5吨20.5米双梁抓斗桥式起重机技术要求

抓斗桥式起重机 序 号 名称规格型号数量用户名称 运行 状况 1抓斗桥式起重机20t+20t-23.5m1山东石横集团金华钢铁公司良好 2抓斗桥式起重机qz20t-22.5m2山东新华医疗器械厂良好 3抓斗桥式起重机qz16t-19.5m4齐鲁石油化工有限公司良好 4抓斗桥式起重机qz20t—13.5m3山东铝业公司良好 5抓斗桥式起重机qz10t—22.5m1山西临汾电厂良好 6抓斗桥式起重机qz10t—19.5m1贵州兴义供电局良好 7抓斗桥式起重机qz10t-16.5m1荥阳大林机械有限公司良好 8抓斗桥式起重机qz10t-19.5m2武汉森创贸易有限公司良好 9抓斗桥式起重机qz16t—16.5m1岳阳市冶金机械设备制造公司良好 10抓斗桥式起重机qz16t—19.5m

-1- 毕业论文（设计）任务书 论文（设计）题目：抓斗桥式起重机设计 学号：姓名：专业：机械设计制造及其自动化 指导教师： 一、主要内容及基本要求 （1）设计一台qz型5t-20m-12m,a6级抓斗桥式起重机(驾操) 抓斗桥式起重机作业环境为室内作业，电源为三相异步交流电，电压为380v，频 率为50hz。电压波动允许上限为+10%，下限(尖峰电流时)为额定电压的-10%。起重机内 部电压损失为3%。环境温度：-10℃+40℃，在24小时内平均温度不超过+35℃。 （2）、起重机基本参数 1、起重量：5t 2、跨度：20m 3、起升高度:12m 4、工作级别：a6 5、操纵方式：驾操 6、电源：380/50hz 7、大车导电方式：安全滑触线 8、起升、开闭电机

抓斗桥式起重机

qz型抓斗桥式起重机技术参数 起重量t51015 跨度sm10.5 13. 5 16. 5 19. 5 22. 5 25. 5 28.5 31. 5 10. 5 13. 5 16. 5 19. 5 22. 5 25. 5 28.5 31. 5 10. 5 13. 5 16. 5 19. 5 22. 5 25. 5 28. 5 31. 5 大车运行机构 运行速 度 m/mi n 115.6116.890.190.8102.887 电动机型号 yzr160m1- 6 yzr160m2-6yzr160m2-6yzr160l-6yzr160l-6 功 率 kw2×5.52×7.52×7.52×112×11 起升机构 起升速 度 m/mi n 37.84039.2

桥式电动葫芦抓斗起重机安全操作规程 一、未经培训合格和经过三级安全教育的人员严禁操作本机。操作司 机必须持证上岗，操作之前必须熟悉起重机的结构和性能，后方能进 行独立操作，并应遵守安全操作规程。 二、班前按照润滑规定加足润滑油料，加油后要将油箱、油杯等盖子 盖好。 三、每次开动前必须进行以下各项检查： 1、吊钩钩头、滑轮有无缺陷；检查抓斗滑轮有无崩口、裂纹。 2、钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有无脱槽现象。 3、大车、小车及起升机的制动器是否安全可靠。 4、各传动机构是否正常，各安全开关是否灵敏可靠，起升限位及大 小车限位是否正常。 5、行车运行时有无异常声音。 四、开车前，应将所有控制器手柄扳至零位。操作电动葫芦及抓斗之 前，必须在低位检查电机制动情况。遇制动故障，必须立即停止施工 并报设备管理人员。 五、严禁超规范使用起重机，必须遵守《起重机械安全管理规定》中 “

分析了目前抓斗桥式起重机的起动控制系统中存在的问题,提出了采用pico控制器进行系统改造的设计方案,给出系统设计、参数设置、硬件实现的具体设计。

目录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 三、主要机械设备及工器具⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 四、工程范围及工程量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 五、施工进度计划安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 六、组织机构及人员配备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 七、应具备的施工条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 八、要施工程序及技术要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 九、安全文明施施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 十、作业安全要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.7 20t抓斗桥式起重机安装施工方案 1 一、

桥式电动葫芦抓斗起重机安全操作规程 一、未经培训合格和经过三级安全教育的人员严禁操作本机。操作司 机必须持证上岗，操作之前必须熟悉起重机的结构和性能，后方能进 行独立操作，并应遵守安全操作规程。 二、班前按照润滑规定加足润滑油料，加油后要将油箱、油杯等盖子 盖好。 三、每次开动前必须进行以下各项检查： 1、吊钩钩头、滑轮有无缺陷；检查抓斗滑轮有无崩口、裂纹。 2、钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有无脱槽现象。 3、大车、小车及起升机的制动器是否安全可靠。 4、各传动机构是否正常，各安全开关是否灵敏可靠，起升限位及大 小车限位是否正常。 5、行车运行时有无异常声音。 四、开车前，应将所有控制器手柄扳至零位。操作电动葫芦及抓斗之 前，必须在低位检查电机制动情况。遇制动故障，必须立即停止施工 并报设备管理人员。 五、严禁超规范使用起重机，必须遵守《起重机械安全管理规定》中 “十不吊”

目录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 三、主要机械设备及工器具⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 四、工程范围及工程量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 五、施工进度计划安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 六、组织机构及人员配备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 七、应具备的施工条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 八、要施工程序及技术要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 九、安全文明施施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 十、作业安全要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.7 一、工程概况 1.2本工程设计俩台20t

桥式电动葫芦抓斗起重机安全操作规程 一、未经培训合格和经过三级安全教育的人员严禁操作本机。操作司 机必须持证上岗，操作之前必须熟悉起重机的结构和性能，后方能进 行独立操作，并应遵守安全操作规程。 二、班前按照润滑规定加足润滑油料，加油后要将油箱、油杯等盖子 盖好。 三、每次开动前必须进行以下各项检查： 1、吊钩钩头、滑轮有无缺陷；检查抓斗滑轮有无崩口、裂纹。 2、钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有无脱槽现象。 3、大车、小车及起升机的制动器是否安全可靠。 4、各传动机构是否正常，各安全开关是否灵敏可靠，起升限位及大 小车限位是否正常。 5、行车运行时有无异常声音。 四、开车前，应将所有控制器手柄扳至零位。操作电动葫芦及抓斗之 前，必须在低位检查电机制动情况。遇制动故障，必须立即停止施工 并报设备管理人员。 五、严禁超规范使用起重机，必须遵守《起重机械安全管理规定》中 “

采用plc技术改造抓斗桥式起重机 1.前言： 炼铁厂供料车间抓斗桥式起重机原控制电路采用71-时间继电器平衡切除电阻，实际使用中jt3型直流 时间继电器每月常常损坏4-5个这是因为一合上控制电源开关，1个时间继电器就全部处于通电状态，设 计不甚合理；其次抓斗装卸作业高节奏使得时间继电器频繁动作，其线圈有1万多匝，线径小于0.2mm2， 消耗功率约16w，正常工作时发热比较严重，导致绝缘老化，每次线圈得、失电瞬间又会产生很大的反电 动势，极易击穿绝缘损坏线圈，特别是工作现场环境差、煤粉尘多、震动大、电化腐蚀严重等加剧了时间 继电器的损坏. 2.plc简介： 可编程控制器(programmablecontroller)是计算机家族中的一员，是为工业控制应用而设计制造的。 早期的可编程控制器称作可编程逻辑控制器(programmablelogic

1#20t抓斗桥式起重机修理方案 一、大车走行部分修理： 1、四运行轮检查、保养，对运行轮螺栓解体，轴承加注润滑脂， 检查测量轴承间隙，若间隙过大则给予更换，用水准仪、线锥、 测量大车运行轮的直线度、水平度，用刚卷尺测量大车对角线 及轨道跨度。 2、减速机拆除、解体：拆除减速机固定螺栓，将减速机上壳体吊 起放置走台上。拆除运行轮与减速机连接处，分解减速机，测 量各轴承、齿轮、轴的间隙，清洗各个配件及壳体，检查壳体 结合间隙，对于磨损多的配件给予更换，组装各个配件，用密 封胶密封壳体，紧固螺栓并调试合格后紧固。 3、液压制动器拆除、调整：拆除制动器底座螺栓，松动刹车制动 器，测量制动片磨损情况，更换制动瓦。组装调整各个部件的 间隙，以达到完全合格。 4、连轴器、传动轴检查、调整：拆除连轴器各固定螺栓，测量各 齿圈磨损，加注润滑脂，更换磨损严重的配件，更换其固定螺 栓。 5、电动机检查修理

1#20t抓斗桥式起重机修理方案 一、大车走行部分修理： 1、四运行轮检查、保养，对运行轮螺栓解体，轴承加注润滑脂， 检查测量轴承间隙，若间隙过大则给予更换，用水准仪、线锥、 测量大车运行轮的直线度、水平度，用刚卷尺测量大车对角线 及轨道跨度。 2、减速机拆除、解体：拆除减速机固定螺栓，将减速机上壳体吊 起放置走台上。拆除运行轮与减速机连接处，分解减速机，测 量各轴承、齿轮、轴的间隙，清洗各个配件及壳体，检查壳体 结合间隙，对于磨损多的配件给予更换，组装各个配件，用密 封胶密封壳体，紧固螺栓并调试合格后紧固。 3、液压制动器拆除、调整：拆除制动器底座螺栓，松动刹车制动 器，测量制动片磨损情况，更换制动瓦。组装调整各个部件的 间隙，以达到完全合格。 4、连轴器、传动轴检查、调整：拆除连轴器各固定螺栓，测量各 齿圈磨损，加注润滑脂，更换磨损严重的配件，更换其固定螺 栓。 5、电动机检查修理

抓斗桥式起重机安全操作规程 2010-05-3010:05:29作者：fengfengzhu来源：网友评论0条 抓斗桥式起重机安全操作规程 1.行车工必须在指定地点上下车。进入岗位后应先打铃后送电。 2.操作鼓型控制器与主令控制器时，操作手柄必须缓慢进行，保证行车运行平稳，但在接近 零位的地方稍快，以免弧光过长烧坏接触点，在机械完全停止运行后，才允许进行反向操作。 3.操作中必须精力集中，严禁交谈逗笑。 4.抓料时，抓斗必须做垂直方向运行，不得用抓斗来拖拉料，严禁斜拉歪吊。 5.行车在做水平移动时，抓斗必须提高到离开可能遇到的障碍物0.5m以上，以防止撞坏抓 斗或发生其它事故。 6.抓斗抓料时，必须缓慢张开，以保证抓斗张开后与矿槽、料仓有一定的距离，防止撞坏矿 槽。 7.行车抓斗升至距大梁300mm时必须停止。在正常运行时，禁止用终点开关和极限

qz16t—18ma6 抓斗桥式起重机 计算书 编制： 校核： 批准： -1- qz16t—18ma6抓斗桥式起重机计算书 一、主要技术参数： 额定起重量：16t 跨度：18m 工作级别：a6 起升高度：18m 起升开闭速度：40.26m/min 小车运行速度：45.6m/min（车轮直径φ350） 大车运行速度：112.5m/min（车轮直径φ600） 小车自重：gx=12770kg 起重机总重:g=33100kg 二、主梁计算 1、主梁截面几何特性： 主梁选用截面尺寸如图： 截面面积： f=50×2.4+115×1.2=258cm 2 惯性矩： ix= 12 2.15023+2×50×1.2×58.1 2 + 4 )2.17.58(6.043+ 12 )2.17.58(6.043 =12+405073.2+1140

抓斗桥式起重机安全操作规程 2010-05-3010:05:29作者：fengfengzhu来源：网友评论0条 抓斗桥式起重机安全操作规程 1.行车工必须在指定地点上下车。进入岗位后应先打铃后送电。 2.操作鼓型控制器与主令控制器时，操作手柄必须缓慢进行，保证行车运行平稳，但在接近 零位的地方稍快，以免弧光过长烧坏接触点，在机械完全停止运行后，才允许进行反向操作。 3.操作中必须精力集中，严禁交谈逗笑。 4.抓料时，抓斗必须做垂直方向运行，不得用抓斗来拖拉料，严禁斜拉歪吊。 5.行车在做水平移动时，抓斗必须提高到离开可能遇到的障碍物0.5m以上，以防止撞坏抓 斗或发生其它事故。 6.抓斗抓料时，必须缓慢张开，以保证抓斗张开后与矿槽、料仓有一定的距离，防止撞坏矿 槽。 7.行车抓斗升至距大梁300mm时必须停止。在正常运行时，禁止用终点开关和极限

桥式起重机工 培训教材 上海汽轮机有限公司 n140-13.24/535/535型 d151--9--17/18 pt.msp 2015.10 1.桥式起重机的构造 2.桥式起重机的传动原理 ?桥式通用起重机的运动，是由大车的纵向、小车的横向及吊钩（抓斗和磁盘） 的上下三种运动组成的。有时是单一的动作，有时是合成的动作。它们都有各自 的传动机构来保证其运动形式的实现。 2.1．起升系统的传动 ?起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴 器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需 要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组， 再通过钢丝绳和滑轮组使吊钩（抓斗或磁盘）进行升降，从而完成升降重物的目 的。 2.2．起重小车运行系统的传动 ?动力由电动机发出，经制动轮联轴器，补偿轴和半齿联轴器，将动

地铁施工用抓斗桥式起重机的 设计要点和经济性对比 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司机械厂李正涛 1引言 城市交通问题是本世纪以来，工业发达国家 一直为之困扰的问题。进人20世纪80年代以来， 我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市 交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交 通设施已经不能适应现代社会的需要。当前，我 国城市特别是大城市的交通问题极其严重，如果 不能得到有效解决和根本治理，必将对我国经济 的持续、快速、健康发展构成严重威胁。为了解 决交通拥挤问题，各大型城市都在大力度建设地 下轨道交通。但是地下交通的施工现场一般都位 于繁华市区，为了尽量减少施工对商业、交通等 方面的影响，施工场地往往被限制在很小的施工 空间内。另外，施工结束后，也需要将施工现场 的设备全部拆除。目前采用的抓斗桥式起重机一 般都在室内，其支撑系

桥式起重机抓斗控制系统的改进

5t电动单梁桥式天车技术协议 山东怡力电业有限公司（简称甲方）与xx起重机器有限公司（简 称乙方）就山东怡力电业有限公司炭素厂电解质清理加工项目的 2台5t电动单梁桥式天车的制造、运输、安装、调试等有关事宜，达 成如下技术协议： 一．设备用途 1．5t电动单梁桥式天车（跨度：31.5m）安装在阳极组装车间残极新 极存放区，用于残极的吊运。原厂房已有一台5t电动单梁桥式天车。 2.5t电动单梁桥式天车（跨度：22.5m）安装在阳极组装车间残极新 极存放区，用于残极的吊运。原厂房已有一台5t电动单梁桥式天车。 二、主要性能规格要求 设备规格型号：md1型电动单梁桥式天车2台 跨度：31.5米和22.5米各1台 起重量：5吨 起升高度：7米 工作级别：a5 操作方式：地面操作方式 电动葫芦型号：md1型 轨道型号：38kg/m 每台单

吊钩桥式起重机技术要求 1、起重机的装配与实验应符合gb14405-93之规定。 2、操纵室分开式、闭式、保温（p-4冷风机）、保温（空调）四种，操纵室平 台入口分侧面、端面、顶面三种。 3、主起升机构吊钩分为单钩与双钩两种。 4、大车缓冲器增加高度。 5、安装起重机时必须按附加图的规定进行安装焊接。 桥式起重机吊钩有些什么技术要求？ 1.吊钩承索腔的中心须与上端杆部中心线一致，其偏差不超过2毫米。 2.吊钩表面应光洁，不准有毛刺、尖角、裂缝、折叠等毛病，亦不允许有修补 缺陷。 3.吊钩承索腔表面磨损超过5毫米必须换新。 4.新吊钩应以额定负荷的2.5倍进行负荷试验，承受负荷时间为10分钟，卸 荷后检查有无裂纹、变形，并必须进行探伤，检验合格后方能使用。 5.吊钩杆部螺纹与螺母接合必须牢固，保险要可靠，发现松动必须更换螺母或 吊钩。 6.吊钩十字头、承索腔、杆部螺纹、轴径等

(1)降抵格栅的安装位置,使格栅的几 何尺寸大大减小,卡口式安装更换更方便。 (2)分栅板的位置与物料走向平行, 使得物料更流畅,减少了堵料现象。 这次改造,解决了落料点漂移问题, 提高了设备对物料的适应性,使得落料 跑偏问题得到解决,两层裙板的设计,符 合环保要求。海侧挡料板工作范围相对 稳定,调试结束后基本不用再调整,只需 加强对耐磨板的监护。海侧挡料板留有 足够的工作余量,可以避免由于某些失 误而导致基础件损坏。陆侧调节板调节 作用明显。由于铰点位置下调,丝杆受 力减小,可以实现带料调整,为以后实现 落料跑偏自动调整创造了条件。陆侧调 节板操纵方便,基础部件易更换。 整套机构的正常维修工作只有陆侧 调节板耐磨板、海侧挡料板耐磨板、积料 箱底部耐磨板的调整和格栅的更换,调 整周期在半年(卸船量为350万t)以上, 维护工作量小,成本低。