桩台结构叉桩使用期的安全。

对港口工程桩基规范中的桩基布置要求进行了探讨，并提出自己的观点。