36V电动自行车用蓄电池充电机
普遍采用的电动自行车蓄电池组整体充电的模式忽略了蓄电池间差异,易使某些单只蓄电池在充电过程中发生过充,欠充等现象而过早损坏。针对这样的问题,采用蓄电池组分只同时均充技术,以单只蓄电池端电压监测和充电控制为目标,保证蓄电池组中每一只蓄电池容量和端电压的一致性,以延长其使用寿命。
汽车蓄电池充电机原理详解
汽车蓄电池充电机原理详解 现在市场上比较好的12v充电机一般都采用的是三段式智能充电模式,电路设计原理多常 用开关恒流恒压电源的设计。什么是三段式充电?让我们先来了解一些12v充电机的概念。 1、浮充:充电后的蓄电池,由于电解液及极板中存在杂质,会在极板上形成局部放电,因 此为使电池在饱满的状态下处于备用状态,电池与12v充电机并联,接于直流母线上,12v 充电机除担负经常的直流负荷外,还给电池适当的充电电流,这种方式叫做浮充电。 2、均充:均充就是均衡充电。所谓均衡充电,就是均衡电池特性的充电,是指在电池的使 用过程中,因为电池的个体差异、温度差异等原因造成电池端电压不平衡,为了避免这种 不平衡趋势的恶化,需要提高电池组的充电电压,对电池进行活化充电。 均充电压一般为14.5v,均充时间不大于10小时。一般是在下列情况下蓄电池需要均 衡充电。 1、市电停电后电池释放的能
电动自行车蓄电池故障及检验排除方法
1蓄电池补水注意事项给蓄电池添加电解液或水时要注意以下几点:电解液高过极板10~15mm即可;有两条红线的蓄电池,电解液不得超过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液导电,一旦流到蓄电池正、负两极之间,就会形成回路自放电。遇此情况就应将电
电动自行车充电桩
. 可编辑修改1 近年来,随着电动自行车保有量的增加,充电难已成为居民生活切实存在的问题,由于不规 范充电,在全国多个地区小区、商业中心等人员集聚区造成众多火灾事故。根据全国各地消防部 门提供的调查数据显示,75%的电动自行车火灾是在充电时发生的,90%的电动自行车火灾是 由充电直接或间接导致的。起火原因主要为电气故障。电动车大多在室内停放和充电,有的甚 至停放在走道、楼梯间等公共区域,由于电动车车体大部分为易燃可燃材料,一旦起火,燃烧 速度快,并产生大量有毒烟气,人员逃生困难,极易造成伤亡。 应急管理部数据显示,2013年至2017年,全国共接报由电动自行车引发的火灾1万余起, 较前5年增长33.3%;2013年以来,全国因电动自行车火灾死亡233人,其中引发较大以上 亡人火灾34起、死亡142人。 为预防火灾发生,
电动自行车用锂离子电池保护板的设计
本文根据电动自行车用锂离子电池保护板的特殊要求设计了一种锂离子电池保护板,实现了对大容量锂离子电池的充、放电保护。
发电机蓄电池充电记录
青洼煤业辅助队发电机蓄电池充放电记录 日期 电池参数充放电记录 序号型号容量 青洼煤业辅助队 发电机蓄电池充放电记录 2013.12
电动自行车用阀控密封式铅酸蓄电池补水方法
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 电动自行车用阀控密封式铅酸蓄电池补水方法 1、准备工作 用纯水和分析纯硫酸配置硫酸溶液电解液,比例是,500ml纯水,加入0.5ml纯硫酸。 准备标准的橡胶排气阀备用。 工具:起子、吸管(可以用一次性针管代替),透明聚乙烯管,直径要适合吸管(针管)吸口。 abs胶。 2、顺着排气孔撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是abs胶粘接的,一些电池是达扣连接的。注意撬开 盖板的时候,不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。 3、打开橡胶帽,露出排气孔,通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀是可以旋开的,如天能电 池就是如此。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物,注意包管填充物。 4、用滴管吸入配制好的电解液由排气孔注入
铅蓄电池充电标准
铅酸蓄电池充电方法 铅酸蓄电池的充电方法是一个很笼统的说法;不同类型的铅酸蓄电池、不同应用 场景、不同的放电深度,都有不同的充电方法。 铅酸蓄电池有许多种类,目前应用最广泛的有阀控式密闭蓄电池(常说的agm电 池即指这一类),阀控式密闭胶体蓄电池(一般简称为胶体或gel电池),富液蓄 电池三种;当然也有opzv,opzs,卷绕式等市场占有率较低的,则不在此文介 绍之列。 根据应用场景,则有汽车启动,通信,电力,电动自行车和电动车等。 所谓的放电深度,就是放出的电量占蓄电池额定容量的百分比。例如,一节100 安时的蓄电池,放出来30安时的电量,放电深度就是30/100=30%dod,其中do d即depthofdischarge是放电深度的缩写。 此外,常见的铅酸蓄电池的额定电压是12v,也有2v和6v的,4v和16v的则比 较少见。这是因为铅酸蓄电
蓄电池充电注意事项(完整)
蓄电池充电保养(简洁) 一、蓄电池充电: 1.正确充电顺序: 1)将充电机与380v交流市电电源连接 2)断开蓄电池与车体插件的连接; 3)将电池插头与充电器插头连接; 4)打开充电器控制开关; 5)将蓄电池每个单体上的黄色盖板打开(共24个); 6)确保充蓄电池电时间在10小时以上。 2.充电后的正确操作 1)关闭充电器控制开关,再切断市电电源; 2)断开蓄电池与充电机的连接插头; 3)将蓄电池单体盖板关闭,并将电池插头和叉车插件连接。 特别注意: 电池欠压(仪表红灯亮)后,必须在24小时之内充满电,否则会对 电池造成不可逆的损坏。 二、蓄电池保养 1.每天保养事项 1)保持蓄电池表面的清洁,可以用湿布擦拭; 2)使用车辆时,检查仪表电量是否欠压(显示红色为欠压); 3)电池欠压后,及时充电。 2.每周保养事项 1)检查蓄电池电解液液位是否过低; (正
铅蓄电池充电标准 (2)
铅酸蓄电池充电方法 铅酸蓄电池的充电方法是一个很笼统的说法;不同类型的铅酸蓄电池、不同应用 场景、不同的放电深度,都有不同的充电方法。 铅酸蓄电池有许多种类,目前应用最广泛的有阀控式密闭蓄电池(常说的agm电 池即指这一类),阀控式密闭胶体蓄电池(一般简称为胶体或gel电池),富液蓄 电池三种;当然也有opzv,opzs,卷绕式等市场占有率较低的,则不在此文介 绍之列。 根据应用场景,则有汽车启动,通信,电力,电动自行车和电动车等。 所谓的放电深度,就是放出的电量占蓄电池额定容量的百分比。例如,一节100 安时的蓄电池,放出来30安时的电量,放电深度就是30/100=30%dod,其中do d即depthofdischarge是放电深度的缩写。 此外,常见的铅酸蓄电池的额定电压是12v,也有2v和6v的,4v和16v的则比 较少见。这是因为铅酸蓄电
第六章蓄电池与充电机
第六章蓄电池与充电机
蓄电池与充电机 (2)
蓄电池与充电机 (2)
第六章蓄电池与充电机
第六章蓄电池与充电机
电动自行车车生产工艺. (2)
电动自行车生产工艺流程图文件编号:xxxx-gy–101 1 中 轴 组 装 2 车 架 与 前 叉 组 装 3 链 轮 与 曲 柄 组 装 4 装 前 后 泥 板 与 裙 网 5 装链 条前 后轮 及双 支架 6 装 车 把 与 前 闸 7 装 脚 踏 塑 料 导 板 8 装 衣 架 及 保 护 架 9 装 链 罩 10 装 鞍 管 鞍 座 11 装 后 闸 线 并 调 整 12 安 装 线 束 塑 料 件 *13 控 制 器 装 配 14 装 车 筐 及 后 座 贴 花 *15 整 车 调 试 16 出 厂 检 验 17 包 装 入 成 品 库 2.1/2 .2 安装 车架 前叉 挡碗 4.1 前 后 泥 板 组 合 5.1 内 外 胎 组 合 5.2 飞 轮 刹 车 组 合 6.1 车 把 组 合 13.1 组装 电池 盒 16.
电动自行车车生产工艺.
电动自行车生产工艺流程图文件编号:xxxx-gy–101 1 中 轴 组 装 2 车 架 与 前 叉 组 装 3 链 轮 与 曲 柄 组 装 4 装 前 后 泥 板 与 裙 网 5 装链 条前 后轮 及双 支架 6 装 车 把 与 前 闸 7 装 脚 踏 塑 料 导 板 8 装 衣 架 及 保 护 架 9 装 链 罩 10 装 鞍 管 鞍 座 11 装 后 闸 线 并 调 整 12 安 装 线 束 塑 料 件 *13 控 制 器 装 配 14 装 车 筐 及 后 座 贴 花 *15 整 车 调 试 16 出 厂 检 验 17 包 装 入 成 品 库 2.1/2 .2 安装 车架 前叉 挡碗 4.1 前 后 泥 板 组 合 5.1 内 外 胎 组 合 5.2 飞 轮 刹 车 组 合 6.1 车 把 组 合 13.1 组装 电池 盒 16.
CRH5型动车组蓄电池与充电机 (2)
CRH5型动车组蓄电池与充电机 (2)
CRH5型动车组蓄电池与充电机
CRH5型动车组蓄电池与充电机
电动自行车管理规定
第1页共3页 电动自行车管理规定 一、电动自行车管理总则 1、电动自行车使用人为管理的直接责任人,电动自行车使用过程中 出现任何问题都有直接责任人负责。 2、电动自行车只能在四工区井区范围内使用,禁止超出工作范围使 用,禁止公车私用。 3、做好电动自行车的维护和保养工作,保持车况良好。在使用前应 该仔细检查电动自行车,如发现问题应及时处理。 4、井区道路复杂,在使用过程中必须做到安全行驶,避免意外事故 发生,严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。并严禁带人行驶。 5、电动自行车在使用过程中因个人原因配件损坏或丢失,由使用人 自行承担维修费用。 二、电动自行车的停放 1、电动自行车停放在指定位置。 2、电动自行车使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好。 3、充电器由个人保管。 三、电动自行车的维护保养 1、每周交接班前使用人必须对电动自行车进行整体维护保养,并进 行清洗。 2、电动自行车
电动自行车调速与电池电压指示电路
电动自行车调速与电池电压指示电路
关于蓄电池充电间通风设计中的某些问题的探讨
关于蓄电池充电间通风设计中的某些问题的探讨——在进行蓄电池充电间的通风设计中,笔者发现《机器制造工厂采暖通风设汁手册》(以下简称手册)巾关于蓄电池充电间通风量计算公式及通风方式均有不妥之处为此提出不同意见与以讨论。
蓄电池充电方法注意事项 (2)
蓄电池充电方法及注意事项 1、定电流充电法: 2、定电压充电法 3、脉冲快速充电 1、定电流充电法 由于端电压:uc=e+icro,故充电电流: ic= 0r euc (1)方法:一般分两个阶段 (2)定电流充电应用: ①被充电的蓄电池不论是6v或12v,均可串联在一起。 ②充电电流按规范选择。可取容量的7~18%。 ③定电流充电具有较大的适应性,可以任意选择和调整充电电 流。适用初充电、补充充电、去硫化充电 (3)缺点:充电时间长,并且需要经常调节充电电流。 2、定电压充电法 (1)充电电流:ic=(uc-e)/ro (2)优缺点: (3)充电电压的选择: 一般每单格电池约需2.5v,则: 6v的蓄电池充电,充电电源的电压应为7.5v; 12v的蓄电池充电,充电电源的电压应为15v。 (2)优缺点: ①开始阶段,充电电流很大,在开始充电的4~5h内,蓄
蓄电池充电注意事项(完整) (2)
蓄电池充电保养(简洁) 一、蓄电池充电: 1.正确充电顺序: 1)将充电机与380v交流市电电源连接 2)断开蓄电池与车体插件的连接; 3)将电池插头与充电器插头连接; 4)打开充电器控制开关; 5)将蓄电池每个单体上的黄色盖板打开(共24个); 6)确保充蓄电池电时间在10小时以上。 2.充电后的正确操作 1)关闭充电器控制开关,再切断市电电源; 2)断开蓄电池与充电机的连接插头; 3)将蓄电池单体盖板关闭,并将电池插头和叉车插件连接。 特别注意: 电池欠压(仪表红灯亮)后,必须在24小时之内充满电,否则会对 电池造成不可逆的损坏。 二、蓄电池保养 1.每天保养事项 1)保持蓄电池表面的清洁,可以用湿布擦拭; 2)使用车辆时,检查仪表电量是否欠压(显示红色为欠压); 3)电池欠压后,及时充电。 2.每周保养事项 1)检查蓄电池电解液液位是否过低; (正
电动自行车支撑防滑双用支架
电动自行车是目前人们运用比较普遍的交通工具,它的防滑性能好坏与人们驾驶电动自行车时的安全息息相关,尤其在下雨天或冰雪天气。因此,对于提高电动自行车的防滑性能具有重要意义。文章通过对目前电动自行车本身已具备的支撑架进行分析,结合防滑功能要求,对电动自行车原有的支撑机构进行了一定的改进,设计了一种具有支撑、防滑功能的电动自行车支撑架。
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职位:装修项目经理(一级建造师)
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林